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行業(yè)資訊

2022-02-24 07:08:12
傳感器世界 2022年12期
關(guān)鍵詞:燈桿火星車智能化

“2022世界智能制造大會”在南京舉辦

2022年11月23—25日,“2022世界智能制造大會”在江蘇省南京市成功舉辦。

中國科協(xié)黨組成員、書記處書記張桂華在大會開幕式致辭中表示,黨的二十大報告強調(diào)必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力??萍紕?chuàng)新是全面貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動力。人工智能等新興技術(shù)加速創(chuàng)新,在與實體經(jīng)濟和社會民生需求的緊密結(jié)合中不斷催生出新的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用場景。智能制造引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合,成為中國乃至全球產(chǎn)業(yè)不斷開辟增長點、塑造發(fā)展新動能的主要領(lǐng)域。

大會期間舉辦開閉幕式、國家智能制造專家委員會年會、智能裝備與機器人國際會議等專場活動及14場分論壇。中國科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體發(fā)布了世界及中國智能制造年度十大科技進展,5家成員學(xué)會組織承辦“智能制造科技進展交流”、“智能制造發(fā)展與未來路徑”等7個分論壇。

“智能網(wǎng)絡(luò)國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”揭牌

2022年12月11—12日,“2022中國移動全球合作伙伴大會”以線上方式舉辦,全面展示了中國移動十年來數(shù)智化合作創(chuàng)新成果,吸引了百余家國內(nèi)外知名企業(yè)參加。在主論壇上,“智慧網(wǎng)絡(luò)國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”揭牌。

“智慧網(wǎng)絡(luò)國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”由科技部指導(dǎo),中國移動承建,旨在充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、研究機構(gòu)的引領(lǐng)示范作用,有效整合技術(shù)資源和產(chǎn)業(yè)鏈資源,持續(xù)輸出人工智能核心研發(fā)能力和服務(wù)能力,是聚焦人工智能重點細分領(lǐng)域的重要創(chuàng)新載體。

“智慧網(wǎng)絡(luò)國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”以加速人工智能和網(wǎng)絡(luò)智能化關(guān)鍵技術(shù)突破、激發(fā)新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新動能、構(gòu)建我國信息產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢為使命,平臺將面向廣大ICT企業(yè)、高校、科研機構(gòu)、行業(yè)組織等產(chǎn)業(yè)鏈上下游,提供充沛和多樣化的智能算力,開放不少于18類網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集、200種以上網(wǎng)絡(luò)智能化能力和應(yīng)用,共享業(yè)界領(lǐng)先的研發(fā)與測試平臺、網(wǎng)絡(luò)智能化通用預(yù)訓(xùn)練模型、智慧內(nèi)生的仿真網(wǎng)絡(luò)與試驗網(wǎng)絡(luò),將集聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀技術(shù)成果,匯聚不少于300家合作伙伴。

“毅力號”捕捉到火星塵暴的聲音

2022年12月13日,美國國家航空航天局(NASA)宣布“毅力號”探測器攜帶的SuperCam麥克風首次捕捉到了火星塵暴的聲音,或可幫助科學(xué)家更好地了解塵埃如何影響未來的火星探索任務(wù)。

法國圖盧茲大學(xué)高等航空航天研究所研究員內(nèi)奧米·默多克博士表示,在麥克風捕捉到的一段11秒的片段中,塵暴的前壁和后壁經(jīng)過火星車時有兩段低頻風。在旋風的壁之間是一段平靜的時期,當時火星車正處于漩渦的中心。期間可聽到爆裂聲和嘶嘶聲,經(jīng)確定這是塵埃顆粒擊中火星車帶來的聲音。研究人員能夠在塵暴撞擊火星車時對它們進行計數(shù),從而在這顆紅色星球上進行了一種全新的測量。這是第一次有儀器能夠量化火星上揚起的塵埃。

研究人員表示,SuperCam麥克風最初是作為火星車上的儀器來探測巖石以確定其性質(zhì)的,但它的聲學(xué)數(shù)據(jù)也揭示了這顆紅色星球上的大氣科學(xué)。所有這些測量和分析都突顯了聲學(xué)數(shù)據(jù)在行星探測中的價值。因此,他們正在開發(fā)下一代聲學(xué)傳感器,以便未來發(fā)送到其他有大氣層的行星上。

芬蘭將打造高度智能化道路

芬蘭因科市政府計劃打造一條全球智能化程度最高的道路。該道路將采用5G技術(shù),其網(wǎng)絡(luò)將覆蓋因科市錫溫蒂奧與卡爾婭間Route 51延伸段,長達31公里。

該智能道路屬于LuxTurrim5G項目中的一環(huán),各個智能燈桿將配置網(wǎng)絡(luò)基站及天線,可用于創(chuàng)建5G網(wǎng)絡(luò)。該智能道路將配置620個智能燈桿,目前只能實現(xiàn)分階段互聯(lián)。

因科市政府將與Karis Telefon、Tammisaaren Energia開展合作。此外,諾基亞將為智能燈桿提供5G技術(shù)。

若該項目獲得批準,其數(shù)字化的主干道將能利用智能燈桿內(nèi)安裝的C-V2X網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自動駕駛車輛的路測。

該項技術(shù)可確保自動駕駛車輛獲得持續(xù)更新的道路交通流及駕駛環(huán)境等相關(guān)信息,同時其車載資通訊系統(tǒng)及傳感器還能與其他車輛及基礎(chǔ)車輛實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連(V2V和V2I),從而提升智能道路上各車輛的安全性。

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