聶建平

摘要：隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建筑越來越多地被應(yīng)用于工業(yè)建筑和民用建筑，由于鋼結(jié)構(gòu)建筑工程涉及大量的吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī)械作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，所以對于鋼結(jié)構(gòu)工程的安全管理工作要求更高。本文就此進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)施工;施工安全;技術(shù)管理

1鋼結(jié)構(gòu)在土木工程項(xiàng)目中的應(yīng)用優(yōu)勢

1.1 具備較強(qiáng)的抗壓能力

鋼結(jié)構(gòu)自身具備較強(qiáng)的抗壓能力，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)施工過程中應(yīng)用的主要材料是鋼筋，采用焊接等方法可以讓鋼筋形成一個(gè)完整的鋼結(jié)構(gòu)，并且在土木工程建設(shè)中，通常還會(huì)結(jié)合使用鋼結(jié)構(gòu)和混凝土，從而進(jìn)一步提升了鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，自身具備的抗壓能力也得到有效提升，同時(shí)也具備良好的抗腐蝕性能。此外，對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行組合裝配的過程也比較簡單方便，不需要花費(fèi)太多時(shí)間，可以有效促進(jìn)裝配式輕型鋼結(jié)構(gòu)工程施工效率的提升，從而推動(dòng)施工進(jìn)程的加快。

1.2具有較高的經(jīng)濟(jì)性

在過去土建工程項(xiàng)目施工中，通常會(huì)使用石混或磚混結(jié)構(gòu)，雖然這種結(jié)構(gòu)也具備比較理想的穩(wěn)定性，但由于土木工程建設(shè)規(guī)模較大，在具體施工過程中需要應(yīng)用大量的磚塊或石塊，混凝土需求量也比較大，所以在一定程度上降低了土木工程的經(jīng)濟(jì)效益。此外，在傳統(tǒng)的土木工程建設(shè)過程中，不容易對施工材料進(jìn)行回收利用，容易造成原材料浪費(fèi)現(xiàn)象，而應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)就可以很好地避免這種問題出現(xiàn)，鋼結(jié)構(gòu)自身具備較高的經(jīng)濟(jì)性，原材料價(jià)格不高，并且能夠重復(fù)利用，可以幫助施工企業(yè)節(jié)省材料成本支出，從而讓土木工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

1.3對環(huán)境影響較小

在傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)施工中，施工現(xiàn)場容易產(chǎn)生大量粉塵，會(huì)對周邊環(huán)境造成污染，需要采取相應(yīng)的降塵措施。在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，比較常用的是焊接技術(shù)，則不會(huì)出現(xiàn)像混凝土結(jié)構(gòu)施工中存在的問題，不會(huì)對周邊環(huán)境造成太大影響。并且，鋼結(jié)構(gòu)一般都是在工廠內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)組件的加工工作，然后再把用到的組件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，在現(xiàn)場進(jìn)行組件拼裝[1]。因此，可以最大程度降低對周邊環(huán)境造成的不良影響。

1.4具有較好的穩(wěn)定性

傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)容易受到外界環(huán)境的影響，從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)變形和裂縫等問題，特別是對于北方地區(qū)，由于冬季和夏季存在較大溫差容易導(dǎo)致混凝土開裂。對比來說，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑具備更好的機(jī)械性能，自身彈性和延展性也比較強(qiáng)，使得鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能得到提升，其穩(wěn)定性和安全性要比傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)更高。

2鋼結(jié)構(gòu)施工過程中存在的問題

2.1鋼結(jié)構(gòu)施工管理不嚴(yán)

當(dāng)前階段，鋼結(jié)構(gòu)在土木工程項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用，但由于缺乏科學(xué)合理的監(jiān)督管理制度，從而導(dǎo)致對現(xiàn)場施工管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，施工過程缺少規(guī)范性，無法有效保證施工質(zhì)量。在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，需要嚴(yán)格遵循具體施工要求，只有確保鋼結(jié)構(gòu)施工具備規(guī)范性，才能保證鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量[2]。因此，必須要建立行之有效的監(jiān)督和管理制度，加強(qiáng)對每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制，合理應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。如果沒有充分利用鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，就容易造成材料浪費(fèi)現(xiàn)象，增加成本支出，嚴(yán)重的還可能引發(fā)各種安全事故，嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全，不利于我國土建工程的健康穩(wěn)定發(fā)展。

2.2設(shè)計(jì)復(fù)雜程度較高

與傳統(tǒng)的混凝土建筑相比，裝配式輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工策略存在很大區(qū)別，在施工工作開展之前，需要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)主體的設(shè)計(jì)工作，還要完成每一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)部件的拆分設(shè)計(jì)工作。因此，設(shè)計(jì)工作人員在開展設(shè)計(jì)工作時(shí)應(yīng)確保全面性，明確鋼結(jié)構(gòu)安裝和焊接規(guī)范流程，為鋼結(jié)構(gòu)順利施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，從而保證施工過程中的安全性。但通過對目前實(shí)際情況的分析，可以發(fā)現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)具體施工過程中仍存在以下兩方面問題：（1）諸多外界因素容易對鋼結(jié)構(gòu)施工過程產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量無法得到可靠保證，比較容易出現(xiàn)施工安全質(zhì)量問題，需要做好施工安全防護(hù)[3]。（2）在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作中，比較關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容就是準(zhǔn)確計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)承重能力，但是存在著計(jì)算結(jié)果不夠準(zhǔn)確可靠的情況，從而導(dǎo)致在具體施工過程難以準(zhǔn)確掌握材料的承載力。

2.3容易引起安全事故

雖然鋼結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度不高，整個(gè)施工流程也比較簡單，但在部分施工企業(yè)中，存在著完全照搬施工設(shè)計(jì)方案開展鋼結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)象，缺少全局觀念，而且管理工作不到位，沒有建立完善的施工質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致具體施工作業(yè)缺乏規(guī)范性，不具備良好的安全意識(shí)，容易引發(fā)各種安全事故。

3鋼結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)管理的措施

3.1高空作業(yè)安全控制措施

對于高空作業(yè)人員而言，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，具備合格的專業(yè)技術(shù)操作水平，并經(jīng)考試合格，獲得相應(yīng)資格證書后方能上崗。而且需要定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有高血壓、心臟病、貧血、癲癇等疾病，嚴(yán)禁繼續(xù)從事高空作業(yè)。高空作業(yè)過程中，操作人員必須時(shí)刻保持安全帶的正確使用。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全繩端掛在高的地方，而人在較低處操作;高空作業(yè)人員穿著要靈便，最好穿著橡膠平底鞋，方便攀登，避免鞋底打滑;爬高必須有堅(jiān)固爬梯，爬高人員必須配掛防墜器[4]。高處作業(yè)時(shí)，供人員和設(shè)備通行的平臺(tái)或通道上不得隨意堆放物料，需保持通道暢通，物料應(yīng)采取固定措施，防止高空墜物傷人。通道應(yīng)保持整潔，施工產(chǎn)生的余料或廢棄物應(yīng)及時(shí)清理，采用穩(wěn)妥的方式運(yùn)到地面，嚴(yán)禁向下丟棄。高空作業(yè)人員在工作時(shí)需時(shí)刻保持思想集中，對現(xiàn)場的各類危險(xiǎn)情況應(yīng)做到心中有數(shù)，時(shí)刻保持小心謹(jǐn)慎，防止發(fā)生意外，如因踏上探頭板而發(fā)生墜落。使用工具過程中應(yīng)特別注意防止工具掉落，工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，不得隨意向下丟擲，操作人員之間傳遞工具必須手遞手傳遞，不得拋擲;同時(shí)，高空作業(yè)的正下方應(yīng)盡量避免人員停留或通過。

3.2起重機(jī)械安全使用要求

起重機(jī)工作的停放位置應(yīng)按施工方案與溝渠、基坑保持安全距離，且作業(yè)時(shí)不得停放在斜坡上。作業(yè)前應(yīng)將支腿全部伸出，并將支墊牢固。作業(yè)過程中如果需要調(diào)整起重機(jī)位置或調(diào)整支腿，應(yīng)將吊鉤上的重物或構(gòu)件卸下后，將起重臂全部收回且回轉(zhuǎn)至正前方或正后方后再進(jìn)行調(diào)整。作業(yè)過程中可能由于地基強(qiáng)度不足而出現(xiàn)支腿沉陷的情況，面對這種情況應(yīng)立即停止起吊，并放下重物或構(gòu)件，然后對地基和支點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整后再繼續(xù)作業(yè)。汽車起重機(jī)進(jìn)行起吊工作時(shí)，起重臂的仰角應(yīng)符合其操作規(guī)程的要求，一般要求仰角應(yīng)控制在45°～78°，超過此范圍就會(huì)有失穩(wěn)的危險(xiǎn)。另外，起重機(jī)的變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁快速起落。起重臂未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁變換擋位和同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作[5]。當(dāng)起吊荷載達(dá)到或接近最大額定荷載時(shí)，嚴(yán)禁下落起重臂。作業(yè)完畢或下班前，應(yīng)按規(guī)定將操作桿置于空擋位置，起重臂應(yīng)全部縮回原位，轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并應(yīng)降至40°～60°，收緊鋼絲繩，掛好吊鉤或?qū)⒌蹉^落地，然后將各制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置固定，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室加鎖后，方可離開。

3.3防火安全措施

施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，任何人未經(jīng)允許不得生明火。電氣焊作業(yè)屬于動(dòng)火作業(yè)，作業(yè)前需辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并且作業(yè)人員必須是經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格頒發(fā)資格證書的專業(yè)人員，無證人員不得從事電氣焊作業(yè)。作業(yè)過程中項(xiàng)目管理人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全巡視，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及時(shí)排除，并對違規(guī)操作人員進(jìn)行制止和安全教育，必要時(shí)采取懲罰措施。在進(jìn)行電焊和氣割作業(yè)時(shí)，如果管理措施不當(dāng)容易引起火災(zāi)，特別是當(dāng)電焊和氣割作業(yè)周圍存在易燃物時(shí)，需提前進(jìn)行排查，電焊和氣割作業(yè)必須要跟易燃物保持安全距離，并且采取措施防止火花飛濺或任意掉落[6]。氣割時(shí)使用的乙炔瓶和氧氣瓶也應(yīng)采取相應(yīng)的措施，防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。乙炔瓶和氧氣瓶的使用和存放必須直立，不得平放，因?yàn)槠椒艜r(shí)容易發(fā)生滾動(dòng)，瓶與瓶之間容易因碰撞而引起事故。氣割作業(yè)時(shí)，乙炔瓶與氧氣瓶之間應(yīng)保持安全距離，最少不小于5m，距易燃易爆物品或明火的距離不得少于10m。氣瓶要防止陽光暴曬，否則會(huì)引起爆炸事故，可以采取搭設(shè)遮陽棚架、瓶身鋪蓋厚帆布等措施進(jìn)行預(yù)防。

3.4加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計(jì)與技術(shù)指導(dǎo)

要加強(qiáng)對鋼構(gòu)造作業(yè)技能的有效管理，建立一套科學(xué)完善的技能管理系統(tǒng)，確保在具體施工過程中采用的各種技能都符合施工要求，以此來保證鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)要求規(guī)定，做好作業(yè)預(yù)案的審核工作，確保預(yù)案具備較高的科學(xué)性及合理性，具體預(yù)案內(nèi)容也更加細(xì)化，此外，還需要嚴(yán)格檢查作業(yè)人員是否具備上崗資格，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)施工作業(yè)對技術(shù)人員的要求較高，需要專業(yè)技能人員來完成此項(xiàng)工作[7]。在具體的施工過程中，還要做好技術(shù)指導(dǎo)工作，對于一些技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)需要專業(yè)人士的指導(dǎo)，并嚴(yán)格把控鋼構(gòu)造的安設(shè)施工進(jìn)程，避免出現(xiàn)較大的誤差，確保鋼構(gòu)造施工作業(yè)可以順利實(shí)施，并取得比較理想的施工效果。

3.5吊裝作業(yè)安全控制措施

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)前，應(yīng)有吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人向吊裝作業(yè)人員做好安全技術(shù)交底工作，并履行簽字手續(xù)，確保工人掌握工作要點(diǎn)、存在風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防措施及相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。劃分吊裝警戒作業(yè)區(qū)域，安排專人看守，專人指揮吊裝，吊裝區(qū)域掛設(shè)明顯的禁行標(biāo)志和警示牌，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，并且做好相關(guān)的危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)控。嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)操作規(guī)則，建立吊裝許可制度，進(jìn)場作業(yè)前按要求辦理吊裝作業(yè)審批手續(xù)。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，操作人員必須明確各自的分工和職責(zé)，服從統(tǒng)一的指揮，協(xié)調(diào)配合，共同完成吊裝作業(yè)。在吊裝之前，需認(rèn)真核實(shí)吊裝工況，確保滿足吊機(jī)起吊性能要求，確保吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)無危險(xiǎn)因素后才能起吊，并在正式吊裝前進(jìn)行試吊。試吊時(shí)先將吊鉤落下，采用U型卡將鋼絲繩與吊耳固定好后，由吊車緩慢起吊，構(gòu)件起升10cm～50cm后，停頓3min～5min，檢查車身、繩扣、鋼絲繩、U型卡、吊耳等設(shè)備及索具有無異常狀況，確認(rèn)一切設(shè)備及索具無任何異常狀況后才能繼續(xù)起吊。各類吊具的質(zhì)量和安全狀態(tài)對吊裝作業(yè)的安全影響巨大，吊具在使用前應(yīng)認(rèn)真檢查其質(zhì)量狀況，檢查鋼絲繩是否有斷股、斷絲等影響吊裝安全的隱患，繩扣、U型卡是否完好無損。

結(jié)束語：

總之，隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建筑在各種工業(yè)建筑和民用建筑中的應(yīng)用越來越多。安全是工程建設(shè)的第一要?jiǎng)?wù)，鋼結(jié)構(gòu)工程也不例外，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全技術(shù)措施的研究和落實(shí)，對促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑工程的推廣以及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有巨大的意義。鋼結(jié)構(gòu)工程施工存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)較高的工作環(huán)節(jié)，這些施工環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)各不相同，需要針對不同的安全問題采取不同的安全控制措施，將事故發(fā)生概率降到最低，為企業(yè)和工人避免不必要的損失。

參考文獻(xiàn)：

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