高先務(wù)，汪 軍，管杜娟

（安徽建筑大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，安徽合肥 230022）

在現(xiàn)代化的建筑領(lǐng)域，裝配式建筑結(jié)構(gòu)是一種比較新型的現(xiàn)代化建筑結(jié)構(gòu)模式，和傳統(tǒng)的現(xiàn)澆式建筑方式有很大的不同，呈現(xiàn)出更加顯著的優(yōu)勢(shì)。這種新型建筑生產(chǎn)模式具有工程周期短，能源消耗低等特點(diǎn)，符合現(xiàn)行的綠色發(fā)展理念，適應(yīng)我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的需求。2017 年，住建部和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《“十三五”裝配式建筑行動(dòng)方案》等文件，要求到十三五末全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)15%以上[1]。然而，目前我國(guó)裝配式建筑體系的發(fā)展尚處于不斷摸索階段，在實(shí)際的施工過(guò)程中其技術(shù)不夠成熟、應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大、各工種交叉作業(yè)等問(wèn)題比較突出，存在著大量的風(fēng)險(xiǎn)隱患，致使施工風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題一直是建筑工業(yè)化進(jìn)程中尚需解決的重點(diǎn)問(wèn)題，因此裝配式建筑的施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與影響因素分析成為當(dāng)前學(xué)者研究的重點(diǎn)。

近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者對(duì)裝配式建筑施工進(jìn)行了深入的探究。袁曉[2]等人運(yùn)用未知測(cè)度理論與博弈論相結(jié)合的方法對(duì)裝配式建筑施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，為裝配式建筑施工管理提供參考。李德智[3]運(yùn)用解釋結(jié)構(gòu)方程對(duì)如何推廣裝配式建筑進(jìn)行了研究，確定了根本性、直接性和間接性的三大影響推廣的關(guān)鍵因素。常春光[4]通過(guò)介紹BIM 等信息技術(shù)在裝配式建筑實(shí)際施工中的應(yīng)用，指出信息技術(shù)對(duì)裝配式建筑的重要性。田黎[5]等應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)方法，在風(fēng)險(xiǎn)分析識(shí)別和檢測(cè)評(píng)估的基礎(chǔ)上構(gòu)建了全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。此外部分學(xué)者還通過(guò)傳統(tǒng)建筑“4M1E”的分類方法對(duì)裝配式建筑進(jìn)行了研究[6-7]。ARASHPOUR[8]等人對(duì)影響裝配式建筑施工現(xiàn)場(chǎng)以及非施工現(xiàn)場(chǎng)的因素進(jìn)行了研究，并提出裝配式建筑風(fēng)險(xiǎn)因素整體分析方法。WITANY[9]等人利用層次分析理論和模糊數(shù)理論系統(tǒng)研究了影響項(xiàng)目施工的因素，從而判斷項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是否存在，并對(duì)所存在的風(fēng)險(xiǎn)提出精準(zhǔn)的防范策略。

梳理以上文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)者都以不同視角采用不同方法對(duì)裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估控制。但目前我國(guó)裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)研究水平尚有不足，裝配式建筑的施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系還不夠完善。因此采用熵權(quán)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的方法，構(gòu)建了裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并對(duì)中建某局裝配式建筑項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)證分析，對(duì)裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

1 裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1.1 構(gòu)建指標(biāo)體系的基本原則

裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)依據(jù)以下原則選取：

（1）科學(xué)性原則

該評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的選取以科學(xué)理論為依據(jù)，并結(jié)合裝配式建筑的特點(diǎn)，選取每一指標(biāo)應(yīng)能客觀真實(shí)地反映裝配式建筑施工階段遇到的主要風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

（2）系統(tǒng)性原則

選取的指標(biāo)必須以整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化為導(dǎo)向，不僅要目標(biāo)一致，而且要層次清晰，結(jié)構(gòu)合理。

（3）可比性原則

裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)所表達(dá)的含義明確，范圍一致，計(jì)算方法統(tǒng)一，處于同一層次的指標(biāo)可相互比較，使不同項(xiàng)目的評(píng)估結(jié)果具有可比性。

（4）全面性與典型性原則

選擇的指標(biāo)不僅能反映裝配式建筑整個(gè)施工階段的基本方面，而且要選擇在各方面具有典型代表的指標(biāo)，可提高評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性。

1.2 構(gòu)建裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)的分析，同時(shí)對(duì)裝配式建筑領(lǐng)域?qū)＜业淖稍円庖娺M(jìn)行匯總整理，總結(jié)出我國(guó)裝配式建筑施工階段中管理風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為主要的風(fēng)險(xiǎn)類型。因此，在遵循指標(biāo)體系構(gòu)建原則的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了合理的裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，具體見表1。

表1 裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1.3 風(fēng)險(xiǎn)因素分析

（1）人為風(fēng)險(xiǎn)因素

人為風(fēng)險(xiǎn)因素是指由于施工人員或管理人員的態(tài)度與行為等個(gè)人原因?qū)е碌氖д`所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)因素。如現(xiàn)行的建筑工人對(duì)裝配式建筑施工技術(shù)掌握程度不高以及技術(shù)培訓(xùn)不足，從而無(wú)法滿足其技術(shù)要求；對(duì)安全不夠重視，為了施工的便利性常常不遵守安全操作規(guī)范；工作散漫消極，精神狀態(tài)不佳等。

（2）管理風(fēng)險(xiǎn)因素

管理風(fēng)險(xiǎn)因素是指管理運(yùn)行過(guò)程中由于認(rèn)知能力的不足，沒有嚴(yán)格實(shí)施規(guī)范管理所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)因素。如管理人員能力偏弱、安全防護(hù)措施匱乏、安全管理制度不夠合理、人員執(zhí)行不到位、預(yù)制構(gòu)件隨意堆放等方面的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素是指在施工過(guò)程中工程本身所處自然條件、地理方位、工作條件以及國(guó)家政策等錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)因素。如遭遇暴風(fēng)雨等自然災(zāi)害、施工現(xiàn)場(chǎng)照明狀況不良、設(shè)備布置的雜亂無(wú)章、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆凡黄健⑹袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)及政策的環(huán)境等。

（4）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素是指在施工中由于各項(xiàng)技術(shù)尚未成熟或者技術(shù)操作不合理所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)[10]。如預(yù)制構(gòu)件的定位不準(zhǔn)確將會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法準(zhǔn)確進(jìn)行拼接；安全檢測(cè)不到位會(huì)給建筑物留下安全隱患；構(gòu)件節(jié)點(diǎn)連接處理不佳會(huì)造成坍塌；吊裝技術(shù)不成熟會(huì)造成構(gòu)件的損壞；施工方案設(shè)計(jì)影響工程的順利進(jìn)行等。

2 裝配式建筑項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型

2.1 熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)法理論

裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)由眾多相互影響的風(fēng)險(xiǎn)組成，且在實(shí)際施工中各風(fēng)險(xiǎn)因素之間緊密聯(lián)系、關(guān)系模糊，難以識(shí)別，對(duì)施工的影響程度難以準(zhǔn)確確定。將采用熵權(quán)法和模糊綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。熵權(quán)法是一種依據(jù)指標(biāo)的變異性傳遞程度來(lái)確定指標(biāo)權(quán)重的方法。熵在信息論中用來(lái)衡量系統(tǒng)的紊亂程度，若系統(tǒng)愈紊亂，則相應(yīng)的熵值愈大，反之，則相應(yīng)的熵值愈小[11]。運(yùn)用熵權(quán)法可對(duì)指標(biāo)的主觀評(píng)分進(jìn)行修正，所確定的指標(biāo)更加客觀合理。模糊綜合評(píng)價(jià)法是一種以模糊數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)，將一些模糊不明、本身較難定量的因素定量表達(dá)，通過(guò)數(shù)學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算分析，得到精確評(píng)價(jià)結(jié)果的綜合評(píng)價(jià)方法[12]。模糊綜合評(píng)價(jià)法具有清晰準(zhǔn)確和系統(tǒng)性強(qiáng)的特性，適用于處理各種邊際不清、難以量化的非定性問(wèn)題。因此，將兩種方法相結(jié)合可提高評(píng)判結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2.2 構(gòu)建裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)評(píng)價(jià)模型

（1）建立因素集

設(shè)立目標(biāo)層為裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)C,m 個(gè)一級(jí)指標(biāo)C=(C1,C2…Cm)，其中，Ci表示一級(jí)指標(biāo)中第i個(gè)指標(biāo)。n個(gè)二級(jí)指標(biāo)Ci=(Ci1,Ci2…Cin)，其中，Cij表示第i個(gè)一級(jí)指標(biāo)中的第個(gè)j二級(jí)指標(biāo)。

（2）建立評(píng)價(jià)集

評(píng)價(jià)集是參與評(píng)價(jià)主體的評(píng)價(jià)等級(jí)集合V，將裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)語(yǔ)集合分為五個(gè)等級(jí)，即V={V1,V2,V3,V4,V5}={低 ,較低,一般,較高,高}，為了對(duì)評(píng)價(jià)因子進(jìn)行量化，設(shè)置評(píng)語(yǔ)等級(jí)參數(shù)，具體見表2。

表2 評(píng)價(jià)等級(jí)參數(shù)

（3）建立m×n原始矩陣C=(rij)m×n

式中，rij表示第j個(gè)評(píng)價(jià)人對(duì)第i個(gè)指標(biāo)做出的評(píng)價(jià)。

（4）建立隸屬度矩陣

計(jì)算各因子隸屬度，構(gòu)建模糊關(guān)系矩陣P，如下：

其中，pij表示指標(biāo)ci被評(píng)為Vj的隸屬程度。表示評(píng)價(jià)指標(biāo)ci評(píng)為Vj等級(jí)的人數(shù)，n為參與評(píng)估的總?cè)藬?shù)。

（5）根據(jù)熵原理，確定各指標(biāo)信息熵Hj

其中，k=(lnn)-1，Hj∈(0,1)，Hj是第j個(gè)指標(biāo)的熵值；當(dāng)Pij=0時(shí)，PijlnPij=0。

（6）計(jì)算各指標(biāo)的熵權(quán)Wi

（7）模糊綜合評(píng)價(jià)

根據(jù)因素權(quán)重向量W與模糊矩陣P，得到評(píng)價(jià)向量B，即：

3 實(shí)證分析

以某集體宿舍樓建筑工程項(xiàng)目為例，該工程由中建某局承擔(dān)，總建筑面積約49 761.5m2，地上最高30 層，設(shè)計(jì)有570 個(gè)房間，地下兩層以及地上1～3 層采用現(xiàn)澆式剪力墻結(jié)構(gòu)，四層以上采用全裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)。向該項(xiàng)目的管理人員、施工人員以及裝配式建筑方面的專家發(fā)放問(wèn)卷，問(wèn)卷采用李克特五級(jí)量表，分別對(duì)應(yīng)1～5 分，對(duì)裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系各二級(jí)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)影響程度進(jìn)行打分。本次回收問(wèn)卷總計(jì)320 份，得到有效問(wèn)卷292 份，有效回收率為91%。將回收的有效評(píng)分問(wèn)卷進(jìn)行整理歸類，具體見表3。

表3 裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因素影響程度調(diào)查表

3.1 信度效度檢驗(yàn)

（1）信度檢驗(yàn)

信度檢驗(yàn)是指對(duì)同一對(duì)象反復(fù)以相同的方法進(jìn)行檢測(cè)，其測(cè)驗(yàn)的結(jié)果相一致性程度越高，信度越大，檢測(cè)效果就越好。通常效度檢驗(yàn)借助Cronbach’s Alpha 系數(shù)來(lái)驗(yàn)證。當(dāng)Cronbach’s Alpha 的系數(shù)在0.5～0.6 時(shí)效果最差;0.6～0.7 時(shí)效果較差;當(dāng)0.7～0.8 時(shí)效果一般；0.8～0.9 時(shí)效果較好;0.9 以上效果非常好[13]。運(yùn)用SPSS22.0軟件進(jìn)行分析，得到調(diào)查問(wèn)卷整體的Cronbach’s Alpha值為0.971，人為風(fēng)險(xiǎn)因素表的Cronbach’s Alpha值為0.889，管理風(fēng)險(xiǎn)因素的Cronbach’s Alpha 值為0.883，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素的Cronbach’s Alpha 值為0.888，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素的Cronbach’s Alpha 值為0.908，表明調(diào)查問(wèn)卷具有非常理想的信度。

（2）效度分析

效度用于測(cè)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果與預(yù)測(cè)變量特征的匹配程度，效度越大表明測(cè)量結(jié)果與真實(shí)狀況越相符，效果也越好。同樣運(yùn)用SPSS22.0 軟件進(jìn)行KMO 和Bartlett’s 球形檢驗(yàn)。表4 中KMO 和Bartlett’s 球 形檢驗(yàn)結(jié)果顯示，KMO 值為0.982，Bartlett’s 檢驗(yàn)值為4 416.256，且對(duì)應(yīng)的顯著性為0.000，表明存在 顯著性差異，該數(shù)據(jù)效度較高。

3.2 熵權(quán)法確定指標(biāo)權(quán)重

利用隸屬度函數(shù)計(jì)算隸屬度，將以上數(shù)據(jù)做進(jìn)一步處理，其結(jié)果見表4。

表4 裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果

按照公式（3）可知：

同理，可以計(jì)算出其他熵值:

按照公式(4)可知

同理，可以計(jì)算出其他熵權(quán):

由此可以得到一級(jí)指標(biāo)權(quán)重：

3.3 模糊綜合評(píng)價(jià)

根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果進(jìn)行一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)，得到人為因素、管理因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。

按照公式(5)可知：

根據(jù)一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)計(jì)算結(jié)果，對(duì)最終目標(biāo)進(jìn)行二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)。由前文的一級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果可知：

結(jié)合以上數(shù)據(jù)，利用等級(jí)矩陣V=(10,30,50,70,90)對(duì)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行量化，從而得出模糊綜合評(píng)價(jià)值。

一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)人為因素、管理因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素的評(píng)價(jià)值分別為：

同理裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)值為：

通過(guò)以上分析結(jié)果可知，該裝配式建筑項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為42，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)表明裝配式建筑項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)處于一般等級(jí)，表明該項(xiàng)目在施工階段的風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力有不足之處，需要進(jìn)一步提高。在一級(jí)指標(biāo)下，預(yù)制構(gòu)件吊裝技術(shù)、施工人員的技術(shù)水平、施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、安全管理制度四個(gè)二級(jí)指標(biāo)所占評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重較大，表明該其對(duì)該項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)影響程度較高。根據(jù)一級(jí)指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，環(huán)境因素處于較低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，說(shuō)明該項(xiàng)目受環(huán)境因素影響程度小，但在實(shí)際施工過(guò)程中乃不能忽略，而人為風(fēng)險(xiǎn)因素、管理因素、技術(shù)因素處于一般風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，則表明這三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素很大程度上決定了裝配式建筑項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)所處的水平，因此該項(xiàng)目應(yīng)該對(duì)這三個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)重點(diǎn)管控。

4 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施與建議

綜上所述，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)三項(xiàng)指標(biāo)對(duì)該項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)的影響程度較大，而環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是該項(xiàng)目中影響程度相對(duì)最低的一項(xiàng)指標(biāo)。因此針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)采取防范措施以控制和避免施工風(fēng)險(xiǎn)。

（1）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制

將信息技術(shù)引入裝配式建筑施工作業(yè)中，利用BIM 技術(shù)的3D 可視化和碰撞檢測(cè)技術(shù)對(duì)預(yù)制構(gòu)件吊裝方案進(jìn)行模擬，通過(guò)模擬對(duì)原方案不斷優(yōu)化，可以避免由構(gòu)件、機(jī)械和人員操作沖突引發(fā)的施工風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的安全檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)布置在預(yù)制構(gòu)件和吊裝機(jī)械上的力學(xué)傳感器，結(jié)合計(jì)算機(jī)編程對(duì)預(yù)制構(gòu)件以及整體建筑結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)算分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工的全過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而使工程的質(zhì)量和安全得以保證；在預(yù)制裝配式應(yīng)用的過(guò)程中，連接技術(shù)是確保其呈現(xiàn)出顯著的受力性能和抗震性能的關(guān)鍵，因此連接技術(shù)對(duì)裝配式建筑結(jié)構(gòu)工程是至關(guān)重要的?？刹捎脟?guó)外先進(jìn)成熟的剪力墻環(huán)筋扣合技術(shù)，可以很好地改善預(yù)制構(gòu)件連接牢固性。

(2)人為風(fēng)險(xiǎn)控制

要對(duì)施工人員定期開展文化和安全教育，增強(qiáng)施工人員的文化素質(zhì)以及安全意識(shí)；聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的相關(guān)專家學(xué)者對(duì)施工技能進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，提高施工人員的專業(yè)實(shí)踐能力；增強(qiáng)施工人員對(duì)新技術(shù)與新設(shè)備的熟知并運(yùn)用，提升規(guī)范操作理念，防止由于人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致的工程事故。由于施工員工的培訓(xùn)是長(zhǎng)久的歷程，因此還要實(shí)施考核制度，以此來(lái)檢驗(yàn)施工人員對(duì)于培訓(xùn)內(nèi)容和專業(yè)技能的掌握程度。

(3)管理風(fēng)險(xiǎn)控制

要建立起相關(guān)的安全施工責(zé)任制度，將各自的工作職責(zé)進(jìn)行明確的劃分，工作劃分主要按照科學(xué)合理的方式開展，并且在工程的開展過(guò)程中融合使用獎(jiǎng)罰制度；預(yù)制構(gòu)件嚴(yán)格按照構(gòu)件存放方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)存放，采用專業(yè)的放置架，并做好支撐防護(hù)措施；做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施，在施工中佩戴好防護(hù)服、安全帽等防護(hù)用具，增強(qiáng)施工人員的自我防護(hù)能力，從而減小由安全引起的施工風(fēng)險(xiǎn)。

(4)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制

要對(duì)自然環(huán)境密切關(guān)注，惡劣天氣會(huì)對(duì)預(yù)制構(gòu)件的堆放及吊裝作業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，因此通過(guò)對(duì)環(huán)境信息的實(shí)時(shí)了解以便于及時(shí)采取措施來(lái)規(guī)避由于自然環(huán)境造成的危害。此外，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，要安排人員定期檢查，排除隱患，保證工程順利進(jìn)行。由于我國(guó)裝配式建筑發(fā)展較晚，施工相關(guān)的法律法規(guī)較少，因此需要政府相關(guān)部門及時(shí)制定相關(guān)政策來(lái)對(duì)法律制度體系進(jìn)行完善。

5 結(jié)語(yǔ)

建筑事故頻發(fā)，阻礙裝配式建筑發(fā)展的步伐，而研究建筑施工相關(guān)影響因素對(duì)裝配式建筑的全面推廣有著重要意義。提出了基于熵權(quán)理論與模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合，并用于裝配式建筑項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。利用熵權(quán)法確定風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重，克服了人為主觀因素的影響，使得權(quán)重更加客觀合理，有效地解決了權(quán)重分配困難的問(wèn)題，模糊綜合評(píng)價(jià)法很好地處理風(fēng)險(xiǎn)因素眾多且具有多重性和模糊性、傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法很難做到準(zhǔn)確評(píng)估的問(wèn)題。通過(guò)以中鐵某局裝配式建筑為例進(jìn)行實(shí)證分析，結(jié)果表明該模型能夠準(zhǔn)確地反映裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)水平，證明了其有效性及合理性。本研究采用的方法為以后裝配式建筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提拱了新思路。