張玲, 羅雨薇, 邱忠文
(1.中國電子科技集團公司第二十四研究所, 重慶 400060;2.中電科技集團重慶聲光電有限公司, 重慶 400060)
當今社會, 電子行業(yè)的競爭環(huán)境越來越激烈,為了最大限度地滿足用戶的需求, 必須在最短的時間內(nèi)開發(fā)和生產(chǎn)出高可靠性的產(chǎn)品, 而傳統(tǒng)的可靠性試驗是“通過型測試”, 其設計裕度并不高, 已遠落后于社會技術發(fā)展[1]。 如何找出產(chǎn)品在設計和生產(chǎn)過程中的缺陷, 并最大限度地提高產(chǎn)品的可靠性, 已成為可靠性試驗技術領域的一個重要研究內(nèi)容。 近年來, 國內(nèi)外機構不斷地開展和發(fā)展加速壽命試驗、 環(huán)境應力試驗、 高加速壽命試驗(HALT: Highly Accelerated Life Test) 和高加速應力篩選(HASS: Highly Accelerated Stress Screen)試驗等環(huán)境試驗和加速環(huán)境試驗技術, 為評估產(chǎn)品的設計和制造質(zhì)量、 揭示產(chǎn)品存在的問題、 提高產(chǎn)品的可靠性提供了有力的工具。
傳統(tǒng)的環(huán)境試驗是在正常應力水平下進行測試, 這種試驗方法花費時間長、 成本高、 效率低且缺陷篩選不夠徹底。 為了克服傳統(tǒng)環(huán)境試驗的缺陷, HALT 和HASS 作為一種新的可靠性試驗技術應運而生。 在規(guī)定的時間內(nèi), 高加速試驗采用比產(chǎn)品正常使用條件下所經(jīng)受的更為嚴酷的試驗環(huán)境,獲得比在正常條件下更多的產(chǎn)品信息, 從而有效地評估產(chǎn)品的壽命[2-3]。
20 世紀90 年代以來, 隨著海、 陸、 空和電子等領域精密機電產(chǎn)品的使用越來越廣泛[4], 作為產(chǎn)品可靠性試驗的重要組成部分, HALT 和HASS正在逐漸地被國內(nèi)外的制造行業(yè)接受和認可。 目前, 國內(nèi)外的研究機構在該領域取得了一定的成果, 內(nèi)容涉及試驗原理、 方案設計與方法、 試驗仿真與分析及在不同領域的工程應用等[5]。
1988 年, 霍布斯G.K.首次提出了基于故障物理學的HALT, HALT 研究的主要對象是產(chǎn)品在研發(fā)過程中出現(xiàn)的故障或失效現(xiàn)象, 對工藝和材料中暴露的缺陷進行分析和改進, 通過步進遞增的方式來施加模擬環(huán)境應力, 達到加速暴露試樣缺陷和薄弱部位的目的, 從而提高產(chǎn)品可靠性的目的[6]。HALT 最大的特點是, 在實施過程中, 產(chǎn)品所承受的環(huán)境應力遠高于產(chǎn)品設計的正常環(huán)境條件, 這不僅能夠獲得產(chǎn)品的工作極限和破壞極限, 有效地縮短故障暴露的時間, 也為HASS 試驗選擇應力的類型和強度提供了依據(jù)。
通過HALT 的產(chǎn)品的可靠性得到極大的提高,在經(jīng)歷鑒定試驗時, 產(chǎn)品故障率大幅度地降低, 使鑒定試驗成為一種形式。 此外, HALT 技術還極大地降低了產(chǎn)品壽命周期費用, 縮短了產(chǎn)品研發(fā)、 設計、 生產(chǎn)和上市周期。
傳統(tǒng)的環(huán)境應力篩選 (ESS: Environmental Stress Screening) 因試驗時間長、 占用試驗設備多、 費用高等缺點成為制約大批量快速生產(chǎn)和降低生產(chǎn)成本的關鍵[3]。 傳統(tǒng)ESS 的應力水平尚不夠高, 不足以激發(fā)深層次的缺陷, 而產(chǎn)品投入生產(chǎn)后還會由于生產(chǎn)過程中使用的材料、 元器件、 工藝和制造過程的偏離等引入制造缺陷, 這些缺陷中有些明顯的缺陷可以使用常規(guī)的檢驗手段來加以排除,但一些潛在的缺陷則必須通過施加一定的應力加以激發(fā), 變成明顯的缺陷后才可能檢查出來。 因此必須進行高強度的ESS, 特別是HASS。
2.1.1 HALT 試驗的基本流程
HALT 方案的試驗流程如圖1 所示。 首先, 要確定進行HALT 的產(chǎn)品, 設計合適的試驗夾具, 依次步進地施加應力; 然后, 通過測試相應的參數(shù), 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品潛在的缺陷, 進行改進, 不斷重復該過程,直到應力施加到工作極限或破壞極限才停止試驗。
圖1 HALT 試驗流程圖
2.1.2 HALT 應力剖面設計
HALT 常用的應力種類有: 溫度(高溫、 低溫、 快速溫度變化)、 振動和電應力(拉偏和通、斷電) 等。 HALT 用于某一產(chǎn)品的最大應力量值,不能事先確定, 要在施加步進應力過程中逐漸地確定, 其基本原則是: 激發(fā)出的缺陷在設計、 工藝和材料上已無法進行改正, 即已達到“技術基本極限” 時的應力; 步進應力試驗進行到計劃和/或時間(速度) 資源不允許繼續(xù)時的應力或設備最大能力; 人為設置的某一高應力做為極限, 雖然沒有達到“技術基本極限”, 通過加大HALT 應力, 可以提高發(fā)現(xiàn)故障模式的復蓋率以減少樣本, 從而減少費用。 從對受試產(chǎn)品施加的應力來看, HALT 試驗包含溫度步進應力試驗、 快速溫變試驗、 振動試驗和綜合應力試驗。 HALT 試驗應力剖面的制定及參數(shù)的確定應基于產(chǎn)品工作極限和破壞極限值[7],而工作極限和破壞極限必須由試驗摸底得出。 摸底試驗應采用步進的方式逐步地增大, 應力類型應是器件的各種敏感應力及應力組合。 若綜合應力摸底試驗實施難度太大, 可將應力組合作適當?shù)暮喕?/p>
例如: 進行機械摸底試驗時(如圖2 所示),試驗從起始量級G0開始, 以恒定步長逐步地提高,當量級步進至g2且此時樣品失效, 則降低量級使樣品恢復正常, 記錄恢復時的量級為g1; 降低步長, 將量級繼續(xù)步進增加至g3, 使樣品失效, 再次降低量級至g1, 若樣品恢復正常, 則g1為樣品工作極限GH; 繼續(xù)進行步進和恢復, 直至量級步進至gn, 且發(fā)生不可逆失效時停止, 則gn為樣品的破壞極限Gb[8]。
圖2 摸底機械試驗剖面
在進行摸底試驗時, 當應力增大到一定程度后, 應適當?shù)販p小步進值, 采取保守的施加方式探索其極限值, 由于產(chǎn)品存在個體差異, 故各個極限值應選擇試驗得出數(shù)據(jù)的最小值; 若應力施加至設備能力極限仍然沒有獲得試驗產(chǎn)品的極限時, 則應選擇設備極限值作為產(chǎn)品極限。 HALT 的效果不僅取決于所選應力的類型、 大小、 持續(xù)時間和敏感度, 還取決于檢測出被測產(chǎn)品故障的能力和及時性, 功能監(jiān)測和性能測量的完整性和準確性。 在實施HALT 過程中, 對產(chǎn)品測試時, 需要對其功能和性能進行檢查、 測量和記錄, 其主要解決方法是對產(chǎn)品進行實時在線監(jiān)測。
2.2.1 HASS 方案的確定過程
HASS 方案的確定過程如圖3 所示, 具體的步驟如下所述。
圖3 HASS 方案的確定過程
a) 根據(jù)HASS 工作應力極限(OL) 和破壞應力極限(DL), 選擇理想剖面或常用剖面、 確定溫度極限(如常用剖面, 80%~85%OL)、 確定振動極限(如常用剖面, 50%DL), 根據(jù)產(chǎn)品規(guī)范確定其他應力極限。
b) 設計HASS 初步方案: 1) 選用合適的HASS 箱; 2) 設計夾具, 所設計的夾具應具有剛性好、 重量輕和熱慣性低等優(yōu)點, 需考慮產(chǎn)品邊界條件; 3) 進行驗證篩選(POS), 首先, 需驗證HASS 方案的有效性, 具體方法為植入缺陷, 進行HASS 暴露出所有的植入缺陷, 若不能實現(xiàn), 則評估植入裝置, 重復該過程; 其次, 驗證安全性。
c) 壽命權衡, 結合夾具特性進行, 每個安裝位置均用新產(chǎn)品運行HASS 方案, 至少運行10 次;若產(chǎn)品在POS 驗證中遭到破壞, 則適當?shù)亟档蛻κ巩a(chǎn)品不被破壞。
d) 將上述得到的HASS 方案用于生產(chǎn)運行一段時間, 進行調(diào)整篩選最優(yōu)化, 收集數(shù)據(jù), 確認故障發(fā)生在第幾個綜合應力循環(huán), 考慮確保用一個循環(huán)就能激發(fā)所有故障需增加的應力, 同時考慮現(xiàn)場和內(nèi)場的故障情況, 重復步驟c)。
e) 確定最終HASS 方案。
2.2.2 HASS 應力剖面設計
將產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過程中引入的潛在缺陷激發(fā)成明顯缺陷并進行檢測的過程被稱為HASS。 通常來說, HASS 選擇易激發(fā)并且能夠快速地激發(fā)產(chǎn)品潛在缺陷的應力[9-10], 而隨機振動和快速溫度變化作為最能激發(fā)產(chǎn)品潛在制造缺陷的應力, 常用來作為HASS 試驗的應力。 在施加這兩種類型的應力時, 其強度一般要求遠遠地大于產(chǎn)品在實際儲存、轉(zhuǎn)移和使用過程中可能遇到的任何最大應力強度。HASS 的首要設計原則是通過提高應力, 以極大地壓縮HASS 時間。 通常來說溫度循環(huán): 高、 低溫值一般取上下工作應力的80%~85%, 溫變率大于30 ℃/min, 進行2~3 個循環(huán); 高、 低溫臺階上的停留時間只需能完成產(chǎn)品的功能、 性能檢測或達到溫度穩(wěn)定即可(長者為準), 一般規(guī)定為10 min;振動應力: 取振動破壞極限的50%。 根據(jù)產(chǎn)品的特點和其他情況, 對已確定的這些環(huán)境參數(shù)進行適當?shù)恼{(diào)整。 對于強度退化導致的耗損故障, 可以通過提高應力在短時間內(nèi)快速地暴露耗損故障, 是HASS 試驗時間壓縮的基本原理。 HASS 的應力范圍如圖4 所示。
圖4 HASS 應力范圍
HALT 主要用于電子產(chǎn)品、 機電產(chǎn)品、 光電產(chǎn)品和機械產(chǎn)品, 從較低層次的組裝等級產(chǎn)品逐級地應用, 更便于監(jiān)視和尋找故障, 以及后期設計改進, 若低層次產(chǎn)品在進行過HALT 后功能和性能均正常, 便可使用由其組成的更高層次的產(chǎn)品HALT, 以節(jié)省費用; 原則上, HALT 用的產(chǎn)品越多, 發(fā)現(xiàn)的缺陷越全面, 得到的應力極限越正確,可以通過提高應力量值的方式來減少樣本數(shù)量。 喬建軍[11]等人對一種飛機剎車控制裝置進行了研究, 估算了HALT 應力對其的作用時間, 并和第一個周轉(zhuǎn)期中的使用應力的作用時間做了對比分析,實現(xiàn)了利用HALT 得到的數(shù)據(jù)對產(chǎn)品進行壽命和可靠性評估的目的; 王強[12]等人將HALT 應用于某發(fā)動機控制器 (ECU), 經(jīng)過兩輪次試驗, 對HALT 的實際效果進行了評估, 提高了ECU 的溫度和振動極限, 且溫度循環(huán)和復合應力在規(guī)定的周期數(shù)內(nèi)均未出現(xiàn)失效, 證實HALT 能夠在降低時間成本和使用樣本數(shù)的前提下, 極大地提高產(chǎn)品裕度。
產(chǎn)品在批量制造過程中, 如果沒有進行生產(chǎn)過程控制和記錄統(tǒng)計, 且未達到穩(wěn)定狀態(tài), 則涉及該批次的所有產(chǎn)品均需進行HASS 試驗。 在HASS 試驗過程中, 將使用比產(chǎn)品正常使用經(jīng)受到的或遠高于產(chǎn)品設計規(guī)范中規(guī)定的應力進行篩選, 剔除早期缺陷。 但是, HASS 試驗并不適用于所有的產(chǎn)品,一方面, 需要花費大量的人力、 物力才能實現(xiàn)和完成; 另一方面, 產(chǎn)品如果在經(jīng)過設計階段、 制造階段和HALT 以后, 已經(jīng)達到了可靠性要求, 就無需再進行HASS 試驗[13]。 由于不同產(chǎn)品的性能不同,其工作極限和失效極限也不同, 因此HALT 和HASS 試驗的應力強度和類型沒有統(tǒng)一的標準, 應根據(jù)產(chǎn)品各自的特點, 選擇合適的產(chǎn)品應力類型和應力值。 王艷玲[14]等人, 開展了以航天地面電源為研究對象的HALT 的應用研究, 通過對傳統(tǒng)的可靠性試驗和HALT 結果的分析比較, 證明了高加速試驗的絕對優(yōu)勢; 基于雙余度永磁同步發(fā)電機可靠性高、 壽命長的特點, 張永勝[15]等人,開展了對電機的加速壽命試驗研究, 并建立雙余度永磁同步發(fā)電機的多應力加速壽命分布模型; 實踐證明, 在周期短、 樣本數(shù)少的情況下, HALT 能夠提升樣品的工作極限裕度和破壞極限界限, 達到提高產(chǎn)品現(xiàn)場可靠性的目的。
HALT 和HASS 試驗技術在越來越多的領域受到重視, 與國外相比, 目前我國在HALT 和HASS技術上還有較大的差距, 我國還尚未有完整的HALT 和HASS 技術體系。 因此, 需開展HALT 和HASS 技術的研究, 以提高元器件質(zhì)量和可靠性技術水平。