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保時捷攜全系車型亮相本屆廣州車展，并帶來賽車718 Cayman GT4 RS Clubsport和性能旗艦Cayenne Turbo GT兩款亞洲首秀新車。

718 Cayman GT4 Clubsport基于同期發(fā)布的公路版車型打造，憑借升級的動力、優(yōu)化的駕駛難度和出廠即滿足認證條件，打造同級客戶賽車的更佳體驗。

“紐北SUV圈速王”Cayenne Turbo GT是家族性能旗艦，搭載目前家族最強的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和品牌引以為傲的所有底盤系統(tǒng)，并針對性能進一步優(yōu)化，將賽道級的性能融入全面實用的整車理念，進一步鞏固保時捷Cayenne的大型運動SUV標桿地位。

奧迪攜旗下29款重磅車型震撼亮相。其中，象征“未來豪華”的全新奧迪A8L Horch 創(chuàng)始人版迎來車展首發(fā)，代表“電動豪華”的奧迪Q4 e-tron完成中國首發(fā)。

作為奧迪品牌首款D+級旗艦產(chǎn)品，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版是為了向德國汽車工業(yè)的極致天才——奧古斯特·霍希致敬。其基于消費者需求與用戶精神特質(zhì)設(shè)計橡木綠（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）兩款車身顏色，加之未來還將采用的三種配色方案的雙色車身設(shè)計，賦予了用戶尊貴多樣選擇；錯落有致的垂直立體化格柵設(shè)計，彰顯美學設(shè)計優(yōu)勢；車身側(cè)面、C柱、尾部、輪轂以及車內(nèi)增加的一系列“Horch”標識，盡展車主尊崇格調(diào)；車身軸距加長130mm，車身加長158mm，為用戶帶來超越D級車的豪華空間與舒適享受；配備Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合奧迪數(shù)字虛擬座艙、全觸控MMI操作系統(tǒng)等智能交互配置。

奧迪Q4 e-tron憑借短前懸、長軸距、“駕駛艙前移”、凸顯quattro特征的飽滿輪拱等純正德系設(shè)計，實現(xiàn)了嶄新動感姿態(tài)和流暢車身曲線的融合。該車充分發(fā)揮了MEB平臺高度集成化的系統(tǒng)優(yōu)勢，將A+級SUV的車身尺寸、B級SUV的行李廂空間、C級SUV的車內(nèi)乘坐空間完美融為一體，不僅成為奧迪首款應(yīng)用“ABC”空間概念的車型，更刷新了電動時代的軸距定義。

在此次廣州車展前夜，2021年亮相國內(nèi)的上汽奧迪首款電動車型奧迪Q5 e-tron首發(fā)亮相，這也是奧迪首款專屬于中國市場的豪華純電平臺SUV。

奧迪Q5 e-tron六邊形一體式格柵及多處醒目的e-tron標識，凸顯未來動感美學。全系標配的貫穿式流光尾燈、矩陣式LED大燈與提供四種主題的個性化數(shù)字日間行車燈，以精心設(shè)計的燈光序列儀式，將科技與時尚氛圍提升至新高度。

此外，奧迪Q5 e-tron還為消費者提供了7種炫彩外觀顏色，8種座椅內(nèi)飾色，多款不同規(guī)格造型輪轂、飾板等實現(xiàn)多種自由搭配組合。新車提供單電機后驅(qū)和雙電機quattro兩種動力形式，采用83.4kWh電池模組，CLTC續(xù)航里程最高可達到560公里。高功率版本最大功率225千瓦，最大扭矩460/?！っ?，百公里加速6.7秒。

奧迪Q5 e-tron集合了眾多先進的智能配置，包含奧迪國產(chǎn)首發(fā)的AR-HUD增強現(xiàn)實高清抬頭顯示功能，結(jié)合基于Asterix平臺打造的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)和奧迪數(shù)字虛擬座艙設(shè)計，帶來全觸控操作和無縫順暢的交互體驗。

梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌、29款車型亮相廣州車展，以3款中國首秀、6款中國上市，覆蓋燃油、插電混動、純電動力選擇的優(yōu)質(zhì)車型陣容，為中國消費者展現(xiàn)聚焦于數(shù)字化、電動化、可持續(xù)發(fā)展等豐富多元的豪華出行生活場景。聯(lián)袂首秀的三款新車，包含了梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC 100周年紀念版、梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版與梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車。

為慶祝品牌百年華誕特別推出的邁巴赫S 680 4MATIC 100周年紀念版，全球限量發(fā)售100臺。外觀采用邁巴赫家族標志性的豎直格柵，搭配手工噴涂的時空銀/海岳藍“雙色”車漆，彰顯現(xiàn)代時尚的藝術(shù)格調(diào)。專屬的“EDITION 100”標識精心裝飾于車身側(cè)面、內(nèi)飾面板和全新輪轂等處，進一步強化專屬身份。車內(nèi)臻選低調(diào)深邃的黑色真皮內(nèi)飾，并配備Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、頭等艙級后排獨立座椅，以及先進的后排信息娛樂系統(tǒng)，營造尊崇備至的駕乘感受。

依托于梅賽德斯-奔馳品牌全新推出的“MANUFAKTUR”匠心定制理念，邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版基于邁巴赫頂配車型打造，從由手工雕琢的獨特外觀漆色，到高品質(zhì)的真皮內(nèi)飾及定制化的刺繡裝飾，成就邁巴赫獨樹一幟的尊崇格調(diào)。

邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版精選啞光暗夜黑和5種組合的雙色車漆，搭配大面積覆蓋于座椅、方向盤和中控飾板等處的3款雙色調(diào)內(nèi)飾，以個性化的定制組合呈現(xiàn)無以倫比的高級質(zhì)感。豪華座椅頭枕與高絨地墊上均以金色絲線繡制邁巴赫經(jīng)典徽標，并在中控臺飾有“MANUFAKTUR”鍍鉻標識。

繼2021年9月慕尼黑IAA車展全球首發(fā)后，邁巴赫EQS概念車首次亮相中國。

作為邁巴赫品牌歷史上首款純電車型，邁巴赫EQS 概念車基于豪華與行政級別純電車型架構(gòu)“正向研發(fā)”，WLTP工況下的續(xù)航里程約600公里。標志性的雙色車身和遍布全車的邁巴赫傳奇徽章，極具辨識度。流暢的車身線條與邁巴赫風格封閉格柵、環(huán)繞式引擎蓋及前燈組融為一體，展現(xiàn)EQ家族特有的先鋒設(shè)計。內(nèi)飾則以白色座椅、白色鋼琴烤漆工藝的木飾條搭配深藍色門板裝飾，并點綴大量玫瑰金色飾件，詮釋匠心工藝。源自邁巴赫S級轎車的前后排尊享行政座椅，造就寬適臻享的專屬空間；而帶邁巴赫專屬顯示風格與內(nèi)容的MBUX超聯(lián)屏，則完美適應(yīng)客戶對數(shù)字化的多元需求。