李顗

覆蓋全國(guó)315個(gè)城市的近10萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站、“紙箱換雞蛋”活動(dòng)累計(jì)減碳5.3萬(wàn)噸、在1000多個(gè)縣開(kāi)展鄉(xiāng)村物流服務(wù)……

這是創(chuàng)立9年來(lái)菜鳥(niǎo)物流首次詳細(xì)披露在社會(huì)責(zé)任報(bào)告中的內(nèi)容。菜鳥(niǎo)公眾溝通與ESG副總裁牛智敬表示，在提升社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造能力方面，ESG（環(huán)境、社會(huì)與公司治理）已成為全球趨勢(shì)，踐行ESG的過(guò)程中，短期內(nèi)會(huì)增加成本，而從長(zhǎng)期來(lái)看，ESG對(duì)于提升企業(yè)品牌的影響力、吸引資本市場(chǎng)的關(guān)注度將會(huì)有很大的幫助。

首創(chuàng)綠色互動(dòng)社區(qū)

“過(guò)去每年我們都會(huì)公布社會(huì)責(zé)任的進(jìn)展，這次是第一次比較完整、全方位地展示，也希望大家督促我們，這是我們發(fā)布企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告的初衷?！迸Ｖ蔷凑f(shuō)，“作為一家全球化的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，菜鳥(niǎo)物流的ESG不是簡(jiǎn)單的捐贈(zèng)，而是結(jié)合自身特色，不斷建設(shè)核心物流能力，并將這些核心能力在服務(wù)市場(chǎng)與客戶(hù)的同時(shí)，投入到服務(wù)社會(huì)和民生當(dāng)中?！?/p>

據(jù)了解，在2016年菜鳥(niǎo)物流便率先在業(yè)內(nèi)發(fā)起了綠色計(jì)劃——“回箱計(jì)劃”。在菜鳥(niǎo)驛站設(shè)置綠色回收箱，將菜鳥(niǎo)驛站變成在物流領(lǐng)域踐行低碳循環(huán)的“毛細(xì)血管”。

截至2021年底，菜鳥(niǎo)綠色回收箱已經(jīng)覆蓋全國(guó)31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的315個(gè)城市，每年預(yù)計(jì)可以回收利用上億個(gè)快遞紙箱。2021年“雙11”期間，為鼓勵(lì)更多的消費(fèi)者參與“綠色回收”，菜鳥(niǎo)物流推出“紙箱換雞蛋”活動(dòng)，全國(guó)有8.7萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站帶動(dòng)近400萬(wàn)人次參與該活動(dòng)，累計(jì)減碳5.3萬(wàn)噸。

2022年3月，菜鳥(niǎo)在“回箱計(jì)劃”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)綠色產(chǎn)品方案，推出中國(guó)物流行業(yè)第一個(gè)綠色互動(dòng)社區(qū)——菜鳥(niǎo)綠色家園。消費(fèi)者進(jìn)入菜鳥(niǎo)綠色家園可參與、體驗(yàn)綠色物流行為，并積累個(gè)人減碳賬單。同時(shí)菜鳥(niǎo)物流也帶動(dòng)更多企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，以伊利集團(tuán)旗下品牌安慕希為例，今年“6·18”期間，作為首批入駐菜鳥(niǎo)綠色家園的企業(yè)，安慕希推出了兩款環(huán)保減墨裝產(chǎn)品。在產(chǎn)品包裝上，安慕希摒棄了塑料，并大幅減少油墨，黃桃燕麥、利樂(lè)冠產(chǎn)品油墨印刷至少節(jié)約了70%的包材面積，使用經(jīng)FSC認(rèn)證的環(huán)保紙作為包材，充分減輕回收成本及對(duì)環(huán)境造成的污染。每生產(chǎn)10萬(wàn)箱的環(huán)保減墨裝安慕希燕麥黃桃產(chǎn)品，對(duì)比常規(guī)同類(lèi)產(chǎn)品預(yù)計(jì)減少1861千克的碳排放量。

伊利集團(tuán)總裁助理、電子商務(wù)公司總經(jīng)理王東軍表示，伊利集團(tuán)在菜鳥(niǎo)綠色家園面向百萬(wàn)消費(fèi)者推出減碳計(jì)劃，引導(dǎo)消費(fèi)者參與二次回收，消費(fèi)者獲得綠色能量和碳積分以后，用于參與保護(hù)老河溝公益項(xiàng)目，將綠色行動(dòng)回饋社會(huì)。

對(duì)于今年即將來(lái)到的“雙11”，牛智敬表示，菜鳥(niǎo)物流將推動(dòng)13萬(wàn)多家菜鳥(niǎo)驛站持續(xù)開(kāi)展快遞包裝回收換雞蛋、利用舊包裝寄快遞行動(dòng)。相較于去年，今年菜鳥(niǎo)物流將更多使用智能化的 IOT設(shè)備提升回箱效率和體驗(yàn)：在菜鳥(niǎo)驛站中，消費(fèi)者把快遞包裝在智能設(shè)備前掃一掃面單，可以在菜鳥(niǎo)App的“菜鳥(niǎo)綠色家園”中領(lǐng)取碳能量，這些碳能量可以幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)兌換雞蛋等實(shí)體權(quán)益，預(yù)計(jì)通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站能回收快遞包裝超過(guò)600萬(wàn)個(gè)，并被就地用于循環(huán)寄件。消費(fèi)者通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站寄出的快遞中，有一半將使用舊快遞紙箱。

10月27日，菜鳥(niǎo)物流聯(lián)合18家品牌企業(yè)發(fā)起“雙11”50克減碳聯(lián)盟。牛智敬介紹說(shuō)：“今年，合作伙伴參與綠色物流的積極性更高了。目前，已有數(shù)千個(gè)合作伙伴，約15萬(wàn)種商品加入了菜鳥(niǎo)綠色供應(yīng)鏈。50克減碳聯(lián)盟將共同探索涵蓋供應(yīng)鏈上下游的減碳路徑。根據(jù)測(cè)算，進(jìn)入菜鳥(niǎo)倉(cāng)的減碳流程，單包裹至少可減碳50克。

同時(shí)，為了助力社區(qū)減碳，菜鳥(niǎo)物流為菜鳥(niǎo)驛站的站長(zhǎng)開(kāi)發(fā)了碳賬戶(hù)，可以實(shí)時(shí)同步了解每個(gè)站點(diǎn)的綠色回箱情況。消費(fèi)者的每一次回箱動(dòng)作，都是在為自己社區(qū)的減碳助力。

對(duì)于回收的快遞包裝，菜鳥(niǎo)物流將加大力度推動(dòng)循環(huán)使用，至今已利用回收包材制作5萬(wàn)套可再生筆記本捐給鄉(xiāng)村小學(xué)。另外，利用回收的快遞舊包裝寄快遞用戶(hù)的比例在往年的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升。

全鏈路減碳

對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，綠色物流是ESG核心板塊之一。目前，菜鳥(niǎo)綠色物流已經(jīng)形成面向消費(fèi)者的綠色回收和面向商家的綠色供應(yīng)鏈兩大模塊，13萬(wàn)多家菜鳥(niǎo)驛站、菜鳥(niǎo)綠色家園分別成為消費(fèi)者線下、線上參與綠色物流的重要陣地。

從2016年開(kāi)始，菜鳥(niǎo)物流不斷積極創(chuàng)新模式，從光伏發(fā)電到裝箱算法，到原包裝發(fā)貨到電子面單，再到末端驛站的快遞包裝回收，直到菜鳥(niǎo)綠色家園?！安锁B(niǎo)物流希望通過(guò)這些解決方案，在降本增效的情況下服務(wù)更多的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展?！迸Ｖ蔷凑f(shuō)。

牛智敬坦言，環(huán)保包裝成本相對(duì)比較高，如何探索出一個(gè)能夠形成社會(huì)分擔(dān)，又能促進(jìn)企業(yè)積極創(chuàng)新的模式，是最大的困難和挑戰(zhàn)。

基于此，菜鳥(niǎo)物流推出了綠色物流“七件套”，包括裝箱算法、原箱發(fā)貨、電子面單、綠色包裝、智能路徑規(guī)劃、綠色配送、智能分倉(cāng)，提供從倉(cāng)儲(chǔ)到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案。

以雀巢為例，菜鳥(niǎo)物流為雀巢提供了一系列綠色供應(yīng)鏈措施，包括在雀巢工廠對(duì)商品做定制化包裝，減少塑料材料的使用；在工廠里使用綠色智能周轉(zhuǎn)箱，降低紙箱的消耗；在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)把多個(gè)銷(xiāo)售渠道的商品進(jìn)行統(tǒng)一庫(kù)存管理，并使用智能工具進(jìn)行預(yù)測(cè)和作業(yè)，減少頻繁調(diào)撥帶來(lái)的交通能源消耗；通過(guò)算法為商品訂單匹配合適箱型，減少包裝物的浪費(fèi)；推廣原包裝發(fā)貨，減少二次包裝帶來(lái)的新材料使用；在菜鳥(niǎo)驛站進(jìn)行包裝物回收；通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹上門(mén)回收咖啡膠囊等特定包裝材料。

牛智敬表示，越來(lái)越多包裹用上了菜鳥(niǎo)電子面單，因?yàn)槊鎲巫冃∧軒椭?jié)省費(fèi)用，提高效率，這是典型的創(chuàng)造減碳的技術(shù)創(chuàng)新。

目前，菜鳥(niǎo)物流不僅對(duì)自己行為進(jìn)行了碳排，還聯(lián)合快遞公司對(duì)快遞全鏈路碳減排、碳排放做測(cè)算。

“菜鳥(niǎo)物流正在跟浙江碳普惠平臺(tái)對(duì)接，菜鳥(niǎo)綠色家園將與碳普惠平臺(tái)打通，雙方用戶(hù)實(shí)現(xiàn)綠色權(quán)益共享，菜鳥(niǎo)與碳普惠將共同激勵(lì)用戶(hù)綠色減碳行為，推動(dòng)減碳風(fēng)尚形成?！迸Ｖ蔷凑f(shuō)。

“菜鳥(niǎo)始終把綠色物流當(dāng)成一種長(zhǎng)期的能力建設(shè)來(lái)做?！迸Ｖ蔷刺岬?，短期內(nèi)肯定會(huì)有投入，包括菜鳥(niǎo)的專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)地團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，甚至還要協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)菜鳥(niǎo)驛站的站長(zhǎng)們，讓他們有積極性來(lái)帶動(dòng)消費(fèi)者做回收?！皬母L(zhǎng)的周期來(lái)看，綠色能力建設(shè)未來(lái)可能會(huì)成為這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”