王伍平（惠州學(xué)院）

盲道

日暮時(shí)分，我總在水底看著他

一座山后有無(wú)數(shù)座山

每日他挑著夕陽(yáng)向我走來(lái)

取下黃昏磨損的擔(dān)子

在一塊完整的鵝卵石上坐著

與我私語(yǔ)，夜在一旁竊聽

說(shuō)到生活，河水也替他梗淚

不覺將明月裝滿

歸程是在十八歲那年多了一條歧途

要經(jīng)過(guò)漫天星辰?？目呐雠?/p>

他認(rèn)不出哪一個(gè)是他的祖父

在夜里，他顛簸前行，月色溢出

一只螢火蟲，飛呀飛

從此成為另一條不為人知的路

紗城

紡車聲織就東江水，垂釣者

沿岸密密縫。在南方某個(gè)城市

日子如梭，且江面闊遠(yuǎn)

注定無(wú)法養(yǎng)鴿、剖鯉

傳達(dá)大雁到對(duì)岸的人

只能被動(dòng)接受沉默、孤獨(dú)，青春

曾搖動(dòng)浮漂，在一個(gè)染坊

訝然青雨全部飏起來(lái)，旋即

落下變成灰塵。生活多年

愈加沾染關(guān)于黑白的疾病

看到照片關(guān)著的人模樣漸黑

鏡子走出來(lái)的人頭發(fā)忽白

有軌電車交叉口通過(guò)能力計(jì)算需要綜合考慮道路交通信號(hào)控制的影響，一般通過(guò)人工計(jì)算較為困難，但在目前尚無(wú)成熟的仿真軟件模擬有軌電車的通行能力，因此在前期設(shè)計(jì)中，一般會(huì)結(jié)合軌道交通的模擬仿真軟件和道路交通的仿真軟件來(lái)估算有軌電車交叉口的通行能力。

顏色在江水隱忍的上游

學(xué)會(huì)了收斂性子、脾氣

黃昏自西而來(lái)，又將漂到下一個(gè)城市

遠(yuǎn)上寒村

大霧無(wú)色無(wú)聲。知音寥寥

坐落在谷中，村子是唯一寡言的

老人，坐在土里，永遠(yuǎn)不敢與大樹猜拳

各自將枯槁的部分，扔進(jìn)霧中

他們戴上面具與大霧相見恨晚

次數(shù)漸多，影子漸少。沒(méi)有過(guò)去

證明他仍活著

沒(méi)有現(xiàn)在說(shuō)服他已死去

沒(méi)有人會(huì)混淆一場(chǎng)活的大霧

一場(chǎng)死的炊煙。在同一座山中

春分謠

在蘆荻岸，潮水又一回

澆滅日出。漁人張網(wǎng)，隱向蘆花中

睡到午時(shí)。白鷺每一次飛入

我們從不馴服。平靜的江風(fēng)

被傾斜的他們吹散

對(duì)針尖和麥芒，我們各有抵觸

時(shí)而交相低語(yǔ)，后來(lái)保持平行

在水里。我們不撈影子、月亮

只換取春分。他們的魚稱作生活

把烹飪的過(guò)程稱作簡(jiǎn)史

我們?cè)嬲卣J(rèn)為我們是古人

在一個(gè)石鍋，放入春菜，燒火

如期而來(lái)，祭一場(chǎng)落日

注：“春分祭日，秋分祭月?！?/p>