●夢(mèng)潔 玉琳 編 ○超小愛 繪

這些行為很危險(xiǎn)

1.短時(shí)間下車辦事，小孩留車內(nèi)

不少帶著孩子駕車的家長(zhǎng)在路過銀行柜員機(jī)或菜市時(shí)，常有這樣的疏忽，認(rèn)為到柜員機(jī)存取款或買一把青菜只是短暫的一段時(shí)間，于是就把孩子單獨(dú)留在車內(nèi)。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示：69%的家長(zhǎng)聽說過兒童在車內(nèi)憋死的事件，但特殊情況下還是會(huì)把孩子單獨(dú)留在車?yán)?，此外，竟然還有14%的人會(huì)故意把孩子留在車?yán)?，原因就是認(rèn)為一會(huì)兒就回來沒問題的。

2021年的中秋節(jié)，本該是家人團(tuán)圓的日子，可深圳某小區(qū)卻發(fā)生“父母因打牌將3歲女兒遺忘在自家車?yán)锷硗觥钡谋瘎?。很多人都認(rèn)為此類事件發(fā)生在自己身上的概率很低，殊不知，這樣的案例還很多，并且一旦意外發(fā)生，傷害往往難以承受。

研究者在車內(nèi)做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，太陽暴曬下，密閉車內(nèi)的溫度十分鐘內(nèi)就升到了47℃！除了高溫，汽車內(nèi)空間狹小，而且密封，外界的新鮮空氣很難進(jìn)入車內(nèi)。被關(guān)在車內(nèi)的兒童很快就會(huì)由于缺氧而出現(xiàn)心跳加速、血壓升高等不良反應(yīng)，如果孩子同時(shí)伴有劇烈活動(dòng)，這種反應(yīng)還會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)昏迷等癥狀。此外，長(zhǎng)時(shí)間處在車內(nèi)狹窄幽閉的空間中，還會(huì)對(duì)兒童造成心理上的陰影，對(duì)兒童今后的成長(zhǎng)造成嚴(yán)重的影響。

提醒廣大父母，不管大人要去做什么，記住，千萬不可以把孩子一個(gè)人單獨(dú)留在車?yán)?，哪怕孩子睡著了?/p>

2.孩子從天窗或側(cè)窗探出身子

在日常出行中，尤其是在天暖的季節(jié)，不少開車搭載孩子外出的家長(zhǎng)都習(xí)慣放下車窗透氣涼快。在車內(nèi)的孩子好奇窗外的景物，會(huì)不時(shí)探出頭和手，有些甚至將身子探出天窗，這些其實(shí)都是危險(xiǎn)動(dòng)作。大人在意外發(fā)生時(shí)尚且難以躲避，更何況孩子。

因此，建議家長(zhǎng)們開車時(shí)首先要鎖好車窗及天窗，在駕車前還要給孩子“打預(yù)防針”，不要將頭、手伸出車外。若要觀察窗外景物，要等到車子到達(dá)目的地停車后，再?gòu)娜菹萝囉^看。

另外，不要讓孩子在車內(nèi)打鬧嬉戲，車內(nèi)的空間相對(duì)比較狹小，孩子如果在車內(nèi)打鬧，很容易磕著碰著。

3.孩子坐前排，追尾喪了命

2007年，一輛車子追尾一輛別克車，當(dāng)時(shí)車速只有每小時(shí)40多公里，但卻使坐在副駕駛座的妻子懷里的3歲女兒當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)交警分析，因?yàn)樽肺矔r(shí)產(chǎn)生的巨大慣性使梁先生妻子猛力往前沖，導(dǎo)致抱在懷中的寶寶頭部磕到了副駕駛座的工具箱上。法醫(yī)最終給出的鑒定結(jié)論是孩子死于“顱內(nèi)損傷”。事故本身造成的車損很小，但對(duì)一個(gè)孩子來說，卻足以致命。

當(dāng)車速?gòu)?0公里每小時(shí)以上瞬間停止到0公里每小時(shí)，所形成的慣性足以造成危害。當(dāng)車子車速在50公里每小時(shí)以上時(shí)急剎，坐在前排的孩子碰撞儀表板的強(qiáng)度相當(dāng)于從3樓墜下。另外，安全氣囊的沖擊力對(duì)于小孩來說太大，容易造成損傷?！安还苡袥]有其他大人帶孩子乘坐汽車，孩子都應(yīng)該在后排就座?！苯痪f，后排座位是整個(gè)小車內(nèi)部最安全的位置。

4.沒有經(jīng)驗(yàn)的孩子獨(dú)自開門上下車

到目的地后，有些家長(zhǎng)會(huì)讓沒有經(jīng)過訓(xùn)練的孩子自己開門下車，孩子畢竟年幼，很容易被后面的非機(jī)動(dòng)車，甚至是機(jī)動(dòng)車撞到。有時(shí)，突然打開的車門也會(huì)撞到路人。

5.小孩使用成人安全帶，小心窒息

各種實(shí)驗(yàn)和實(shí)際事故都證明，因?yàn)楹⒆由眢w較小，碰撞發(fā)生時(shí)，安全帶不能起到固定作用，孩子隨著慣性下滑后，安全帶反而深深勒進(jìn)了脖子。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞室主任張曉龍認(rèn)為，安全帶特別是肩帶，更多的是穿在脖子這塊，一旦發(fā)生碰撞，安全帶會(huì)繃得很緊，兩邊跟利刃一樣，直接對(duì)孩子的頸部造成非常大的損傷。

最有效的保護(hù)措施

為避免悲劇發(fā)生，作為父母，我們應(yīng)該怎么做呢？

保命神器——安全座椅

讓孩子乘坐汽車兒童安全座椅是孩子乘車最大的保障。如果家長(zhǎng)抱著孩子，那么一有撞擊，孩子就會(huì)被彈出，甚至充當(dāng)了大人的“墊子”。據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書（2017）》統(tǒng)計(jì)：每年我國(guó)有超過18,500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國(guó)兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國(guó)兒童的2.6倍。交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為最大因素之一；未安裝兒童安全座椅車輛的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍。使用兒童安全座椅，可以使1歲以內(nèi)嬰兒車禍死亡率降低70%，使1～4歲幼兒車禍死亡率降低54%～80%。

教孩子自己開門和想辦法

平時(shí)可以在車輛停放的狀態(tài)下，讓兒童自己嘗試使用車內(nèi)的開關(guān)。千萬不要因?yàn)榕潞⒆觼y動(dòng)就不讓孩子了解，好奇和求知欲是兒童的天性，只要正確引導(dǎo)，告知在什么情況下可以做，什么情況下不能做，以及可能會(huì)造成怎樣的后果，同樣能夠保證行車的安全。

當(dāng)兒童被獨(dú)自困在車內(nèi)，車外沒有家長(zhǎng)，而且車門也無法打開時(shí)。該怎么辦？

家長(zhǎng)平時(shí)應(yīng)教給孩子一些簡(jiǎn)便的求救辦法，如用鳴笛、燈光、開啟故障警示燈以及拍打車窗等方式引起周圍人的注意。

如果上述方法沒有作用，也可以事先準(zhǔn)備一張A4大小的白紙，用較粗的字體在上面注明“我需要幫助”的字樣，并寫明家長(zhǎng)的電話。將這個(gè)紙片隨車攜帶，并告訴孩子，萬一遇到困難可以將其取出，出示給其他大人，以便他人能夠盡快與家長(zhǎng)取得聯(lián)系。

當(dāng)然，為了兒童的安全，我們應(yīng)當(dāng)盡量避免將兒童一個(gè)人留在車內(nèi)。