施昊彤 陳海翔 王金漢 蔡 亮
(1.國家管網(wǎng)集團建設(shè)項目管理分公司西四線甘寧(新疆)項目部,寧夏 中衛(wèi) 755000;2.中國石油管道局工程有限公司第三工程分公司,河南 鄭州 451450;3.國家管網(wǎng)北方管道公司沈陽調(diào)度中心,遼寧 沈陽 110031;4.中航油京津冀物流有限公司,天津 300300)
X80鋼級管道是國內(nèi)外新建大型管道工程的首選鋼級,隨著在山區(qū)、高寒等環(huán)境惡劣地區(qū)建設(shè)長輸管道,對焊接質(zhì)量和效率提出更高要求[1]。國外長輸管道廣泛采用熔化極氣保護(hù)自動焊技術(shù)(GMAW),焊接工藝成熟、設(shè)備系列化。中俄東線天然氣管道是典型高鋼級、大口徑、高壓力長輸管道,管材L555M低合金高強度管線鋼管,設(shè)計輸量380×108m3/a、設(shè)計壓力12MPa、管徑1422mm。建設(shè)施工環(huán)境溫度低(寒季平均溫度-24℃~-14℃)。中俄東線高鋼級、大壁厚和低溫特征對焊接工藝性能、效率、坡口加工、管口組對要求更高。應(yīng)系統(tǒng)總結(jié)中俄東線在建設(shè)施工中焊接工藝技術(shù)的工程實踐和經(jīng)驗教訓(xùn),有助于改進(jìn)我國高鋼級管道焊接工藝技術(shù),提高管道建設(shè)施工水平。
高鋼級管道焊接中存在以下技術(shù)難點和瓶頸問題:
(1)熱影響區(qū)脆化/軟化。西氣東輸三線、中貴線、中緬油氣管道施工采用半自動焊技術(shù),焊接熱輸入量控制不規(guī)范,產(chǎn)生熱影響區(qū)軟化情形,焊縫金屬夏比沖擊韌性離散問題;
(2)高鋼級管材屈強比增大,管道抗側(cè)向彎曲能力降低,應(yīng)用于高寒凍土區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)和地震斷裂帶時失效風(fēng)險增大,特別是針對環(huán)焊接頭機械性能提出更高要求;
(3)我國鋼管廠L555M鋼管制造產(chǎn)品機械強度存在差異,屈服強度最大偏差可達(dá)200MPa,造成鋼管強度高、環(huán)焊接頭強度低的不匹配問題。
中俄東線管道干線采用全自動焊(熔化極氣保護(hù)實心焊絲電弧焊),自由連頭采用組合電動焊(熔化極氣體保護(hù)藥芯焊絲電弧焊)。環(huán)焊縫采取下向焊、上向焊及其組合的方式。全自動焊設(shè)備是內(nèi)焊機和雙焊炬外焊機,保護(hù)氣體成分是80%氬氣和20%二氧化碳?xì)怏w。全自動焊優(yōu)點是環(huán)焊接頭強度韌性良好,臨界韌脆轉(zhuǎn)變溫度高達(dá)-60℃。缺點是熔寬較窄、熔深較淺,對坡口尺寸和組對精度容錯性非常敏感,可能產(chǎn)生坡口壁未熔合缺陷。組合自動焊設(shè)備是單焊炬外焊機,保護(hù)氣體成分是80%氬氣和20%二氧化碳?xì)怏w。組合自動焊優(yōu)點是環(huán)焊接頭強度和韌性較好,臨界韌脆轉(zhuǎn)變溫度可達(dá)-30℃;對坡口尺寸和組對精度容錯性寬泛,產(chǎn)生未熔合缺陷幾率小。缺點是不適用過窄坡口,焊接填充量大,影響焊接效率;焊接過程有造渣、造氣機制,可能產(chǎn)生氣孔、夾渣等缺欠。組合自動焊采用現(xiàn)場坡口機加工。
X80管線鋼管容焊性較好,宜采用低氫型焊接材料,需考慮環(huán)焊接頭與母材等強或高強匹配問題。
(1)全自動焊工藝采用實心焊絲,焊絲產(chǎn)品質(zhì)量差異化是影響焊接質(zhì)量的重要因素,包括焊絲光潔度、直徑偏差、輸絲力度、繞絲條理度、鍍銅工藝、引電嘴磨損水平等因素決定了電弧質(zhì)量、熱量、溫度及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響焊接質(zhì)量。全自動焊設(shè)備通常使用定制焊絲,例如CRC焊機焊絲、Serimax焊機焊絲等。實心焊絲產(chǎn)生焊縫機械強度高于熔敷金屬約100MPa,因此選擇焊絲比母材抗拉強度低1個等級;
(2)單焊炬自動焊采用藥芯焊絲,對現(xiàn)場環(huán)境、保護(hù)氣體等級敏感,如環(huán)境潮濕,或者氣體純度、配備、流量有誤,產(chǎn)生一氧化碳?xì)饪兹毕荨K幮竞附z產(chǎn)生焊縫金屬強度與熔敷金屬強度基本相當(dāng),因此焊絲選擇與母材抗拉強度相等的等級。
全自動焊坡口加工關(guān)鍵3項技術(shù)參數(shù)是坡口表面寬度指、拐點距離內(nèi)側(cè)高度值和鈍邊高度值。坡口表面寬度值是8mm,最佳實踐寬度范圍是7.7~8.4mm之間,可保證雙焊炬蓋面焊道一次成型。拐點距離內(nèi)壁高度值選擇5.25mm,鈍邊高度值是1.0mm,可保證熱焊層完全焊透,并與根焊縫良好熔合。
質(zhì)量合格的坡口技術(shù)條件為:滿足鈍邊與內(nèi)坡口圓滑過渡,拐點處無凹坑,鈍邊和拐點高度符合焊接標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?,F(xiàn)場加工的坡口應(yīng)在24h內(nèi)完成作業(yè),坡口兩側(cè)15cm內(nèi)清潔無雜質(zhì),滿足超聲無損檢測對鋼管表面粗糙度要求。坡口兩側(cè)2cm范圍內(nèi)打磨出金屬光澤,滿足焊接前坡口技術(shù)條件。
全自動焊對坡口尺寸和組對精度容錯范圍要求很高,要求偏差不超過0.5mm,超過該指標(biāo)即造成坡口壁未熔合缺陷。鋼管吊管下溝作業(yè)應(yīng)保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,避免強力組對產(chǎn)生應(yīng)力集中。滿足焊接要求的組對管口,錯邊量不大于2.0mm且沿管口均勻布置。組合焊對坡口尺寸和組對精度的容錯能力較低,偏差超過2.0mm才會造成坡口壁未熔合缺陷。
焊接前預(yù)熱目的是預(yù)防冷裂紋。高鋼級、大壁厚需要多層焊以及低溫環(huán)境下,焊接前應(yīng)預(yù)熱。綜合國外高鋼級管道焊接實踐,X80鋼級管道預(yù)熱溫度范圍為100℃~150℃,多層焊的道間溫度應(yīng)高于60℃。焊接預(yù)熱可采用火焰加熱、環(huán)形火焰加熱方式。中俄東線冬季嚴(yán)寒低溫和大風(fēng)條件下采用中頻加熱方法,并采用電伴熱措施,保證預(yù)熱溫度和道間溫度滿足上述要求。如焊接意外中斷,重新焊接前重新加熱至預(yù)熱溫度。
全自動焊和組合自動焊在專用防風(fēng)防雨棚進(jìn)行。引弧在坡口內(nèi)或已完成焊縫進(jìn)行,不允許在鋼管表面引弧。高鋼級管道焊接應(yīng)特別重視環(huán)焊縫及熱影響區(qū),嚴(yán)格控制焊接工藝參數(shù),例如嚴(yán)格控制焊前預(yù)熱溫度,嚴(yán)格控制焊接熱輸入量在較小數(shù)值(線能量小于58kJ/cm)。根焊焊接應(yīng)避免熔合不良、未焊透及內(nèi)咬邊缺陷,保證機械性能條件下提高焊接效率。
焊接如產(chǎn)生氣孔缺陷,將缺陷打磨去除,整形出新坡口后進(jìn)行修復(fù)焊接。修復(fù)焊接單個焊縫不小于10cm,總長度不大于1/3鋼管周長?,F(xiàn)場切割焊口切割寬度應(yīng)超過蓋面焊道兩側(cè)約5mm,整體去除焊縫熱影響區(qū)。全壁厚管段返修應(yīng)進(jìn)行整體預(yù)熱,非全壁厚管段返修應(yīng)對返修區(qū)域及上下各100mm區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱。
為增強管道抗側(cè)向彎曲性能,要求環(huán)焊接頭具備與母材等強或高強匹配性能。鋼管在不同方向上強度指標(biāo)呈現(xiàn)各向異性,直縫埋弧焊鋼管其管體縱向強度略低于橫向強度。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9711-2017《管道輸送系統(tǒng)用鋼管》規(guī)定拉伸試驗斷裂在母材的抗拉強度基準(zhǔn)值不小于95%鋼管公稱抗拉強度。調(diào)研我國7家鋼管廠X80鋼管實際強度指標(biāo),近50%達(dá)到X90等級。中石油標(biāo)準(zhǔn)Q/SY 0503-2016《中俄東線天然氣管道工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定L555M鋼管實際強度差異范圍不超過140MPa,避免由于鋼管制造強度過高、環(huán)焊接頭低強匹配的問題。
為預(yù)防環(huán)焊縫開裂失效,進(jìn)行夏比沖擊韌性試驗。在環(huán)焊接頭的焊縫和熔合線處提取試樣,試樣沖擊功最小值高于38J,三個試樣沖擊功平均值高于50J,測試溫度為-20℃,并測定-30℃沖擊功。中俄東線設(shè)計溫度-5℃,管道干線夏比沖擊韌性試驗溫度為-10℃,考慮管道冬季焊接施工過程焊縫開裂風(fēng)險,環(huán)焊縫韌性試驗溫度降至-20℃,環(huán)焊縫試驗條件嚴(yán)于管道干線,保證了中俄東線建設(shè)過程中未發(fā)生矛盾爭議。
硬度指標(biāo)反映焊縫在外力作用下抗彈性變形、塑性變形和破裂的機械性能。中俄東線L555M鋼管環(huán)焊接頭硬度值要求是維氏硬度值(HV10)不大于300。
高強鋼管道在預(yù)防冷裂紋和HAZ脆化方面優(yōu)勢顯著,在環(huán)焊縫焊接中存在高低強度匹配、熱影響區(qū)軟化/脆化、焊接質(zhì)量控制和改進(jìn)焊接效率等問題。中俄東線在建設(shè)施工過程中針對高鋼級管道焊接工藝技術(shù)要素進(jìn)行了多項有益試驗和探索。從根本解決上述問題,還應(yīng)從冶金技術(shù)、制造工藝、施工條件和自動焊工藝設(shè)備等多方面加以改進(jìn)解決。