馬 健

（舟山中遠海運重工有限公司，浙江 舟山 316131）

0 引言

輪機作為船舶的核心與關鍵，其性能的好壞將直接關系到該領域工作的順利開展，嚴重的情況下甚至會危及相關人員的生命安全，對此進一步加強船舶輪機檢驗工作，加大管理力度與監(jiān)督力度，做好相關預防措施就顯得極為重要?；诖?，將簡要分析船舶輪機工程的相關概述，重點對船舶輪機檢驗的常見問題做出深入研究，并針對性地提出排除對策，優(yōu)化發(fā)展模式，進一步推動該領域的發(fā)展，科學有效地提高經(jīng)濟效益與社會效益，為其注入源源不斷的生機與活力。

1 船舶輪機工程相關概述

現(xiàn)階段，我國船舶輪機工程結構檢查內容包括舵機房、船舶機艙底層、應急電源結構、機艙二甲板、應急消防泵等，這些都是船舶輪機工作過程中的重中之重，必須予以充分的重視，加大管理力度與監(jiān)督力度，定期的檢測也必不可少。同時，必須做好船舶輪機工程的設計與規(guī)劃，并根據(jù)具體情況進行具體分析，必要時對方案作出科學靈活的調整，從而有效減少故障發(fā)生的概率，做好保障船舶的安全性與穩(wěn)定性。

圖1 船舶輪機的操作現(xiàn)場

圖2 船舶輪機示意圖

2 船舶輪機工程檢驗過程中存在的問題

2.1 存在船舶輪機主機安裝方面的問題

現(xiàn)階段，在船舶輪機檢測過程中主要存在主機安裝上存在一些棘手問題，這將極大地影響了整體的運行狀況，對于其質量和效率造成了極為不利的影響，嚴重情況下會危及工作人員的生命安全。從大體上來說，主機安裝方面的問題主要包括機械問題與冷卻問題。1）機械問題，由于船舶輪機設備的工作量相對較大，過設備的使用相對頻繁，在工作的過程中極其容易導致設備的磨損和零件的損壞，主要表現(xiàn)在位移及螺栓松動方面，會極大地影響設備性能的正常發(fā)揮，影響了工作進程。2）冷卻問題，系統(tǒng)在運行的過程中，其溫度變化相對較大，升溫較快，在冷卻的過程中，由于受到了溫差因素的影響而導致的套缸炸裂的現(xiàn)象屢見不鮮，會直接對船舶機體造成損害。

2.2 存在船舶輪機輔助結構方面的問題

從船舶輪機工作檢驗的發(fā)展狀況來看，其在輔助結構上也存在一定的缺陷，主要包括通道缺陷、輪滑艙缺陷及燃油艙缺陷，將影響船舶工程的順利運行。主要原因是由于管理者缺乏對船舶輪艙的檢測，一方面，在管理的過程中缺乏制度的完善性，另一方面表現(xiàn)在工作過程中的規(guī)范性不足，導致檢測存在偷工減料，投機取巧的行為。1）燃油艙與滑油艙之間存在的問題，導致油類缺乏科學有效的隔離。與此同時，對于油艙的水密探測也沒有確切的落實，在隔離度問題上存在的差距較大，船舶艙機在工作的過程中及其容易引發(fā)停止工作的問題，嚴重影響了工作進度，且大大加劇了成本損失。2）主機燃燒安裝的排氣閥出現(xiàn)燒毀的情況，據(jù)可靠資料表示，很多船舶企業(yè)單位對現(xiàn)場的實際勘查力度不夠，在此基礎上，對于排氣閥的嚴密性沒有進行科學合理的處理，在使用的過程中受高溫燃氣的影響較大，泄露問題屢見不鮮。與此同時在長期的使用下，會造成金屬材質被熔穿，或者使用不合格的燃油，一方面影響船舶輪機的正常使用，這一方面也會對環(huán)境造成極為不利的影響。3）針對系統(tǒng)阻塞的問題，缺乏專業(yè)性的檢測，工作人員在專業(yè)知識有所不足，不能夠及時地發(fā)現(xiàn)問題，分析問題并解決問題，容易導致問題的擴大化。例如，一旦船舶輪機消防水路外排管或水箱空氣被堵塞，由于消防水的壓力不足，為其他的影響其排水性能，一方面堵塞了管道，另一方面也會加劇管道清洗的難度性，不利于船舶輪機工程的正常發(fā)展。

2.3 機艙的問題

在船舶輪機檢驗的過程中，機艙問題也必須予以充分的重視，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)機艙或者泵艙相應的通風管道內部缺乏鋼質擋火閘的安裝配置，一旦發(fā)生火災問題，將會造成很多不必要的麻煩與損失。通常情況下，機艙失火與油類息息相關，但是從消防裝備的配備情況來看，其滅火執(zhí)行處理的流程相對傳統(tǒng)，水柱型消防水槍是其常用的一項措施，其缺點表現(xiàn)在所消耗的勞動力較大且滅火效果不夠理想，容易引發(fā)火災擴散的問題。對此，必須加強消防裝備的配置，加大基礎設施建設。

3 船舶輪機工程問題的有效處理措施

3.1 加強船舶輪機主機方面的檢驗

船舶工程是一個系統(tǒng)性的工程，其涉及到的范圍相對廣泛，故而對于檢測工作必須從多層次、玻璃的角度分析問題，綜合的考慮問題和看待問題，根據(jù)具體情況對檢測工作進行科學合理的規(guī)劃，進而保證檢測環(huán)節(jié)能夠落實到傳播輪機工作過程中的方方面面。1）必須加強船舶輪機主機方面的檢測工作，在此過程中，要對主機鉸配螺栓數(shù)量進行明確，對于配件的質量問題予以充分的重視，材料的選擇和購買上完善流程，做好記錄工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題的過程中能夠提高解決問題的效率，進一步保障船舶輪機作業(yè)的安全性與穩(wěn)定性。2）在檢測過程中要注重一定的方式和方法，分清主流和支流，從整體的角度出發(fā)，統(tǒng)籌全局，針對重點問題重點分析，特殊問題特殊對待。例如，針對磨損嚴重的位置，必須加強專業(yè)化的處理，加強檢測力度，必要的情況下，要對設備與零件進行更換。3）在船舶輪機主機方面的檢測過程中，針對螺栓偏移的問題以及冷卻系統(tǒng)的問題，必須進行全面的優(yōu)化。與此同時，需要進一步提高安全閥的質量，保障安全法能夠切實地發(fā)揮出其優(yōu)勢與價值，更好地解決溫差問題，保證冷卻系統(tǒng)的正常運行。除此之外要進一步加強套缸的質量，選擇符合國家相關標準的套缸，有效地避免在冷卻過程中由于套缸質量問題而引發(fā)的炸裂現(xiàn)象，以此更好地保障船舶輪機的正常運行。具體內容如表1所示。

表1 船舶輪機維修項目及內容

3.2 加強船舶輪機輔助結構方面的檢驗工作

針對船舶輪機輔助結構方面的問題：1）必須對輔助結構予以充分的重視，進一步對燃油艙與滑油艙之間的距離進行科學的把控，強化隔離效果，避免油類的混雜現(xiàn)象，從而極大地降低安全隱患發(fā)生的概率。2）必須優(yōu)化排氣閥裝置，進一步提高其密封性，減少泄漏現(xiàn)象的發(fā)生。與此同時，管理部門要加強管理力度，必須建立預防及保護措施，加強燃料的質量保障。3）針對船艙人機工程的管道清理系統(tǒng)也要進一步完善，進而保證管道的清潔性，避免堵塞問題，在此基礎上，針對海水壓力的問題，可以通過增加壓力裝置從而有效地減少壓力的作用，例如水格柵的應用等。具體內容見表2。

表2 船舶輪機輔助結構養(yǎng)護內容

3.3 需要加強船舶輪機安全系統(tǒng)方面的檢驗工作

在船舶輪機運行的過程中，其安全問題是工作進行的前提與基礎，因此，必須強化安全系統(tǒng)的檢查。1）必須建立健全防火措施，優(yōu)化設計排氣管道，提高安全系統(tǒng)的自動化水平，從而能夠在發(fā)生突發(fā)問題時進行有效的預防，為工作人員的生命安全提供強有力的保障。2）必須加強工作人員的安全意識，加大培訓力度與實踐力度，定期進行安全演練，從而能夠有效地應對突發(fā)狀況，更好地保障自身的安全。

3.4 重點加強船舶輪機艉軸安裝檢查

從現(xiàn)階段我國大部分船舶輪機工作的檢驗成效來看，依然存在諸多問題尚未得到有效解決，特別是針對船舶輪機艉軸的安裝和檢查，必須予以充分的重視，強化艉軸管的位置和管孔進行專業(yè)化的檢查，保證符合國家標準和要求。

3.5 加強管路系統(tǒng)檢查

在船舶輪機檢驗的過程中，要進一步加強管路的系統(tǒng)檢查，這點至關重要。1）對于管道的檢查制定科學完整的計劃，要進行多方面的綜合考慮，盡可能地使得突發(fā)問題能夠得到有效的應對。2）在管路系統(tǒng)檢查的過程中，要加強對材料類型及使用情況的檢驗，保證材料的質量問題能夠達到國家相關的標。除此之外，在一般情況下，管材供應商要對管材進行標識，并按照其控制標準進行執(zhí)行。

3.6 落實責任制度

在船舶輪機的日常檢查的基礎上，必須落實責任制度，強化管理人員、領導人員及工作人員三者之間的責任感，使其明確工作職責，加大管理力度與執(zhí)行力度，加強三者之間的交流與溝通， 進一步提高協(xié)同性，從而為工作的順利開展奠定基礎性的保障。與此同時，船舶檢測工作責任意義重大，對于船舶檢驗要設立專門的部門，提高專業(yè)性，必須落實責任制度，使得船舶輪機檢驗工作更加具備專業(yè)性、規(guī)范性、制度性，從而更好地保障船舶的安全性，使得工作能夠順利進行。

4 結語

本文主要從船舶輪機工程的相關概述出發(fā)，重點分析和闡述現(xiàn)代社會船舶輪機工程的檢驗過程中存在的問題，并提出了建設性意見，通過強化船舶管理環(huán)節(jié)進一步發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題，從整體上提高船舶質量和效率的同時，提高船舶運行的安全性、穩(wěn)定性和高效性，更好地推進我國船舶行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。