胡志偉,楊金祥
(1.煤炭科學(xué)技術(shù)研究院有限公司 檢測(cè)分院,北京 100013;2.煤炭資源高效開(kāi)采與潔凈利用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100013)
煤炭機(jī)械化采制樣系統(tǒng)是當(dāng)前對(duì)商品煤進(jìn)行采樣、制樣的1種自動(dòng)化控制系統(tǒng),其能夠確保煤炭檢驗(yàn)結(jié)果的客觀性、準(zhǔn)確性,并有效地消除人工采制樣的誤差[1]。
目前的采制樣系統(tǒng),只對(duì)每臺(tái)設(shè)備的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,煤樣在整個(gè)系統(tǒng)流程內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不能被掌握。特別是雨季,煤炭在火車(chē)運(yùn)輸途中和堆場(chǎng)儲(chǔ)存期間因降雨導(dǎo)致煤炭水分過(guò)大,采制樣系統(tǒng)在采樣作業(yè)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備堵料、負(fù)載過(guò)大等情況,設(shè)備故障導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)故障報(bào)警?,F(xiàn)有采制樣系統(tǒng)在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)需專(zhuān)人巡視設(shè)備,通過(guò)設(shè)置于運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位的測(cè)速傳感器、位置傳感器并綜合工作人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備狀態(tài)、聲音等信息的采集來(lái)判斷系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。系統(tǒng)內(nèi)單體設(shè)備是全密封結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部煤流情況不能實(shí)時(shí)掌握,未收集到最終樣品或者樣品量不足等問(wèn)題無(wú)法及時(shí)做出判斷。以上問(wèn)題的出現(xiàn),均是因?yàn)槟壳案劭?、礦區(qū)、電廠的采制樣系統(tǒng)沒(méi)有有效的技術(shù)手段對(duì)煤流的實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行感知,對(duì)設(shè)備故障尤其是系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備堵塞情況無(wú)法進(jìn)行有效預(yù)判[2-5]。
利用移動(dòng)煤流采制樣系統(tǒng)全流程物料感知技術(shù),可以實(shí)時(shí)掌握煤流在采制樣系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),通過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)煤流的多種物理量進(jìn)行傳感器感知,建立1套物料感知系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷當(dāng)前的采制樣流程工作狀態(tài),對(duì)故障進(jìn)行預(yù)判、實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警,并能夠根據(jù)得到的煤流信息實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的調(diào)整,真正實(shí)現(xiàn)采制樣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的無(wú)人化、智能化。
通過(guò)研究移動(dòng)煤流采制樣系統(tǒng)的工藝流程,分析單元機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)及煤流運(yùn)行狀態(tài),制定系統(tǒng)內(nèi)單元設(shè)備的煤流感知方案,如圖1所示。
圖1 移動(dòng)煤流采制樣全流程物料感知方案Fig.1 The whole-process material sensing solution for mobile coal flow sampling and preparation
單元設(shè)備的煤流感知方案布置如下:
(1)在輸煤主膠帶采樣點(diǎn)前端設(shè)置膠帶稱重系統(tǒng),通過(guò)采樣時(shí)的瞬時(shí)流量,推算初級(jí)子樣的樣品量,在膠帶給料機(jī)支架上設(shè)置質(zhì)量傳感系統(tǒng),樣品下落到給料膠帶后對(duì)樣品準(zhǔn)確稱重,將稱重值與推算的樣品量進(jìn)行比較。
(2)在一級(jí)破碎機(jī)設(shè)置振動(dòng)傳感系統(tǒng),破碎機(jī)振動(dòng)特性的變化與給料膠帶機(jī)上樣品的減重速度一致,若不一致,可能是堵料導(dǎo)致物料不能正常進(jìn)入破碎機(jī)。
(3) 在膠帶縮分機(jī)上設(shè)置超聲波傳感器,檢測(cè)物料在膠帶上的厚度,若厚度正常,說(shuō)明一級(jí)破碎后的物料正常計(jì)入膠帶縮分機(jī),若厚度不正常,可能物料在膠帶縮分機(jī)入口堵塞。厚度正常的情況下,一級(jí)縮分器動(dòng)作,物料進(jìn)入二級(jí)破碎機(jī),二級(jí)破碎機(jī)設(shè)置振動(dòng)傳感器,因一級(jí)縮分器動(dòng)作周期為2 s~3 s,二級(jí)破碎機(jī)應(yīng)表現(xiàn)出2 s~3 s的周期性振動(dòng)特性,若振動(dòng)特性異常,可能是一級(jí)縮分器至二級(jí)破碎機(jī)中間溜煤通道堵塞。
(4)二級(jí)破碎后的物料進(jìn)入二級(jí)縮分器,經(jīng)縮分后分析留樣進(jìn)入樣品收集器,棄樣進(jìn)入棄樣膠帶機(jī),收集器設(shè)置稱重系統(tǒng),樣品經(jīng)二級(jí)縮分后表現(xiàn)為收集器內(nèi)樣品質(zhì)量增加,若質(zhì)量無(wú)正常增加,可能是二級(jí)縮分器入口堵塞或縮分集樣口堵塞。
(5)在棄料膠帶機(jī)至斗提機(jī)的轉(zhuǎn)接口設(shè)置電容式限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行物料限位探測(cè),若傳感器報(bào)警,則物料不能正常進(jìn)入斗提機(jī)。
(6)斗提機(jī)卸料口拋物卸料時(shí),物料撞擊卸料管內(nèi)壁,每0.2 s拋料1斗,通過(guò)在卸料管設(shè)置振動(dòng)傳感器,感知斗提機(jī)卸料狀態(tài)。通過(guò)建立的多物理量感知系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的物料狀態(tài)進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控[6-10]。
移動(dòng)煤流采制樣全流程物料感知系統(tǒng)組成如圖2所示,主要包括:輸煤主膠帶稱重系統(tǒng)、轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)稱重系統(tǒng)、樣品收集器稱重系統(tǒng)、超聲波煤流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、破碎機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、初采器鏟斗全角度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、多物理量采集系統(tǒng)、采制樣智能控制系統(tǒng)。
圖2 移動(dòng)煤流采制樣全流程物料感知系統(tǒng)組成Fig.2 The composition of the system
主輸煤膠帶安裝稱重系統(tǒng),在稱重支架上的稱重傳感器檢測(cè)出主輸煤膠帶上物料的質(zhì)量,安裝在主膠帶上的速度傳感器檢測(cè)出膠帶運(yùn)行的速度,如圖3所示質(zhì)量和速度信號(hào)送入變送器,經(jīng)處理后進(jìn)入積算器,積算器把收集到的質(zhì)量和速度信號(hào)進(jìn)行再處理及運(yùn)算,最后得到通過(guò)膠帶上物料的累計(jì)量和瞬時(shí)流量,從而推算出初級(jí)子樣的樣品量。
圖3 輸煤主膠帶稱重系統(tǒng)Fig.3 Coal conveyor main belt weighing system
初級(jí)采樣器一次采集子樣的質(zhì)量計(jì)算參見(jiàn)式(1):
(1)
式中,D為初級(jí)采樣器切割器開(kāi)口長(zhǎng)度,m;L為額定運(yùn)量,t/s;v為主輸煤膠帶額定帶速,m/s。
在膠帶給料機(jī)支架上設(shè)置質(zhì)量傳感系統(tǒng),初級(jí)采樣器采取的煤樣全部布置于膠帶給料機(jī),通過(guò)稱重測(cè)得初級(jí)子樣的實(shí)際質(zhì)量,通過(guò)與理論質(zhì)量的數(shù)據(jù)比較判斷判斷初級(jí)采樣器鏟斗、連接煤溜管是否發(fā)生堵塞。
在樣品收集器下方安裝1套稱重儀如圖4所示,整體托起樣品收集器,接入模擬量輸入模塊,稱重信號(hào)通過(guò)電纜傳入模擬量輸入模塊并由PLC分析計(jì)算。
圖4 樣品收集器稱重系統(tǒng)Fig.4 Sample collector weighing system
稱重?cái)?shù)據(jù)在上位機(jī)界面顯示樣品收集器內(nèi)煤樣的實(shí)時(shí)質(zhì)量,在正常采樣過(guò)程中如果長(zhǎng)時(shí)間質(zhì)量未增加,則提示報(bào)警。
超聲波煤流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如圖5所示,其通過(guò)設(shè)置于轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶上方安裝的超聲波傳感器完成對(duì)系統(tǒng)內(nèi)煤流的高度、長(zhǎng)度等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)載膠帶前端整形閘板進(jìn)行的動(dòng)態(tài)調(diào)整保證膠帶內(nèi)煤流正常通過(guò)。
圖5 超聲波煤流監(jiān)測(cè)Fig.5 Ultrasonic coal flow monitoring
在破碎機(jī)腔體外側(cè)設(shè)置振動(dòng)傳感器,通過(guò)振動(dòng)傳感器測(cè)得破碎機(jī)動(dòng)作過(guò)程中水平徑向振動(dòng)、垂直徑向振動(dòng)的數(shù)據(jù)采集來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備內(nèi)煤炭樣品的破碎過(guò)程監(jiān)測(cè)。破碎機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)如圖6所示,破碎機(jī)水平徑向振動(dòng)和垂直徑向振動(dòng)的監(jiān)測(cè)區(qū)域分為正常區(qū)、注意區(qū)、異常區(qū),水平徑向和垂直徑向振幅位于正常區(qū)時(shí)說(shuō)明系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),振幅監(jiān)測(cè)位于注意區(qū)時(shí),破碎機(jī)內(nèi)疏通裝置動(dòng)作,對(duì)破碎機(jī)腔體內(nèi)堵塞物料進(jìn)行疏通,及時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行。振幅監(jiān)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間處于注意區(qū)時(shí)須在下一作業(yè)周期開(kāi)始前進(jìn)行人工處理,振幅監(jiān)測(cè)異常區(qū)超過(guò)20 s時(shí)需立即停機(jī)檢查。
圖6 破碎機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)Fig.6 Crusher vibration monitoring
原有初采器配備1個(gè)停止限位傳感器和1個(gè)半圓保護(hù)傳感器,初采器收到停止限位傳感器信號(hào)后,動(dòng)作停止,具體停止位置無(wú)法監(jiān)測(cè),半圓保護(hù)傳感器用于監(jiān)測(cè)鏟斗故障位置區(qū)域,其他區(qū)域暫無(wú)法監(jiān)測(cè)。初采器鏟斗全角度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)安裝于初級(jí)采樣器旋轉(zhuǎn)切割鏟斗連接軸端的角度傳感器測(cè)得角度位置對(duì)初采器的正常工作狀態(tài)、安全工作狀態(tài)進(jìn)行判斷。初采器鏟斗全角度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如圖7所示,對(duì)采樣器鏟斗停止區(qū)域可劃分為:鏟斗正常工作區(qū)域、鏟斗非正常安全停止區(qū)域、鏟斗故障位置區(qū)域。鏟斗處于故障區(qū)域時(shí)系統(tǒng)會(huì)立即停機(jī)并發(fā)出報(bào)警聯(lián)鎖信號(hào),鏟斗多次處于非正常安全停止區(qū)域時(shí),需停機(jī)檢查,從而避免事故擴(kuò)大[11-16]。
圖7 初采器鏟斗全角度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Fig.7 Full-angle monitoring system diagram of the bucket of the primary extractor
多物理量采集系統(tǒng)如圖8所示,多物理量感知信息的采集過(guò)程是被感知到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)從感知節(jié)點(diǎn)即質(zhì)量、超聲波、振動(dòng)、物料等傳感器信號(hào)多物理量采集系統(tǒng)匯集的過(guò)程。數(shù)據(jù)的采集過(guò)程要求數(shù)據(jù)在傳輸?shù)倪^(guò)程中沒(méi)有任何損失,并需要對(duì)不同數(shù)據(jù)進(jìn)行有針對(duì)性的適用的收集、分析、處理等方案。
圖8 多物理量采集系統(tǒng)Fig.8 Multi-physical quantity acquisition system
感知信息采集是為了獲取所需目標(biāo)的真實(shí)情況,然而由于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的不斷變化和周?chē)h(huán)境問(wèn)題的影響,對(duì)于數(shù)據(jù)的獲得往往伴隨著部分錯(cuò)誤的異常數(shù)據(jù)。因此剔除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)以得到正確的數(shù)據(jù)對(duì)于保證監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行十分必要,對(duì)于錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的清除過(guò)程中部分?jǐn)?shù)據(jù)還會(huì)出現(xiàn)缺失的現(xiàn)象,缺失的數(shù)據(jù)要及時(shí)進(jìn)行估計(jì),以便再次獲得完整、正確的數(shù)據(jù)信息。因此如何有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的清洗和處理,對(duì)保證監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有決定性作用。
采制樣智能控制系統(tǒng)如圖9所示,由采制樣設(shè)備、配電系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、工控機(jī)等組成,配電系統(tǒng)內(nèi)空開(kāi)、接觸器、熱繼信號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備傳感器信號(hào)等相關(guān)數(shù)據(jù)送入采制樣控制系統(tǒng), PLC控制系統(tǒng)對(duì)采制樣設(shè)備的運(yùn)行、停止、故障等所有信息均進(jìn)行實(shí)時(shí)采集/處理,并將一些必要的信號(hào)傳達(dá)給通過(guò)工控機(jī)上位機(jī)軟件傳達(dá)給控制室操作人員,以完成對(duì)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的控制。
圖9 采制樣智能控制系統(tǒng)Fig.9 Intelligent control system for sample preparation
系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置稱重系統(tǒng),通過(guò)樣品推算值與實(shí)際值、上下級(jí)設(shè)備的樣品質(zhì)量的比較,對(duì)設(shè)備的堵塞情況進(jìn)行預(yù)判,并通過(guò)局部振動(dòng)、液壓疏通、高壓噴吹(棄樣部分)等措施對(duì)潛在堵塞環(huán)節(jié)進(jìn)行處理。通過(guò)對(duì)稱重、超聲波、振動(dòng)、接近感應(yīng)等傳感器的信息采集和分析,實(shí)時(shí)掌握采制樣系統(tǒng)中煤流的位置和狀態(tài),實(shí)現(xiàn)設(shè)備的實(shí)時(shí)故障診斷和故障預(yù)警。初采器設(shè)置角度傳感器,實(shí)現(xiàn)三百六十度實(shí)時(shí)檢測(cè)鏟斗位置,對(duì)不正常位置(未產(chǎn)生故障停機(jī))及時(shí)檢修、校正,防止故障擴(kuò)大化。
通過(guò)分析研究移動(dòng)煤流采制樣系統(tǒng)的工藝流程、機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)和煤流運(yùn)行狀態(tài)及感知信息采集和分析技術(shù),研發(fā)1套全流程物料感知系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握采制樣系統(tǒng)中煤流的位置和狀態(tài),實(shí)現(xiàn)設(shè)備的實(shí)時(shí)故障診斷和故障預(yù)警,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行故障處理,保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),符合智能化發(fā)展方向。移動(dòng)煤流采制樣系統(tǒng)全流程物料感知系統(tǒng)投入使用后,采制樣系統(tǒng)可不配備現(xiàn)場(chǎng)巡視人員,節(jié)省人工成本。