趙語涵

冬奧會(huì)開幕前夕，在國(guó)家電網(wǎng)冀北電力有限公司張北和延慶兩大基地，8位身材輕巧的氫能無人機(jī)“電力保鏢”正式上崗，對(duì)風(fēng)機(jī)、光伏板、500千伏高壓線路等關(guān)鍵輸電場(chǎng)景開展巡檢，保障冬奧會(huì)期間供電安全。而在這8位“電力保鏢”的背后，還有一支來自北京未來科學(xué)城“能源谷”的央企“技術(shù)天團(tuán)”。

實(shí)現(xiàn)綠色辦奧承諾，北京冬奧會(huì)成為史上首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%綠色供電的冬奧會(huì)?！熬G電”如何穿過崇山峻嶺間長(zhǎng)達(dá)666千米的輸電線路，安然抵達(dá)賽區(qū)？8位特殊的“電力保鏢”在冬奧會(huì)開幕前夕悄然上崗，它們是由中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心研發(fā)的復(fù)合翼、固定翼、多旋翼3款氫能無人機(jī)。“此次正式上崗作業(yè)，標(biāo)志著新能源無人機(jī)從研制期走向示范運(yùn)行?！敝袊?guó)商飛北研中心負(fù)責(zé)人表示。

冬奧“綠電”為何要用上無人機(jī)護(hù)航？該負(fù)責(zé)人介紹：“這是針對(duì)分布式能源的特點(diǎn)和巡檢環(huán)境的特殊性所想出的對(duì)策，以智能新能源飛機(jī)服務(wù)于新能源電力。”

相比過去無人機(jī)巡檢大多只能搭載相機(jī)實(shí)現(xiàn)拍照功能，這次的無人機(jī)“保鏢”更加智能。飛行平臺(tái)加裝了中國(guó)聯(lián)通研究院研發(fā)的5G機(jī)載終端“彩虹一號(hào)”，并搭載了國(guó)網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院的自主創(chuàng)新技術(shù)——巡檢圖像智能識(shí)別模型算法，覆蓋輸電巡視場(chǎng)景常見缺陷，實(shí)現(xiàn)超視距飛行、人工智能識(shí)別能力。

無人機(jī)拍攝圖像經(jīng)過智能識(shí)別篩選后，可實(shí)時(shí)回傳至云端平臺(tái)，快速高效地評(píng)估圖像是否滿足要求，判斷電網(wǎng)本體和附屬設(shè)施是否存在缺陷?！叭斯ぶ悄芸萍汲晒托履茉礋o人機(jī)的結(jié)合，顛覆了傳統(tǒng)巡檢作業(yè)模式，向自動(dòng)化、主動(dòng)化的智能運(yùn)檢模式邁進(jìn)了一大步?！眹?guó)網(wǎng)智研院計(jì)算所人工智能應(yīng)用技術(shù)研究室副主任吳鵬表示。

“這次氫能無人機(jī)項(xiàng)目，我們用的都是創(chuàng)新型技術(shù)，大家靠著一股‘不服輸’的信念在研發(fā)，也團(tuán)結(jié)了很多力量。”來自中國(guó)商飛北研中心的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目預(yù)研總師張馳坦言。

張馳為中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心項(xiàng)目預(yù)研總師，畢業(yè)于英國(guó)克萊菲爾德大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè);曾參與下一代支線客機(jī)論證，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)論證，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)架機(jī)管理工作;“靈雀B”新構(gòu)型技術(shù)驗(yàn)證機(jī)研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，長(zhǎng)期從事飛行器總體設(shè)計(jì)、基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）的應(yīng)用研究。

多家央企一起協(xié)同創(chuàng)新，始于一次區(qū)域創(chuàng)新交流活動(dòng)中的“火花”碰撞。北京未來科學(xué)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司通過搭建“產(chǎn)業(yè)發(fā)展跨界融合”大講堂交流平臺(tái)，促成了中國(guó)商飛北研中心與國(guó)家電投集團(tuán)氫能公司在大飛機(jī)燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)成合作。2019年，雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，之后在北京市的支持下，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)開展以氫燃料電池為主的混合動(dòng)力新能源飛行器開發(fā)及動(dòng)力系統(tǒng)集成工作。此后，國(guó)網(wǎng)智研院等單位也加入其中。

回顧整個(gè)無人機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)歷程，張馳感慨萬千。從2019年起，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出“3+1+N”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑，將總體目標(biāo)分解為3期（每期一年）：第一年，研制以燃料電池為動(dòng)力的3款新能源飛機(jī);第二年，搭建1個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái);第三年，把產(chǎn)品和技術(shù)推向示范，以冬奧期間示范運(yùn)行為應(yīng)用場(chǎng)景，服務(wù)于電力巡線、電塔巡檢、安防監(jiān)視、綜合應(yīng)用等新能源電力系統(tǒng)保障的多種場(chǎng)景。

聽聞自己獲評(píng)北京“最美科技工作者”暨全國(guó)“最美科技工作者”候選人的消息，張馳謙虛坦言“沒有想到”“非常意外”?！斑@一榮譽(yù)并不只是給我個(gè)人的，更是代表了廣大的航空人、大飛機(jī)人。正是大家一同的努力才有我們國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的成長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)的誕生。”

◎ 來源|北京日?qǐng)?bào)