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武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀總結(jié)及影響因素分析

2022-05-17 11:59:57伍星華劉利猛
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2022年11期
關(guān)鍵詞:武陵山片區(qū)影響因素農(nóng)產(chǎn)品

伍星華 劉利猛

摘? ?要:降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)有利于減少農(nóng)產(chǎn)品的在途損耗、保證農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量,進(jìn)而減少農(nóng)產(chǎn)品的交易成本,是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件。通過對調(diào)研結(jié)果的整理分析,總結(jié)了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀,根據(jù)武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的條件和環(huán)境,進(jìn)一步探討了該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素。

關(guān)鍵詞:物流風(fēng)險(xiǎn);影響因素;農(nóng)產(chǎn)品;武陵山片區(qū)

中圖分類號:F304.3;F251.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2022)11-0011-03

引言

自從黨的十九大提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以來,各級政府部門都高度重視鄉(xiāng)村振興,出臺了一系列政策法規(guī),鼓勵和支持社會各界積極投身于鄉(xiāng)村振興大業(yè)。2018年全國“兩會”進(jìn)一步闡釋了鄉(xiāng)村振興的內(nèi)涵,即“產(chǎn)業(yè)振興”、“人才振興”、“文化振興”、“生態(tài)振興”和“組織振興”等五個方面的內(nèi)容,其中產(chǎn)業(yè)振興是鄉(xiāng)村振興的核心內(nèi)容。只有因地制宜做大做強(qiáng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷兩旺,才能大幅度提高廣大農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入,其他各項(xiàng)鄉(xiāng)村事業(yè)的發(fā)展才有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),鄉(xiāng)村振興的目標(biāo)才能最終實(shí)現(xiàn)。武陵山片區(qū)是我國內(nèi)陸地區(qū)最大的少數(shù)民族聚居區(qū),也曾經(jīng)是我國十一個連片特困區(qū)之一,由于氣候適宜、土壤肥沃且類型多樣,使得發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,例如溆浦葛根、古丈毛尖、麻陽冰糖橙等都是國內(nèi)馳名的農(nóng)產(chǎn)品。盡管農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)是該區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),然而由于地處偏僻,經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,使得該區(qū)域在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中,因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的管理不善而致使農(nóng)產(chǎn)品在途損耗過高,從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品交易成本升高,農(nóng)民的實(shí)際收入沒有得到保障。因此,如何有效降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)是促進(jìn)武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展必須要解決的現(xiàn)實(shí)問題。

一、文獻(xiàn)回顧

鄉(xiāng)村振興的核心問題是產(chǎn)業(yè)振興,而農(nóng)產(chǎn)品物流的高質(zhì)量發(fā)展又是鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的重中之重,圍繞農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)問題,國內(nèi)外學(xué)術(shù)界也開展了許多研究,并產(chǎn)生了一批有價值的研究成果,為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興目標(biāo)提供了很好的理論支持。例如,林敏暉[1]認(rèn)為,隨著我國居民收入水平的上升,居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)和需求發(fā)生了很大變化,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場銷量越來越大。他總結(jié)了生鮮冷鏈物流的三個主要特點(diǎn),從加工包裝、倉儲管理等環(huán)節(jié)分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)因素,從設(shè)施設(shè)備水平、全過程質(zhì)量管理等視角探討了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)防控對策。楊建強(qiáng)等[2]主張,為確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全,降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)是不可忽視的途徑。他經(jīng)過調(diào)研總結(jié)和理論分析,從基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)、倉儲風(fēng)險(xiǎn)等方面構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)安全評價指標(biāo)體系,在評價方法方面,綜合運(yùn)用熵權(quán)法和灰色關(guān)聯(lián)度分析法用于農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的評價,并對評價結(jié)果進(jìn)行了分析和歸納。邵靜靜和張鵬[3]總結(jié)了河南省商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了目前商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基本作業(yè)流程,探討了商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)識別方法和步驟,最后從入庫檢驗(yàn)、儲存等視角提出了商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)控制的策略。張浩等[4]運(yùn)用分解分析方法建立了冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系,包含了外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等5個一級指標(biāo)和運(yùn)輸設(shè)備、法律法規(guī)完善度等17個二級指標(biāo),并基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)構(gòu)建了改進(jìn)的突變級數(shù)風(fēng)險(xiǎn)評估模型,通過與其他方法進(jìn)行比較得到了該方法的優(yōu)勢,得到的管理啟示為冷鏈物流企業(yè)控制冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)提供了理論參考。梅寶林[5]以河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)為研究對象,認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流損耗是制約河南省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙,在對調(diào)研結(jié)果進(jìn)行整理分析的基礎(chǔ)上,從加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域規(guī)劃、創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式以及采用先進(jìn)物流技術(shù)等方面提出了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)作策略,總結(jié)了河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場風(fēng)險(xiǎn)、流通風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)類別,最后從完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系、培育第三方冷鏈物流等方面提出了河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)的控制策略。楊揚(yáng)等[6]對云南省生鮮蔬菜園國際冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了實(shí)證研究,總結(jié)了參與主體、運(yùn)作環(huán)境和物流操作方面存在的物流風(fēng)險(xiǎn)因素,構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)動力學(xué)模型,對通??h生鮮蔬菜國際冷鏈物流運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成及實(shí)際水平進(jìn)行了仿真分析。張琰[7]基于農(nóng)產(chǎn)品物流成本約束的背景,運(yùn)用文獻(xiàn)研究和理論分析的方法,甄別了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程及各環(huán)節(jié)包含的風(fēng)險(xiǎn)因素,包括加工、包裝和庫存等七個方面的27個影響因素,構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,并基于問卷調(diào)查結(jié)果,運(yùn)用SPSS19.0軟件對生鮮農(nóng)產(chǎn)品影響因素進(jìn)行了因子分析。國外學(xué)者專門研究農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的很少見,但關(guān)于物流風(fēng)險(xiǎn)的研究仍有涉及。例如,De Oliveira Ualison Rébula等[8]基于理論分析和半結(jié)構(gòu)化訪談方法探討了固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)管理的問題,分析了固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)的不良影響和固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的主要原因,并在此基礎(chǔ)上建立了固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)管理的基本框架,為固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)管理提供了理論依據(jù)。

上述文獻(xiàn)從不同視角或?qū)用鎸r(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)問題進(jìn)行了研究探討,為本文提供了很好的理論參考和方法借鑒。農(nóng)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的地域特色,不同的地區(qū)在氣候條件、土壤條件、基礎(chǔ)設(shè)施水平、信息化水平、人才素質(zhì)等方面都存在差異,因此,其農(nóng)產(chǎn)品物流的環(huán)境和條件也存在差異,其農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體分析。然而現(xiàn)有文獻(xiàn)甚少涉及武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)問題,因此本文對此問題進(jìn)行研究具有必要性和現(xiàn)實(shí)意義。

二、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀總結(jié)

課題組通過查閱相關(guān)文獻(xiàn),并根據(jù)武陵山片區(qū)的實(shí)際情況,有針對性地設(shè)計(jì)調(diào)查問卷和調(diào)研提綱,對武陵山片區(qū)的典型地區(qū)如古丈縣、鳳凰縣、沅陵縣和中方縣等地區(qū)進(jìn)行抽樣調(diào)查,獲取了一手?jǐn)?shù)據(jù)和資料,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)上查詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息,并進(jìn)行歸類、整理和總結(jié),得到武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀如下。

(一)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)較高

農(nóng)產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、在常溫下易腐爛、受擠壓易變質(zhì)、易遭受昆蟲老鼠啃食等特性,這就對農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸條件提出了較高的要求,所以采用冷藏車開展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸是比較常見的做法。目前武陵山片區(qū)已經(jīng)開始使用冷藏車開展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸,但是由于冷藏車的購置成本較高,而現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)規(guī)模偏小,因此冷藏車的使用比例較低,大部分農(nóng)產(chǎn)品還是通過在常溫狀態(tài)下運(yùn)輸,使得運(yùn)輸過程管理不善造成的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量減少和質(zhì)量下降的現(xiàn)象較為常見。此外,由于地形復(fù)雜,道路質(zhì)量狀況欠佳、武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸路線較長,造成農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程所用時間延長,這也是武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要原因。

(二)農(nóng)產(chǎn)品倉儲過程風(fēng)險(xiǎn)較高

生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地到最終消費(fèi)地需要多次集散和轉(zhuǎn)運(yùn),每次集散和轉(zhuǎn)運(yùn)都需要短時間的倉儲作業(yè)作為銜接,因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的特殊性質(zhì),也需要低溫冷藏倉庫才能較好保持農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。由于冷藏倉庫需要較高的購置成本和使用成本,而現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品倉庫規(guī)模不夠,因此目前武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)普遍采用常溫倉庫進(jìn)行儲存。另外,在儲存過程中,由于管理人員和操作人員的專業(yè)化規(guī)范化作業(yè)能力不夠,使得倉儲過程中造成的農(nóng)產(chǎn)品推擠、擠壓等現(xiàn)象比較常見,倉儲區(qū)的蟲鼠害不能有效杜絕,也使得農(nóng)產(chǎn)品倉儲過程中的風(fēng)險(xiǎn)居高不下,亟須改進(jìn)和完善。

(三)農(nóng)產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)過程風(fēng)險(xiǎn)較高

生鮮農(nóng)產(chǎn)品在集散轉(zhuǎn)運(yùn)過程中還需要裝卸搬運(yùn)作業(yè)來進(jìn)行銜接,目前武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的集裝化程度不夠,散裝和袋裝的現(xiàn)象比較常見。另外,裝卸搬運(yùn)過程中較少使用專業(yè)設(shè)備,使得農(nóng)產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過程中人為操作的現(xiàn)象比較普遍,而人工作業(yè)不可避免地要與農(nóng)產(chǎn)品直接接觸,造成農(nóng)產(chǎn)品受人工擠壓變形進(jìn)而變質(zhì)的情況。

(四)農(nóng)產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)較高

規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品包裝可以有效保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。目前武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品包裝規(guī)范化程度很低,散裝無包裝的現(xiàn)象比較普遍,這使得農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸倉儲等過程中沒有良好包裝的保護(hù),加快了農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)腐爛的速度。

(五)農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理的風(fēng)險(xiǎn)較高

有效開展農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理需要完善的物流軟硬件配套設(shè)施設(shè)備,而目前武陵山片區(qū)由于經(jīng)濟(jì)水平偏低、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的規(guī)模較小、種養(yǎng)殖農(nóng)戶的生產(chǎn)規(guī)?;潭炔粔?、職能部門在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域沒有足夠的財(cái)政支持力度等,使得開展農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理的難度較大。

三、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的影響因素分析

(一)現(xiàn)代物流理念運(yùn)用于農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的意識不夠

武陵山片區(qū)由于地處偏僻、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后,使得人們思想觀念上存在落后的現(xiàn)象,人們習(xí)慣于傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作方式,對于現(xiàn)代物流運(yùn)作方式所知甚少,沒有意識到現(xiàn)代物流對于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。職能部門和農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對于農(nóng)產(chǎn)品物流的投入也比較缺乏,使得人們沒有意識到現(xiàn)代物流方式引入農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的重要性,此外也沒有足夠的經(jīng)濟(jì)條件作為支撐。

(二)物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

標(biāo)準(zhǔn)化道路交通設(shè)施和倉儲設(shè)施等是農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ),由于這些方面設(shè)施的欠缺,使得武陵山片區(qū)開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流沒有依托。例如,對于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方面的風(fēng)險(xiǎn),如果在農(nóng)產(chǎn)品銷售旺季能夠開辟農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道,就能夠加快農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)乃俣?,降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。如果有足夠的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施,農(nóng)產(chǎn)品能夠在低溫冷藏狀態(tài)下規(guī)范化儲存,就能夠有效地降低農(nóng)產(chǎn)品倉儲過程的風(fēng)險(xiǎn)。

(三)農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的支持力度不夠

由于農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)殖農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的規(guī)?;潭炔粔颍沟瞄_展農(nóng)產(chǎn)品物流的經(jīng)濟(jì)效益不夠顯著,企業(yè)和農(nóng)戶沒有動機(jī)積極開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流。為了改變這一現(xiàn)象,需要職能部門從政策上和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行扶持,鼓勵農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模,支持建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流的配套設(shè)施設(shè)備,逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。

(四)農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的人才數(shù)量和專業(yè)素質(zhì)不夠

根據(jù)現(xiàn)代物流理論,農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流是一個包含了人員、設(shè)施和設(shè)備的復(fù)雜系統(tǒng),人員的素質(zhì)在這個系統(tǒng)中居于主導(dǎo)地位,其中人員的素質(zhì)包括了管理人員的素質(zhì)和操作人員的素質(zhì)。目前,武陵山片區(qū)從事農(nóng)產(chǎn)品物流的人員基本上都是經(jīng)過社會招聘而錄用的,由于待遇低、工作環(huán)境差,對于人員的素質(zhì)沒有較多要求,所以人員的專業(yè)素養(yǎng)也很欠缺,難以進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)范化操作,這也是導(dǎo)致武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)居高不下的一個重要原因。

四、結(jié)論與展望

當(dāng)前,鄉(xiāng)村振興已成為社會各界關(guān)注的熱點(diǎn),如何有效實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興是各級政府部門都要認(rèn)真思考和研究的重大現(xiàn)實(shí)問題。鄉(xiāng)村振興要因地制宜,因?yàn)椴煌貐^(qū)有不同的資源稟賦,對不同的外部環(huán)境也都需要具體情況具體分析,不能不顧實(shí)際情況地照抄照搬經(jīng)驗(yàn)。對于武陵山片區(qū)而言,由于其地處偏僻,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后,發(fā)展加工制造業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)的條件不具備,而其氣候適宜、土壤肥沃且類型多樣,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,目前該區(qū)域在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的許多馳名品牌也證明了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)大有可為。然而,由于農(nóng)產(chǎn)品物流條件和環(huán)境的不理想,使得農(nóng)產(chǎn)品物流過程中造成的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量損耗和質(zhì)量下降的現(xiàn)象尤為突出。本文基于課題組對于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)研結(jié)果,并對調(diào)研結(jié)果進(jìn)行整理和歸類,總結(jié)了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的主要類型,在此基礎(chǔ)上分析了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素,以期為有效降低武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通的高質(zhì)量發(fā)展提供決策參考。

本文主要運(yùn)用文獻(xiàn)研究和調(diào)查研究的方法對于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的類型和影響因素進(jìn)行了分析和研究,這種方法本質(zhì)上是定性方法,所得結(jié)論也是定性的結(jié)論,因此其準(zhǔn)確性有待商榷。在未來的研究中,我們將進(jìn)一步查閱武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建立理論分析模型,對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)影響該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量的機(jī)理進(jìn)行深入探討,對降低武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的途徑和對策開展進(jìn)一步研究。

參考文獻(xiàn):

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[責(zé)任編輯 柯黎]

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