丁鯤華

10月4日俄羅斯聯(lián)邦委員會通過烏克蘭的頓涅次克、盧甘斯克、札波羅熱和赫爾松等四地的「入俄公投」，並接納四地加入俄羅斯聯(lián)邦的條約和憲法草案。此前數(shù)天，9月底俄羅斯向歐洲輸送天然氣的「北溪」一、二號管線分別發(fā)生水下爆炸及洩漏，緊接著，通往俄羅斯的克里米亞大橋也於10月8日發(fā)生汽車爆炸致橋段坍塌的事故。種種情況顯示，俄烏戰(zhàn)爭不但不會終止，而且可能從俄羅斯及歐洲的北約國家擴大到波羅的海和高加索地區(qū)，甚至把土耳其、伊朗等相鄰而政治理念不同的阿拉伯半島國家一起捲入，並從軍事、政治衝突發(fā)展出更多經(jīng)濟制裁手段和恐怖攻擊，使戰(zhàn)爭的負面影響更加擴大。

而美國結盟歐洲北約國家大幅調(diào)動資源投入對抗，更將改變二戰(zhàn)迄今全球政經(jīng)基本態(tài)勢，打破數(shù)百年來人類經(jīng)由陸地聯(lián)結所建立的政治與經(jīng)濟區(qū)域均衡，未來無論在外交、經(jīng)濟、貿(mào)易或文化層面，世界將長期在三方間互相拉鋸抗衡：以美國為首以政治為導向的極端主義，以中、俄為代表希望維持現(xiàn)有世界貿(mào)易格局的保守主義、和尚未明確選邊的中立國家彼此分分合合，來回擺蕩。而俄烏戰(zhàn)爭幾已波及全球除麻六甲海峽及巴拿馬運河之外的所有重要海上運輸通道，相較之下，大陸所處的南海、東海和黃海海域未受直接影響，此時正是我們檢討傳統(tǒng)陸地經(jīng)濟思維，轉(zhuǎn)向開發(fā)海洋優(yōu)勢，成為海陸雙向強國的天賜良機。

首先，海上絲綢之路是大陸自古以來與外國交通、貿(mào)易和文化交往的水道，我們的先輩由南京、寧波、泉洲、漳州、廣州、北海等沿海港口出發(fā)，可通達越南、印尼、印度的重要城市並延伸到非洲內(nèi)羅畢及歐洲的雅典、威尼斯。他們沿路拓展商貿(mào)、傳揚中國文化，更有相當數(shù)量的華人落地生根，開枝散葉，以致如今無論在新加坡、馬尼拉、雅加達或吉隆玻、檳城，都能找到說普通話或閩南語（華僑稱做福建話）的華裔家庭，也使中國人比任何西方國家更熟悉這些港口，更理解當?shù)匚幕蛡鹘y(tǒng)，也更容易融入其間，共同合作。

尤其中國改革開放後經(jīng)濟快速發(fā)展，海上絲綢之路聯(lián)結的長三角、珠三角、環(huán)渤海和海峽西岸（福建地區(qū)）是中國民營企業(yè)成長最快的區(qū)域，他們有充分的意願和實力與沿線所有國家攜手發(fā)展，採用不同於以往中國從鐵路、公路及基礎建設大動作切入的模式，他們以企業(yè)形態(tài)參與各國的港口建設與管理，可以降低阻力與風險，並可拓展到航運、倉儲、金融貿(mào)易、臨港工業(yè)與加工，再由沿岸港口漸次向內(nèi)延伸；而若能納入各國華人已有的規(guī)模產(chǎn)業(yè)或供應鏈，並利用現(xiàn)代科技進行提升，更能快速建立市場，找到有經(jīng)驗的合作夥伴和經(jīng)營人才，取得事半功倍的效果。

中國除了擁有960萬平方公里的陸域面積外，還有400萬平方公里的經(jīng)濟海域，但其中200萬平方公里仍在爭議階段，故實控僅約一半，而中國與西方發(fā)達國家相較，對海洋經(jīng)濟的重視與投入落後很大一段距離。如果能從現(xiàn)在開始急起直追，積極發(fā)展海洋經(jīng)濟，基於傳統(tǒng)海上絲綢之路在物流、人流乃至文化交流的深厚基礎，以及這三十年中國由農(nóng)業(yè)立國轉(zhuǎn)向工業(yè)強國，成為全球最大的發(fā)展中國家，並擁有世界上最大且最密集的港口群、最大的進出口貨物總量、最大的運輸船隊，最大的漁業(yè)捕撈及養(yǎng)殖規(guī)模，以及新建完成南海七座島礁、研發(fā)蛟龍?zhí)柹詈摵狡骷巴苿涌扇急芯块_發(fā)等成果來看，我們相信只要重點傾向、全力投入，必然可以後發(fā)先至，顯現(xiàn)成果。

《區(qū)域全面經(jīng)濟夥伴關係協(xié)定》（RCEP）生效後，我們尤其看好潛力巨大的東盟十國?；逗Ｑ舐?lián)結、地緣近便和歷史、文化因素，東盟十國本來就是大陸最大的交易夥伴；而俄烏戰(zhàn)爭欲罷不能，歐洲分崩離析，更讓大家看清美國為繼續(xù)壟斷全球金融主導權，不顧他國死活，一切「美國優(yōu)先」的霸道心態(tài)，因而更願與態(tài)度溫和友好的大陸合作，共同探勘並開發(fā)海盆中的石油、天然氣和礦產(chǎn)資源，達成互惠共贏。與此同時，大陸也應儘快討論完善九段線領海主權，並加強對海上通路與重要港口的掌控，而當務之急則在加強專業(yè)人才培養(yǎng)，提升海洋科技與教育。

海洋是陸地的開端，既是大自然的寶藏所在，也是通往世界之鑰；16、17世紀西班牙、葡萄牙的崛起，18、19世紀英國的強盛和20世紀以來美國的稱霸，都證明了強國的興衰與其對海洋的掌控息息相關。面對未來，我們期待大陸充分掌握此次地緣政治轉(zhuǎn)化的契機，將傳統(tǒng)海上絲綢之路和與現(xiàn)代思維結合，全力發(fā)展海洋經(jīng)濟、強化海權實力，以海陸並進的全新視野，厚植國家永續(xù)成長的根基。