蔣麗香

（廈門菁博園林工程有限公司，福建 廈門 361000）

0 引言

道路景觀建設(shè)是城市綠色發(fā)展的重要內(nèi)容，當(dāng)前已經(jīng)得到社會(huì)廣泛關(guān)注。加強(qiáng)道路景觀施工，除了要采用科學(xué)有效的施工技術(shù)，還要實(shí)施精細(xì)化管理，如對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都要做到位，從而使得整個(gè)道路的生態(tài)環(huán)境得以改善。在城市道路景觀工程建設(shè)中，一方面要充分發(fā)揮道路的功能，另一方面還要提升藝術(shù)美感，保證道路環(huán)境的可持續(xù)性，充分發(fā)揮其環(huán)保價(jià)值。長(zhǎng)期以來(lái)，城市道路污染問題廣受關(guān)注，道路污染問題體現(xiàn)在車輛行駛過程中不僅釋放含有污染物的尾氣，還有纏身?yè)P(yáng)塵、噪聲污染等問題。中國(guó)走綠色發(fā)展道路，所以，從環(huán)保的角度出發(fā)開展道路景觀施工，要采用施工技術(shù)精細(xì)化管理手段，確保各項(xiàng)技術(shù)操作應(yīng)用到位，同時(shí)還要完善與落實(shí)保護(hù)措施，避免對(duì)環(huán)境造成污染。通過合理應(yīng)用施工技術(shù)，使得道路景觀施工取得實(shí)質(zhì)性效果，從而大力推進(jìn)城市良性發(fā)展。

1 城市道路景觀施工中實(shí)施精細(xì)化技術(shù)管理的必要性

在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境中，精細(xì)化管理已經(jīng)成為一種新的管理理念，對(duì)各項(xiàng)管理工作發(fā)揮指導(dǎo)作用。該理念全面推廣在現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域中，需要對(duì)不同領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用予以完善。當(dāng)前城市道路景觀工程項(xiàng)目數(shù)量越來(lái)越多，所采用的施工技術(shù)多種多樣，要保證施工質(zhì)量，就要強(qiáng)化管理工作，并能夠做到精細(xì)化，即所有工程建設(shè)參與方以及施工技術(shù)人員都要有各自的分工，都是經(jīng)過精準(zhǔn)劃分的結(jié)果。實(shí)施管理工作中，要運(yùn)行系統(tǒng)化模式，施工技術(shù)管理要落實(shí)每個(gè)人和每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，做到資源高效利用[1]。

城市道路景觀工程施工過程中，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理時(shí)，要做到精細(xì)化，保證各項(xiàng)資源合理利用，在管理每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)，要充分發(fā)揮管理效能，管理人員要具備較高的專業(yè)水平。施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況合理安排，確保工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接有較高精準(zhǔn)度。

與普通的市政道路工程施工相比較，啟動(dòng)道路景觀工程是為了改善道路不良狀況，為城市居民生活提供宜居環(huán)境。道路運(yùn)營(yíng)的過程中，當(dāng)汽車在路面上行駛時(shí)會(huì)釋放大量的尾氣，其中含有污染物，進(jìn)入大氣中造成環(huán)境污染，被人體吸入會(huì)威脅到健康，道路景觀工程建設(shè)的一個(gè)重要目標(biāo)是緩解這些弊端，以提高城市居民生活質(zhì)量。所以，該類型的工程施工過程中，要充分做到施工技術(shù)管理精細(xì)化，確保每個(gè)施工化工環(huán)節(jié)以及每個(gè)施工行為都被監(jiān)督管理到位，完成道路景觀工程之后，道路運(yùn)營(yíng)發(fā)揮環(huán)境價(jià)值，群體需求得以滿足。

道路景觀工程施工過程中發(fā)揮精細(xì)化理念的指導(dǎo)作用，促使施工技術(shù)管理全過程透明化。在早期的道路工程施工過程中存在一些不良現(xiàn)象，比如，為謀取個(gè)人利益違反規(guī)定的行為或者偷工減料等，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，甚至各項(xiàng)指標(biāo)不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，工程建設(shè)不能獲得理想效果，就會(huì)導(dǎo)致二次返工，因此造成工程成本增加。所以，道路工程施工中實(shí)施精細(xì)化管理，做到管理全過程實(shí)施，而且每個(gè)細(xì)節(jié)的管理都落實(shí)到具體工作中，使得工程高質(zhì)量完成，順利通過驗(yàn)收，同時(shí)工程施工單位也可在市場(chǎng)環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2 城市道路景觀施工技術(shù)內(nèi)容

城市道路景觀施工過程中，所涉及的內(nèi)容較多，但以綠化施工為主，其中植物選擇、植物配置以及綠植栽培是重要內(nèi)容，具體如下：

其一，合理選擇植物。在道路景觀工程施工過程中，應(yīng)選擇合適的植物。不同的植物類型對(duì)外部環(huán)境有不同要求，包括不同的生長(zhǎng)周期和開花時(shí)間。因此，在選擇植物時(shí)，應(yīng)充分考慮植物生長(zhǎng)特性。在一些道路景觀建設(shè)中會(huì)選擇楊樹和柳樹，這種類型的植物對(duì)環(huán)境要求不是很高，故成活率高，成長(zhǎng)周期短，可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到良好的環(huán)境綠化效果，而且成本相對(duì)較低。但是，每到春夏之交楊絮和柳絮漫天飛舞是其存在一個(gè)嚴(yán)重弊端，影響了城市環(huán)境，甚至?xí)鞑ゼ膊?。因此，在選擇植物時(shí)，應(yīng)明確植物的生長(zhǎng)特征，以在道路景觀建設(shè)中取得良好效果。

其二，按照規(guī)劃配置植物。道路景觀規(guī)劃制定后，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)劃配置植物，使植物良好生長(zhǎng)，在不同季節(jié)產(chǎn)生不同的景觀效果。為了取得良好的景觀視覺效果，道路景觀綠化方面確保做到植物多樣化，具有合理的圖案和顏色，使道路景觀的美觀性得以改善。

其三，科學(xué)應(yīng)用綠植栽培技術(shù)，將直接關(guān)系到綠植的成活率，也是衡量道路景觀工程施工質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。為了提升道路景觀的美觀程度，施工人員應(yīng)做好本職工作。為了提高植物的成活率，施工管理人員應(yīng)充分考慮植物的特性，指導(dǎo)施工人員采用正確的栽培方法。如果是開花植物，需要了解花卉的特點(diǎn)。比如，開花時(shí)間、花期、顏色變化等，在搭配植物過程中要充分考慮花卉的顏色，從而提高道路景觀的美觀性。

3 當(dāng)前城市道路景觀施工存在的不足

3.1 喬木施工

道路景觀施工的過程中，喬木作為主干，其生長(zhǎng)情況、胸徑、樹冠寬度和分支點(diǎn)如不能保持相同的規(guī)格，將導(dǎo)致整個(gè)的綠化景觀不能保持一致性。這是因?yàn)橹参镞x擇過程中，喬木以當(dāng)?shù)貥浞N為主，與當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境相適應(yīng)，符合景觀生態(tài)，卻沒有考慮到規(guī)格的一致性，影響道路景觀整體視覺效果。

種植喬木的過程中，技術(shù)人員專業(yè)水平低且缺乏責(zé)任感，移植樹木時(shí)沒有采取適當(dāng)?shù)姆椒?，加之操作不夠?guī)范，樹木生長(zhǎng)受到影響。特別是喬木種植之后，一些喬木過早出現(xiàn)枯枝、樹皮開裂的問題，有的根系暴露出來(lái)。樹木生病卻沒有做好日常維護(hù)管理，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決病蟲害問題，導(dǎo)致喬木層生長(zhǎng)不良。

3.2 灌木施工

道路景觀施工過程中，灌木層和地被層管理技術(shù)應(yīng)用中存在問題，主要體現(xiàn)為如下三個(gè)方面：

其一，對(duì)植物過度修剪，不能發(fā)揮良好的裝飾效果。選擇灌木時(shí)要更多地關(guān)注植物觀賞效應(yīng)，因此以灌木籬為主，但是會(huì)給人以單調(diào)感。更重要的是，由于修剪過度，葉片相對(duì)較少，生長(zhǎng)不太好，很少開花結(jié)果，需要從基部再次發(fā)出嫩枝，無(wú)法起到美化效果，更無(wú)法優(yōu)化道路環(huán)境。

其二，沒有及時(shí)補(bǔ)種植物。綠籬植物太少，已經(jīng)死亡的植物沒有及時(shí)處理和補(bǔ)種，導(dǎo)致土壤表面裸露出來(lái)，影響景觀效果。

其三，景觀缺乏整體協(xié)調(diào)性。灌木或地被沒有健康生長(zhǎng)或者已經(jīng)死亡，沒有及時(shí)重新種植，景觀整體協(xié)調(diào)性不是很好[2]。

3.3 道路基礎(chǔ)設(shè)施

道路景觀工程施工完成后，應(yīng)在道路上設(shè)置市政基礎(chǔ)設(shè)施以確保各類安全，主要包括路燈、監(jiān)控?cái)z像頭、配電，以及電氣設(shè)施和圍欄箱等。因此，在道路綠化中可以看到裸露的管道。由于需要安裝電氣設(shè)施和各種安全設(shè)施，道路上會(huì)覆蓋大量水泥，這將減少種植面積，植物生長(zhǎng)空間也相應(yīng)減少，無(wú)法保證連續(xù)性，甚至占用上部樹木的生存空間。路燈、監(jiān)控、配電箱等各種類型的市政設(shè)施安裝在道路兩旁，如果不能與植物合理搭配，會(huì)影響整體美觀，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患。道路景觀施工過程中，以上問題都需要逐步解決。

4 城市道路景觀施工技術(shù)管理工作內(nèi)容

4.1 道路景觀施工前準(zhǔn)備工作內(nèi)容

道路景觀工程施工之前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開展調(diào)查工作，包括當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境條件、水文條件、土壤含水量以及各種樹木和植被等情況，與工程相關(guān)的情況要詳細(xì)了解，以實(shí)現(xiàn)合理開發(fā)利用。在設(shè)計(jì)圖紙之前，設(shè)計(jì)人員要與施工人員建立良好的溝通。設(shè)計(jì)人員基于現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)結(jié)果設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，要積極聽取施工人員的意見，以便施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，更好地理解設(shè)計(jì)內(nèi)容。進(jìn)入工程施工階段，要做好排水施工，定點(diǎn)放線，為道路景觀施工創(chuàng)造良好條件。施工管理人員應(yīng)充分了解當(dāng)前氣候環(huán)境變化情況以及適合生長(zhǎng)的樹木和植被類型，確保選擇的樹木和植被適合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，保證成活率，可以減少經(jīng)濟(jì)損失。在種植樹木之前，管理人員應(yīng)了解所選擇樹木類型的生長(zhǎng)規(guī)律，以便在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及合適的氣候環(huán)境下開展施工作業(yè)，以保證樹木成活率，才能起到美化環(huán)境的作用，避免浪費(fèi)資源。

4.2 設(shè)計(jì)圖紙審核到位

道路景觀施工單位在施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審查，確保圖紙各部分內(nèi)容符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)仔細(xì)查驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙的整體風(fēng)格，以確保項(xiàng)目完成后達(dá)到預(yù)期效果。應(yīng)全面考慮影響道路景觀的各方面元素，包括區(qū)域環(huán)境、項(xiàng)目設(shè)施布置、地質(zhì)環(huán)境條件和氣候變化情況等，還要明確道路景觀的總體功能，調(diào)查道路景觀施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤條件，以確保實(shí)際種植植物符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

4.3 施工材料合理控制

管理人員應(yīng)加強(qiáng)材料控制工作，從采購(gòu)階段開始嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，然后根據(jù)具體需要和規(guī)定程序完成每個(gè)部分的施工作業(yè)。道路景觀工程施工所需要的各種材料應(yīng)確保品質(zhì)優(yōu)良，并符合施工標(biāo)準(zhǔn)。由于道路較長(zhǎng)，路段土壤成分會(huì)所有不同，因此需要做好實(shí)際檢測(cè)工作，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果種植適當(dāng)?shù)木G色植物，提高成活率。

4.4 嚴(yán)格遵循施工流程

園林工程施工前，施工人員應(yīng)攜帶安全裝備、安全頭盔和安全帶有序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。管理人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工劃分，確定其可行性，之后安排施工。例如，在道路景觀工程施工過程中，進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施施工環(huán)節(jié)時(shí)，施工人員需要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，即清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工所需的各種設(shè)備，確保設(shè)備齊全并放置在指定位置[3]。施工人員應(yīng)充分了解施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相關(guān)要求，嚴(yán)格按照程序開展各項(xiàng)作業(yè)。

4.5 道路景觀施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在道路景觀工程施工以及道路綠化管理中，必須控制質(zhì)量，降低成本，以確保各項(xiàng)工程順利進(jìn)行，以上是保證道路景觀效應(yīng)可持續(xù)性的關(guān)鍵要點(diǎn)。對(duì)于植被的選擇，以當(dāng)?shù)刂脖粸橹?，需要頑強(qiáng)的生命力。應(yīng)定期進(jìn)行灌溉和施肥，使植被充滿活力。種植過程中，土坑不能挖得太深，否則會(huì)對(duì)植被的生長(zhǎng)和發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。在道路景觀工程施工中，為了避免大量積水現(xiàn)象，還要做好排水工作，合理管理土壤，避免根部缺氧腐爛，也可以防止水土流失。

道路景觀建設(shè)和道路綠化養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)周期性工作，管理內(nèi)容多且復(fù)雜。為了控制成本，應(yīng)在項(xiàng)目進(jìn)入后期時(shí)開展維護(hù)工作，以獲得良好的景觀效果。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，端正工作態(tài)度，對(duì)道路景觀進(jìn)行維護(hù)管理。

5 城市道路景觀精細(xì)化施工技術(shù)管理的有效策略

某城市道路景觀綠化工程，對(duì)道路兩側(cè)林帶建設(shè)，總面積82km2。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括土方工程、綠化種植以及養(yǎng)護(hù)工程。該項(xiàng)目建設(shè)引進(jìn)城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)理念，將植物的各種形態(tài)和色彩充分利用造景，合理配置樹種層次，建造結(jié)構(gòu)多樣化、景觀優(yōu)美的道路景觀綠化帶，以進(jìn)一步增加城市路網(wǎng)綠化覆蓋面積，美化城區(qū)道路景觀，使得道路發(fā)揮綜合服務(wù)效應(yīng)，城市品位提升。對(duì)該工程實(shí)施精細(xì)化施工技術(shù)管理，需要采取如下策略：

5.1 做到土壤改良工作

在植物生長(zhǎng)過程中，土壤起著基礎(chǔ)性的作用，其質(zhì)量對(duì)植物生長(zhǎng)有一定的影響。在判斷土壤質(zhì)量時(shí)，重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)是質(zhì)地、pH 值、肥力等。在該城市道路沿線的景觀工程中，應(yīng)高度重視技術(shù)維護(hù)管理，以確保土壤質(zhì)量。在該項(xiàng)目中，通過改良土壤來(lái)提高土壤肥力，使植物擁有良好的生長(zhǎng)環(huán)境。在綠化工程中，樹木是最常用的植物，盡管其存活率很高，但仍需要妥善維護(hù)管理。在土壤施工過程中，應(yīng)清理種植區(qū)域，如垃圾雜物和各種巖石，測(cè)量土壤以確定有機(jī)質(zhì)含量和pH 值，并改善不足之處，從而促進(jìn)植物更好地生長(zhǎng)。

5.2 提升綠化管護(hù)

道路景觀施工中，綠化養(yǎng)護(hù)是重點(diǎn)而且是長(zhǎng)期工作，需要持續(xù)開展。因此，制定科學(xué)可行的維護(hù)管理計(jì)劃，做好養(yǎng)護(hù)工作，使道路景觀養(yǎng)護(hù)管理水平大大提高。為了確保維護(hù)管理的質(zhì)量，日常工作也應(yīng)檢查到位并定期評(píng)估，并對(duì)工作的實(shí)際績(jī)效進(jìn)行評(píng)分。定期檢查常規(guī)技術(shù)工作的質(zhì)量，仔細(xì)觀察和記錄綠色植物的生長(zhǎng)情況，做好檢查工作。如果發(fā)現(xiàn)植物病蟲害，應(yīng)采取必要措施加以解決，以免造成不良后果。

5.3 人性化標(biāo)志施工

景觀建筑中有許多人性化的標(biāo)志，可以引導(dǎo)人們參觀，人們?cè)谶@里可以獲得更好的體驗(yàn)。從目前道路景觀建設(shè)情況來(lái)看，還存在很多不足，主要是缺乏針對(duì)性，需要進(jìn)一步調(diào)整[4]。

因此，在建設(shè)過程中，要優(yōu)化人性化標(biāo)志的布局，充分發(fā)揮其功能。例如，道路沿著河岸修建，以綠色植物裝飾隔離帶，河邊屬于危險(xiǎn)區(qū)域，因此“遠(yuǎn)離危險(xiǎn)”的標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在清晰的位置。在施工過程中，應(yīng)確保其處于清晰位置，顏色對(duì)比鮮明，具有獨(dú)特的紋理，同時(shí)應(yīng)確保施工安全。在具體的施工過程中，施工人員保證這種人性化的標(biāo)識(shí)與周圍環(huán)境之間有良好的和諧度，提高了審美價(jià)值。

5.4 配套服務(wù)設(shè)施施工

道路景觀環(huán)境中還有一些配套的服務(wù)設(shè)施，在施工過程中要保證其安全性。當(dāng)下道路景觀中的各種配套設(shè)施越來(lái)越齊全，因此建設(shè)內(nèi)容非常復(fù)雜，甚至有些設(shè)施可以發(fā)揮多種功能，其功能多樣性提升綜合體驗(yàn)感，從整體景觀的角度來(lái)看，會(huì)給人一種新的感覺。

例如，道路景觀中的路燈是重要的配套設(shè)施，可以在道路景觀中起到夜間照明、裝飾和標(biāo)志的作用。施工中應(yīng)保證整體美觀，充分發(fā)揮其應(yīng)有的功能。

5.5 養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)把控

第一，草坪養(yǎng)護(hù)技術(shù)。道路景觀中，草坪是重點(diǎn)架構(gòu)，要做好修剪工作，這是技術(shù)管理的關(guān)鍵，此時(shí)應(yīng)考慮草坪的季節(jié)特征和生長(zhǎng)條件。修剪之后，所有草應(yīng)保持在同一高度，邊緣應(yīng)整齊，并使草皮獲得良好的透氣性。在草坪植物生長(zhǎng)期間，應(yīng)增加噴水和追肥[5]。只有肥料和水充足，草才能長(zhǎng)得更好。要采用科學(xué)的方法保證施肥過程中的均勻性，以免對(duì)草造成肥害。在降雨量很少的情況下，應(yīng)確保土壤的含水量。

一般來(lái)說，砂質(zhì)土壤的含水量應(yīng)保持在3%～6%之間，砂質(zhì)壤土的含水量應(yīng)該保持在6%～12%之間，壤土的含水分應(yīng)保持在12%～23%之間。有些植物需要非常多的水分，因此土壤含水量相對(duì)較高。其中，砂質(zhì)土壤的含水量應(yīng)保持在4.5%～6%之間，砂質(zhì)壤土的含水量保持在9%～12%之間，壤土的含水分保持在18%～23%之間，黏土的含水量維持在22%～23%之間。有些植物不需要經(jīng)常澆水，澆水過程中應(yīng)合理控制土壤含水量。砂質(zhì)土壤的含水量應(yīng)保持在3%～4.5%之間，砂質(zhì)壤土的含水量保持在6%～9%之間，壤土的含水量保持在12%～18%之間，黏土的含水量則保持在21%～22%之間。一年中的干燥期為10月至次年2月，應(yīng)多噴水，適當(dāng)增加施肥量。

病蟲害可采取綜合防治措施。可根據(jù)實(shí)際需要采用物理防治、化學(xué)防治和生物防治方法，減少病蟲害的發(fā)生。一旦發(fā)生，采用相關(guān)防治措施可以抑制其傳播，并確保植物的健康生長(zhǎng)[6]。

第二，保護(hù)灌木和花卉的技術(shù)。在降雨量很少的情況下，噴灑在灌木和花卉上的水量將超過這類植物水分蒸發(fā)量。通常在春季和秋季給植物施肥2～3次。對(duì)于杜鵑花等花卉，應(yīng)適當(dāng)控制澆水量，以促進(jìn)花芽分化?；ㄑ糠只笮枰贩?，通常是鉀肥和磷肥，這樣可以使花朵更加鮮艷，延長(zhǎng)花期。

第三，樹木養(yǎng)護(hù)技術(shù)。不同種類的樹木都有自己的生長(zhǎng)特點(diǎn)，包括發(fā)芽期和開花期。大多數(shù)樹木的花蕾和葉芽在分化之前需要修剪，這樣才能使樹木生長(zhǎng)得更加茂盛。樹木也可以在修剪期間重塑，以提高其美觀性，并與周圍環(huán)境保持良好的協(xié)調(diào)[7]。在修剪道路兩側(cè)樹木的過程中，應(yīng)保持樹冠完整，并具有較高的美觀度，樹枝和側(cè)枝可以均勻分布，數(shù)量適當(dāng)。內(nèi)腔不應(yīng)是空的，應(yīng)保持良好的通風(fēng)和透光。通常道路比較很長(zhǎng)，保證景觀一致性的同時(shí)還要避免景觀過于單調(diào)。

為了不會(huì)影響行車視線，樹的高度超過10m，但不超過17m。由于道路兩側(cè)有路燈、高壓線和交通標(biāo)志，需要對(duì)樹枝定期修剪，要按照規(guī)定進(jìn)行操作。傷口應(yīng)盡可能小，以確保切口平整。為了確保駕駛員在駕駛時(shí)視野開闊，應(yīng)將樹木下垂樹枝、蔭蔽樹枝和干枯樹枝剪掉，以提高道路交通的安全性。

6 結(jié)語(yǔ)

通過以上研究可以明確，在城市規(guī)劃過程中，景觀建設(shè)是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。城市中的道路景觀施工技術(shù)管理質(zhì)量直接關(guān)系到道路整體景觀效果，因此需要高度重視，以確保景觀的可持續(xù)性。道路景觀施工技術(shù)管理精細(xì)化，采取科學(xué)有效措施以保證道路景觀施工質(zhì)量。因此，為了在城市發(fā)展中取得良好的生態(tài)效果，提高道路景觀效應(yīng)，有必要合理規(guī)劃園林，迅速提高施工技術(shù)管理水平。在城市道路景觀中，植物種植是重要的施工內(nèi)容，植物施工技術(shù)精細(xì)化管理，會(huì)有較高的存活率并保持健康生長(zhǎng)，從而塑造良好的道路生態(tài)環(huán)境。