吳雨霞

（陜西星光工程設(shè)計(jì)有限公司，陜西 西安 710065）

市政道路工程是一個(gè)城市建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)城市發(fā)展有著非常大的影響作用。因此在進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)時(shí)，必須要考慮到路面的性能和結(jié)構(gòu)，并且要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境來制定出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案和施工計(jì)劃。在我國(guó)，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，很多地區(qū)的交通量也越來越多，而為了保證道路交通的暢通，就需要對(duì)其路面的功能以及材料的選擇上做出相應(yīng)的調(diào)整與改進(jìn)。所以，在實(shí)際的操作過程中，相關(guān)人員一定要結(jié)合本地的具體情況，充分了解各地的地理?xiàng)l件，確定出最佳的設(shè)計(jì)方案。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于市政道路路面的設(shè)計(jì)還沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這也是導(dǎo)致各種問題產(chǎn)生的原因之一。例如：有的地方比較偏遠(yuǎn)，無法及時(shí)地得到維修，造成了一些不必要的損失；還有的路段由于受到車輛荷載的限制不能正常行駛，這就會(huì)使道路的使用壽命極大降低；有的施工單位不能嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，這些因素都會(huì)直接或者間接地干擾到道路的整體質(zhì)量。

1 市政道路瀝青路面結(jié)構(gòu)及質(zhì)量現(xiàn)狀分析

瀝青路面的主要功能是將瀝青混合料均勻的攤鋪在路基上，保證其具有一定的粘合力和抗老化性能，提高了道路的耐久性。因此在進(jìn)行市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)其結(jié)構(gòu)類型、材料的選用以及施工工藝等方面的內(nèi)容加以確定。

1.結(jié)構(gòu)形式的選擇根據(jù)道路的實(shí)際情況，對(duì)各種不同的結(jié)構(gòu)形式的瀝青混凝土的使用范圍和適用性等因素予以考慮，同時(shí)還需結(jié)合工程的具體要求，合理選取。例如：采用普通的硅酸鹽水泥、碎石與環(huán)氧樹脂膠漿的組合配制的復(fù)合型的集料，可以有效地改善集料的水穩(wěn)定性，降低了出現(xiàn)病害的可能性。

2.施工工序的控制在市政道路的建設(shè)過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)的施工流程實(shí)施監(jiān)控，確保各項(xiàng)工作的順利開展。首先應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作；其次要加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，使施工人員能夠掌握先進(jìn)的施工方法；最后還要制定科學(xué)的施工方案[1]。

對(duì)于市政道路的設(shè)計(jì)施工，需要對(duì)路面進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與配置，在對(duì)路面的結(jié)構(gòu)層數(shù)確定之后，就能夠根據(jù)不同的材料選擇合適的瀝青混合料，這樣可以有效地提高瀝青的使用性能，同時(shí)還能降低工程的成本投入，保證其質(zhì)量。在對(duì)瀝青混凝土的設(shè)計(jì)過程中，要結(jié)合實(shí)際的情況來制定出科學(xué)的設(shè)計(jì)方案和施工方案，并且還要考慮到各種因素，比如溫度、濕度等，確保整個(gè)道路的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。另外，還應(yīng)該做好路基的排水工作，防止出現(xiàn)積水的現(xiàn)象發(fā)生，影響行車的安全以及車輛的正常通行。在道路的建設(shè)中，要充分地發(fā)揮出市政道路的作用與價(jià)值，將其作為基礎(chǔ)，使其成為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的出行提供便利。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)市政道路面的防滑處理，避免因?yàn)榻煌窟^大而導(dǎo)致的車轍問題，造成不必要的損失。最后，為了保障市政道路路面的穩(wěn)定性和耐久性，必須嚴(yán)格地控制好施工的質(zhì)量問題，并采取一定的措施來維護(hù)好路面上的環(huán)境衛(wèi)生，以促進(jìn)市政的可持續(xù)發(fā)展[2]。

2 市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)施工中存在的主要問題

2.1 施工設(shè)計(jì)中的問題

市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)施工中存在的主要問題有以下幾個(gè)方面。首先，由于設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平和素質(zhì)有限，對(duì)設(shè)計(jì)方案的理解不夠透徹，致使設(shè)計(jì)不合理，從而在進(jìn)行實(shí)際的工程建設(shè)時(shí)，不能很好地把握整個(gè)施工過程，造成了鋪裝層出現(xiàn)嚴(yán)重的不良現(xiàn)象，影響了鋪裝層的質(zhì)量；其次，材料的選擇不合適。市政道路瀝青路面的原材料是由不同的廠家提供的產(chǎn)品來生產(chǎn)的；而在具體的施工中，有些企業(yè)為了降低成本，使用劣質(zhì)的原料來制作瀝青混合料，這就會(huì)使路面的質(zhì)量受到極大的威脅；最后，路基的處理不恰當(dāng)，排水方式不當(dāng)，容易發(fā)生沉降，從而破壞路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。因此要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，結(jié)合道路的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，合理地選用路堤，并做好相應(yīng)的加固工作。如果路堤的承載能力不足，則會(huì)使其產(chǎn)生較大的沉陷，進(jìn)而引發(fā)橋頭跳車的情況；而若是沒有經(jīng)過必要的加固措施，也可能引起跳車的狀況等[3]。

2.2 市政道路瀝青路面病害

路面的病害主要是由于瀝青混合料的拌和不均勻造成的；在攤鋪過程中，沒有按照既定的順序進(jìn)行攤鋪，導(dǎo)致路面的平整度不夠；在碾壓時(shí)，碾壓機(jī)的速度快慢以及溫度的變化都會(huì)對(duì)路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響，從而使其不能滿足要求。此外，還有一些因素也會(huì)使瀝青的拌和出現(xiàn)不同程度的不良情況，例如：（1）水損害。水是一種自然存在的物質(zhì)而不是人為的物理反應(yīng)，所以如果攪拌不勻，就很容易使其發(fā)生離析現(xiàn)象，最終破壞瀝青的粘結(jié)性，降低其使用壽命。（2）高溫。低溫時(shí)，集料的表面會(huì)有一定的氧化作用，使得集料的強(qiáng)度下降，也增加了集料的熱膨脹系數(shù)，當(dāng)溫度超過規(guī)定的范圍后，就極易引起松散。因此在實(shí)際施工中，必須嚴(yán)格控制溫濕度[4]。

2.3 市政道路瀝青路面的使用狀況

當(dāng)前市政道路瀝青路面的使用情況比較差，其原因主要是由于其路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多的質(zhì)量問題。在進(jìn)行市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)的過程中，需要對(duì)不同的地區(qū)和氣候條件等因素的影響進(jìn)行考慮，選擇合適的材料和施工工藝，這樣才能保證市政道路的瀝青質(zhì)量。此外，還應(yīng)該對(duì)施工的環(huán)境加以控制，因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展與交通的關(guān)系十分緊密，因此要充分地重視道路的建設(shè)與維修，避免因外界的干擾而產(chǎn)生的質(zhì)量問題。在實(shí)際的操作中，要根據(jù)具體的工程特點(diǎn)來確定最佳的設(shè)計(jì)方案以及施工方案，并且還要加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作，提高他們的專業(yè)技能，確保整個(gè)的施工質(zhì)量。另外，還可以采用先進(jìn)的技術(shù)來提升瀝青的性能、改善路面的整體性，進(jìn)而為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)提供有效的保障措施[5]。

3 市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)施工中的質(zhì)量問題與對(duì)策

在進(jìn)行瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)施工前，需要對(duì)瀝青材料的性能、等級(jí)等多方面的因素充分考慮，并根據(jù)實(shí)際情況制定出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案；在施工過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，保證工程的質(zhì)量；在設(shè)計(jì)階段，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，選擇合適的原材料和配合比，并做好相應(yīng)的檢測(cè)工作，確保路面的質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

3.1 市政道路瀝青路面概況

道路瀝青路面的主要功能是通過瀝青來改善路面的抗滑性和抗滑性，但是由于其本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在實(shí)際的施工過程中，往往會(huì)受到外界環(huán)境因素的影響而出現(xiàn)一些病害。因此為了保證市政道路的質(zhì)量能夠達(dá)到要求，必須對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與施工。在對(duì)市政道路的設(shè)計(jì)與施工時(shí)，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、交通量情況以及工程的具體需求等，選擇合適的設(shè)計(jì)方案來滿足市政道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。首先，在對(duì)路基的設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到周圍的地質(zhì)狀況，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的水文氣象等資料，科學(xué)地確定出最適合的方案；其次，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃工作，防止雨水的沖刷，降低地表的含水量，使路面的強(qiáng)度得到有效的提高；最后，還要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的管理和養(yǎng)護(hù)的力度，以確保路面的質(zhì)量符合相關(guān)的規(guī)范規(guī)定。總而言之，為保障瀝青的良好性能，就應(yīng)該嚴(yán)格控制好原材料的配比，并且還應(yīng)注意到材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用的方式等等。

3.2 市政道路瀝青路面的質(zhì)量管理

首先，在進(jìn)行市政道路瀝青路面的設(shè)計(jì)過程中，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況、氣候條件等因素充分考慮，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際的地理地貌、水文特征等，制定出合理的設(shè)計(jì)方案；其次，在對(duì)市政道路的瀝青材料的選擇上，要根據(jù)不同地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和水文狀況，選用合適的瀝青混合料，并做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，保證其具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以滿足行車的需求；最后，在對(duì)市政道路路面層的鋪設(shè)時(shí)，要注意保護(hù)好周邊的植被和土壤，防止出現(xiàn)坑洼的現(xiàn)象發(fā)生，影響到路基的質(zhì)量問題。另外，為了提高施工的效率以及質(zhì)量，可以采用分層鋪筑的方式來實(shí)現(xiàn)，這樣不僅能夠有效地降低成本，還能使工程的質(zhì)量得到保障。此外，還應(yīng)該重視施工的后期養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題與隱患，并采取措施加以解決，以確保整個(gè)道路的質(zhì)量符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)市政道路路面的設(shè)計(jì)管理工作，對(duì)于提升整體的建設(shè)效果有積極的意義與價(jià)值。

3.3 市政道路瀝青路面結(jié)構(gòu)與預(yù)防

第一，對(duì)混合材料的選擇進(jìn)行合理的控制與配置。在實(shí)際的施工過程中，要根據(jù)不同的工程情況，選用合適的瀝青混凝土，并對(duì)其配比方案做出科學(xué)的分析與論證，確保其質(zhì)量符合要求；第二，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定來對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，保證其合格后才可以使用；第三，要做好養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為10 天左右，而且還需要注意溫度的變化和濕度的影響等；第四，在路面的基層處理上，一定要采用相應(yīng)的措施來防止出現(xiàn)裂縫，同時(shí)也不能忽視一些細(xì)節(jié)的問題；第五，對(duì)于路面的排水系統(tǒng)的建設(shè)也很重要，如果路面的防水性能較差，那么就會(huì)導(dǎo)致雨水進(jìn)入路基，造成道路的破壞；第六，在道路的施工中，必須重視對(duì)施工的管理和監(jiān)督，避免因?yàn)橥倒p料而引起的安全事故。為了提高市政瀝青路面的設(shè)計(jì)水平，加強(qiáng)相關(guān)的技術(shù)性的研究十分關(guān)鍵，另外還要注重瀝青的配合比的確定、拌合的均勻性以及拌合的規(guī)范性等。

3.4 市政道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作

對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作，主要是對(duì)其進(jìn)行定期的灑水和除草，使其保持濕潤(rùn)，保證路面的平整度。在瀝青路面的維護(hù)過程中，需要采取有效的措施來提高瀝青的強(qiáng)度和抗老化性能。在道路施工中，要及時(shí)對(duì)路基的壓實(shí)度、基層的硬度以及表面的粗糙程度等方面的數(shù)據(jù)加以檢測(cè)，并根據(jù)實(shí)際的情況來制定出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，這樣可以使市政道路的質(zhì)量得到保障。此外，還應(yīng)該做好路面的防滑處理，以防止出現(xiàn)交通堵塞的現(xiàn)象。另外，還應(yīng)對(duì)路面上的積水問題及時(shí)處理，如果發(fā)現(xiàn)路面上的雨水會(huì)自動(dòng)地排到排水溝內(nèi)，這時(shí)就應(yīng)立即停止通車，以免造成水資源的浪費(fèi)。對(duì)于已經(jīng)被污染的水應(yīng)采用人工方法排除，并將其清理干凈，避免影響行車的視線。還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定要求，規(guī)范施工流程，確保工程的順利實(shí)施。同時(shí)也要重視材料的采購(gòu)與保管，盡量選擇質(zhì)量較好的原材料供應(yīng)廠家，降低不合格品的數(shù)量及危害。為了使市政道路的建設(shè)能夠滿足國(guó)家規(guī)定的養(yǎng)護(hù)指標(biāo)，必須采取有效的措施來改善其功能，如設(shè)置必要的隔離設(shè)施，以防止病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，降低病害的發(fā)生率和程度。還要注意及時(shí)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，以減少病害的發(fā)生頻率，并可以通過增加養(yǎng)分的方式來增強(qiáng)路面的抗車轍能力。除此之外，還應(yīng)重視對(duì)路基的壓實(shí)，使其具有一定的承載力，進(jìn)而避免出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，還需要注重排水系統(tǒng)的完善與優(yōu)化，為行車提供良好的環(huán)境與保障[6]。

4 結(jié)語(yǔ)

城市道路建設(shè)發(fā)展迅捷，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對(duì)于交通的要求也越來越高，這就對(duì)市政道路的設(shè)計(jì)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范。因此，在進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)過程中，必須要充分考慮各種影響因素，并根據(jù)實(shí)際的情況制定出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案來滿足工程的需求和質(zhì)量。在對(duì)市政道路的設(shè)計(jì)工作中，需要注意的內(nèi)容包括：路面的結(jié)構(gòu)、材料選擇、路基的壓實(shí)度以及排水的能力等，只有把握好這些，才能做好工程。本文通過對(duì)目前的瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的分析與總結(jié)，指出了當(dāng)前的瀝青混合料的性能特點(diǎn)，并結(jié)合一些先進(jìn)的施工工藝，從瀝青的最佳級(jí)配控制，瀝青面層的抗滑性、抗疲勞性、抗老化性、耐久性、防滑性等方面，提出相應(yīng)的措施，從而為以后的鋪筑及維修提供參考。