[摘" " 要]針對永磁電機諧波功率過大會導致電機損耗增加,發(fā)熱嚴重的問題,在電機控制策略上,采用增加調制比和調制深度的方法,降低永磁電機諧波功率。進行不同調制比和調制深度的試驗,試驗結果表明,增加調制比的同時增加調制深度,能夠顯著降低諧波功率,減少電機損耗,改善電機發(fā)熱嚴重的問題。
[關鍵詞]永磁電機;諧波功率;調制比;調制深度
[中圖分類號]TM341;TP27 [文獻標志碼]A
與有刷直流電機以及感應電機相比,永磁同步電機具有調速范圍寬、功率因數(shù)高、運行效率高以及可靠性高等特點,在高精度伺服控制、軌道交通領域得到廣泛應用。在永磁同步電機運行過程中,由于電機本體設計以及制造導致的氣隙磁場畸變、逆變器的非線性特性等原因,使得電機輸入功率中存在較多諧波功率,導致電機損耗增加,發(fā)熱嚴重。
對于降低永磁電機諧波功率,控制策略主要是采用增大調制比和調制深度。低調制比會影響定子電流的解耦,電流諧波含量增加,波形畸變嚴重,電機的諧波損耗增加。但是考慮到開關器件的開關損耗問題,最高開關頻率通常限制在幾百HZ,在增大調制比情況下進一步增加調制深度。
1 抑制諧波功率的方法
1.1 增加調制比
首先,采用增加載波分頻數(shù)的方法,即增大載波與調制波的調制比。該永磁電機的控制方法為直接轉矩控制。直接轉矩控制原理基于以下轉矩表達式:
(1)
式中,np為永磁電機轉子極對數(shù);Lm、L'S、Lr分別為定轉子互感、定子瞬態(tài)電感、轉子自感;Ψs為定子磁鏈矢量幅值,Ψf為轉子磁鏈矢量幅值;δ為同步機的功率角,即Ψs與Ψf的夾角。由于轉子旋轉過程中具有較大慣性,因此在定子磁鏈矢量作用下,轉子磁鏈矢量的動態(tài)響應具有較大滯后。直接轉矩控制利用轉子這一特點,對定子磁鏈的幅值與轉速進行控制,進而控制Ψs與δ,使得轉矩Te達到給定值。對定子磁鏈的控制采用以下表達式:
ΔΨs=usΔt (2)
即通過控制牽引逆變器輸出不同的三相電平,合成不同的定子電壓空間矢量,便可實現(xiàn)對定子磁鏈幅值與轉速的同步控制。
基本的電壓空間矢量有6種,如圖1中綠色矢量所示。在這6種基本電壓空間矢量作用下,磁鏈的波形為圖1中藍色曲線所示的六邊形,因此6次諧波產(chǎn)生的諧波功率占據(jù)總諧波功率的主要部分。
采用多分頻的控制方式是利用SVPWM(電壓空間矢量PWM)調制方式,基于6種基本電壓矢量合成更多的電壓空間矢量??臻g矢量越多,則定子磁鏈的運行軌跡越接近圓形,諧波抑制效果越好。利用SVPWM調制方式(三分頻),基于6種基本電壓矢量可以合成另外12種空間矢量,如圖2所示;采用18種電壓矢量控制定子磁鏈的運動軌跡為18邊形,則6次諧波的含量被大幅抑制,18次諧波占據(jù)主導。由于諧波次數(shù)越高,其幅值越小,因此采用18種電壓矢量的控制方式,其諧波功率要低于采用6種基本電壓矢量的控制方式。采用SVPWM調制方式(五分頻),則可采用30種電壓矢量控制定子磁鏈的運動軌跡為30邊形,更好地抑制諧波。
1.2 增加調制深度
為了進一步抑制諧波功率,可增加調制深度,即降低逆變器輸入側的直流電壓(由3500V降低至3300V)。采用SVPWM調制方式,SVPWM與SPWM(正弦脈寬調制)可以相互轉化,但是SVPWM在調制深度上更有優(yōu)勢。這里借助SPWM調制方法更容易說明這一控制過程。
圖3為逆變器控制信號的SPWM調制過程,Ud為牽引逆變器輸入側直流電壓。當Ud=3500V時,采用圖3中綠色正弦波作為調制波,調制出的逆變器控制信號用于驅動逆變器某一項橋臂,可得到脈沖輸出信號(圖3中綠色脈沖曲線)。如果降低Ud,使得Ud=3300V,為了得到相同驅動效果,應提高調制波的幅值,即采用圖3中紅色正弦波作為調制波,調制出的逆變器控制信號用于驅動逆變器某一項橋臂,可得到脈沖輸出信號(圖3中紅色脈沖曲線)。
對比兩種工況可知,當Ud=3300V時,SPWM調制深度高于Ud=3500V時的調制深度。通過提高調制深度可以起到抑制諧波的作用。
2 抑制諧波功率試驗結果分析對比
2.1 三分頻與五分頻試驗結果分析對比
(1)試驗時采用三分頻控制電機,試驗過程中的試驗數(shù)據(jù)見表1和圖4、表2和圖5。
(2)試驗時采用五分頻控制電機,試驗過程中的試驗數(shù)據(jù)見表3和圖6、表4和圖7。
對比表1和表3的數(shù)據(jù),電機電流的THD下降1.55%、諧波功率降低1.2kW;對比表2和表4的數(shù)據(jù),電機電流的THD下降4.10%,諧波功率降低2.0kW。
2.2 增加調制深度試驗結果分析對比
試驗時采用五分頻控制電機,試驗過程中調整Ud(3300V、3400V、3500V)。其中,Ud=3400V的試驗數(shù)據(jù)見表5和圖8。
對比表1~表5的數(shù)據(jù),隨著Ud降低,即調制深度的增加,能明顯抑制諧波功率。五分頻控制電機,Ud=3300V時的電機電流的THD比Ud=3500V時的電機電流的THD下降2.08%,諧波功率降低11.0kW。三分頻控制電機,Ud=3300V時的電機電流的THD比Ud=3500V時的電機電流的THD下降4.63%,諧波功率降低11.8kW。五分頻控制電機、Ud=3300V時的電機電流的THD比三分頻控制電機時、Ud=3500V電機電流的THD下降6.18%、諧波功率降低13.0kW。
3 結束語
為了抑制永磁電機的諧波功率,降低諧波和永磁電機運行時的損耗,減小電機發(fā)熱,提高電機運行穩(wěn)定性和平穩(wěn)性,本文提出增大調制比和調制深度的方法可以抑制諧波功率。試驗結果表明,同時增大調制比和調制深度可以非常有效地抑制諧波功率,電機的諧波損耗減低13.0kW。
參考文獻
[1] 劉冬. 低調制比下感應電機無速度傳感器矢量控制[D]. 長沙:湖南大學,2016.
[2] 陳斌,王婷,呂征宇,等. 電壓型逆變器非線性的分析及補償[J]. 電工技術學報,2014,29(6):24-30.
[3] Schwager L,Tuysuz A,Zwyssig C,et al. Modeling and comparison of machine and converter losses for PWM and PAM in high-speed drives[J]. IEEE Transactions on Industry Applications,2014,50(2):995-1006.
[4] 羅正豪,柳霖,井立兵. 新型Halbach陣列永磁電機諧波分析與優(yōu)化[J]. 微特電機,2017,45(11):19-22.
作者簡介
文秧林(1974—),男,湖南株洲人,本科,工程師,主要從事軌道車輛電氣系統(tǒng)測試。