文 / 本刊記者 趙黎

全球主要汽車市場發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年1月歐洲五大主流車市中，只有英國和德國實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的增長，分別增長27.5%和8.5%，意大利和法國的銷量跌幅達(dá)兩位數(shù)，分別下跌19.7%和18.6%。

美國：新車銷量102.8萬輛，同比下降10.0%

根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，美國汽車銷量完成102.8萬輛，同比下降10.0%。汽車銷量同比繼續(xù)下跌，但降幅大幅收窄。

2022年1月，分主要車型來看，輕型車銷量為99.1萬輛，同比下降10.4%；重型卡車銷量為3.7萬輛，同比增長3.4%。輕型車中，轎車銷量為20.0萬輛，同比下降19.9%；輕型卡車銷量為79.1萬輛，同比下降7.6%。

分市場來源看，美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車銷量為76.9萬輛，同比下降8.7%；進(jìn)口輕型車銷量為22.2萬輛，同比下降15.9%。

日本：新車銷量33.0萬輛，同比下降14.2%

根據(jù)日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，日本新車銷量為329,699輛，同比下降14.2%。其中，注冊車下降12.5%至207,123輛，微型車下降17.1%至122,576輛。

日系品牌開年之初在中國的表現(xiàn)也并不樂觀，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱在內(nèi)的五個品牌均呈現(xiàn)不同幅度的下滑趨勢。

2022年1月，豐田累計(jì)銷量為14.9萬輛，同比下滑21.5%。其中，廣汽豐田銷量為8.8萬輛，同比增長0.8%；一汽豐田的銷量為4.1萬輛，同比下滑46.0%；而進(jìn)口豪華品牌雷克薩斯銷量僅1.8萬輛，同比下滑27.9%。

本田累計(jì)銷量為14.6輛，同比下滑6.9%。具體來看，東風(fēng)本田累計(jì)銷量為6.7萬輛；廣汽本田累計(jì)銷量為8.0萬輛。日產(chǎn)銷量為13.4萬輛，同比下降8.7%。其中，軒逸系列車型銷量為49,982輛，逍客銷售了2萬多輛。

馬自達(dá)銷量僅為1.9萬輛，同比下滑達(dá)7.0%，旗下的產(chǎn)品僅昂克賽拉銷量破萬，達(dá)到了1.1萬輛。廣汽三菱的銷量為3,805輛，同比下滑29.5%，也是五家日系品牌銷量跌幅最嚴(yán)重的品牌。

韓國：新車銷量9.4萬輛，同比下降19.2%

根據(jù)韓國各大車企公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍汽車五大車企韓國國內(nèi)新車銷量為93,900輛，同比下降19.2%。

分企業(yè)來看，2022年1月，現(xiàn)代同比下降22.3%至46,205輛位居首位，第2名起亞同比下降10.7%至37,038輛，第3名雙龍同比下降14.4%至4,836輛，第4名雷諾三星同比增長26.7%達(dá)4,477輛，第5名韓國通用同比下降78.0%至1,344輛。

從含出口在內(nèi)的海外銷量來看，2022年1月，現(xiàn)代同比下降9.8%，起亞下降4.6%，韓國通用下降61.5%，雷諾三星增長237.5%，雙龍下降8.8%，總計(jì)下降9.7%至434,948輛。

從各整車廠的全球銷量來看，2022年1月，現(xiàn)代同比下降12.1%至282,204輛，起亞同比下降5.7%至212,819輛，雷諾三星同比增長116.4%達(dá)13,314輛，韓國通用同比下降64.3%至12,911輛，雙龍同比下降12.4%至7,600輛，5家整車廠合計(jì)同比下降11.5%至528,848輛。

德國：新車銷量18.4萬輛，同比增長8.5%

根據(jù)德國汽車管理局（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，德國乘用車新車注冊量為184,112輛，同比增長8.5%。

從各品牌乘用車注冊量來看，2022年1月，大眾銷量為36,593輛，同比增長7.0%；梅賽德斯-奔馳銷量為18,730輛，同比增長4.6%；奧迪同比增長28.3%達(dá)14,903輛，寶馬同比下降10.1%至14,822輛，斯柯達(dá)同比增長7.3%達(dá)12,218輛，歐寶同比增長9.3%達(dá)11,175輛。

分燃料來看，汽油車同比增長7.2%達(dá)67,575輛；混合動力車(HV)同比增長19.1%達(dá)54,126輛，其中PHV下降8.2%至18,900輛；EV同比增長28.1%達(dá)20,892輛；柴油車同比下降10.4%。

英國：新車銷量11.5萬輛，同比增長27.5%

根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，英國乘用車新車注冊量為115,087輛，同比增長27.5%。

分品牌來看，2022年1月，起亞銷量為10,504輛，同比增長67.5%，奧迪銷量為8,567輛，同比增長30.1%，大眾同比增長12.5%達(dá)8,514輛，寶馬同比增長19.7%達(dá)8,380輛，豐田同比增長77.9%達(dá)8,030輛。

分車型來看，第1名起亞Sportage銷售3,458輛，第2名福特Puma銷售2,608輛，第3名起亞Niro銷售2,372輛，第4名Mini銷售2,313輛，第5名沃克斯豪爾Corsa銷售2,285輛。

分使用燃料來看，汽油車增長14.6%達(dá)51,468輛，EV增長130.6%達(dá)14,433輛，HV增長98.1%達(dá)13,492輛，PHV增長47.3%達(dá)9,047輛，柴油車下降45.8%至6,008輛。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“同2021年1月因新冠肺炎疫情擴(kuò)散造成封鎖的影響相比，2022年1月得到了改善，可以感受到市場的復(fù)蘇。在芯片短缺、通貨膨脹的加劇及生活費(fèi)用的壓力下，電動車帶動了銷量。新開端2022年計(jì)劃引進(jìn)約50款電動車型，為客戶提供多種選擇，也為達(dá)成環(huán)保目標(biāo)做貢獻(xiàn)?！?/p>

意大利：新車銷量10.8萬輛，同比下降19.7%

根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，意大利乘用車注冊量為107,814輛，同比下降19.7%。

分品牌來看，2022年1月，菲亞特銷量為16,024輛，同比下降20.8%；福特銷量為8,168輛，同比下降8.6%；大眾銷量為7,859輛,同比下降29.7%；豐田銷量為7,575輛，同比下降11.7%；達(dá)契亞銷量為7,082輛，同比增長42.6%；標(biāo)致銷量為6,639輛，同比下降27.9%。

分車型來看，2022年1月，第1名菲亞特Panda銷售9,385輛，第2名達(dá)契亞Sandero銷售4,012輛，第3名藍(lán)旗亞Ypsi1on銷售3,265輛，第4名福特Puma銷售3,261輛，第5名豐田Yaris Cross銷售3,240輛。

法國：新車銷量10.3萬輛，同比下降18.6%

據(jù)報(bào)道，由于芯片短缺持續(xù)制約汽車生產(chǎn)，2022年1月，法國乘用車注冊量為102,901輛，同比下降了18.6%。

分品牌來看，2022年1月，法國汽車市場上只有少數(shù)幾個品牌的銷量實(shí)現(xiàn)了提升，這些品牌包括Mini、現(xiàn)代、起亞，漲幅分別為34%、13%、6%。

在集團(tuán)層面，Stellantis的銷量下滑了18.5%至37,321輛；雷諾集團(tuán)銷量下滑23.4%至23,236輛；大眾集團(tuán)銷量下降19.8%至12,492輛；豐田集團(tuán)銷量同比下滑19.1%至7,596輛；現(xiàn)代成為了唯一一個銷量上漲的集團(tuán)，漲幅為9.6%至6,846輛；寶馬集團(tuán)銷量同比下跌0.9%至4,761輛；福特集團(tuán)銷量大跌35.9%至2,783輛。

汽油車型銷量下降31.5%至38,752輛；柴油車型銷量大跌了41.1%至18,868輛；混合動力車型銷量上漲了12.9%至22,660輛；純電動汽車銷量大漲57.9%至10,217輛；插電式混合動力車型的銷量減少了3.2%至7,934輛。

俄羅斯：新車銷量9.2萬輛，同比下降3.7%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，雖然國內(nèi)需求有所恢復(fù)，但是汽車行業(yè)繼續(xù)受到全球零部件短缺的影響。2022年1月，俄羅斯新車銷量為91,662輛，同比下滑3.7%，新車銷量連續(xù)第七個月出現(xiàn)下滑。

除了影響全球汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈危機(jī)之外，其他一些因素也可能會切斷俄羅斯的電子元件供應(yīng)，包括物流挑戰(zhàn)、材料成本上漲，以及美國對俄羅斯實(shí)施的新限制等。

據(jù)俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Avtostat報(bào)道，2022年1月，中國品牌汽車在俄羅斯銷量為9,533輛，增長107%。其中，哈弗排名第一，銷量為3,169輛，增長102%。奇瑞銷量為2,820輛，增長47%，位居第二。吉利排名第三，銷量為1,835輛，增長240%。俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Avtostat專家指出，前三名在俄羅斯所有中國汽車銷售總量的比重達(dá)到了80%以上，中國品牌汽車2022年在俄羅斯迎來開門紅。