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本刊特稿

基坑工程排樁內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)局部破壞安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法研究

李鵬飛 朱良武 張明聚 謝治天 萬偉子(1-1)

大型過江隧道控制測量關(guān)鍵技術(shù)研究

白芝勇(4-1)

鐵路工程測量專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究

張冠軍(5-1)

一種高鐵測繪儀器基座外業(yè)檢校實(shí)用方法

王曉凱(5-6)

一種面向鐵路竣工文件管理的電子沙盤系統(tǒng)研發(fā)

張 恒 賈豐品 范登科 趙 磊

王宏祥 陳金鑫 朱宏偉 李 超(6-1)

西安至成都高速鐵路陜西段控制測量綜述

王建紅(6-7)

工程測量

機(jī)載LiDAR技術(shù)在復(fù)雜地形鐵路定測階段的應(yīng)用研究

鄭倫英 王 磊 魏 涌 羅 靜(1-7)

氣象參數(shù)對地基GNSS反演水汽的影響探討

王開通(1-12)

基坑與暗挖地鐵車站同期施工相互影響三維數(shù)值模擬分析

張明聚 萬偉子 李鵬飛 鄭賀斌

謝治天 何 岳 王劍晨(3-1)

隧道超深豎井設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究現(xiàn)狀及展望

趙東平 吳 楠 李 華 涂懷宇(3-10)

溫度場作用下市域鐵路橋上無縫道岔單渡線力學(xué)特性研究

曲 村 韓海燕 劉 薇(3-17)

多層次軌道交通互聯(lián)互通研究

王修華(3-22)

新型磁浮交通路基沉降變形現(xiàn)場監(jiān)測及數(shù)值模擬

李學(xué)友 邱睿哲 周鵬飛 潘澤坤 嚴(yán)騰飛(3-26)

TS-InSAR技術(shù)在鄭濟(jì)高鐵區(qū)域沉降時空動態(tài)分析中的應(yīng)用

宿寶忠(3-32)

復(fù)雜山區(qū)鐵路空天地一體化綜合測繪技術(shù)研究

張占忠(4-5)

無人機(jī)在鐵路工程輔助智能驗(yàn)交中的應(yīng)用

鄧?yán)^偉(4-10)

高速鐵路堆載預(yù)壓路基基底土厚度與沉降量關(guān)系研究

時學(xué)軍 陶 燦 柯 芬(4-15)

基于千尋定位的鐵路定測GNSS RTK中線測量數(shù)據(jù)分析

梁 旺(4-20)

GNSS失鎖時車載激光掃描點(diǎn)云精度提高方法研究

趙 祥(4-24)

三維可視化激光掃描技術(shù)在隧道變形監(jiān)測中的應(yīng)用

陳 柱 商長君 楊建超 陳昊喆 凌 鵬 解 勇(4-29)

鐵路勘測多專業(yè)綜合調(diào)查系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用

張 浩(4-36)

基于無人機(jī)和測深儀的高精度灘涂測圖方法研究

吳珍麗 彭小青 方輝兵(5-10)

運(yùn)營高鐵重點(diǎn)監(jiān)測地段軌道變形測量評估分析方法

李 昊 唐浩耀 鄭旭東 陳 錚 譚社會 張獻(xiàn)州(5-15)

一種均勻分布匹配點(diǎn)的無人機(jī)低空影像匹配方法

王亮亮(5-22)

無人機(jī)PPK技術(shù)在鐵路車站改造中的應(yīng)用

宋益橋 郭 剛 陳紅兵(5-28)

高分七號衛(wèi)星影像在鐵路工程1∶1萬地形圖制作中的應(yīng)用

翟 旭(5-31)

基于KUKA機(jī)器人的CRTSⅢ型軌道板三維點(diǎn)云自動化采集系統(tǒng)研究

羅保林 張獻(xiàn)州 金 飛 葉昌堯(5-37)

基于線路特性的高速鐵路鋼軌點(diǎn)云提取分割算法研究

楊陸冰 段曉峰(5-42)

鐵路工程GNSS平面控制網(wǎng)復(fù)測相關(guān)研究及探討

周 適 王靠省 段太生 楊維裕 江 華 郭 平(6-14)

高鐵控制網(wǎng)中多頻多模接收機(jī)測量性能研究

胡錦民(6-20)

基于曲線特性的既有鐵路整正研究

韓玉龍 孫海麗 丁志剛 賈慶魯(6-27)

北斗和GPS系統(tǒng)監(jiān)測在GNSS高鐵測量中的應(yīng)用

肖雁峰(6-33)

激光雷達(dá)技術(shù)在高速鐵路勘測中的應(yīng)用

趙勝強(qiáng)(6-38)

復(fù)雜小空間兩井定向聯(lián)系測量方案研究

崔 曉 許 鋒 孫明峰 楊定強(qiáng)(6-43)

一種基于LMD-PSO-SVR的涉鐵變形監(jiān)測信號粗差探測與修復(fù)方法

陳旭升(6-48)

工程勘察

某重載鐵路隧道地應(yīng)力測試與反演分析

孫元春 辛明高 汪 洋 王衍匯(1-16)

土工格柵拉拔試驗(yàn)與離散元數(shù)值模擬研究進(jìn)展

馬寶宇 王志杰 楊廣慶 成 彪 張寧寧(1-21)

鄰近深厚煤礦采空區(qū)對魯南高速鐵路的影響分析

穆文光 韓廣樂 高雪蓮 李 鵬 張春生(1-29)

某大型房建基坑工程對鄰近高鐵路基影響研究

李一峰(1-34)

西延高鐵黃土滑坡發(fā)育成因及工程策略研究

張 哲(3-38)

西南山區(qū)巖質(zhì)高邊坡危巖體穩(wěn)定性及運(yùn)動特征研究

文興祥(3-45)

朔黃鐵路龍宮車站路基塌陷病害勘察及機(jī)理探究

馬 佳 李勤光(3-52)

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路勘察設(shè)計(jì)階段航空攝影多源數(shù)據(jù)獲取研究

何穎博(4-41)

基于概率積分法的鐵路穿越煤礦采空區(qū)沉陷影響分析

蔡瑞卿(4-47)

歐標(biāo)ESCS與國標(biāo)土壤分類差異性研究

徐 皓(4-51)

新疆伊犁地區(qū)低液限粉質(zhì)黏土土水特征曲線試驗(yàn)研究

葉 濤(4-56)

大型深層滑坡滑帶土力學(xué)強(qiáng)度參數(shù)綜合選取研究

楊期祥(4-61)

重載鐵路軟土區(qū)交叉式組合樁復(fù)合地基沉降特性研究

王 凱 馮傳煌 杜文山 周先才(4-66)

廣花盆地東北部巖溶地質(zhì)特征及對城際鐵路隧道影響分析

柳 柳 王 俊(4-72)

新建并行鐵路對鄰近既有高鐵路基變形影響分析

王 凱 曾憲明 孫東澤 崔俊杰(4-79)

高速鐵路高陡碎裂巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性評價(jià)

李紅旭 王衍匯 周 海(5-46)

等值反磁通瞬變電磁法在地鐵巖溶勘察中的應(yīng)用

張孝勇 李耐賓 裴世建(5-52)

高速鐵路隧道巖溶陷落柱成因及工程地質(zhì)特征分析

方振華 許衛(wèi)武 羅明磊 王 科 馮 濤 丁浩江(6-53)

鐵路路基本體中黏土礦物“團(tuán)塊化”程度對力學(xué)特性的影響

趙 蒙 譚博仁 鄧 瑞 郭 維(6-59)

OCTEM在鐵路工程前期勘察中的應(yīng)用

周 超 張 碩 任金龍 趙思為(6-65)

高密度電法在奉節(jié)地區(qū)巴東組巖層勘察中的應(yīng)用

郭 宇 李均山(6-71)

可變向連續(xù)取芯技術(shù)在城市軌道交通勘察中的應(yīng)用

郭永順 溫曉虎 陳素敏 吳 輝 黃宇輝 智 剛 左戰(zhàn)旗 譚雄衛(wèi)(6-77)

高速鐵路淺埋隧道入口危巖落石分析及防護(hù)設(shè)計(jì)

李恭晨(6-83)

電測深法在高鐵路基巖溶注漿效果檢測中的應(yīng)用

王乾龍 何明峰 鄧 瑞 季凇達(dá)(6-89)

線路/路基

渝昆高鐵斜坡軟土地段方案研究

張 翔(1-39)

通蘇嘉甬鐵路蘇州工業(yè)園區(qū)方案研究

林海波(1-45)

跨座式單軌交通發(fā)展現(xiàn)狀研究及方向展望

魏家蓉 董斌杰 張哲寧(1-52)

山區(qū)米軌旅游軌道交通線路平縱斷面關(guān)鍵參數(shù)分析

宋洪銳(1-58)

重載鐵路黃土路塹三聯(lián)生態(tài)護(hù)坡入滲穩(wěn)定性及應(yīng)用研究

劉 寶 李丹峰(3-57)

杭州鐵路樞紐杭州北聯(lián)絡(luò)線建設(shè)方案優(yōu)化研究

翁 露 沈 維(3-63)

軌道交通對帶狀城市交通優(yōu)化的分析

付 俊 宋 唯(4-86)

既有單線半自閉鐵路擴(kuò)能改造方案研究

楊麗娟 劉劍飛(4-91)

山區(qū)鐵路路基邊坡工程防治分區(qū)研究

劉亞劍(4-98)

重慶至貴陽鐵路息烽至修文段線路方案研究

郭 強(qiáng)(4-105)

遵義市軌道交通近期建設(shè)規(guī)模研究

高文杰 范丁元 鄒衛(wèi)強(qiáng)(5-57)

水鄉(xiāng)旅游城際鐵路引入蘇州南站方案研究

楊文東(6-96)

宜昌至涪陵高速鐵路宜昌至恩施段線路方案研究

朱 濤(6-102)

基于滑坡案例庫的鐵路選線輔助決策方法研究

楊文騰(6-108)

基于“四網(wǎng)融合”的市域鐵路城區(qū)段線位方案研究

洪 健(6-113)

鄭州樞紐新建小李莊客站方案研究

何志剛 王太鋼 崔明陽(6-121)

橋梁工程

高速鐵路跨度32 m與40 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁經(jīng)濟(jì)性比較研究——以鐵伊鐵路3座橋梁設(shè)計(jì)為例

李學(xué)強(qiáng) 王 東(1-63)

SFRC栓釘-橡膠連接件力學(xué)性能非線性有限元分析

王 哲 劉世忠 王佳偉 吳奇洋 郜晉生 白旭陽 吳曠曠(1-67)

城際鐵路先梁后拱法系桿拱橋施工監(jiān)控技術(shù)研究

何志超 王 虎(1-71)

高速鐵路大跨連續(xù)梁-拱現(xiàn)澆支架體系力學(xué)特性分析及線形控制

王廣周(1-75)

山區(qū)鐵路橋梁墩臺邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)研究

嚴(yán) 棟(3-69)

時速160～200 km磁浮交通橋梁結(jié)構(gòu)豎向剛度及溫度變形適應(yīng)性研究

劉 奇 鐘建輝 李 輝(3-74)

上跨鐵路轉(zhuǎn)體橋梁主墩基坑施工對周邊土體的影響

譚生永(3-78)

青島市淮河路上跨膠黃鐵路立交橋方案研究

陳洪濤 郭德才(3-83)

京張高鐵官廳水庫特大橋景觀照明創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究

楊翰超 王向東(4-109)

高速鐵路矮塔斜拉橋運(yùn)營階段收縮徐變效應(yīng)分析

胡 豪 施 洲(6-128)

城市軌道交通大跨度斜拉橋無砟軌道及無縫線路設(shè)計(jì)方案研究

左一舟(6-134)

曲線矮塔斜拉橋在不同曲率半徑下力學(xué)性能分析

高碧波 黃 昊(6-139)

隧道/地下工程

清華園隧道大直徑泥水盾構(gòu)始發(fā)控制掘進(jìn)分析

房新勝 葉來賓 朱牧原 杜貴新(1-81)

隧道二襯欠厚檢測及結(jié)構(gòu)安全性分析

盛世勇(1-87)

某跨海地鐵隧道總體技術(shù)方案研究

王林輝(1-94)

北京地鐵6號線常營站一體化地下空間項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)模式研究

王 耀(1-101)

軟土地區(qū)深大基坑緊鄰高鐵隧道施工影響研究

張春雷(3-88)

軟土深基坑土體本構(gòu)模型適用性及參數(shù)敏感性分析

曲 強(qiáng) 李昊波(3-94)

高速鐵路隧道間距對巖體變形及應(yīng)力分布的影響

邱冠豪 王 飛(3-100)

地鐵盾構(gòu)隧道下穿高鐵路基沉降變形特征研究

宋月光(3-107)

地鐵隧道近距離下穿高鐵大直徑盾構(gòu)隧道施工變形特征分析

高始軍(3-113)

不同管片內(nèi)襯加固方案對盾構(gòu)管片力學(xué)性能影響研究

陳云飛(4-116)

城際鐵路大直徑盾構(gòu)隧道管片開洞結(jié)構(gòu)受力變形特征分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

陳 丹 王 婷(5-62)

新建地鐵暗挖隧道下穿既有地鐵與高鐵線路變形規(guī)律研究

李宜霖 孫玉嶺(5-69)

高速鐵路隧道內(nèi)連續(xù)梁跨越巨型復(fù)雜溶洞施工技術(shù)研究

龍 禹(5-76)

多層多跨PBA法暗挖地鐵車站施工地表沉降分析

陳俊林(5-81)

基于BIM和二維碼的盾構(gòu)管片全生命周期管理系統(tǒng)研究

趙文祥(5-88)

盾構(gòu)隧道帶肋鋼板混凝土襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究

康正斌 王 峰 李慶洲 郭仁亮 宋 城(5-94)

鐵路隧道排水系統(tǒng)結(jié)晶堵塞量化研究

曾祥紀(jì) 劉 華 黨 悅 楊 蘊(yùn) 毛成君 吳詠敬 董 平(6-144)

雙線隧道近距離下穿對既有供水隧洞的影響

唐福堯(6-151)

鐵路客站/地鐵車站

基于安檢互認(rèn)下的京張高鐵清河站設(shè)計(jì)

張 寧(1-105)

軌道工程

高速鐵路軌道BIM設(shè)計(jì)系統(tǒng)研發(fā)

張高揚(yáng)(3-118)

客貨共線鐵路彈性支承塊無砟軌道更換支承塊特性研究

謝 露(3-123)

預(yù)制套軌鐵路軌枕及軌槽板布置方案研究

楊啟武 邢明照 高 翔 廖靖云(3-128)

軌道/車輛/信號

高原鐵路隧道地段單元式道床板植筋檢算

劉啟賓 魏周春 徐 旸 褚衛(wèi)松 趙志強(qiáng)(1-110)

既有普速鐵路合金鋼轍叉優(yōu)化研究

喬神路 劉婷林(1-114)

重載鐵路LTE網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急處置策略研究

王文帥(1-118)

地鐵車輛段大間距立柱式檢查坑軌道受力特性研究

黃河山(1-123)

城軌道岔轉(zhuǎn)轍器的理論計(jì)算方法探討

田苗盛(4-121)

新型臂展式軌枕和Ⅲc型軌枕橫向阻力試驗(yàn)和仿真研究

邵 壯 孫井林 陳學(xué)振 劉鄭琦(5-100)

重載鐵路軌底坡設(shè)置對輪軌接觸及軌面受力的影響

折成林(5-104)

綜 合

深化股權(quán)激勵 推動國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——以中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)員工持股改革試點(diǎn)為例

張亞旭(3-133)

裝配式軌道技術(shù)

基于速度分級的粵港澳大灣區(qū)裝配式軌道關(guān)鍵技術(shù)研究

林志元 楊 松(2-1)

城市軌道交通預(yù)制板軌道設(shè)計(jì)及應(yīng)用綜述

黃 輝 尹華拓 羅信偉 黃國慶(2-8)

城市軌道交通新型裝配式軌道與雜散電流防護(hù)技術(shù)接口研究

田德倉 黃德亮 尉大業(yè)(2-13)

基于Revit自適應(yīng)構(gòu)件和Dynamo城市軌道交通軌道BIM建模方法研究

裴愛華 谷呈朋 黃慧超 吳凱偉(2-18)

基于BIM的軌行區(qū)軌道三維設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

袁菁江 尹華拓 張新亞(2-24)

裝配式無砟軌道微彈性隔離層剛度取值的研究

黨紅玲 張魯順 郭 驍(2-29)

不同速度等級裝配式軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及檢算

張魯順(2-33)

新型市域快線裝配式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

陳 帥(2-39)

基于物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算的自動化變形監(jiān)測技術(shù)研究

方 楊(2-44)

城市軌道交通新型自填充混凝土技術(shù)研究

蔣盛鋼 禹 雷 孫井林 楊 松 田德倉 劉贊群 彭建偉(2-48)

輪軌系統(tǒng)綜合減振降噪技術(shù)

時速120～250 km市域鐵路橋梁段輪軌環(huán)境噪聲空間分布特性研究

楊 松 郭 驍 王一豪 牛 瑞 周 信 朱逸倫(2-53)

時速80～250 km軌道交通輪軌噪聲源貢獻(xiàn)特性研究

葉 軍 郭 驍 王 冠 成 功(2-60)

城市軌道交通橫向擋肩式高性能減振扣件技術(shù)研究及應(yīng)用

馬佳駿 冉 蕾 孫井林 潘 濤 黃 慶(2-65)

城際鐵路浮置板軌道隔振墊剛度取值研究

郭 驍 孫井林 韋 凱 趙澤明(2-71)

基于軌道降噪的高架城市軌道交通噪聲控制

潘 鵬 劉文武(2-78)

市域快線停車場軌道減振降噪方案設(shè)計(jì)

木東升 尹華拓 黃國慶(2-82)

市域鐵路梯形軌枕減振墊剛度合理取值研究

李建森 高 帆 韋 凱(2-87)

城際鐵路地面線噪聲源強(qiáng)取值研究

宋天昊 李俊璽 馮杜煬 吳思行(2-94)

城際鐵路地下線振動源強(qiáng)取值研究

馮杜煬 郭 驍 吳思行 宋天昊(2-98)

可動心軌轍叉單開道岔綜述與展望

邵 壯 趙天運(yùn) 駱 焱 許有全(2-103)

地鐵車輛段上蓋開發(fā)道岔減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究

韋安祺(2-109)

地鐵7號可動心軌道岔動力學(xué)仿真研究

田春雨 趙天運(yùn)(2-114)

城市軌道交通上蓋開發(fā)車輛段7號可動心軌轍叉道岔減振降噪性能研究

郭 驍 劉樹松 柏成林 董 波 吳思行 駱 焱(2-120)

跨座式單軌

跨座式單軌軌道梁支座設(shè)計(jì)研究

李金凱 高靜青 劉永鋒 金正凱(5-109)

輕型跨座式單軌綜合監(jiān)控系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)研究

王國霖(5-114)

跨座式單軌道岔處接觸軌設(shè)計(jì)方案研究

陳善樂 秦建偉 李 乾(5-120)

大數(shù)據(jù)在軌道交通客流預(yù)測中的應(yīng)用——以蕪湖市交通需求預(yù)測為例

王 洋 董雪婷(5-125)

城市軌道交通綜合體園林景觀設(shè)計(jì)探究——以蕪湖跨座式單軌交通為例

劉瀚舒 季澄之(5-132)