雷玄

2022年3月，鋁車(chē)輪質(zhì)量協(xié)會(huì)抽查了零售市場(chǎng)上銷(xiāo)售的2款，每款2只，共計(jì)4只鋁車(chē)輪產(chǎn)品。依據(jù)GB36581-2018 《汽車(chē)車(chē)輪安全性能要求及試驗(yàn)方法》，對(duì)此4只車(chē)輪，委托江蘇東方輪轂檢驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司對(duì)車(chē)輪5項(xiàng)永久標(biāo)識(shí)、彎曲疲勞、沖擊試驗(yàn)等三項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)。2款車(chē)輪沖擊試驗(yàn)和彎曲疲勞試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果全部合格，合格率為100%。4款車(chē)輪上永久標(biāo)識(shí)齊全，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。具體檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)附表《2022年3月鋁車(chē)輪質(zhì)量抽查檢測(cè)報(bào)告》。

針對(duì)每月公開(kāi)發(fā)布的《鋁車(chē)輪質(zhì)量抽查檢測(cè)報(bào)告》，結(jié)合車(chē)輪安全檢測(cè)的三大知識(shí)要點(diǎn)，鋁車(chē)輪質(zhì)量協(xié)會(huì)給出了相關(guān)解答。具體如下：

第一，車(chē)輪三大疲勞性能檢測(cè)是什么？

車(chē)輪作為重要的安全件，安全檢測(cè)特別重要，衡量車(chē)輪安全性能檢測(cè)的主要指標(biāo)有三個(gè)，分別是動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)，動(dòng)態(tài)徑向疲勞試驗(yàn)，沖擊性能試驗(yàn)。這三個(gè)試驗(yàn)具體要求詳見(jiàn)GB36581-2018 《汽車(chē)車(chē)輪安全性能要求及試驗(yàn)方法》。

第二，為什么要進(jìn)行鋁車(chē)輪的三大性能檢測(cè)？

在車(chē)輪三大性能檢測(cè)試驗(yàn)中，動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)是模擬汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的受力疲勞檢測(cè)，動(dòng)態(tài)徑向疲勞試驗(yàn)是針對(duì)汽車(chē)車(chē)輪直線行駛過(guò)程中的受力疲勞檢測(cè)，沖擊試驗(yàn)是模擬汽車(chē)車(chē)輪撞擊過(guò)程中的受力檢測(cè)。只有這三大性能檢測(cè)全部合格的車(chē)輪，才是安全性能合格的產(chǎn)品。

第三，鋁車(chē)輪載荷具有什么樣的重要性？

車(chē)輪三大性能檢測(cè)，是衡量車(chē)輪安全性的重要檢測(cè)方法，全部都與車(chē)輪載荷指標(biāo)相關(guān)，載荷的大小直接與車(chē)輛的總質(zhì)量相關(guān)，對(duì)于零售市場(chǎng)車(chē)輪來(lái)講，車(chē)輪的載荷指標(biāo)應(yīng)≥汽車(chē)總質(zhì)量*30%。對(duì)于總質(zhì)量是2000kg的乘用車(chē)，一般來(lái)講車(chē)輪的載荷指標(biāo)要≥600kg。只有載荷滿足對(duì)應(yīng)總質(zhì)量的乘用車(chē)的要求，才是符合安全性能規(guī)定要求的車(chē)輪。