許銘巖

（大慶油田技術(shù)監(jiān)督中心油氣水計(jì)量檢定站，黑龍江 大慶 163000）

近年來，我國對(duì)環(huán)保和節(jié)能兩大民生問題十分重視，隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車油罐車容量檢定方面還存在一定的問題，需要我們對(duì)容量檢定及計(jì)量監(jiān)控進(jìn)一步的研究，實(shí)現(xiàn)汽車油罐車交接、計(jì)量過程中準(zhǔn)確性的進(jìn)一步提升，促進(jìn)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和不斷完善。

1 汽車油罐車容量檢定方式、方法的分析

1.1 流量計(jì)法對(duì)汽車油罐車容量的檢定

（1）我們要想對(duì)汽車油罐車進(jìn)行容量檢定，就要選擇一定重復(fù)性好、工作穩(wěn)定、準(zhǔn)確度較高的流量計(jì)；（2）將標(biāo)稱容量在10000L的油罐中選擇10個(gè)以上的檢定點(diǎn)，檢定點(diǎn)的標(biāo)稱容量范圍在75%～100%，如果油罐的標(biāo)稱容量大于10000L，選擇的檢定點(diǎn)需要12個(gè)以上；（3）流量計(jì)是計(jì)算汽車油罐車容量的重要工具，容量計(jì)需要精確到1L，使用丁字尺或者油尺測量高度，準(zhǔn)確到1mm；（4）該種測量方式具有操作簡單、準(zhǔn)確度高、工作效率快、對(duì)操作者要求低等優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)就是人為因素的影響程度比較大，自動(dòng)化程度比較低。

1.2 使用油罐容積表自動(dòng)校準(zhǔn)編表系統(tǒng)

（1）汽車油罐車液位標(biāo)高和液位體積是汽車油罐車容量表中的兩個(gè)基本要素；（2）系統(tǒng)無須人工操作，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的注油抽油，對(duì)大流量抽油系統(tǒng)和液位高度實(shí)時(shí)測量，利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)生成準(zhǔn)確的表格；（3）該種方法的優(yōu)勢(shì)為自動(dòng)化程度比較高、準(zhǔn)確度高，可以建立電子容量表，人為因素影響比較小，方法固定重復(fù)性強(qiáng)。缺點(diǎn)就是需要操作人員具有較高的技術(shù)水平，需要計(jì)算機(jī)軟件相配合，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不能完全代替人工操作。

1.3 標(biāo)準(zhǔn)金屬罐法

（1）我們要想對(duì)汽車油罐車進(jìn)行容量檢定，就要選擇一定重復(fù)性好、工作穩(wěn)定、準(zhǔn)確度較高或者等級(jí)為0.2級(jí)的流量計(jì)，目前經(jīng)常使用的為1000L和200L標(biāo)準(zhǔn)金屬罐；（2）油品由標(biāo)準(zhǔn)金屬罐注入汽車油罐車中，將標(biāo)稱容量在10000L的油罐中選擇10個(gè)以上的檢定點(diǎn)，檢定點(diǎn)的標(biāo)稱容量范圍在75%～100%，如果油罐的標(biāo)稱容量大于10000L，選擇的檢定點(diǎn)需要12個(gè)以上；（3）標(biāo)準(zhǔn)金屬罐是汽車油罐車容量的重要計(jì)算工具，準(zhǔn)確度精確到1L。使用丁字尺或者油尺測量高度，準(zhǔn)確到1mm；（4）該種方式具有準(zhǔn)確度高、操作者要求比較低的優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)是人為因素影響程度較高、自動(dòng)化程度低等。

1.4 稱量法

（1）我們要對(duì)汽車油罐車進(jìn)行容量檢定，就要選擇一定重復(fù)性好、工作穩(wěn)定、準(zhǔn)確度較高的流量計(jì)；（2）汽車油罐車的稱重是使用電子汽車秤完成的，首先，秤空車的重量，然后秤滿載汽車油罐車的重量，通過密度公式計(jì)算出體積，準(zhǔn)確度精確到1L；（3）使用丁字尺或者油尺測量高度，準(zhǔn)確到1mm；（4）該種方法的缺點(diǎn)為準(zhǔn)確度不高、操作者要求較高、效率低、自動(dòng)化程度較低，優(yōu)點(diǎn)是人為因素影響不高。

1.5 幾何測量法

（1）對(duì)汽車油罐車的直徑、總長、傾斜角度等參數(shù)進(jìn)行測量，利用計(jì)算公式得到罐體的容積，然后，就能得出該容積下液體對(duì)應(yīng)的高度；（2）該種方法比較適用一些球罐、圓筒型罐體等標(biāo)準(zhǔn)汽車油罐車中，對(duì)于一些不規(guī)則的汽車油罐車罐體并不適用。

2 汽車油罐車自動(dòng)檢定系統(tǒng)的分析

2.1 系統(tǒng)原理及構(gòu)成

（1）該系統(tǒng)在使用的過程中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)注油抽油，無須人工操作，大流量抽油系統(tǒng)與液位高度參數(shù)可以實(shí)時(shí)測量出來，利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)生成表格；（2）根據(jù)具體的情況對(duì)汽車油罐車容量表進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)處理，在比較常用的高度可以進(jìn)行毫米切割，同時(shí)，在汽車油罐車適當(dāng)位置增加計(jì)量點(diǎn)示意圖。

2.2 檢定步驟

（1）將汽車油罐車開到制定的水平地面上，連接好靜電接地裝置，劃定明確的工作區(qū)域，無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入；（2）保障汽車油罐車的車況良好；（3）對(duì)汽車油罐車的大流量抽油系統(tǒng)進(jìn)出油管線進(jìn)行連接，裝好油的汽車油罐車放入進(jìn)油管線，被測汽車油罐車中放入出口管線；（4）將液位計(jì)安裝在被測汽車油罐車中，保障連接良好；（5）利用計(jì)算機(jī)連接液位計(jì)信號(hào)與大流量抽油系統(tǒng)信號(hào)；（6）檢查正反轉(zhuǎn)是否正確，實(shí)時(shí)監(jiān)控管線充油后的液位高度、溫度、流速等參數(shù)，避免出現(xiàn)異常情況；（7）穩(wěn)油后對(duì)液位計(jì)所在位置進(jìn)行人工檢尺，修正液位高度，恢復(fù)初始狀態(tài)；（8）檢測完成后，對(duì)現(xiàn)場及時(shí)清理干凈，對(duì)液位計(jì)、大流量抽油系統(tǒng)等恢復(fù)初始值。

2.3 數(shù)據(jù)誤差分析比對(duì)和原因分析

（1）異常罐車比對(duì)表。下面我們對(duì)日常汽車油罐車運(yùn)營中反映計(jì)量交接誤差比較大的兩輛汽車油罐車前次檢定數(shù)據(jù)和重新鑒定數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比（如表1）。數(shù)據(jù)的間隔差異數(shù)為中段上數(shù)據(jù)點(diǎn)到點(diǎn)上的數(shù)據(jù)，新表-舊表與新表百分比的差異數(shù)為兩表的絕對(duì)誤差，也是新表中的相對(duì)誤差。通過以上的表格我們可知，誤差一般控制在3%范圍內(nèi)，滿足計(jì)量管理需求。但是，點(diǎn)上存在較大的誤差，尤其是10cm以下誤差比較明顯。

表1

（2）以誤差大的滬AE-6815為例進(jìn)行原因分析。①我們對(duì)10cm以下產(chǎn)生誤差較大的原因進(jìn)行分析，主要有以下幾點(diǎn)：a.充油開始階段有著較大的波動(dòng)；b.計(jì)算誤差隨著量的減小而基數(shù)減??；c.液位盲區(qū)對(duì)應(yīng)的第一個(gè)數(shù)據(jù)也是對(duì)應(yīng)高度容積的一個(gè)累計(jì)數(shù)；d.汽車油罐車發(fā)生傾斜，工作狀態(tài)發(fā)生變化，底量出現(xiàn)變化。②其他存在較大誤差的原因，主要有以下幾點(diǎn)：a.汽車油罐車的液位儀與皮管在同一個(gè)進(jìn)油口中，在進(jìn)油過程中，液位儀受到一定的沖擊；b.汽車油罐車的總高發(fā)生了變化；c.隨著汽車油罐車運(yùn)行時(shí)間的增加，其工作狀態(tài)發(fā)生了改變；d.汽車油罐車隨著溫度的變化造成罐容量的改變。

2.4 誤差避免方法

（1）管理上避免方法。①在汽車油罐車滿載時(shí)，誤差比較??；②一旦在油庫檢查的過程中發(fā)現(xiàn)貨標(biāo)異常，就要及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門；③一旦汽車油罐車在檢查過程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)高異常，要及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門；④汽車油罐車在大修完畢后，罐體溶劑發(fā)生變化也要及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門；⑤油庫與加油站之間的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，形成了良好的溝通、合作能力；⑥汽車油罐車在檢查過后如果存在異議，也要重新檢定；⑦根據(jù)實(shí)際情況建立完整的汽車油罐車檔案，方便以后的查詢。

（2）檢定上避免方法。①汽車油罐車都會(huì)存在罐底存油的現(xiàn)象，在進(jìn)行檢定前一定要排放干凈，只有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車油罐車，才能進(jìn)行檢定；②要想有效解決汽車油罐車罐體沖油現(xiàn)象，就要打開罐體上的兩個(gè)人孔，一個(gè)人孔位置放進(jìn)油管，一個(gè)人口位置放液位儀；③針對(duì)之前隔倉形式的汽車油罐車，都要改成統(tǒng)倉的，需要在中間挖洞，一旦安裝支架的汽車油罐車，會(huì)影響檢定結(jié)果，需要符合標(biāo)準(zhǔn)要求后才能進(jìn)行檢定；④汽車油罐車在卸油時(shí)，一定要選擇比較平整的場地，避免地面傾斜影響汽車油罐車的檢定，如果是汽車油罐車本身存在傾斜現(xiàn)象，就要對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的整改措施；⑤檢定系統(tǒng)也要定期的進(jìn)行檢查，盡量消除誤差；⑥汽車油罐車在大修后如果對(duì)容積產(chǎn)生影響，就要及時(shí)進(jìn)行檢定。

3 結(jié)語

經(jīng)過以上的研究和分析，汽車油罐車是我國成品油運(yùn)輸中的重要交通工具，只有保障汽車油罐車容量檢定方式的準(zhǔn)確度，才能實(shí)現(xiàn)油品交接過程中不會(huì)影響個(gè)人、企業(yè)的利益，但是，汽車油罐車的檢定過程中存在一些不可控元素，對(duì)檢定的結(jié)果有一定的影響。所以，我們要從多方面、多角度深度地分析研究，實(shí)現(xiàn)汽車油罐車容量檢定及計(jì)量監(jiān)控水平的不斷提升。