吳孟高 胡云龍

摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展背景下，內(nèi)燃機(jī)作為重要的動(dòng)力機(jī)械，在生活交通領(lǐng)域上發(fā)揮著重要的作用。內(nèi)燃機(jī)通過將燃料內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)用上，需要對(duì)其維修進(jìn)行重視，通過高質(zhì)量的維修工作的開展，從而保障相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。因此，本文主要對(duì)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中的常見問題及控制措施進(jìn)行研究分析，旨在通過內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)有的維修常見問題進(jìn)行詳細(xì)闡述，并提出相應(yīng)控制措施， 從而為以后的類似研究提供一定的參考建議。

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī);機(jī)械維修;常見問題;控制措施

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展也在穩(wěn)步提高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)車用內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)量和摩托車汽油機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了6000萬臺(tái)左右，數(shù)量還在不斷的增加。由于內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜，在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障問題，維修人員要根據(jù)故障表現(xiàn)，進(jìn)行故障診斷并及時(shí)修理，保證內(nèi)燃機(jī)的正常遠(yuǎn)轉(zhuǎn)。本文主要介紹了內(nèi)燃機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重要性， 講述了內(nèi)燃機(jī)維修中容易出現(xiàn)的問題并提出了相應(yīng)的解決措施，希望對(duì)相關(guān)的工作人員有所幫助。

1內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修的重要性概述

現(xiàn)階段，內(nèi)燃機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域范圍內(nèi)均實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，為人們的工作及生活帶來了極大的便利，內(nèi)燃機(jī)一旦出現(xiàn)故障問題，將會(huì)嚴(yán)重影響正常運(yùn)行，因此必須要高度重視內(nèi)燃機(jī)檢修工作，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障問題，恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，工作環(huán)境復(fù)雜，極大的增加了故障問題的發(fā)生幾率，積極做好內(nèi)燃機(jī)檢修工作，及時(shí)更換損壞零部件，更快恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)，有助于提升內(nèi)燃機(jī)工作效率，減少機(jī)械損耗，延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)使用壽命，確保內(nèi)燃機(jī)在應(yīng)用期間處于安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到最佳的工作性能。由此我們不難看出，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修常見故障問題分析

2.1油耗故障問題

內(nèi)燃機(jī)的油耗故障問題主要體現(xiàn)：一方面是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部燃料消耗的過快所導(dǎo)致的，另一方面是內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑劑消耗過快所導(dǎo)致的。內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部燃料燃燒的不充分會(huì)導(dǎo)致燃?xì)馕春涂諝馔耆旌希瑥亩沟萌剂媳豢焖俚南拇M。內(nèi)燃機(jī)在其運(yùn)行過程中活塞的啟動(dòng)效果非常重要，活塞的運(yùn)行環(huán)境處于高溫高壓中，并且內(nèi)燃機(jī)的燃?xì)赓|(zhì)量不高還會(huì)導(dǎo)致活塞運(yùn)行受阻。內(nèi)燃機(jī)缸體出現(xiàn)異常摩擦也會(huì)導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油的大量消耗，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械儀表盤長(zhǎng)期顯示低油位。

同時(shí)內(nèi)燃機(jī)零部件的磨損較為嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致每一個(gè)零部件都存在較大的問題，并且這也是導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)油耗升高的主要原因、如果使用的潤(rùn)滑劑質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不僅會(huì)使得內(nèi)燃機(jī)的油耗升高，還會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)故障發(fā)生的幾率升高。并且內(nèi)燃機(jī)機(jī)箱的密封性不達(dá)標(biāo)也會(huì)導(dǎo)致活塞和氣缸出現(xiàn)問題， 漏氣會(huì)使得活塞的動(dòng)力不足，從而使得氣缸壓力達(dá)不到工作壓力，燃料的熱轉(zhuǎn)化率就會(huì)下降，使得油耗增加。

2.2技術(shù)維護(hù)不足

定時(shí)定期的做好對(duì)內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)、修理工作至關(guān)重要。在檢修過程中，需要重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：清潔設(shè)備表面、維護(hù)供油系統(tǒng)、零件動(dòng)態(tài)缺陷檢查、測(cè)量零件尺寸等等。在檢修維護(hù)工作中，部分人員過于重視清潔和潤(rùn)滑機(jī)油等方面工作，在一定程度上忽視了技術(shù)維護(hù)工作。內(nèi)燃機(jī)制動(dòng)器安裝錯(cuò)誤，零件長(zhǎng)期處于磨損狀態(tài)，加速零件損壞和老化， 均會(huì)縮短內(nèi)燃機(jī)使用壽命。

2.3忽視內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)問題在本文的第一個(gè)內(nèi)容中

已經(jīng)介紹了內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)的重要性和需要重點(diǎn)關(guān)注的零部件，但是部分企業(yè)為了提高產(chǎn)量，增加收益，有時(shí)候會(huì)忽視內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)情況。內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)不到位或者方式不合理會(huì)加快內(nèi)燃機(jī)零部件的老化速度，降低內(nèi)燃機(jī)的工作效率。還有的企業(yè)雖然對(duì)內(nèi)燃機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)，但是沒有形成有效的保養(yǎng)流程，過于程序化，維修人員沒有發(fā)現(xiàn)細(xì)小的損壞，導(dǎo)致保養(yǎng)完成后依然會(huì)出現(xiàn)故障問題。維修人員的責(zé)任心決定了內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)質(zhì)量， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)小的故障問題并采取措施，才能有效的防止故障問題越來越嚴(yán)重，降低事故發(fā)生的概率。

3應(yīng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)維修問題的具體措施

3.1燃油消耗過多故障的維修技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)機(jī)械燃料和空氣融合不充分，內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部活塞密封不佳，會(huì)極大的增加燃料消耗量，因此要積極做好檢修工作。在檢修作業(yè)中，首先要對(duì)氣門結(jié)構(gòu)及燃油供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，檢查內(nèi)燃機(jī)是否存在故障。零部件異常磨損的情況下，會(huì)極大的增加潤(rùn)滑劑消耗量。工作人員定期落實(shí)檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油耗增高問題根源所在，采取針對(duì)性措施加以解決。此外，所應(yīng)用的潤(rùn)滑油，應(yīng)保證其質(zhì)量、清潔度達(dá)標(biāo)，合理控制潤(rùn)滑油添加量，避免出現(xiàn)過少、過多的現(xiàn)象。

3.2提高維修人員的技術(shù)水平

要想提高維修人員判斷故障問題的水平，要從兩方面入手，第一方面是加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高維修人員的專業(yè)水平，定期組織維修人員學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的維修知識(shí)并進(jìn)行考核，考核合格者才能持證上崗作業(yè)，考核不合格者必須重新進(jìn)行學(xué)習(xí)，直到考核成績(jī)合格為止。第二方面的增加維修人員的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，針對(duì)新人或者工作經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員，可以和老員工一起工作，在老員工維修的過程中仔細(xì)觀察，做好記錄并反復(fù)學(xué)習(xí)，在自己獨(dú)立工作時(shí)，便能更快的判斷出故障所在。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，越來越多的現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)中，不僅提高了內(nèi)燃機(jī)的使用性能，還提高了內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量，維修人員也要不斷的充實(shí)自己，學(xué)習(xí)更多的新技術(shù)。企業(yè)可以組織維修人員進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，提高維修人員的上進(jìn)心和責(zé)任心，建立良性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高維修人員的整體技術(shù)水平。

3.3優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)機(jī)械故障診斷技術(shù)

在內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修控制措施中，需要優(yōu)化故障診斷技術(shù)。對(duì)于機(jī)械的運(yùn)行來說，內(nèi)燃機(jī)的故障診斷技術(shù)是需要重視的。通過診斷技術(shù)的優(yōu)化構(gòu)建，根據(jù)故障的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和運(yùn)行環(huán)境的特點(diǎn)，對(duì)故障原因進(jìn)行分析。為了提高故障診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)各種因素進(jìn)行了綜合分析。運(yùn)動(dòng)部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給故障診斷帶來困難。要更新傳統(tǒng)診斷技術(shù)，積極應(yīng)用新技術(shù)、新思想，準(zhǔn)確診斷各種故障，為解決問題提供依據(jù)。為了診斷內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的故障，有必要根據(jù)不同的故障表現(xiàn)掌握內(nèi)燃機(jī)的性能。從物理和化學(xué)方面，根據(jù)振動(dòng)、油耗、噪聲、變形和磨損情況，通過對(duì)異味等性能特征的綜合分析，選擇合適的故障特征參數(shù)，最終完成故障診斷技術(shù)的優(yōu)化構(gòu)建，以此保障內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修質(zhì)量的有效控制。

同樣，建設(shè)高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，不僅可以實(shí)現(xiàn)管理的專業(yè)化發(fā)展，還可以創(chuàng)新診斷、維修和維修技術(shù)。向智能化方向發(fā)展，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)要及時(shí)更新知識(shí)，從根本上解決知識(shí)水平低的問題，通過專業(yè)培訓(xùn)建設(shè)一支綜合素質(zhì)高的隊(duì)伍，有效保障機(jī)械安全。同樣在相關(guān)企業(yè)的發(fā)展中，安排內(nèi)燃機(jī)的定期檢修也是非常重要的。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)人員之間的內(nèi)部學(xué)習(xí)和交流，通過對(duì)維修技術(shù)的學(xué)習(xí)和探討，并邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)知名專家授課，以提高企業(yè)自身維修隊(duì)伍建設(shè)。

結(jié)束語：綜上所述，當(dāng)前隨著內(nèi)燃機(jī)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用， 如何保證內(nèi)燃機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行成為研究的重點(diǎn)。針對(duì)當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修工作中所常見的問題，要引起足夠的重視，積極采取針對(duì)性措施加以解決，切實(shí)提高內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修水平，有效解除修復(fù)故障及隱患問題，確保內(nèi)燃機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，滿足應(yīng)用需求，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。

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