宋海強(qiáng)

Grecale外形融入了自瑪莎拉蒂M(fèi)C20以來的新設(shè)計(jì)語言。車頭采用了較低的格柵設(shè)計(jì)，流暢的車身線條使車輛顯得非常靈動(dòng)，碳纖維的使用則使車輛極具科技感。車尾細(xì)節(jié)上，尾燈采用了回旋鏢式設(shè)計(jì)，其靈感來自Giugiaro3200GT。內(nèi)飾沿襲了瑪莎拉蒂標(biāo)志性的動(dòng)感梯形輪廓特征，使座艙設(shè)計(jì)營造出coupé車型的視覺效果。

涂裝方面，新車推出三款具有辨識度的首發(fā)色：GT版為復(fù)古銅（BronzoOpaco），泛有棕銅色調(diào);Modena版為幻彩灰（GrigioCangiante），是一款融合而成的三層色，靈感源自于夏季的明快光線;Trofeo版為賽道黃（GialloCorse），將摩德納的代表色——黃色與藍(lán)色融合，打造富有運(yùn)動(dòng)感的外觀。

Grecale是三叉戟品牌有史以來動(dòng)力最全面的產(chǎn)品。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力，一年后，Grecale也將推出瑪莎拉蒂歷史上第一款純電動(dòng)SUV。新車共有三個(gè)版本，GT車型由四缸輕混動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，最大功率為220kW;Modena車型配備了四缸243kW輕混動(dòng)力系統(tǒng);Trofeo車型配備了搭載了MC20同款的3.0LV6Nettuno海神發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW。同時(shí)新車還提供一款Primarie首發(fā)限量版。

得益于強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，Trofeo車型0～100km/h加速僅需3.8s，其最高車速可達(dá)285km/h。車身尺寸方面，GT版本長4846mm、高1670mm、寬2163mm，軸距為2901mm。

新車搭載了經(jīng)典的數(shù)字表盤，也是三叉戟品牌首次采用數(shù)字時(shí)鐘。除了顯示時(shí)間之外，還可以接受語音指令。全新的12.3英寸中控屏是瑪莎拉蒂迄今為止在車內(nèi)配置的最大尺寸屏幕，此外，后排乘客還有專享的8英寸觸摸屏。

多媒體方面，Grecale搭載智能輔助（MIA）多媒體系統(tǒng)和瑪莎拉蒂全新互聯(lián)系統(tǒng)（MaseratiConnect）。新車標(biāo)配14個(gè)揚(yáng)聲器，最高可選裝至21個(gè)，依靠瑪莎拉蒂標(biāo)志性的引擎聲浪和Sonusfaber3D立體聲音效，可帶來身臨其境的聽覺體驗(yàn)。

駕控方面，新車搭載全新的車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDCM），配合360°全景影像，可在安全舒適與操控之間提供完善的輔助。為使駕駛更加便捷，新車提供五種駕駛模式：COMFORT舒適模式、GT模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA賽道模式（Trofeo版本提供）