孔德志

上海三菱電梯有限公司云南分公司 云南 昆明 650011

引言

隨著城市化進程的加快，城市人口數(shù)量不斷增長，新增人口數(shù)量給建筑行業(yè)發(fā)展帶來一定挑戰(zhàn)。在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，建筑領(lǐng)域規(guī)模不斷擴大。在建筑工程施工當(dāng)中，電梯安裝是十分重要的環(huán)節(jié)，電梯安裝與使用關(guān)乎人們的生命安全，所以受到更多的關(guān)注。電梯的安裝能夠解決高層上下樓的問題，為人們的生活提供諸多便利。但是近年來關(guān)于電梯安全事故的報道屢見不鮮，這也給人們敲響了警鐘。我們在享受現(xiàn)代建筑設(shè)備帶來便利的同時，也需要重視其安裝問題與安全問題[1]。電梯安裝是一項非常專業(yè)的技術(shù)，既需要有專業(yè)的安裝技術(shù)，能夠與時俱進，了解行業(yè)相關(guān)發(fā)展變化，也要有豐富的經(jīng)驗，能夠根據(jù)不同要求選擇合適的電梯型號?，F(xiàn)今市場競爭日益激烈，為了在市場中占有一席之地，電梯安裝技術(shù)也應(yīng)該不斷創(chuàng)新。對于當(dāng)前影響電梯安裝和使用的常見技術(shù)問題，應(yīng)該進一步分析原因，結(jié)合實際情況提出解決方法，避免問題的發(fā)生，才能保障電梯正常使用，促進行業(yè)進步與發(fā)展。

1 電梯安裝中井道設(shè)計方面常見的技術(shù)問題

在電梯安裝過程中比較常見的技術(shù)問題之一就是井道方面的問題，主要表現(xiàn)在以下兩方面：

其一，井道頂層的高度不夠。這是電梯安裝中非常常見的問題，在電梯安裝相關(guān)安全規(guī)范中，明確規(guī)定了電梯轎廂要和井道的頂部有安全距離，并且電梯的制造商也會給預(yù)留提出相應(yīng)的要求。在這些規(guī)定之下，在實際安裝中還是避免不了出現(xiàn)井道頂層預(yù)留高度不足的問題。導(dǎo)致這一問題產(chǎn)生的原因主要有兩個，首先就是在設(shè)計圖紙的時候，設(shè)計人員把承重梁設(shè)計在了機房樓板的下面，這直接就會導(dǎo)致井道頂部距離減小。另外一種原因就是電梯廠家的井道示意圖是把頂層高度表現(xiàn)標(biāo)注在機房樓板下表面。但是設(shè)計人員的設(shè)計圖紙所標(biāo)注的形式，往往是尺寸標(biāo)志在機房樓板上表面[2]。這一差距就會導(dǎo)致井道頂層的高度不夠。在實際計算中忽略了樓板的厚度和承重量的高度這兩個尺寸影響，那么就會影響到電梯的安裝，加大安裝難度。

其二，電梯底坑的深淺問題。在電梯安裝過程中，如果電梯底坑設(shè)置過深，可以采取相應(yīng)的措施進行彌補，這個問題并不算過于嚴(yán)重，通過后期修補能夠解決，但是這樣會加大成本，損失更多的材料，同時也會導(dǎo)致工期延長。但是如果底坑設(shè)置過淺，電梯后期安裝便會無法正常進行，就算是將電梯安裝好了，也是無法正常運行的。造成這一問題的主要原因就是建設(shè)單位在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時沒有按照既定的要求設(shè)計。導(dǎo)致設(shè)計的結(jié)構(gòu)與施工實際情況不符?；蛘呤怯捎诰朗┕そY(jié)束之后，建設(shè)單位更換了電梯供應(yīng)廠家、電梯型號等。廠家不同，所設(shè)計的電梯無論是型號還是尺寸都會有所不同，并且對安裝地坑的深淺也是各不相同的。所以很可能造成已經(jīng)完工的地坑深淺設(shè)計無法滿足電梯的安裝要求。針對這一現(xiàn)實問題，設(shè)計人員應(yīng)該加強對結(jié)構(gòu)的核實，應(yīng)該和施工單位及時進行溝通，對電梯井道設(shè)計進行調(diào)整。沒有特殊情況，不要輕易更換電梯供應(yīng)廠家或型號，造成不必要的麻煩。

2 電梯安裝中機房設(shè)計使用常見的技術(shù)問題

在電梯安裝過程中，機房安裝容易出現(xiàn)一些常見的技術(shù)問題。首先，電梯在使用過程中對于機房的溫度與通風(fēng)有著較高的要求，如果在安裝過程中，這兩點因素與電梯安全使用要求不符，那么就很容易出現(xiàn)問題。電梯制造與安裝規(guī)范中對機房的溫度有著明確的要求，并且其通風(fēng)條件也必要達到要求，這樣才能展開后期使用[3]。值得注意的是，電梯機房通常是設(shè)置在建筑物頂部，在溫度較高的夏季，機房內(nèi)的室溫會隨之增高，再加上電梯運行過程中也會增加機房設(shè)備的內(nèi)部溫度，這就會導(dǎo)致電梯機房溫度過高，超出允許使用范圍。如果不對電梯進行相應(yīng)的通風(fēng)換氣處理，機房溫度過高，并且長期保持過高的情況，就會使得電梯無法保持正常運行。針對這一問題的解決措施是在機房中設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)系統(tǒng)，這樣不僅能夠使室內(nèi)溫度大大降低，同時還可以降低機房的電氣設(shè)備老化速度，避免有害氣體或潮濕氣體侵蝕電梯內(nèi)部。機房通風(fēng)系統(tǒng)的合理設(shè)置，對于電梯運行有著重要作用。

其次，在電梯安裝機房設(shè)計與使用中，還普遍存在一個問題就是機房內(nèi)放置的設(shè)備和管道混亂。電梯制造與安裝規(guī)范明確指出，電梯機房內(nèi)不能放置容易漏水或者漏氣的管道或相關(guān)設(shè)備。但是在很多建筑施工當(dāng)中，進行消防管道和給排水管道設(shè)計時，會通過電梯機房或是將一些管道的閥門、消防栓設(shè)置在機房內(nèi)部，如果這些管道或閥門發(fā)生泄漏，那么就會直接影響到電梯的安全運行。所以機房內(nèi)放置的管道和設(shè)備需要引起更多重視，為了解決這一問題，最好的方法就是將這些管道和相關(guān)設(shè)備安放在電梯機房的外部，這樣就不會干擾到電梯機房使用，也不容易出現(xiàn)安全事故。

另外就是主開關(guān)設(shè)置問題，針對電梯主開關(guān)的設(shè)置，國家相關(guān)部門規(guī)定，在電梯門的入口處，方便接觸的位置上安裝主開關(guān)。這樣規(guī)定的目的就是為了在發(fā)生緊急情況的時候，操作人員能夠在最短的時間內(nèi)關(guān)閉電源，降低傷害。但是在實際施工過程中，一些建設(shè)單位，習(xí)慣將主開關(guān)設(shè)置在機房的內(nèi)部，并且將其設(shè)置在里側(cè)部位。要想控制開關(guān)，需要繞過拽引機控制柜槽線后面，這樣就會大大增加控制時間[4]。還有一些建設(shè)單位更是將電梯主開關(guān)設(shè)置在混凝土高臺上，這樣控制開關(guān)的難度就會更大，在發(fā)生突發(fā)事件時，不能在第一時間關(guān)掉電源。這無疑是一個安全隱患。

最后就是機房內(nèi)高出地面平臺，并且還沒有設(shè)計相關(guān)保護措施。當(dāng)機房的地面高度大于0.5m時，建設(shè)單位在進行安裝時應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的樓梯，并且安裝保護欄。但是當(dāng)前很多設(shè)計單位并沒有考慮這一問題，導(dǎo)致電梯操作人員在進行操作時容易出現(xiàn)安全事故，給電梯安全運行帶來不良影響。

3 電梯安裝中關(guān)于土建施工方面常見的技術(shù)問題

電梯安裝中關(guān)于土建施工方面也容易出現(xiàn)一些技術(shù)問題，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

其一，電梯井道尺寸存在誤差。在電梯安裝過程中井道出現(xiàn)尺寸誤差比較常見，但是如果超出了允許的范圍，那么就會給其安裝帶來一定難度。在實際電梯安裝過程中，一些建設(shè)單位在設(shè)置電梯井道尺寸時沒有嚴(yán)格控制測量精度，導(dǎo)致在安裝過程中出現(xiàn)井道垂直度、門口位置、幾何尺寸等出現(xiàn)誤差，給電梯安裝帶來一定挑戰(zhàn)，井道的垂直度偏大，會導(dǎo)致電梯沒有辦法正常安裝。

其二，電梯地坑防水沒有達到施工標(biāo)準(zhǔn)。這一問題也是電梯安裝十分常見的問題。我們在對很多安裝好的電梯進行檢查時，常常會發(fā)現(xiàn)地坑出現(xiàn)滲水的問題，尤其是在地表水充足的地方，地坑內(nèi)會變得十分潮濕，更嚴(yán)重的會出現(xiàn)積水的問題。地坑滲水的主要原因就是防滲處理不夠到位，施工質(zhì)量不達標(biāo)。

其三，樓層地面高于電梯層門地坎。電梯安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定層門地坎的高度應(yīng)該比裝修地面的高度高出2～5mm左右[5]。但是在實際安裝中會經(jīng)常出現(xiàn)樓層地面的高度高于門層地坎的情況，有的高出幾毫米，更有甚者會高出十幾毫米。這種情況在電梯安裝使用中非常常見，如果原設(shè)計為普通水泥地面，后改為鋪地磚、大理石等，造成樓層地面高于層門地坎，樓層地面與層門地坎高度處理不平滑時，也會影響電梯人員的行走安全。

4 電梯設(shè)備在安裝中出現(xiàn)的其他技術(shù)問題

首先，螺栓和螺母可能銜接得不緊密。在安裝電梯部件的時候，需要將每個螺栓與螺母之間擰扣好是電梯安裝中的基本操作，如果沒有銜接緊密，在長時間的電梯運行過程中，由于摩擦力的存在會使得各個部件產(chǎn)生磨損，這樣螺母上的螺牙就會發(fā)生松動，一直使用這樣的部件就會使得安全系數(shù)下降，一旦發(fā)生斷裂，就會造成嚴(yán)重的安全事故。所以在安裝電梯時一定要注意螺栓和螺母的擰扣要緊實，同時也要注意選用質(zhì)量達標(biāo)的螺栓和螺母，才能在電梯使用過程中，有更高的質(zhì)量保障。

其次，曳引鋼絲繩受力不均勻。在日常的電梯使用過程中，需要經(jīng)常對電梯的曳引鋼絲繩做維護。由于電梯在長時間的運行之后經(jīng)常出現(xiàn)曳引繩受力不均的情況，長時間不管就會對電梯的正常運行產(chǎn)生很大的影響。實際上，在測試電梯的曳引鋼絲繩的受力時，會發(fā)現(xiàn)曳引鋼絲繩的受力存在一定的偏差，這就很容易出現(xiàn)這一問題，尤其是會嚴(yán)重影響曳引繩的磨損和曳引輪繩槽的磨損問題。而且曳引鋼絲繩的受力不均還會導(dǎo)致輪槽節(jié)徑變大和曳引繩之間發(fā)生很大的偏移，這些問題都會對電梯的正常運行產(chǎn)生很大的影響，在電梯運行過程中出現(xiàn)噪音或者震動，降低電梯的舒適度以及安全指數(shù)。

再次，在日常的電梯使用和維護工作中，使用單位也要注意對曳引輪槽進行定期的保養(yǎng)和維護，在電梯經(jīng)過長時間的運行之后，就會出現(xiàn)對曳引輪槽的磨損問題，如果這一問題變得十分嚴(yán)重的話，也會在電梯運行過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的震動以及劇烈的晃動，還會使曳引機無法發(fā)揮應(yīng)有的作用，即便維護單位已經(jīng)非常重視這一維修工作，但是在實際的電梯使用過程中還是無法避免磨損曳引輪槽。所以只能定期進行維護，在使用時也要注意采用合理的方法，避免曳引輪槽長期暴露在外面，減少環(huán)境對他的嚴(yán)重影響。在安裝曳引輪槽時也要注意科學(xué)安裝，避免曳引輪和曳引繩之間出現(xiàn)受力不均勻的情況。

最后，在電梯使用過程中還存在一個問題就是電梯內(nèi)要安裝一些安全裝置，例如安全開關(guān)。在進行電梯安裝和安全性檢查時，工作人員經(jīng)常忽視檢查安全開關(guān)的正常運行，這就會對電梯的安全運行埋下隱患。還有報警裝置，在電梯使用時期，如果不定期檢查報警裝置，使其出現(xiàn)報警音量不足，機房內(nèi)部無人值守，無法及時予以應(yīng)答或者在應(yīng)急時間內(nèi)的照明亮度不夠等問題，就會極大地降低電梯使用的安全性，一旦電梯內(nèi)部發(fā)生事故，那么就無法及時報警，營救被困人員，嚴(yán)重影響電梯的安全性和可靠性。

5 結(jié)束語

綜合而言，現(xiàn)今我國建筑事業(yè)發(fā)展迅速，電梯在建筑設(shè)計中應(yīng)用廣泛，但是在實際施工安裝過程中常常出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致無法正常使用，甚至埋下安全隱患。只有重視這些問題，電梯安裝和使用單位從電梯機房、井道設(shè)計、土建施工以及一些其他問題等方面對電梯安裝與使用問題進行相關(guān)分析，提出自己的解決措施，總結(jié)電梯安裝和使用中的各種問題，強化安裝方法，降低安全隱患，才能進一步降低不良事件的發(fā)生，保證電梯能夠正常使用，為電梯的安全運行保駕護航。