金智軍

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1 鋼纖維混凝土施工技術(shù)

1.1 鋼纖維混凝土概述

現(xiàn)代建筑施工設(shè)計(jì)過(guò)程中大量選擇應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)，主要是因其自身結(jié)構(gòu)具備比較強(qiáng)韌的機(jī)理。從纖維復(fù)合力這一方面來(lái)說(shuō)，鋼纖性混凝土結(jié)構(gòu)包括了纖維彈性模量、應(yīng)力、強(qiáng)度等各個(gè)方面，并且可以依據(jù)纖維混合力學(xué)原理來(lái)進(jìn)行方向推導(dǎo)。引入了鋼纖維混凝土方向分布系數(shù)以后，可以在很大程度上具體分析出鋼纖維混凝土實(shí)際上的體積率和方向分布率。從對(duì)鋼纖維力和間距論這一方面來(lái)說(shuō)，依據(jù)建筑斷裂動(dòng)力學(xué)上的理論基礎(chǔ)來(lái)合理化分析建筑裂縫的需要鋼纖維力和約束力，為了保證能夠有效提高新型混凝土內(nèi)部抗拉力的強(qiáng)度，應(yīng)該盡可能降低混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸。實(shí)際上應(yīng)用鋼纖維混凝土的設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)容易出現(xiàn)直接影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)性能的影響因素，如使用鋼纖維管的長(zhǎng)徑、摻和的材料、砂率、自身結(jié)構(gòu)類型等，尤其在處理基層具備比較薄弱的路面層板的時(shí)候，選擇使用鋼纖維混凝土材料作為基層路面排水材料，地下排水深度會(huì)在很大程度上直接影響實(shí)際內(nèi)部性能。

1.2 應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)的必要性

路橋施工技術(shù)設(shè)計(jì)工作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到鋼纖維混凝土施工技術(shù)。在建筑路橋面上和路橋施工建筑時(shí)的基力都是由鋼纖維混凝土施技術(shù)作為基礎(chǔ)的，防止路橋施工過(guò)程形成建筑路橋不可擴(kuò)展性斷縫和路橋裂縫的施工技術(shù)問(wèn)題。在初期使用水泥材料受力的這個(gè)階段，相同的內(nèi)外層和力量的不同情況下就會(huì)分別存在不同初期水泥材料受損后的基料中，受損后的基料發(fā)生開裂以后，受力者用的材料就是新的不銹鐵和鋼纖維。如果逐漸出現(xiàn)其一直承受的壓力的這種情況，會(huì)直接導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量可能超出國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)不銹鋼型鋼纖維。基于此這種情況，甚至可能直接導(dǎo)致大量改變纖維結(jié)構(gòu)的橋梁形態(tài)，甚至可能損壞建筑材料。鋼纖維混凝土技術(shù)相比普通建筑施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，具備明顯的耐溫抗凍增強(qiáng)性能、抗剪切性能力、恢復(fù)彈性能力、抗壓增強(qiáng)能力以及抗震強(qiáng)度。路橋工程施工中經(jīng)常應(yīng)用到的鋼纖維混凝土合理設(shè)計(jì)與分析應(yīng)用鋼纖維混凝土如何澆搗、拌和、接縫、成型、配合及對(duì)比等相關(guān)問(wèn)題，以設(shè)計(jì)能夠有效保障路橋施工過(guò)程質(zhì)量。

2 鋼纖維混凝土材料配合比以及組成

鋼纖維混凝土主要包括的建筑材料有砂漿外加劑、水、水泥、碎石、鋼纖維、砂等。鋼纖維混凝土在建筑路面中廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)要求實(shí)際上就是不但需要高強(qiáng)度，還同時(shí)需要使其具備一定的耐磨性和較強(qiáng)抗?jié)B性。所以，一般都會(huì)選用普通防水硅酸鹽涂層水泥材料作為基本防水材料，但是實(shí)際施工應(yīng)用的話，有時(shí)候黏度需要可能超過(guò)400kg/ m。碎石材料標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的配級(jí)情況見表1。

表1 碎石標(biāo)準(zhǔn)配級(jí)

3 鋼纖維混凝土建筑施工技術(shù)在路橋建筑施工工程中的重要應(yīng)用

3.1 道路施工中的應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)

建設(shè)路面在施工過(guò)程中，應(yīng)該越來(lái)越重視路橋施工時(shí)的質(zhì)量，如果質(zhì)量不過(guò)關(guān)會(huì)嚴(yán)重地影響當(dāng)下人們的日常生活。建筑施工質(zhì)量會(huì)直接影響日常居民出行，施工過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題這也是目前造成大部分公路橋梁和地區(qū)道路安全的主要影響因素。為了有效控制日常居民出行安全，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量安全是非常必要的。鋼纖維混凝土在加強(qiáng)施工質(zhì)量方面有著極其重要的作用，鋼纖維混凝土可以設(shè)置鋪裝縱縫，降低斜縫，提了靈活度，同時(shí)比一般的建筑材料使用的時(shí)間長(zhǎng)。在路面工程建設(shè)施工過(guò)程中國(guó)家開始大量推廣應(yīng)用這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)。

3.2 橋梁施工中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)

3.2.1 在橋面建設(shè)中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)

建設(shè)鋼梁結(jié)構(gòu)橋面的建筑工程時(shí)需要應(yīng)用的各種鋼纖維混凝土技術(shù)在其應(yīng)用范圍是十分廣泛的，能夠在很大程度上有效促進(jìn)目前我國(guó)大型橋梁工程的建設(shè)。鋪裝整個(gè)整體橋面之前，還需要提前做好準(zhǔn)備工作，為順利進(jìn)行整體鋪裝施工工作提供必要的依據(jù)，并且反復(fù)多次的測(cè)量整個(gè)橋面高度，及時(shí)地進(jìn)行清理工作，徹底鏟除那些超出國(guó)家規(guī)定標(biāo)高的鋼筋混凝土。在施工進(jìn)行中，如果整體施工沒(méi)有達(dá)到規(guī)定，還需要密切關(guān)注整體鋪裝的橋面澆筑厚度，注意薄厚均勻。

3.2.2 灌注樁中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)

灌注樁尖的底部或者頂部加入不銹鋼纖維板的混凝土，能夠增加和提高樁體的抵抗力，有效提高建筑樁體抵抗力，提高建筑整體工程施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。實(shí)際上在使用的操作過(guò)程中如果只是應(yīng)用一些鋼纖維混凝土相關(guān)技術(shù)，從使用經(jīng)濟(jì)效益方面角度并不合理。實(shí)際操作的時(shí)候需要在充分考慮使用成本的基礎(chǔ)上有效的應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)。

3.2.3 其他方面應(yīng)用鋼纖維混凝土

鋼纖維混凝土技術(shù)可以在路橋施工中起到很大的作用，可以用來(lái)防護(hù)沒(méi)有邊坡的隧道，不僅能夠有效提高水隧道中的整體防護(hù)性能，而且可以在一定程度上有效防止水在隧道中的滲漏問(wèn)題。鋼纖維混凝土還可以應(yīng)用在巖石節(jié)水處理以及裂縫周圍區(qū)域，應(yīng)用廣泛。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，隨著不斷研究發(fā)展鋼纖維混凝土建筑技術(shù)，已經(jīng)在大型城市軌道高層建筑、路橋工程建設(shè)等建筑中大量應(yīng)用，并且取得了較好的收益。使用鋼纖維混凝土技術(shù)可以在施工的過(guò)程中減少成本，提高工程施工的質(zhì)量，鋼纖維混凝土技術(shù)是未來(lái)建筑的發(fā)展趨勢(shì)所推崇的。