邵楚雯

摘要：為提升變電站施工管理質(zhì)量，本文對(duì)BIM技術(shù)在變電站施工管理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，文章先概述了應(yīng)用BIM技術(shù)在變電站施工管理中的優(yōu)勢(shì)，然后對(duì)應(yīng)用BIM技術(shù)在變電站施工管理中的可行性進(jìn)行分析，最后研究了BIM技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐，以供相關(guān)的工作人員參考借鑒。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);變電站;施工管理;應(yīng)用

1應(yīng)用BIM技術(shù)在變電站施工管理中的優(yōu)勢(shì)

1.1三維展示直觀立體

BIM技術(shù)對(duì)于變電站施工管理的最大優(yōu)勢(shì)就是采用三維立體模型代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面設(shè)計(jì)圖紙，能夠在圖紙審核和變電站設(shè)計(jì)過程中更加直觀地展示出變電站的整體效果，不需要具備非常專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，讓參建各方可以更好地解讀變電站設(shè)計(jì)模型。BIM技術(shù)根據(jù)導(dǎo)入變電站工程的具體參數(shù)進(jìn)行三維模型的搭建，該模型可以詳細(xì)具體地反映出變電站的各細(xì)節(jié)信息。同時(shí)，在變電站建設(shè)過程中，應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行組織施工，采用三維立體模型進(jìn)行施工技術(shù)交底，對(duì)施工人員進(jìn)行施工順序分解演示和技術(shù)指導(dǎo)。驗(yàn)收環(huán)節(jié)中通過BIM技術(shù)的可視化功能，可以更好的將實(shí)際效果與設(shè)計(jì)模型進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)收，提高施工質(zhì)量的控制水平。

1.2提升精度施工準(zhǔn)確性

傳統(tǒng)的變電站施工和設(shè)計(jì)圖紙都采用二維平面模式，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案細(xì)節(jié)方面的漏洞或者缺陷，一般在施工過程中發(fā)現(xiàn)這些不合理的地方，或者施工人員因?qū)D紙解讀偏差造成失誤等會(huì)造成工程返工和工期延誤，造成施工成本增加。BIM技術(shù)的出現(xiàn)提高了設(shè)計(jì)和施工環(huán)節(jié)的精度，有利于施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。三維立體變電站模型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)變電站各方面的直觀性和細(xì)節(jié)化展示，避免了設(shè)計(jì)誤差;同時(shí)有利于各專業(yè)人員對(duì)變電站模型的解讀，施工過程中，以此作為基準(zhǔn)可以提高施工過程的準(zhǔn)確性，避免施工過程產(chǎn)生的偏差，對(duì)保障工程質(zhì)量具有積極作用。

1.3節(jié)約材料降低成本

材料成本在整個(gè)工程成本中占據(jù)很大比例，在傳統(tǒng)的變電站工程建設(shè)中，由于管理模式和方法比較單一和粗放，造成材料不合理地使用和浪費(fèi)，增加了工程的總造價(jià)。施工過程中，施工人員對(duì)于物料需求的預(yù)算誤差和規(guī)格設(shè)計(jì)偏差，產(chǎn)生了很多無用的邊角料，造成材料浪費(fèi)。采用BIM技術(shù)的數(shù)據(jù)處理功能，通過專業(yè)軟件可以根據(jù)變電站結(jié)構(gòu)的參數(shù)計(jì)算出使用材料的規(guī)格和數(shù)量，然后根據(jù)材料清單進(jìn)行下料，實(shí)現(xiàn)了對(duì)材料的精準(zhǔn)裁剪，提高了材料的利用率，降低了施工過程中邊角廢料的產(chǎn)生率，顯著提高了變電站項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

2應(yīng)用BIM技術(shù)在變電站施工管理中的可行性分析

2.1建立以技術(shù)組為主的BIM模型

對(duì)于技術(shù)組而言，需要利用BIM技術(shù)按設(shè)計(jì)圖紙搭建三維模型，并在模型中注入相關(guān)信息。通過模型的搭建，使設(shè)計(jì)圖紙由二維變?yōu)槿S，并建立一個(gè)以信息模型為載體的管理平臺(tái)，可使施工中的各項(xiàng)管理得以同步實(shí)現(xiàn)。技術(shù)組需要與質(zhì)量組進(jìn)行溝通配合，技術(shù)組提供施工方案，并將施工方案落實(shí)到實(shí)處，在確定方案之后，可以對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行進(jìn)一步的深化，同時(shí)對(duì)安裝中的工序進(jìn)行確定，最終形成技術(shù)交底圖紙。此過程中，通過管理平臺(tái)，強(qiáng)化技術(shù)部門嚴(yán)格把控好整個(gè)項(xiàng)目，包含漏、錯(cuò)、缺碰等。對(duì)建立的模型進(jìn)行深化，更好地解決土建和電氣之間存在的諸多問題，例如預(yù)留空間不足的問題，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工。技術(shù)組應(yīng)該提前對(duì)光纜的起點(diǎn)與終點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)，使光纜的走向更加科學(xué)合理，從而使交叉情況得以避免。

2.2通過技術(shù)質(zhì)量管理部對(duì)模型校核及進(jìn)度管理進(jìn)行控制

讓項(xiàng)目管理人員利用施工模型，對(duì)項(xiàng)目建造的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置，同時(shí)對(duì)每周以及每月所花費(fèi)的資金、使用的勞動(dòng)力、材料情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，以便提前發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決問題，最終使項(xiàng)目得到最大的優(yōu)化。技術(shù)質(zhì)量部門可以通過平臺(tái)整體把控施工的質(zhì)量。技術(shù)質(zhì)量管理部門可以利用模型來模擬真實(shí)的施工過程，為了讓施工中的問題在模擬中出現(xiàn)，可以反復(fù)模擬多次，以便達(dá)到最好的效果。之后相關(guān)人員對(duì)可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行修改，進(jìn)而使施工方案以及進(jìn)度計(jì)劃得以優(yōu)化。制定出完善的施工方案后，然后指導(dǎo)項(xiàng)目的施工，使施工盡量一步到位;為了縮短施工的工期，可以對(duì)流程進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，將原來的串行施工改為并行施工。

2.3通過造價(jià)管理組對(duì)成本的對(duì)比以及核算進(jìn)行掌控

在模型建立以后，可以對(duì)物資量進(jìn)行多維度統(tǒng)計(jì)，對(duì)采購計(jì)劃以及物資供應(yīng)的編制進(jìn)行指導(dǎo)，可以更準(zhǔn)確地確保施工用量。相關(guān)人員還可以將平臺(tái)中的相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)出來，與相關(guān)部門共享此數(shù)據(jù)。另外項(xiàng)目管理部門對(duì)材料的使用情況進(jìn)行隨時(shí)統(tǒng)計(jì)，使審核的流程更加可靠，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)料的限額，從而在一定程度上節(jié)約了成本。

2.4通過項(xiàng)目管理部對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌進(jìn)行處理

在整個(gè)項(xiàng)目中，其最重要的核心部門就是項(xiàng)目部，項(xiàng)目在啟動(dòng)之前，需要進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，其中包括確定施工分包，同時(shí)需要對(duì)模型以及平臺(tái)進(jìn)行督促與引導(dǎo)等。整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度需要利用平臺(tái)來策劃，其中包括材料、合同等。為了最終實(shí)現(xiàn)資源和資金使用上的平衡，可以通過利用集成進(jìn)度或者模型等有用的信息，從而有效的調(diào)整資源計(jì)劃和資金計(jì)劃。

2.5各個(gè)管理組通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息化的流程

在平臺(tái)中，將各管理組涉及的責(zé)任進(jìn)行明確，并且錄入每個(gè)管理組的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)配合與管理的有效性。在此過程中，傳統(tǒng)的協(xié)作模式被打破，通過利用模型作為基礎(chǔ)，平臺(tái)管理作為載體，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的考核工作。在應(yīng)用平臺(tái)時(shí)，如果某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，能夠明確責(zé)任，同時(shí)，管理各班組的工作到位情況需要通過平臺(tái)來考核。

3BIM技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐

3.1數(shù)字化建模

變電站施工管理利用BIM技術(shù)，按照設(shè)計(jì)圖紙搭建相應(yīng)的模型，并注入相應(yīng)的數(shù)字信息。

3.2碰撞檢測(cè)

（1）土建預(yù)留孔洞校核過程。在預(yù)留孔洞時(shí)，需要依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的走向?qū)Σ缓侠淼念A(yù)留孔洞進(jìn)行調(diào)整。（2）通過良好的應(yīng)用BIM技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電梯井橋架、電氣設(shè)備安裝的空間排布與調(diào)整。利用設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)橋架擬建模型，經(jīng)過相應(yīng)的檢測(cè)，調(diào)整相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)果。從多個(gè)方面進(jìn)行論證，最終確定方案。相關(guān)人員通過模擬預(yù)安裝，對(duì)空間方案的施工進(jìn)行模擬，通過模擬可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，進(jìn)而使施工得以順利進(jìn)行。通過位置空間排布使電纜溝和橋架得以有效銜接，之后敷設(shè)電纜井線。

3.3方案優(yōu)化

通過進(jìn)行碰撞檢測(cè)，將相應(yīng)的方案進(jìn)行調(diào)整，將方案中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，然后明確相應(yīng)的光電分離走向，對(duì)橋架原有的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，從而使線纜的敷設(shè)更加科學(xué)。在進(jìn)行橋架與電纜溝位置的敷設(shè)時(shí)，需要保證電纜的高度在規(guī)定的范圍之內(nèi)，并對(duì)線纜的對(duì)應(yīng)高差進(jìn)行確定，使電纜溝每層布置的合理性得以確定。在制定施工敷設(shè)方案時(shí)，需要設(shè)定三維走向，同時(shí)將圖紙制定出來，使施工人員明確光電纜走向路徑，進(jìn)而使后期施工更加便利。

3.4優(yōu)化造價(jià)

通過BIM模型，對(duì)力纜、光纜、控纜的實(shí)際使用量進(jìn)行計(jì)算，使材料的使用以及采購得以優(yōu)化。

4結(jié)束語

將BIM技術(shù)運(yùn)用到變電站的施工管理當(dāng)中，能夠使設(shè)計(jì)圖紙變得更加立體。通過模型的預(yù)安裝功能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中可能出現(xiàn)的問題及時(shí)解決并進(jìn)行整改和數(shù)據(jù)分析，得出結(jié)論以后提出相對(duì)的優(yōu)化解決方案以便于后期的施工得以順暢進(jìn)行，促進(jìn)項(xiàng)目的整體管理能力和創(chuàng)造能力得到提升。因此對(duì)其進(jìn)行探討具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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