設(shè)計(jì)/邱洪濤

今年以來，隨著國際原油價(jià)格飚升，國內(nèi)成品油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，很多消費(fèi)者把目光投向了更加節(jié)能的混動(dòng)車和純電車。然而，現(xiàn)階段選購純電車還存在幾個(gè)問題：一是近期因原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致純電車紛紛漲價(jià)，提高了購車門檻；二是純電車保險(xiǎn)費(fèi)高昂、保值率低；三是純電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮，以及因需要給車輛充電而導(dǎo)致用車習(xí)慣的改變等。

因此，節(jié)能低耗的非插電式混合動(dòng)力車型，便成為更明智的選擇。而在混動(dòng)市場連續(xù)2年銷冠——雷凌雙擎，以“更成熟可靠”的混動(dòng)技術(shù)和“更觸手可及”的智能化配置，成為當(dāng)下年輕消費(fèi)者購車的最優(yōu)解。

雷凌雙擎，更成熟可靠的混動(dòng)代表

作為廣汽豐田混動(dòng)世家的重要一員，雷凌雙擎于2015年國產(chǎn)導(dǎo)入，以更低的價(jià)格門檻推動(dòng)混合動(dòng)力普及潮流。歷經(jīng)7年市場淬煉，雷凌雙擎贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，成為中國市場最受歡迎的混動(dòng)車型。2020—2021年連續(xù)兩年，雷凌雙擎位居全國HEV車型銷量第一，今年1-3月穩(wěn)居混動(dòng)轎車市場銷量第一，持續(xù)保持在混動(dòng)市場的引領(lǐng)地位。

雷凌雙擎的成功，得益于豐田雙擎混動(dòng)的強(qiáng)勢賦能。作為全球混動(dòng)領(lǐng)域的引領(lǐng)者，豐田雙擎混動(dòng)擁有近6000項(xiàng)專利，技術(shù)先進(jìn)且成熟可靠。經(jīng)過25年發(fā)展，豐田雙擎混動(dòng)車型迄今已贏得全球1800萬個(gè)用戶、中國150萬個(gè)用戶的信賴，其品質(zhì)可靠性備受好評。

雷凌雙擎搭載的豐田第四代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，獨(dú)創(chuàng)PSD行星齒輪“黑科技”，實(shí)現(xiàn)全速域智能混合動(dòng)力行駛，全方位提高能源利用率。1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，進(jìn)一步提升節(jié)能表現(xiàn)。經(jīng)過節(jié)能技術(shù)的迭代，雷凌雙擎的油耗由最初的4.2L/100km降至4.0L/100km，一箱油可跑1000km。按照全國92號汽油均價(jià)8.79元/升計(jì)算，雷凌雙擎加滿一箱油僅需350元左右，平均僅需花費(fèi)約0.35元/km，妥妥的省錢又省心。

雷凌雙擎，更適合年輕人的混動(dòng)車型

· 雷凌雙擎智能配置升級，智能化入手門檻更低

在年輕消費(fèi)者關(guān)心的智能化方面，2022款雷凌雙擎通過加碼智能化配置與降低入門門檻，讓更多用戶觸手可及地體驗(yàn)智趣用車生活。雷凌雙擎全系車聯(lián)網(wǎng)搭載率100%，全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能，入手門檻僅13.38萬元。14.28萬元及以上版本支持語音控制。雷凌雙擎進(jìn)取版、領(lǐng)先版新增CarPlay和HiCar功能，用戶可以通過車輛與手機(jī)互聯(lián)，使得在用車過程中操作更便捷、娛樂更豐富。

在智能安全輔助方面，2022款雷凌雙擎基本全系配備豐田TSS智行安全套裝，13.68萬元起便搭載準(zhǔn)L2級別的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。同級更低的入手門檻，雷凌雙擎讓年輕消費(fèi)者輕松享受到領(lǐng)先的智能化駕駛體驗(yàn)。

· 雷凌雙擎售后無憂，養(yǎng)護(hù)成本低，保值率高

在養(yǎng)車方面，雷凌雙擎讓年輕消費(fèi)者輕松負(fù)擔(dān)、安心無憂。雷凌雙擎的鎳氫電池可享受“不限里程、不限年限”的“電池?zé)o憂”保障。雷凌雙擎一萬公里一保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)成本更低。值得一提的是，雷凌雙擎保值率更高，在中國汽車流通協(xié)會的保值率榜單中，雷凌雙擎的3年、4年、5年保值率均位居緊湊型混動(dòng)轎車市場第一。

作為中國市場最暢銷的混動(dòng)車型，雷凌雙擎不僅具有低油耗、低養(yǎng)護(hù)成本、高保值率優(yōu)勢，還為用戶帶來更成熟可靠的混動(dòng)科技、更觸手可及的智能化體驗(yàn)，必將成為高油價(jià)時(shí)代年輕消費(fèi)者的購車首選。