張 偉

（國(guó)能北安熱電有限公司，黑龍江 北安 164000）

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，社會(huì)發(fā)展以及城市建設(shè)都對(duì)我國(guó)的電力資源提出了更高需求。而我國(guó)電力資源來(lái)源的最主要渠道是火力發(fā)電廠發(fā)電，這也是我國(guó)一項(xiàng)基礎(chǔ)的民生行業(yè)。汽輪機(jī)是影響火力發(fā)電廠運(yùn)行效率和發(fā)電質(zhì)量的最關(guān)鍵設(shè)備，在實(shí)踐過(guò)程中應(yīng)結(jié)合發(fā)電廠的實(shí)際情況和具體的管理制度要求開展相關(guān)工作，并不斷優(yōu)化和完善汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行的各項(xiàng)管理內(nèi)容。

1 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)概述

在我國(guó)各類規(guī)模火力發(fā)電廠生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，汽輪機(jī)及機(jī)組都是對(duì)其運(yùn)行效果有著重要影響的一類核心設(shè)備，汽輪機(jī)設(shè)備的工作原理為利用火力發(fā)電廠鍋爐工作過(guò)程中產(chǎn)生的高壓蒸汽提供動(dòng)力來(lái)源，從而實(shí)現(xiàn)熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化過(guò)程。汽輪機(jī)設(shè)備的構(gòu)造較為復(fù)雜，其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)各類構(gòu)件的精密程度也有著一定要求，具體來(lái)說(shuō)就是鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中形成的高壓蒸汽要能夠以較高的速度通過(guò)設(shè)備上的噴嘴并將轉(zhuǎn)子帶動(dòng)起來(lái)，為機(jī)械設(shè)備的發(fā)電過(guò)程提供動(dòng)力。因此，在火力發(fā)電廠的能源生產(chǎn)過(guò)程中，汽輪機(jī)是其最重要環(huán)節(jié)，為保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行，發(fā)電廠的相關(guān)工作人員就必須嚴(yán)格把控其使用性能，定期對(duì)其進(jìn)行檢修和養(yǎng)護(hù)，保證火力發(fā)電廠各項(xiàng)工作內(nèi)容的有效落實(shí)，切實(shí)提升火力發(fā)電廠整體發(fā)電工作的安全性和運(yùn)行效率。

2 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行的可行性研究

通常情況下，可從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)2方面來(lái)探究火力發(fā)電廠汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行的可行性。首先是在技術(shù)層面上，我國(guó)早在多年前就應(yīng)著手改進(jìn)和完善火力發(fā)電廠的老舊汽輪機(jī)機(jī)組。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行不僅在理論上已經(jīng)發(fā)展得較為完善，并且實(shí)踐工作也能夠與這些理論良好銜接，對(duì)其改造也已經(jīng)取得了不錯(cuò)效果。而我國(guó)社會(huì)能源產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)便是在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步提升汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能效果，在火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程中盡可能避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象并有效減少各類污染物的排放量，在技術(shù)層面上對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行規(guī)范優(yōu)化和改進(jìn)，以提升其運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。其次是在經(jīng)濟(jì)層面上，如果能夠?qū)崿F(xiàn)汽輪機(jī)的高效節(jié)能運(yùn)行，那么就一定能夠提升火力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益。隨著我國(guó)社會(huì)主體市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)完全具備了改造火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的能力和技術(shù)，但要想落實(shí)好對(duì)汽輪機(jī)的技術(shù)改造方案，火力發(fā)電廠就必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)某杀就度?，在制定改造方案并正式?shí)施之前，火力發(fā)電廠的財(cái)務(wù)人員應(yīng)對(duì)方案的實(shí)行和設(shè)備改造的成本及效益進(jìn)行精確計(jì)算，計(jì)算并對(duì)比分析后再由企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者確定是否進(jìn)行改造，應(yīng)保證改造對(duì)企業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響，并能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，否則就得不償失了。

從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，我國(guó)不同規(guī)模的火力發(fā)電廠在汽輪機(jī)的使用方面已積累了較多經(jīng)驗(yàn)，并且很多案例也充分證明，在對(duì)汽輪機(jī)技術(shù)改造后充分提升了火力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，能夠很好地滿足企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要求。

3 影響火力發(fā)電廠汽輪機(jī)高效運(yùn)行的因素

對(duì)于火力發(fā)電廠的運(yùn)行管理人員來(lái)說(shuō)，要想在工作中切實(shí)提升汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，就應(yīng)對(duì)影響汽輪機(jī)高效運(yùn)行的各類因素進(jìn)行深入研究和分析，同時(shí)總結(jié)出現(xiàn)階段汽輪機(jī)生產(chǎn)工作過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題和不足，制定有針對(duì)性的改進(jìn)措施，保證其運(yùn)行的穩(wěn)定性并提升其整體運(yùn)行效率。

3.1 汽輪機(jī)進(jìn)水

當(dāng)有水進(jìn)入到汽輪機(jī)的構(gòu)件中便會(huì)出現(xiàn)水沖擊的故障問(wèn)題，其不但會(huì)大幅度降低汽輪機(jī)的整體運(yùn)行效率，還會(huì)降低葉片的使用壽命，隨著設(shè)備使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，其安全系數(shù)也會(huì)慢慢降低，那么運(yùn)行管理人員就應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的各類參數(shù)。

3.2 機(jī)組真空降低

汽輪機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的一個(gè)影響因素便是機(jī)組真空降低的問(wèn)題。當(dāng)出現(xiàn)這一故障問(wèn)題時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)循環(huán)中冷端的溫度是呈現(xiàn)上升趨勢(shì)的，那么機(jī)組的發(fā)電效率就會(huì)產(chǎn)生明顯波動(dòng)，發(fā)電量降低就意味著消耗了更多能量，火力發(fā)電廠的運(yùn)行成本就會(huì)隨之增加。

3.3 循環(huán)角度

在分析循環(huán)角度這一影響因素時(shí)，運(yùn)行管理人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到汽輪機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際效率與主蒸汽溫度的高低是呈正比例關(guān)系的，當(dāng)然主蒸汽溫度也不宜過(guò)高，如果其溫度過(guò)高就會(huì)損壞汽輪機(jī)的葉片，設(shè)備的使用壽命隨之降低，同樣如果這一溫度過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。

4 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)節(jié)能管理工作的有效對(duì)策

4.1 保證凝汽器始終處于真空狀態(tài)

在汽輪機(jī)的各個(gè)組成設(shè)備中，凝汽器是其中的核心部分，而要想切實(shí)提升汽輪機(jī)運(yùn)行的實(shí)際效率，火力發(fā)電廠的運(yùn)行管理人員就應(yīng)嚴(yán)格把控設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，確保凝汽器始終處于真空狀態(tài)下，從而最大限度地節(jié)約能源。避免能源的浪費(fèi)對(duì)于提升能源的實(shí)際利用效率也有著促進(jìn)作用，如果能夠長(zhǎng)時(shí)間保持這種節(jié)約狀態(tài)，火力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)得到提升。在實(shí)踐中，設(shè)備管理人員應(yīng)定期對(duì)凝汽器進(jìn)行檢查和維修，保證其始終具備良好的密封性，且火力發(fā)電廠在一定周期內(nèi)還應(yīng)進(jìn)行全廠設(shè)備檢修。在這一階段也應(yīng)讓專業(yè)的設(shè)備維修人員對(duì)汽輪機(jī)的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)有設(shè)備存在損壞或運(yùn)行狀態(tài)不佳的情況，應(yīng)立即采取有針對(duì)性的處理措施；完整記錄檢修過(guò)程中產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)和信息，為之后的維修和保養(yǎng)工作提供重要參考；重點(diǎn)做好凝汽器泵的檢修和養(yǎng)護(hù)工作，保證凝汽器泵具備良好的使用狀態(tài)，這樣凝汽器和循環(huán)泵就能夠獲得合理的冷卻溫度，提升汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率。另外，在凝汽器使用了一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)水垢的問(wèn)題，為延長(zhǎng)凝汽器的使用壽命并保證其具備良好的真空度，相關(guān)人員就必須及時(shí)解決水垢問(wèn)題，要定期清理凝汽器內(nèi)部的雜質(zhì)，并嚴(yán)格把控進(jìn)入到設(shè)備中的水體質(zhì)量。雖然水垢的問(wèn)題不可避免，但卻可以盡量降低其生成速度，保證凝汽器具備良好的換熱性能。

4.2 穩(wěn)步提升給水溫度

通常情況下，汽輪機(jī)內(nèi)的給水溫度與發(fā)電過(guò)程中所消耗的燃料數(shù)量是呈反比例關(guān)系的，也就是說(shuō)這一溫度越高，所消耗的燃料數(shù)量就越少，其主要是因?yàn)楫?dāng)水進(jìn)入到鍋爐后，在高溫高壓狀態(tài)下其就能夠吸收所產(chǎn)生的蒸汽，那么燃料的使用量就會(huì)隨之降低，這不但保證了火力發(fā)電廠的發(fā)電效果，同時(shí)也提升了整個(gè)機(jī)組的工作效率。當(dāng)然運(yùn)行管理人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注實(shí)際的給水溫度，雖然溫度越高消耗的燃料就越少，但也要參考設(shè)備具體的工作能力和使用要求控制這一溫度。給水溫度過(guò)高時(shí)對(duì)設(shè)備的使用性能也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，甚至?xí)绊懺O(shè)備的使用壽命。同時(shí)給水溫度的不斷上升還會(huì)產(chǎn)生更多的抽氣量，那么設(shè)備自身的輸出功率就會(huì)大幅度下降，機(jī)組的運(yùn)行效率則會(huì)隨之下降。因此，火力發(fā)電廠的運(yùn)行管理者應(yīng)采取有效措施來(lái)提升汽輪機(jī)內(nèi)的給水溫度，須充分考慮到設(shè)備的實(shí)際運(yùn)作流程，當(dāng)設(shè)備處于開啟和停止?fàn)顟B(tài)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循相應(yīng)的操作規(guī)范進(jìn)行投入和解列高加。當(dāng)汽輪機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行管理人員應(yīng)保證高壓加熱器和低壓加熱器都具備穩(wěn)定的水溫，保證設(shè)備運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性；應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)內(nèi)的給水溫度進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保加熱器不出現(xiàn)滲漏的問(wèn)題；運(yùn)行過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)其存在著滲漏現(xiàn)象應(yīng)立即聯(lián)系檢修人員及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，在最佳的處理時(shí)間內(nèi)將滲漏問(wèn)題解決，保證后續(xù)發(fā)電任務(wù)的順利完成。

5 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行管理中的主要問(wèn)題及優(yōu)化對(duì)策

5.1 汽輪機(jī)的功率降低問(wèn)題及對(duì)策

從目前的實(shí)際情況來(lái)看，近些年來(lái)我國(guó)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行管理工作已經(jīng)取得了較大進(jìn)步，但還有上升空間。在具體管理工作中運(yùn)行管理人員應(yīng)積極配合設(shè)備的優(yōu)化升級(jí)并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的維修和養(yǎng)護(hù)。舉例來(lái)說(shuō)，某火力發(fā)電廠投入了較大的人力、物力和財(cái)力并順利升級(jí)了給水回?zé)嵯到y(tǒng)，雖然整個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)完成，但其運(yùn)行過(guò)程中仍然會(huì)出現(xiàn)技術(shù)缺陷和難以解決的問(wèn)題。其本質(zhì)原因便是汽輪機(jī)內(nèi)外部環(huán)境在其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)一定的工作損失，設(shè)備中流通部分的反向布置結(jié)構(gòu)和高壓合缸會(huì)影響到轉(zhuǎn)子的實(shí)際推力，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備中處于高壓力作用下的蒸汽進(jìn)入到周圍的中級(jí)壓力區(qū)域，那么就易導(dǎo)致泄露問(wèn)題的發(fā)生。此時(shí)就要密切關(guān)注蒸汽匯入點(diǎn)和泄漏點(diǎn)的實(shí)際壓力值，如果兩者的差值較大就說(shuō)明漏氣量已不符合要求，汽輪機(jī)的運(yùn)行功率就會(huì)隨之下降。另外，較高的背壓也會(huì)降低汽輪機(jī)的實(shí)際功率，一部分火力發(fā)電廠在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行冷凝處理時(shí)采用的是循環(huán)水，那么就一定要對(duì)冷卻塔進(jìn)行科學(xué)維護(hù)，保證設(shè)備不出現(xiàn)結(jié)垢問(wèn)題以及淋水填料處在合適的位置上，提升冷卻塔的整體運(yùn)行效果。

為了有效提升汽輪機(jī)的運(yùn)行功率，火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的運(yùn)行管理人員就應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督和管理軸承的工作狀態(tài)，即使是在汽輪機(jī)處于正常的使用功能下，工作人員也應(yīng)實(shí)時(shí)把控軸承的工作溫度，一旦發(fā)現(xiàn)其溫度處于異常狀態(tài)，應(yīng)將其數(shù)據(jù)完整記錄下來(lái)并采取有針對(duì)性的處理對(duì)策。舉例來(lái)說(shuō)，應(yīng)始終關(guān)注汽輪機(jī)的油箱狀態(tài)，確定油位處于正常值時(shí)才可以停止檢查，如果油位值偏低，工作人員則應(yīng)立即對(duì)比就地油位和遠(yuǎn)處油位，確保取樣門沒(méi)有處于誤開狀態(tài)以及主油箱處于正常運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)還要關(guān)注冷油器和凈化油設(shè)備的密封狀態(tài)，確保其不存在泄漏問(wèn)題，之后將油位填充到正常值即可。

5.2 葉片損壞問(wèn)題及對(duì)策

通常情況下，火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)的葉片都分為動(dòng)葉片和靜葉片2個(gè)部分，而在葉片的使用過(guò)程中動(dòng)葉片更容易出現(xiàn)使用故障，這主要是因?yàn)榛鹆Πl(fā)電廠汽輪機(jī)的工作狀態(tài)通常都有著極高轉(zhuǎn)速，其值約為3 000 r/min，葉片在此轉(zhuǎn)速過(guò)程中所承受的離心力是很高的，長(zhǎng)時(shí)間處于這種運(yùn)行狀態(tài)下會(huì)影響汽輪機(jī)的實(shí)際工作效率。當(dāng)汽輪機(jī)的振動(dòng)頻率大幅度提升，葉片出現(xiàn)斷裂問(wèn)題的概率也大大提升，一旦葉片斷裂就會(huì)掉入到凝汽器中，管束會(huì)隨之被損壞。要想有效解決葉片損壞的問(wèn)題，最常見(jiàn)的處理方法便是定期更換汽輪機(jī)的葉片，運(yùn)行管理人員也要密切關(guān)注正處于運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中葉片的使用性能。應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)葉片的更換作業(yè)，防止由于更換人員操作不專業(yè)或是不規(guī)范而導(dǎo)致汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。那些較大規(guī)模的火力發(fā)電廠通常都會(huì)儲(chǔ)存一定數(shù)量的葉片，當(dāng)葉片出現(xiàn)損壞問(wèn)題或是到達(dá)一定使用期限時(shí)可以立即更換，不需要再花費(fèi)多余的時(shí)間去購(gòu)買葉片，有效地節(jié)省了時(shí)間成本。

5.3 高壓加熱器投入率異常問(wèn)題及對(duì)策

高壓加熱器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也容易出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，其中最常見(jiàn)的問(wèn)題便是管子和管板脹口泄漏的問(wèn)題，因此，運(yùn)行管理人員就應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這兩大部位的問(wèn)題，合理地控制高加投入率，同時(shí)保證給水溫度的合理性，以此提升火力發(fā)電廠的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。而要想有效解決高壓加熱器的投入率異常問(wèn)題，火力發(fā)電廠的運(yùn)行管理人員便應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)的熱力學(xué)特征進(jìn)行深入分析，從而實(shí)現(xiàn)工作效率的穩(wěn)定提升。這就要求相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行熱力學(xué)實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中獲得完整的蒸汽機(jī)數(shù)據(jù)，并且測(cè)得準(zhǔn)確的汽輪機(jī)額定功率，完整記錄各類實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并加以分析后，應(yīng)對(duì)分析結(jié)果再次驗(yàn)證，建議取每一名實(shí)驗(yàn)人員數(shù)據(jù)的平均值，來(lái)保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，盡可能不對(duì)最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生不利影響。

5.4 濾油機(jī)過(guò)濾故障及對(duì)策

在汽輪機(jī)發(fā)電設(shè)備中所使用到的油是嚴(yán)禁含有任何水分的，并且顆粒也應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。可見(jiàn)汽輪機(jī)使用油的質(zhì)量對(duì)設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生重要影響，由于水和油之間是有著顯著不相容性的，如有水分存在于油中，其所接觸到的設(shè)備零件就容易出現(xiàn)生銹問(wèn)題，還會(huì)大幅度降低汽輪機(jī)中電磁滑閥使用時(shí)的靈活性。如果這一問(wèn)題不能及時(shí)得到控制，設(shè)備就無(wú)法持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。為了更好地解決濾油機(jī)的過(guò)濾故障問(wèn)題，火力發(fā)電廠就應(yīng)聘請(qǐng)專門的技術(shù)人員在設(shè)備安裝之間先安裝一個(gè)濾油設(shè)備，有效隔離油質(zhì)中存在的各類雜質(zhì)，提升汽輪機(jī)設(shè)備軸承的潤(rùn)滑性，從而延長(zhǎng)其使用壽命。運(yùn)行管理人員應(yīng)及時(shí)檢查油循環(huán)的運(yùn)行狀態(tài)，如果確定其處于合格狀態(tài)則可以將盤車開啟，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再次進(jìn)行濾油處理，保證設(shè)備始終處于高效率工作狀態(tài)。而當(dāng)汽輪機(jī)停止運(yùn)行狀態(tài)后，管理人員則應(yīng)認(rèn)真觀察進(jìn)行濾油處理后的油質(zhì)狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)其中仍含有雜物和污染物則應(yīng)立即將其清除干凈，確保油質(zhì)含量符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后才能夠停止濾油作業(yè)，并在設(shè)備休息時(shí)及時(shí)放水。

5.5 各檢修階段易出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策

通常情況下，在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)都可以將其分為檢修前、檢修中和檢修后3個(gè)階段。第一，火力發(fā)電廠的運(yùn)行管理人員應(yīng)在檢修前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全面整理出汽輪機(jī)的工作時(shí)長(zhǎng)、使用壽命及運(yùn)行過(guò)程中曾經(jīng)出現(xiàn)的故障問(wèn)題和改進(jìn)策略等相關(guān)內(nèi)容，為之后的檢修工作提供重要的數(shù)據(jù)保障，并可降低實(shí)際檢修工作的難度。另外，在檢修前還應(yīng)充分了解火力發(fā)電廠的具體工作流程，保證所制定的檢修方案能夠滿足火力發(fā)電廠的實(shí)際要求，對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程應(yīng)進(jìn)行科學(xué)預(yù)判，從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，提前準(zhǔn)備充足的零部件，出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí)可以立即進(jìn)行替換，以提升檢修工作的速度和效率。第二，運(yùn)行管理人員在實(shí)際開展檢修活動(dòng)時(shí)應(yīng)采用高效的檢修技術(shù)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成所有檢修作業(yè)，保證發(fā)電工作的有序開展。同時(shí)還要配備專人負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理整個(gè)檢修過(guò)程，并對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排。第三，檢修作業(yè)完成后應(yīng)先讓設(shè)備試運(yùn)行一段時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備檢修質(zhì)量的有效控制，觀察汽輪機(jī)的故障問(wèn)題是否得到了有效解決，及時(shí)排查易出現(xiàn)的遺留問(wèn)題，避免對(duì)后續(xù)的發(fā)電工作產(chǎn)生不利影響。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上的論述，對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)概述、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行的可行性研究、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)高效運(yùn)行的影響因素、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)節(jié)能管理工作的有效對(duì)策和火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行管理中的主要問(wèn)題及優(yōu)化對(duì)策進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。汽輪機(jī)是保證火力發(fā)電廠發(fā)電質(zhì)量和運(yùn)行效率的最重要設(shè)備，如果汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障問(wèn)題，不但會(huì)大大降低工廠的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)直接影響廣大居民群眾的日常生活和工作。因此，應(yīng)對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行科學(xué)管理，保證其節(jié)能高效運(yùn)行，避免其在發(fā)電過(guò)程中出現(xiàn)各類資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。