文/圖 本刊特約記者 時(shí)櫻

近年來，遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)營(yíng)公司”）圍繞打造“在全國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力的管理型、服務(wù)型、科技型國(guó)內(nèi)一流的高速公路運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)”的核心目標(biāo)，應(yīng)用“數(shù)字+運(yùn)營(yíng)”推進(jìn)“收費(fèi)運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)管理、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和應(yīng)急指揮調(diào)度、清障救援、安全生產(chǎn)管理”五大管理能力，已構(gòu)建完成“1個(gè)中心+2個(gè)平臺(tái)+N個(gè)子系統(tǒng)”數(shù)字化平臺(tái)基本架構(gòu)，賦能遼寧全省高速公路運(yùn)營(yíng)管理提質(zhì)升級(jí)。

路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)

遼寧省目前開通運(yùn)營(yíng)高速公路4348公里，收費(fèi)站295個(gè)，服務(wù)區(qū)74對(duì)。運(yùn)營(yíng)公司通過數(shù)字化技術(shù)改造全省高速路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，“云端+本地”兩套路網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)并行。融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)視頻7964路、門架704套、情報(bào)板910塊、雷達(dá)225處、流調(diào)設(shè)備470套，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段、設(shè)施、場(chǎng)所等特殊事件自動(dòng)感知和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，有效范圍內(nèi)事件檢測(cè)準(zhǔn)確率90%以上、設(shè)備總在線率達(dá)到99.5%以上。

依托收費(fèi)門架數(shù)據(jù)、收費(fèi)站車道數(shù)據(jù)、路面巡查數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)，以及第三方數(shù)據(jù)打通了業(yè)務(wù)壁壘，數(shù)據(jù)輔助決策、數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)效果模型基本形成。數(shù)據(jù)賦能道路通行效率、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等特性，結(jié)合仿真模型及特定算法，對(duì)節(jié)假日、重大活動(dòng)、極端天氣等特殊時(shí)段進(jìn)行通行研判，推薦車輛分流策略，輔助路網(wǎng)通暢保障決策。

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理

運(yùn)營(yíng)公司全力打造智慧便捷、運(yùn)行高效、保障有力的收費(fèi)運(yùn)行服務(wù)體系。建立收費(fèi)綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、監(jiān)測(cè)、分析、稽核等管理需求；利用精準(zhǔn)畫像技術(shù)對(duì)綠色通道及集裝箱車輛實(shí)施信用管理，預(yù)約免檢率分別達(dá)到90%和95%；構(gòu)建精確逃費(fèi)模型，通過數(shù)據(jù)篩查、異常預(yù)警等功能，實(shí)現(xiàn)智能精準(zhǔn)打逃；利用ETC門架實(shí)現(xiàn)用戶發(fā)行信息無感修正，ETC車道通過率達(dá)到98.5%；實(shí)現(xiàn)線上ETC發(fā)行、充值、發(fā)票開具、賬戶提醒，以及全省車道ETC、微信、支付寶、銀聯(lián)等聚合支付方式全覆蓋；依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，打造基于移動(dòng)終端的“指尖出行”服務(wù)，試點(diǎn)應(yīng)用匝道自由流、智能機(jī)器人等輔助收費(fèi)新技術(shù)，逐步推廣“云收費(fèi)”，推動(dòng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)向數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化方向發(fā)展。

道路養(yǎng)護(hù)管理

運(yùn)營(yíng)公司建立了日常養(yǎng)護(hù)管理、橋隧管理、構(gòu)造物監(jiān)測(cè)、輔助決策信息化管理平臺(tái)，并將養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程鑲嵌平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)工單派發(fā)、作業(yè)管理、質(zhì)量控制、計(jì)量支付全過程無紙化、痕跡化管理，提高養(yǎng)護(hù)效率。通過BIM+GIS技術(shù)，建立了道路、橋梁、隧道土建和機(jī)電設(shè)備全壽命周期養(yǎng)護(hù)電子檔案，對(duì)海量養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、應(yīng)用，輔助養(yǎng)護(hù)決策，提高養(yǎng)護(hù)資金使用效率。開發(fā)應(yīng)用AI智巡提升病害采集分析能力，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)橋梁、隧道、附屬設(shè)施的狀態(tài)實(shí)時(shí)感知、精確預(yù)警、自動(dòng)發(fā)布的管理模式；構(gòu)建除雪、防汛災(zāi)害防控一張圖，實(shí)現(xiàn)物資儲(chǔ)備、資源分布科學(xué)調(diào)配，人機(jī)料消耗自動(dòng)核算，降低養(yǎng)護(hù)成本、提高突發(fā)事件和自然災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力。

客戶出行服務(wù)

車輛救援服務(wù)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)事故或者故障車輛快速查詢附近5公里內(nèi)救援資源，啟動(dòng)一路多方快速聯(lián)動(dòng)救援模式，打通了從車主發(fā)起施救作業(yè)到費(fèi)用支付完整鏈路。在大流量的錦州段試點(diǎn)護(hù)欄上設(shè)置報(bào)警二維碼，實(shí)現(xiàn)施救定位快速準(zhǔn)確。96199服務(wù)熱線和“遼寧高速通”新媒體矩陣具有路況和ETC兩大“剛需”業(yè)務(wù)模塊，實(shí)時(shí)解答用戶咨詢，信息發(fā)布方式多元化、發(fā)布內(nèi)容優(yōu)質(zhì)化、發(fā)布流程規(guī)范化?！斑|寧高速通”新媒體服務(wù)矩陣用戶總數(shù)突破1200萬，平均日活數(shù)接近15萬，96199熱線日均接聽話務(wù)能力可達(dá)到30萬路，客戶服務(wù)滿意率達(dá)到99.6%。傳統(tǒng)的情報(bào)板全省統(tǒng)一布設(shè)智慧誘導(dǎo)平臺(tái)，完成聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和智慧誘導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)出行信息統(tǒng)一實(shí)時(shí)發(fā)布。

遼寧高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型、賦能運(yùn)營(yíng)管理工作初顯成效，面向未來，運(yùn)營(yíng)公司將繼續(xù)深入場(chǎng)景，打造高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，推動(dòng)智慧公路建設(shè)，鑄就立體化大交通發(fā)展的“數(shù)字之路”。