文 / 本刊記者 劉通

第二代CS75PLUS在為消費(fèi)者帶來豐富購車選擇的同時(shí)，也將推動(dòng)CS75系列再次創(chuàng)造新的輝煌，更將助力長(zhǎng)安汽車向世界級(jí)中國(guó)品牌邁進(jìn)一步。

自2017年開啟“深化改革，第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”之路后，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品不管在設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)方面，還是市場(chǎng)表現(xiàn)方面均從中國(guó)車企中脫穎而出，更有了“battle”合資品牌的信心和底氣。

2021年，長(zhǎng)安汽車全年總銷量超過230萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.8%。其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車年銷量超過120萬輛，同比增長(zhǎng)23.1%；“藍(lán)鯨”家族車型的累計(jì)銷量也已突破100萬輛。作為長(zhǎng)安“藍(lán)鯨”家族的一員，長(zhǎng)安CS75系列絕對(duì)是長(zhǎng)安汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。

自上市以來，CS75PLUS 25個(gè)月累計(jì)銷量突破45萬輛，月均銷量1.8萬輛；2021年全年銷量超過28萬輛。進(jìn)入2022年，CS75“戰(zhàn)斗力”持續(xù)，1月份銷量突破3萬輛。

2021年11月，長(zhǎng)安汽車乘勝追擊，“再進(jìn)化 更進(jìn)階”的第二代CS75PLUS官圖首發(fā)亮相；2月28日，第二代CS75PLUS正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)12.49萬-15.49萬元。

上市之前，記者受邀參加了長(zhǎng)安汽車在重慶召開的“再進(jìn)化·更進(jìn)階”第二代CS75PLUS全國(guó)媒體暨用戶先享試駕活動(dòng)，近距離感受這款由全新配置進(jìn)化而來的“明日座駕”。

設(shè)計(jì)進(jìn)化

CS75系列作為長(zhǎng)安品牌的明星車型，上市9年累計(jì)銷量突破160萬。憑借著大氣的造型和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)成為了諸多消費(fèi)者的首選車型。第二代CS75PLUS在保留上一代經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，也大膽突破邊界，用更為考究的細(xì)節(jié)，彰顯新車風(fēng)范。

在外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，第二代CS75PLUS繼續(xù)沿用了新科技智慧美學(xué)，將設(shè)計(jì)與科技實(shí)用高度結(jié)合。其中外形的主要變化點(diǎn)是采用了鯨尾擊浪格柵，出場(chǎng)即氣場(chǎng)；18英寸星旋輪轂與19英寸星耀輪轂，在兼具動(dòng)感的同時(shí)，也營(yíng)造出獨(dú)特的科技氛圍；晶體脈沖前大燈，點(diǎn)亮效果更加醒目；戰(zhàn)機(jī)式四出尾排，極具識(shí)別度。

進(jìn)入駕駛艙，第二代CS75PLUS為消費(fèi)者打造的輕奢科技風(fēng)星際智慧座艙讓人眼前一亮。新車內(nèi)飾顏色有星夜黑灰、熔巖紅黑、冰晶藍(lán)白三種拼色設(shè)計(jì)并首發(fā)表板撞色的內(nèi)飾效果，同時(shí)搭載環(huán)繞式座艙、超大雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、智能HUD、璀璨星光表皮、氛圍燈等系列科技配置，營(yíng)造出濃郁的科技氛圍。目光所及的軟質(zhì)包覆處處透露著第二代CS75PLUS的品質(zhì)與豪華。

第二代CS75PLUS在保留上一代經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，也大膽突破邊界，用更為考究的細(xì)節(jié)，彰顯新車風(fēng)范。

從整車尺寸來看，新車長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm， 軸距2710mm，為用戶打造了卓越的駕乘及儲(chǔ)物空間。記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)駕駛位和后排座椅，空間表現(xiàn)優(yōu)越。而新車超大的儲(chǔ)物空間，堪稱一輛可移動(dòng)的家。后排座椅采用純平放倒設(shè)計(jì)，后備箱空間從620L增加至1450L。外出郊游、露營(yíng)時(shí)，也能將汽車變身第二臥室，自駕更具趣味。除此之外，新車還精心布置了多達(dá)30處的儲(chǔ)物空間，小到硬幣、路橋卡、水杯，大到旅行包、兒童安全座椅，都可以輕松放置。

動(dòng)力進(jìn)化

作為一款燃油車，第二代CS75PLUS傳動(dòng)系統(tǒng)在同級(jí)別車型中可謂一枝獨(dú)秀。新車全系搭載了藍(lán)鯨新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配愛信8AT變速器。在黃金動(dòng)力組合下，藍(lán)鯨新一代NE1.5T版本最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m；藍(lán)鯨新一代2.0T版本最大額定功率171kW，最大扭矩390N·m。

本次試駕，記者主要體驗(yàn)了藍(lán)鯨新一代2.0T版本新車。起步階段推背感明顯、換擋時(shí)流暢平順、超車時(shí)提速迅捷，在傳動(dòng)方面幾乎無可挑剔。通過其他媒體試駕，記者了解到，相較藍(lán)鯨新一代2.0T版本，藍(lán)鯨新一代NE1.5T版本在傳動(dòng)方面表現(xiàn)同樣優(yōu)異，完全可以滿足家庭日常通勤需求，只是受累于排量，在高速超車時(shí)會(huì)稍有“心有余而力不足”。

為適應(yīng)消費(fèi)者的不同駕駛風(fēng)格，第二代CS75PLUS擁有Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式。其中Normal模式適應(yīng)大多數(shù)人群和駕駛習(xí)慣，綜合考量動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；ECO模式屬于更經(jīng)濟(jì)節(jié)油的駕駛風(fēng)格，適用于日常通勤；SPORT模式是更激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，動(dòng)力更好，提速更快；自定義模式下，用戶可以選擇不同的動(dòng)力模式組合，享受更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

除此之外，第二代CS75PLUS全系搭載怠速啟停技術(shù)。得益于搭載愛信新一代8AT變速器，新車擁有更低的鎖止轉(zhuǎn)速，結(jié)合怠速空擋控制技術(shù)，城市道路擁堵路況及等紅綠燈過程中，起步更加柔和，并兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，新一代愛信8AT，采用愛信專用低粘度油品，終身免維護(hù)，進(jìn)一步減少了使用成本。

長(zhǎng)安汽車為消費(fèi)者傾力打造的“有溫度的智慧伙伴”——第二代CS75PLUS告訴我們，燃油車也可以輕松駕馭科技，實(shí)現(xiàn)智能化。

科技進(jìn)化

汽車不僅僅是一輛交通工具，更是人們移動(dòng)出行的智慧伙伴。在汽車電動(dòng)化、智能化的浪潮下，大多數(shù)人將電動(dòng)汽車視為智能化的最佳搭檔，但長(zhǎng)安汽車為消費(fèi)者傾力打造的“有溫度的智慧伙伴”——第二代CS75PLUS告訴我們，燃油車也可以輕松駕馭科技，實(shí)現(xiàn)智能化。

第二代CS75PLUS搭載了長(zhǎng)安汽車首發(fā)的智能W-HUD，駕駛員無需低頭，重要信息便可一眼掌握。智能W-HUD可實(shí)時(shí)分析駕駛員的坐姿高度，以及眼球的視野位置，使顯示信息在用戶落座時(shí)，時(shí)刻處于最佳視角。同時(shí)W-HUD提供運(yùn)動(dòng)、科技、簡(jiǎn)約三大顯示主題，可根據(jù)用戶的需要自由選擇，帶來更優(yōu)異的用車體驗(yàn)。

新車搭載的新一代IMS智能交互系統(tǒng)，基于海量面部數(shù)據(jù)支撐，可實(shí)現(xiàn)Face ID人臉識(shí)別。識(shí)別成功后，駕駛員只需輕踩剎車即可啟動(dòng)汽車，同時(shí)空調(diào)、多媒體將自動(dòng)調(diào)節(jié)到駕駛員常用狀態(tài)；更可實(shí)現(xiàn)智能手勢(shì)控制、疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警、智能兒童呵護(hù)系統(tǒng)、不規(guī)范行為提示功能。

在試駕過程中，記者親自體驗(yàn)了智能手勢(shì)功能及不規(guī)范行為提醒功能。新一代IMS智能交互系統(tǒng)可以通過識(shí)別手勢(shì)的左右滑動(dòng)、比心、點(diǎn)贊、勝利不同手勢(shì)，實(shí)現(xiàn)不同指令，如通過比心手勢(shì)，導(dǎo)航將自動(dòng)開啟記者提前設(shè)定的回家路線。不規(guī)范行為提示功能，則會(huì)在駕駛員出現(xiàn)不規(guī)范駕駛行為時(shí)，提示駕駛員處于不規(guī)范駕駛狀態(tài)，如記者在副駕接聽電話時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低多媒體音量，停止接聽后自動(dòng)恢復(fù)。

對(duì)于駕駛新手而言，第二代CS75PLUS搭載的遙控代客泊車系統(tǒng)可謂是“救世主”。用戶駕駛車輛進(jìn)入有清晰“引導(dǎo)線”停車區(qū)域內(nèi)，可通過語音控制開啟遙控代客泊車系統(tǒng)。系統(tǒng)可以主動(dòng)識(shí)別95%以上常見車位的泊車場(chǎng)景，能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進(jìn)出功能。同時(shí)，系統(tǒng)可智能學(xué)習(xí)前進(jìn)軌跡，開啟循跡倒車可控制車輛按原前行軌跡倒回，實(shí)現(xiàn)窄巷輕松倒車。

當(dāng)然，第二代CS75PLUS搭載的智能科技配置遠(yuǎn)不止這些，智能兒童呵護(hù)系、梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版、智慧云控助理、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、沉浸式音樂座艙、雙溫區(qū)智能空調(diào)、智能健康氣候控制系統(tǒng)等一系列高科技配置，為用戶全方位構(gòu)建了便捷車生活。

在開啟預(yù)售后，短短二十天第二代CS75PLUS的訂單便突破1.5萬輛，“未上市即爆款”充分展現(xiàn)了它的不凡實(shí)力。

安全進(jìn)化

安全，是一切設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。第二代CS75PLUS，延續(xù)上一代安全基因，其搭載的主動(dòng)智能安全體系及被動(dòng)安全裝備，為用戶打造了更人性、更強(qiáng)大的安全防護(hù)保障。

IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、智能減速過彎、智能限速輔助、車道保持輔助、智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)、智能避讓、智能緊急制動(dòng)、倒車橫向自動(dòng)緊急制動(dòng)、高清540°全景影像、LDW車道偏離預(yù)警、LCDA并線輔助技術(shù)、ELK緊急車道保持……可以說，與同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車相比，它們擁有的主動(dòng)安全配置，CS75PLUS都有，它們沒有的CS75PLUS依舊有。而與同級(jí)別的合資車對(duì)比，恐怕合資品牌只能自嘆不如了。

在被動(dòng)安全方面，第二代CS75PLUS通過超高強(qiáng)度車身、六個(gè)安全氣囊、可壓潰式轉(zhuǎn)向管柱、前排吸能式安全帶等被動(dòng)安全技術(shù)，構(gòu)筑出第二道安全防護(hù)，并配合主動(dòng)安全技術(shù)，為車內(nèi)乘員提供360°高效防護(hù)。

造型時(shí)尚、配置豐富、性能卓越、品質(zhì)優(yōu)良……第二代CS75PLUS的實(shí)力終究有多強(qiáng)，消費(fèi)者給了我們最為準(zhǔn)確的答案。在開啟預(yù)售后，短短二十天其訂單便突破1.5萬輛，“未上市即爆款”充分展現(xiàn)了它的不凡實(shí)力。事實(shí)上，近年來，得益于技術(shù)水平的不斷提升，產(chǎn)品不斷創(chuàng)新以及服務(wù)水平逐漸提高，長(zhǎng)安汽車已逐漸在中國(guó)品牌中呈現(xiàn)領(lǐng)先之姿。

“未來十年，全球一定會(huì)誕生世界級(jí)的中國(guó)品牌，長(zhǎng)安汽車便是其中之一?！边@是長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮對(duì)長(zhǎng)安的美好期許。如今，第二代CS75PLUS正式上市，在為消費(fèi)者帶來豐富購車選擇的同時(shí)，也將推動(dòng)CS75系列再次創(chuàng)造新的輝煌，更將助力長(zhǎng)安汽車向世界級(jí)中國(guó)品牌邁進(jìn)一步。