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針對女性群體的新能源概念汽車設(shè)計研究

2022-05-30 07:03:15王歆羽任鐘鳴
藝術(shù)科技 2022年15期
關(guān)鍵詞:概念設(shè)計新能源汽車

王歆羽 任鐘鳴

摘要:近年來,在汽車消費方面女性所占比例逐年上升,為歐拉、特斯拉Model 3等車型提供了非常廣闊的市場,也使其他汽車制造商越來越重視女性用戶。同時,在倡導(dǎo)低碳環(huán)保的社會背景下,新能源汽車獲得了越來越多人的認(rèn)可。基于此,文章主要探討針對女性群體的新能源概念汽車設(shè)計。

關(guān)鍵詞:新能源汽車;女性群體;概念設(shè)計

中圖分類號:U462 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-9436(2022)15-0-03

0 前言

隨著人們對交通工具的要求不斷提高,新能源汽車發(fā)展速度越來越快。在現(xiàn)代社會生活中,人們擺脫了“汽車是男人的座駕”這一傳統(tǒng)觀念,女性也可以根據(jù)自身喜好選擇汽車。目前,汽車市場中有很多適合女性消費者的車型。但是通過市場調(diào)研可知,相關(guān)人員還需要進(jìn)一步細(xì)分女性消費者的汽車需求。本文根據(jù)女性群體的實際情況,以期設(shè)計出既符合女性心理學(xué)和人機工程學(xué),又可以滿足該群體使用需求的新能源概念汽車。

1 女性新能源汽車市場現(xiàn)狀

雖然女性在中國乘用車購買者中的占比不斷提升,但是與男性相比,仍然存在較大差距。以2021年1—10月為例,國內(nèi)私人乘用車市場總量達(dá)到了1500萬臺,其中有65%為男性購買者[1]。但是在新能源乘用車市場,男多女少的情況發(fā)生了變化。在同一時間段內(nèi),國內(nèi)達(dá)成160萬臺私人新能源汽車銷量,其中有近一半的購買者為女性。在純電乘用車方面,女性購買者更是擁有53%的占比,超過了男性購買者。

通過分析新能源汽車市場實際情況可知,女性更喜歡體積較小的汽車。在微型電動車消費者中有65%為女性,在小型電動車消費者中有52%為女性。女性在購買新能源汽車的過程中,更加重視其便利性和經(jīng)濟(jì)性,而小體積車型操作簡單,通常是深受女性喜愛的造型。同時,小車與其他車輛相比,具有更低的使用成本和購買成本,符合女性消費者的各項需求[2]。

近年來,越來越多的汽車廠商開始進(jìn)入女性新能源汽車市場。歐拉確定自身品牌定位是以女性為主要客戶群體,在設(shè)計、命名、運營等方面充分考慮了女性群體的喜好,制定了貓系列產(chǎn)品,在2021年1—10月,歐拉白貓、黑貓、好貓購買者中女性用戶占比分別達(dá)到了70%、75%、76%。在產(chǎn)品方面,很多汽車廠商通過推出微型電動車來打開女性市場。其中,宏光MINIEV最具代表性,其具備價格低、外觀色彩討巧等優(yōu)勢,銷售客群中有78%為女性,滿足了女性日常生活中的代步需求。在車型版本上,很多車企會通過改變車型來拓展女性市場,研發(fā)出“女神版”,也就是通過改變內(nèi)外車身顏色來吸引女性消費者的注意,進(jìn)而達(dá)到拓展消費市場的目的。

2 女性新能源汽車用戶的類型

通過分析中汽中心發(fā)布的上險數(shù)據(jù)可知,現(xiàn)階段購買新能源汽車的女性大多在25~45歲,而且以家庭增購和個人首購為主。該群體購買汽車主要出于兩個方面的原因:一方面是未育女性為了方便自身出行,她們只會在聯(lián)系親友、休閑旅行、上下班等時候使用車輛,更加重視自我享受;另一方面是已育女性用于家庭出行,其使用汽車主要是為了接送子女,與其他汽車消費者相比,明顯更加關(guān)注出行的舒適性和安全性[3]。

深入分析可知,第一類女性多為90后獨生子女,將主要精力投入個人事業(yè)發(fā)展方面,不但擁有一定積蓄,有時還可得到父母的支持。該類女性獨立性較強,非常重視自身發(fā)展情況,在日常生活中會合理利用金錢和時間,從而達(dá)到更高的生活品質(zhì),對品牌有著較高的接受度和包容度。而第二類女性大多為80后和90后,已經(jīng)擁有子女,需要兼顧家庭和事業(yè),不但會在自己身上花費資金,還需要負(fù)責(zé)贍養(yǎng)老人、子女教育以及其他各項生活方面的支出,大多處于非常忙碌的生活狀態(tài)。這類女性非常重視家庭成員的身體和生活,擁有非常強的健康環(huán)保意識,與網(wǎng)絡(luò)評論和商業(yè)廣告相比,更加信任熟人推薦的產(chǎn)品。在購車過程中,其在注重汽車外觀的同時,還非常重視汽車的安全品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)實用。

3 針對女性群體的新能源概念汽車設(shè)計

本文以25~45歲的已育女性作為設(shè)計目標(biāo)人群,在設(shè)計過程中充分考慮此類型女性照顧老人、接送孩子、日常出行以及養(yǎng)寵物的需求,詳細(xì)設(shè)計內(nèi)容如下。

3.1 材質(zhì)、色彩、造型方面

造型師應(yīng)該認(rèn)識到,無論車身外造型如何華麗,內(nèi)部都必須擁有緊湊的車身結(jié)構(gòu),車身結(jié)構(gòu)就是汽車的骨架。車身結(jié)構(gòu)不但是所有汽車零件的載體,而且能夠保證汽車整體的耐久性、安全性,與車身內(nèi)外覆蓋件形成一個整體。車身結(jié)構(gòu)會受到外造型的影響,大多能夠使用主斷面控制車身外造型和車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的配合關(guān)系。

相關(guān)人員在設(shè)計A柱集合形狀方案時,應(yīng)該考慮到駕駛員視線可能會受到前柱遮擋的問題。在正常情況下,駕駛員經(jīng)過A柱的視線為5~6度雙目重疊角,在考慮駕駛員舒適性方面,應(yīng)盡量控制最小的重疊角,同時還要保證A柱滿足強度和剛度要求。因此,本次設(shè)計的新能源概念汽車選用全天窗透明材質(zhì),不存在視覺盲區(qū),不僅可以降低女性駕駛員的操作難度,還可以使乘客的視野變得更加開闊。

汽車工業(yè)是使用紡織品的重要途徑,在所有車用紡織品中,車內(nèi)飾產(chǎn)品所占比例最大,具體可以分為汽車內(nèi)頂襯覆蓋面料、頭枕、門飾板、座椅等,是兼具功能性和裝飾性的技術(shù)性織物,有機結(jié)合了紡織技術(shù)和藝術(shù)[4]。在選擇和設(shè)計織物的過程中,需要充分考慮汽車內(nèi)飾風(fēng)格、車型、性能等因素,從而提升汽車的環(huán)保性、美觀性、安全性、舒適性。在正常情況下,汽車主要以三種材料作為內(nèi)飾織物,分別為合成纖維、化學(xué)纖維、天然纖維。以此為前提,可以分為三種加工方式,分別為非織造物、針織物、機織物。

車內(nèi)裝飾織物必須滿足多個方面的性能需求,主要為防霉性、柔軟性、耐光色牢度、易清潔性、氣味性、可燃性、耐磨性、拉伸強度、延伸率等。紡織品不僅能夠為汽車內(nèi)飾提供良好的手感和優(yōu)美的外觀,而且能夠營造出舒適的環(huán)境。在美學(xué)方面,相關(guān)人員必須全面考慮內(nèi)飾的問題,使用戶深刻感受到汽車的設(shè)計思想和品牌概念。在此情況下,針對各種各樣的汽車產(chǎn)品等級,如運動、優(yōu)雅、時尚、豪華等車型,需要從圖案、色彩、材料、工藝等方面進(jìn)行區(qū)分。

3.2 概念設(shè)計的形成階段

3.2.1 分析能源使用

本次設(shè)計運用到了生物界中的新能源。在自然界中存在各種放電現(xiàn)象,尤其是海中的魚類,現(xiàn)階段已知可以放出微弱電壓的魚類達(dá)到了300種,其可以產(chǎn)生一定量的電流。其中電鰻被稱為水中的高壓線,是淡水魚中具備最強放電能力的魚類。電鰻皮膚導(dǎo)電性能非常好,其組織內(nèi)部的電感器靈敏度非常高。另外,與動物相同,部分植物的細(xì)胞和組織也可產(chǎn)生放電現(xiàn)象,由于有靜電位存在于活細(xì)胞膜中,在受到一定的外部刺激后,就會引起動作產(chǎn)生電位,進(jìn)而形成電位差,傳播電荷,也就是說,在電刺激過程中織物細(xì)胞就是接收器。

在魚類中,電鰻的發(fā)電器與電鰩擁有相近的基本構(gòu)造,其中存在大量電板。電鰻使用身體兩側(cè)的肌肉存放發(fā)電器,負(fù)極為頭部,正極為尾端。在受到外界刺激后,電鰻的身體能夠產(chǎn)生強大的電流,可以直接電死比電鰻體型小的動物,有時還可以電暈牛、馬等大型動物。在正常情況下,成年電鰻放出的電流為400伏特。

電鰻等魚類擁有強大的放電能力,因此可以在本次新能源概念汽車設(shè)計中對其加以合理利用。這些都是全天然的能源,不但能夠滿足高效利用的要求,還擁有清潔無污染的特性。相信在未來,相關(guān)人員可以通過對電鰻放電能力的模仿或提煉,為汽車提供動力。

3.2.2 分析造型特質(zhì)

在所有設(shè)計工作中,設(shè)計師都應(yīng)代入消費者的角色,從消費者的角度出發(fā),在深入了解消費者的煩惱和想法后,有針對性地對汽車產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整和修改設(shè)計,此項工作能夠在很大程度上決定產(chǎn)品的市場效應(yīng)[5]。設(shè)計師不但要深入剖析設(shè)計對象的理性和感性認(rèn)識,而且要熱愛生活,結(jié)合生活優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,準(zhǔn)確鎖定提高產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵。

女性群體的消費偏好具有明顯的暖色調(diào)、柔和性、舒適性、包容性等特點。女性群體非常喜歡柔和的輪廓線、圓形的弧度以及流線型的曲線。在本次設(shè)計中充分利用產(chǎn)品語義學(xué)中的仿生法,以兔子為原型提取其后腿輪廓和柔和外形,同時利用美學(xué)元素進(jìn)行適當(dāng)加工。以兔子后腿功能和跳躍姿勢為原型,可以為汽車構(gòu)建可愛的外形。同時,在車身腰線設(shè)計中參考了被風(fēng)吹出來的褶皺。

兒童的年齡小,注意力不集中,可以借助全天窗設(shè)計使車內(nèi)視野變得更加開闊。在新能源汽車設(shè)計中運用大體積透明材質(zhì),使小乘客們無須打開天窗就可以看到車外風(fēng)景,與傳統(tǒng)的天窗和車窗相比,在安全、便捷方面更具優(yōu)勢。

3.2.3 布置汽車內(nèi)部空間

在車內(nèi)放置各種存在尖銳棱角的玩具,會增加女性行車過程中的安全風(fēng)險,在車輛面臨輕微碰撞或急剎車時,駕駛員和兒童極易被玩具戳傷。因此,將裝飾物和香水等放置在車前時,必須粘貼牢固,否則有可能引發(fā)安全事故。另外,很多女性會將接孩子上下學(xué)這一段時間作為溝通親子感情的時間,在此過程中可能出現(xiàn)各種危險,必須保證女性在開車時注意力的集中。

很多女性都是寵物愛好者,有時會攜帶寵物駕車出行。雖然在國外已經(jīng)有很多國家限制開車攜帶寵物出行,但是國內(nèi)并不存在相關(guān)法律規(guī)定,因此女性開車攜帶寵物的現(xiàn)象較為常見。女性在駕駛汽車的過程中,可能受到寵物影響出現(xiàn)失控的情況,從而引發(fā)交通事故。在設(shè)計針對女性群體的新能源概念汽車時,設(shè)計人員應(yīng)該在車內(nèi)空間布局方面充分考慮這一問題。

在開展汽車設(shè)計工作時,所有常用部件空間設(shè)計都需要滿足人機工程學(xué)方面的要求,這樣可以在減少疲勞駕駛、提升照明安全性、準(zhǔn)確識別各種儀表盤、保證上下車安全等方面發(fā)揮效能[6]。除了設(shè)計汽車的內(nèi)飾和外形外,還要充分分析人體動作。

女性群體在駕駛汽車的過程中,主要會搭載寵物和兒童,因此設(shè)計師在設(shè)計汽車時應(yīng)使用柔和、簡潔的材質(zhì)和顏色制作內(nèi)飾。后座采取沙發(fā)式設(shè)計,將后座和駕駛位右側(cè)作為一個整體,設(shè)計適合實際情況的兒童座椅。在兒童的活動范圍內(nèi),分別設(shè)置放置電子產(chǎn)品和毛絨玩具的區(qū)域。在兒童座椅的左側(cè)設(shè)置擁有良好空間封閉性的寵物航空箱,配備相應(yīng)的固定裝置,保證汽車剎車過程中的穩(wěn)定性。汽車內(nèi)部空間詳細(xì)布置情況如圖1所示。

3.2.4 建立和完善數(shù)字模型

相關(guān)研究顯示,相較于男性,女性擁有更高的色彩敏感度和認(rèn)知度,并且女性群體大多喜歡柔和的色彩。女性在購買汽車的過程中,非常注重汽車的顏色和外觀。隨著人們的生活條件越來越好,對現(xiàn)代成功女性來說,汽車是地位和身份的象征。在正常情況下,操作簡單、外形漂亮的汽車最受女性群體歡迎?,F(xiàn)代家庭婦女存在開車操持家務(wù)的情況,而大多數(shù)女性需要兼顧家庭和工作。

為了更好地吸引女性消費者,在設(shè)計新能源汽車時應(yīng)該充分重視車型、顏色。對女性而言,不同的顏色展示的心理不同。紅色系會帶給人歡樂、熱情、興奮、活潑的感覺。從心理學(xué)角度進(jìn)行分析,紅色屬于膨脹色,能夠使汽車看上去擁有更大的體積,因此紅色車輛相對來說擁有較高的安全系數(shù)。對女性來說,紅色還能夠滿足理想和別致方面的要求,因此經(jīng)??梢钥吹郊t色的運動型車和跑車。女性開紅色車,可以在短時間內(nèi)給人留下情感細(xì)膩、熱愛生活的印象。黃色系則可以帶給人浪漫、溫暖的感覺,其也是膨脹色,可以在一眾環(huán)境中引人注目。開黃色車的女性會給人留下非常有個性的印象,有助于彰顯女性的獨特魅力和性格。在本次新能源概念汽車設(shè)計過程中,主要使用經(jīng)典的淺藍(lán)色、白色、粉紅色、黑色建立數(shù)字3D模型。

4 結(jié)語

本文在分析女性新能源汽車市場現(xiàn)狀和女性新能源汽車用戶類型的基礎(chǔ)上,針對女性群體的實際情況,從材質(zhì)、色彩、造型、能源使用、汽車內(nèi)部空間等方面設(shè)計出了適合女性的新能源概念汽車。

參考文獻(xiàn):

[1] 陳景宏舉,郭煒杰.基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無人駕駛新能源汽車設(shè)計探析[J].時代汽車,2022(9):147-148.

[2] 林弟.增程式電動汽車的概念設(shè)計及前瞻性應(yīng)用分析[J].時代汽車,2020(10):28-30.

[3] 夏艷麗.新能源汽車底盤設(shè)計的發(fā)展趨勢探索[J].新能源科技,2022(9):30-32.

[4] 袁博.新能源汽車外觀設(shè)計創(chuàng)新研究[J].時代汽車,2020(20):86-88.

[5] 伍凌云,袁林海,磨春妗,等.新能源車行業(yè)大屏控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].計算機應(yīng)用文摘,2022,38(19):59-61,65.

[6] 白東明,仝帥.新能源汽車底盤布局優(yōu)化設(shè)計探討[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2022(11):41-43.

作者簡介:王歆羽(1998—),女,陜西寶雞人,碩士在讀,研究方向:產(chǎn)品造型設(shè)計及應(yīng)用實踐。

任鐘鳴(1985—),男,山東聊城人,博士,副教授,研究方向:工業(yè)設(shè)計。

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