近日，歐盟在法國(guó)圖盧茲舉行的關(guān)于太空政策的會(huì)議上表示，將建立自己的衛(wèi)星星座基礎(chǔ)設(shè)施。

“這可能是本次會(huì)議最重要的成果?！狈▏?guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾在會(huì)后的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的數(shù)字化進(jìn)程加劇，以及網(wǎng)絡(luò)安全方面的威脅增加，對(duì)安全和有彈性的全球網(wǎng)絡(luò)連接的需求也在增加。因此，歐盟委員會(huì)提出了“基于太空的安全通信系統(tǒng)”計(jì)劃。

目前，歐盟的通信系統(tǒng)高度依賴非歐洲衛(wèi)星，而這個(gè)新的衛(wèi)星星座將確保歐盟在通信系統(tǒng)的安全性方面保持獨(dú)立。

“由于沒(méi)有自己的衛(wèi)星星座，事實(shí)上我們?cè)趯⒔】?、交通等?shù)據(jù)交給不能受歐洲法律管轄的其他國(guó)家?！狈▏?guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍?jiān)跁?huì)議中發(fā)表講話時(shí)表示。

據(jù)了解，歐盟建設(shè)的衛(wèi)星星座，為了更具安全性，將和歐洲量子通信基礎(chǔ)設(shè)施集成在一起，以借助量子加密技術(shù)為歐洲政府和軍事組織提供安全通信。

設(shè)想的歐盟衛(wèi)星星座將成為具有地緣政治影響的戰(zhàn)略資產(chǎn)，以減少歐洲對(duì)非歐洲解決方案的網(wǎng)絡(luò)依賴。

衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以支持邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、電子健康、智能農(nóng)業(yè)、智能工作和教育等。并在發(fā)生地震、森林火災(zāi)或洪水等災(zāi)害時(shí)提供即時(shí)信息，從而在應(yīng)急和救援隊(duì)之間實(shí)現(xiàn)更好的協(xié)調(diào)。除此之外，該網(wǎng)絡(luò)還可用于危機(jī)管理和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的連接和保護(hù)。例如，其或許可避免他國(guó)窺探歐盟領(lǐng)導(dǎo)人的電話交談。

從本質(zhì)上講，歐盟的衛(wèi)星星座旨在使歐洲各領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)連接更加安全可靠。這些領(lǐng)域涉及空中和道路交通管理、海上搜索和救援行動(dòng)，以及軍事和邊境地區(qū)監(jiān)視。

據(jù)了解，歐盟的衛(wèi)星星座還將為伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和“哥白尼”地球觀測(cè)系統(tǒng)提供備份。

除了為歐洲公民提供隨時(shí)隨地的互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)，歐盟委員會(huì)還希望將高速寬帶和不間斷連接的可用性擴(kuò)展到非洲和北極等具有戰(zhàn)略意義的地區(qū)。

本次立法提案沒(méi)有涉及歐盟衛(wèi)星星座過(guò)多的技術(shù)細(xì)節(jié)，但據(jù)悉，該衛(wèi)星星座或?qū)⑦\(yùn)行在距地球400公里～500公里的高度，并將與中地球軌道和地球靜止軌道上的現(xiàn)有衛(wèi)星相配合。

歐盟行業(yè)負(fù)責(zé)人蒂埃里·布雷頓說(shuō)：“我們還沒(méi)有設(shè)定衛(wèi)星軌道，軌道范圍可能會(huì)使衛(wèi)星接近國(guó)際空間站?！?/p>

布雷頓還提到，歐盟的衛(wèi)星星座與伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星是不同的配置類(lèi)型，其使用的衛(wèi)星體積會(huì)較小，可在一定程度上降低成本。

在未來(lái)衛(wèi)星星座提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)方面，歐盟表示，將以每個(gè)人都能負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格為公民提供基于衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)接入。

歐盟衛(wèi)星星座的建設(shè)將由公私合作伙伴共同開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)花費(fèi)60億歐元，隨著衛(wèi)星服務(wù)的增加，預(yù)算可能還會(huì)更高。項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間計(jì)劃在2023年，衛(wèi)星星座投入使用的時(shí)間可能會(huì)在2025年之前，但最早要到2027年年中才能提供全面服務(wù)。

關(guān)于衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用的具體來(lái)源，據(jù)了解，總成本中的24億歐元來(lái)自歐盟各種計(jì)劃的預(yù)算，包括現(xiàn)有的政府衛(wèi)星通信計(jì)劃和其他通信和國(guó)防計(jì)劃，資金將在2022年到2027年提供，另外，一些歐洲國(guó)家政府和歐洲航天局預(yù)計(jì)將提供16億歐元，私營(yíng)部門(mén)將投資剩下的20億歐元。

以上費(fèi)用分配在立法提案中被稱(chēng)為“備選方案2”，“備選方案1”則計(jì)劃完全使用公共資金。還有一個(gè)“備選方案3”，說(shuō)的是，歐盟放棄自己建設(shè)衛(wèi)星星座，轉(zhuǎn)而去投資其他商業(yè)衛(wèi)星星座，就像英國(guó)政府對(duì)OneWeb的投資。

關(guān)于衛(wèi)星星座的名稱(chēng)，歐盟表示，目前有跟多名字備選，其中一些與非洲相關(guān)，以體現(xiàn)星座將在那里提供服務(wù)。另外，歐盟可能會(huì)舉行命名競(jìng)賽，以從年輕一代中汲取眾多新穎的想法。

最后，本次歐盟會(huì)議還提到關(guān)于解決衛(wèi)星產(chǎn)生的日益嚴(yán)重的空間碎片問(wèn)題，并提出了歐盟空間交通管理辦法。

歐盟空間交通管理一般包括安全、可持續(xù)和有保障地進(jìn)入外層空間，以及在外層空間內(nèi)開(kāi)展活動(dòng)和從外層空間返回的手段和規(guī)則。

歐盟表示，將加強(qiáng)空間監(jiān)視和交通能力，以支持歐盟空間交通管理，并加快研發(fā)活動(dòng)，以開(kāi)發(fā)自動(dòng)防撞服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)使用到人工智能和量子技術(shù)。

同時(shí)，歐盟還將建立一個(gè)包容和透明的協(xié)商機(jī)制，以收集所有歐盟合作伙伴的歐盟空間交通管理相關(guān)要求。并在全球范圍內(nèi)推廣歐盟的方法，以積極促進(jìn)實(shí)現(xiàn)全球空間交通管理。