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2.1 GHz頻段5G NR FDD與MSS系統(tǒng)共存研究

2022-03-17 07:12劉吉鳳張忠皓中國(guó)聯(lián)通研究院北京100048
郵電設(shè)計(jì)技術(shù) 2022年2期
關(guān)鍵詞:發(fā)射功率蜂窩頻段

劉吉鳳,周 瑤,張忠皓(中國(guó)聯(lián)通研究院,北京 100048)

1 概述

隨著5G 網(wǎng)絡(luò)的不斷壯大以及國(guó)內(nèi)通信業(yè)的不斷發(fā)展,迫切需求在中頻段重耕部署NR(New Ra?dio)FDD 系 統(tǒng),NR FDD 和MSS(Mobile Satellite Ser?vice)將在2.1 GHz 頻段長(zhǎng)期鄰頻共存。本文研究了2.1 GHz 頻段NR FDD 系統(tǒng)與MSS 系統(tǒng)鄰頻共存時(shí)系統(tǒng)間干擾造成的性能損失,并給出相關(guān)建議,具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

2 NR FDD系統(tǒng)與MSS系統(tǒng)共存場(chǎng)景

根據(jù)目前我國(guó)頻率劃分和使用情況,在2.1 GHz頻段部署NR FDD系統(tǒng),則NR FDD與MSS系統(tǒng)在該頻段鄰頻共存,如圖1 所示。2 個(gè)系統(tǒng)的干擾鏈路共有4個(gè)場(chǎng)景,包括NR FDD 基站干擾MSS 終端、NR FDD 終端干擾MSS 基站、MSS 基站干擾NR FDD 終端、MSS 終端干擾NR FDD基站。

圖1 NR FDD與MSS鄰頻共存

3 系統(tǒng)建模和仿真方法

3.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

3.1.1 NR FDD單系統(tǒng)宏蜂窩拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

使用宏蜂窩進(jìn)行部署,采用3 扇區(qū)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 NR FDD宏蜂窩拓?fù)?/p>

3.1.2 MSS/NR宏蜂窩共存拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

MSS 與NR FDD 宏蜂窩共存時(shí),采用7 色頻率復(fù)用。GEO 衛(wèi)星波束采用宏蜂窩結(jié)構(gòu)。NR FDD 基站在一個(gè)波束的覆蓋區(qū)域中的分布情況,視不同研究角度有所差異。

3.1.2.1 NR FDD終端干擾MSS衛(wèi)星

地空等大面積共存研究場(chǎng)景下,考慮江河湖泊、森林、沙漠等的覆蓋,NR 基站和終端的部署密度存在差異。WP5D 給出了大面積場(chǎng)景下的部署密度Dl計(jì)算公式。

式中:

N——MSS波束內(nèi)基站部署數(shù)量

Dl——部署密度

A——波束覆蓋面積

Ds——基站密度

Ra——熱點(diǎn)覆蓋面積占建成區(qū)比例(%)

Rb——建成區(qū)占整個(gè)區(qū)域比例(%)

結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于建成區(qū)占比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和建成區(qū)熱點(diǎn)覆蓋面積占比,Ra取20%,Rb取28%。

MSS衛(wèi)星在地球上的入射角的中心指向區(qū)域正中心,向外共生成NR 基站,NR 基站拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。NR FDD終端干擾MSS衛(wèi)星拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3 NR FDD宏蜂窩對(duì)MSS衛(wèi)星集總干擾

3.1.2.2 MSS衛(wèi)星干擾NR FDD終端

以MSS 衛(wèi)星波束中心指向?yàn)橹行模蒒R 基站,MES(Mobile Earth Station)用戶和NR 用戶按照各自系統(tǒng)定義方式進(jìn)行撒點(diǎn),統(tǒng)計(jì)衛(wèi)星波束下滿MES 用戶對(duì)NR 終端的干擾。MSS 衛(wèi)星干擾NR FDD 終端拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖4所示。

圖4 MSS衛(wèi)星干擾NR FDD宏蜂窩下行場(chǎng)景示意圖

3.1.2.3 MSS終端干擾NR FDD基站

MSS 衛(wèi)星干擾NR FDD 終端的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與MSS 衛(wèi)星干擾NR FDD終端相同,具體見(jiàn)圖4。

3.1.2.4 NR FDD基站干擾MSS終端

以每個(gè)MES 位置為中心同時(shí)結(jié)合隨機(jī)偏移量,生成NR 基站,MES 用戶和NR 用戶按照各自系統(tǒng)定義方式進(jìn)行撒點(diǎn),統(tǒng)計(jì)生成基站內(nèi)NR 用戶對(duì)MES 終端的影響。NR FDD 基站干擾MSS 終端拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖5 所示。

圖5 NR FDD宏蜂窩干擾MSS衛(wèi)星下行場(chǎng)景示意圖

3.2 傳播模型

3.2.1 地面鏈路

基站與用戶的傳播模型可用如下公式計(jì)算:

式中:

f——載波頻率(MHz)

d——基站與用戶間距離(km)

hb——基站與平均建筑物的高度差,通常取15 m同時(shí),考慮10 dB 標(biāo)準(zhǔn)差的陰影衰落系數(shù)lgF,那么最終的傳輸損耗模型定義如下:

另外,傳輸損耗都不應(yīng)小于自由空間傳播模型,即:

3.2.2 衛(wèi)星鏈路

由于手持終端(MES)與衛(wèi)星之間的鏈路受地形或特定障礙等因素的影響小,信號(hào)主要在大氣中傳播,所以衛(wèi)星鏈路路損模型考慮自由空間損耗、去極化衰減,以及地物損耗。地物損耗模型參考ITU-R P.2108的Height gain terminal correction model。

3.3 NR功率控制

下行鏈路無(wú)需使用功率控制,基站滿功率發(fā)射,給每個(gè)RB分配相同的功率。

上行傳輸功率控制模型,采取計(jì)算出控制功率并補(bǔ)償?shù)桨l(fā)射功率上的方法。終端的發(fā)射功率如下:

式中:

Pmax——移動(dòng)臺(tái)最大發(fā)射功率

Rmin——與用戶最小發(fā)射功率有關(guān)的參數(shù)

CL——路徑耦合損耗,定義為max{pathloss -G_Tx -G_Rx,MCL }。其中pathloss是傳播損耗加上陰影衰落,G_Tx為接收機(jī)方向上的發(fā)射機(jī)天線增益,G_Rx為發(fā)射機(jī)方向上的接收機(jī)天線增益。功率控制參數(shù)如表1所示。

表1 功率控制算法參數(shù)

3.4 仿真參數(shù)

3.4.1 基本參數(shù)

宏蜂窩基本參數(shù)如表2所示。

表2 宏蜂窩基本參數(shù)

3.4.2 NR FDD宏蜂窩系統(tǒng)參數(shù)

NON AAS(Non Active Antenna System)NR FDD 宏蜂窩系統(tǒng)參數(shù)見(jiàn)表3,AAS(Active Antenna System)NR FDD宏蜂窩系統(tǒng)參數(shù)見(jiàn)表4。

表3 NR FDD NON AAS宏蜂窩系統(tǒng)參數(shù)

表4 NR FDD-AAS宏蜂窩系統(tǒng)參數(shù)

3.4.3 MSS系統(tǒng)參數(shù)

MSS系統(tǒng)衛(wèi)星參數(shù)見(jiàn)表5,MSS系統(tǒng)衛(wèi)星終端參數(shù)見(jiàn)表6。

表5 MSS系統(tǒng)衛(wèi)星參數(shù)

表6 表MSS系統(tǒng)MES參數(shù)

4 系統(tǒng)間干擾衡量

系統(tǒng)間鄰頻干擾是由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的非線性引起,可以用ACIR(Adjacent Channel Interference Ra?tio)衡量:。被干擾用戶的系統(tǒng)間干擾大小可以用干擾用戶的發(fā)射功率、干擾用戶到被干擾系統(tǒng)路損、收發(fā)天線增益以及ACIR計(jì)算獲得。

式中:

j——干擾小區(qū)索引,j=1 toNcell

k——干擾小區(qū)內(nèi)的用戶索引,k=1 toK

Pj,k——干擾小區(qū)j干擾用戶k的發(fā)射功率

CLj,k——干擾小區(qū)j干擾用戶k到被干擾系統(tǒng)的路徑耦合損耗

其中,上行鏈路的ACIR 由終端的ACLR(Adjacent Channel Leakage power Ratio)決定。下行鏈路的ACIR由終端的ACS(Adjacent Channel Slectivity)決定。對(duì)于MSS 衛(wèi)星干擾NR FDD 終端場(chǎng)景,本文同時(shí)考慮了NR FDD終端ACS和MSS衛(wèi)星的ACLR。

5 系統(tǒng)仿真結(jié)果和分析

5.1 NR FDD基站干擾MSS終端

圖6 為NR FDD NON AAS 基站、NR FDD AAS 基站干擾手持及車載MES 場(chǎng)景下的仿真結(jié)果,當(dāng)額外ACIR 為0 dB 時(shí),NR FDD 與MSS 共存時(shí)MES 的I/N 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表7。

表7 手持及車載MES終端I/N統(tǒng)計(jì)值

圖6 NR FDD NON AAS基站干擾手持及車載MES

以I/N-12.2 dB 作為MSS 業(yè)務(wù)系統(tǒng)共存的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可以看出:NR FDD 基站干擾MSS 終端場(chǎng)景在定義的理論ACIR 值下共存,需要額外的隔離度。NR Non-AAS 基站干擾手持MES 終端時(shí),需44 dB 額外隔離度;NR Non-AAS 基站干擾車載MES終端時(shí),需額外50 dB額外隔離度;NR AAS 基站干擾手持MES 終端時(shí),需42 dB 額外隔離度;NR AAS 基站干擾車載MES 終端時(shí),需48 dB額外隔離度。

同時(shí)可以看出:NR FDD 基站干擾MSS 終端場(chǎng)景下,車載MES 受到的干擾要大于手持終端,主要由于車載終端的天線增益和天線方向圖與手持終端不同所致,還可以看出,AAS 基站相比Non-AAS 基站產(chǎn)生的干擾要低(由于AAS 采用波束賦形帶來(lái)的好處),且隨著天線維度的增加干擾減小。

5.2 NR FDD終端干擾MSS衛(wèi)星

圖7 為NON AAS、AAS 下NR FDD 終端干擾MSS衛(wèi)星場(chǎng)景下的仿真結(jié)果,當(dāng)額外ACIR 為0 dB 時(shí),NR FDD與MSS共存時(shí)MSS衛(wèi)星的I/N統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表8。

表8 MSS手持及車載終端I/N統(tǒng)計(jì)值

圖7 NR FDD NON AAS 終端干擾MSS衛(wèi)星

以I/N-12.2 dB 作為MSS 業(yè)務(wù)系統(tǒng)共存的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可以看出:NR FDD 終端干擾MSS 衛(wèi)星場(chǎng)景在定義的理論ACIR 值下可以實(shí)現(xiàn)共存,不需要額外的隔離度。

同時(shí)可以看出:在同一種NR FDD 功控參數(shù)下,AAS 基站下相比Non-AAS 基站下終端產(chǎn)生的干擾低,是由于AAS 系統(tǒng)的接收天線增益較大而大大降低NR FDD 終端發(fā)射功率。還可以看出,相同天線系統(tǒng)下,NR FDD 功控參數(shù)取set2 時(shí)衛(wèi)星系統(tǒng)平均干擾小于取set1時(shí)的平均干擾,原因在于根據(jù)NR FDD上行功控公式,NR FDD 終端在功控參數(shù)set1下的發(fā)射功率比set2下的大,對(duì)衛(wèi)星系統(tǒng)造成的干擾也較大。

5.3 MSS衛(wèi)星干擾NR FDD終端

圖8 為MSS 衛(wèi)星干擾NR FDD 終端場(chǎng)景下的仿真結(jié)果,當(dāng)額外ACIR 為0 dB 時(shí),NR FDD 與MSS 共存時(shí)NR FDD 終端吞吐率損失為4×10-6%左右。以5%吞吐率損失作為NR 業(yè)務(wù)系統(tǒng)共存的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可以看出:MSS 衛(wèi)星干擾NR 終端場(chǎng)景在定義的理論ACIR 值下可以實(shí)現(xiàn)共存,不需要額外的隔離度。同時(shí)可以看出,MSS 衛(wèi)星干擾NR FDD 終端場(chǎng)景下,AAS 基站下與Non-AAS 基站下終端的吞吐量損失差異并不大,這是由AAS和Non-AAS下系統(tǒng)間干擾一致所致。

圖8 MSS衛(wèi)星干擾NR FDD終端

5.4 MSS終端干擾NR FDD基站

圖9、圖10 分別為MES 手持、車載終端干擾NR FDD 基站場(chǎng)景下的仿真結(jié)果,當(dāng)額外ACIR 為0 dB 時(shí),NR FDD 與MSS 共存時(shí)NF FDD 基站吞吐率損失在0.5%以下。以5%吞吐率損失作為NR 業(yè)務(wù)系統(tǒng)共存的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可以看出:MSS 終端干擾NR FDD 基站場(chǎng)景在定義的理論ACIR 值下可以實(shí)現(xiàn)共存,不需要額外的隔離度。

圖9 MES手持終端干擾NR FDD基站

圖10 MES車載終端干擾NR FDD基站

同時(shí)可以看出:在同一種NR FDD 功控參數(shù)和同一款MES終端下,AAS基站相比Non-AAS基站的吞吐量損失低,是由AAS 系統(tǒng)大規(guī)模天線的干擾抑制作用引起。另外,相同天線系統(tǒng)和同一款MES 終端下,NR FDD功控參數(shù)取set1時(shí)基站的吞吐率損失小于取set2時(shí)的吞吐率損失,原因在于NR FDD 終端在功控參數(shù)set1 下的發(fā)射功率比set2 下的大,抗干擾能力也強(qiáng)。還可以看出,在同一種NR FDD 功控參數(shù)和相同天線系統(tǒng)下,手持MES終端相比車載MES終端引起的吞吐率損失小,主要由于車載MES 終端的發(fā)射功率和天線增益均較高,產(chǎn)生的干擾較大。

6 干擾隔離措施及分析建議

4 個(gè)干擾場(chǎng)景的仿真研究表明,NR FDD 基站干擾MES 終端場(chǎng)景的干擾較大,其他場(chǎng)景均滿足共存要求,不需要額外保護(hù)措施。

6.1 常見(jiàn)干擾隔離措施

在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)的過(guò)程中,從工程的角度采用一些優(yōu)化辦法改善無(wú)線干擾問(wèn)題。這些方法主要有:增加頻率保護(hù)帶、提高濾波器精度、設(shè)備參數(shù)限制、優(yōu)化天線安裝等。

6.1.1 增加頻率保護(hù)帶

增加頻率保護(hù)帶解決方案就是通過(guò)頻率規(guī)劃,使得干擾系統(tǒng)的發(fā)射頻段和被干擾系統(tǒng)的接收頻段在頻域上得到一定的隔離。隨著隔離的增大,干擾系統(tǒng)發(fā)射機(jī)信號(hào)落入被干擾接收機(jī)接收帶寬內(nèi)的分量減小,同時(shí)接收機(jī)接收濾波器對(duì)干擾系統(tǒng)發(fā)射信號(hào)的衰落加大,因此系統(tǒng)間干擾減小。適當(dāng)?shù)念l率保護(hù)帶可以有效緩解鄰頻干擾問(wèn)題。但另一方面,由于頻率資源的稀缺以及發(fā)射、接收濾波器頻率響應(yīng)特性的不同,使用保護(hù)帶時(shí)也應(yīng)綜合考慮其他干擾解決方案,盡量減少保護(hù)帶寬。

6.1.2 提高濾波器精度

提高濾波器精度解決方案即在原有設(shè)備的無(wú)線收發(fā)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)使用高精度濾波器來(lái)進(jìn)一步提高發(fā)射機(jī)或接收機(jī)的濾波特性,達(dá)到系統(tǒng)間共存所需的隔離度。提高M(jìn)ES 終端接收濾波器特性可以降低來(lái)自5G系統(tǒng)的阻塞干擾,是有效解決干擾的途徑之一。

6.1.3 設(shè)備參數(shù)限制

設(shè)備參數(shù)限制是規(guī)定足夠的設(shè)備指標(biāo)來(lái)保證收發(fā)頻率相鄰的共存問(wèn)題,主要有嚴(yán)格限制5G NR 基站設(shè)備的帶外輻射指標(biāo)、MES 終端的抗阻塞干擾指標(biāo)等。這是國(guó)家無(wú)線電監(jiān)管機(jī)構(gòu)在具體頻段規(guī)劃后進(jìn)行的設(shè)備限制。

6.1.4 優(yōu)化天線安裝

優(yōu)化天線安裝方案包括天線傾角、天線背板屏蔽等,通過(guò)采取一些優(yōu)化措施,提高天線間的耦合損失,降低干擾。

a)天線下傾:通過(guò)調(diào)整基站的天線傾角可以縮減5G NR 基站的覆蓋范圍,減小5G NR 基站對(duì)MES 終端干擾概率。

b)天線背板屏蔽:5G NR 天線背板屏蔽是一種降低5G NR 系統(tǒng)對(duì)MES 終端的干擾的工程措施。考慮到所需的天線輻射覆蓋范圍和天線部署位置,可以通過(guò)在5G NR天線增加背板來(lái)降低對(duì)MES的干擾。

6.2 5G NR與MSS共存干擾規(guī)避措施建議

綜上,將2.1 GHz 頻段規(guī)劃用于5G NR 系統(tǒng),可以通過(guò)規(guī)范5G NR 系統(tǒng)射頻技術(shù)指標(biāo)、提高M(jìn)ES 接收機(jī)濾波特性實(shí)現(xiàn)5G NR 系統(tǒng)與MSS 業(yè)務(wù)的兼容共存。另外,設(shè)計(jì)IMT(International Mobile Telecommunica?tion)與MSS 雙模終端根據(jù)干擾自適應(yīng)切換模式以保障用戶使用,當(dāng)MSS 模式受到地面干擾無(wú)法使用時(shí)切換到IMT 模式正常使用,當(dāng)IMT 模型無(wú)法正常通信時(shí)切換到MSS模型正常使用。

7 結(jié)論

本文研究了2.1 GHz 頻段5G NR FDD 與MSS 的系統(tǒng)共存,基于仿真數(shù)據(jù),通過(guò)一定的干擾規(guī)避措施可以實(shí)現(xiàn)5G NR FDD 與MSS 的系統(tǒng)共存。2.1 GHz 頻段是IMT 理想頻段,部署NR FDD 系統(tǒng)將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)5G通信業(yè)發(fā)展。

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