宋綺婷，黃潤彬，黎 彥

（1.廣州鐵路職業(yè)技術學院，廣東 廣州 510430；2.澳門城市大學，中國 澳門 999078）

0 引言

2013年6月，我國提出“一帶一路”倡議，從提出到現(xiàn)在，一直處于飛速發(fā)展的階段，現(xiàn)已成為獲得國際上大多數(shù)國家和地區(qū)支持的國際合作平臺。截至目前，我國已經與一百多個國家以及32個國際組織簽訂了相關的合作文件，其數(shù)量已經達到了200多份。在“一帶一路”的背景下，我國建立的經濟區(qū)逐步開放，由我國接手的工程項目數(shù)量正在不斷增加。但是，在國際性的項目管理上，我國的工程項目管理依然存在許多問題，其中關鍵在于復合型人才的培養(yǎng)上。本文以“一帶一路”背景下國際工程項目管理復合型人才培養(yǎng)為例，論析其中的問題，并探討解決方案。

1 國際項目工程管理復合型人才培養(yǎng)機制的必然性

1.1 當今工程管理復合型人才培養(yǎng)的新要求

在“一帶一路”倡議背景下，我國所承接的相關項目已經超過3000個。我國的基建能力越來越強，得到全世界的認可，在帶來新機遇的同時，也出現(xiàn)了很多挑戰(zhàn)需要去面對。一方面，專業(yè)領域多元化和項目模式多樣化是目前國際項目市場中新的發(fā)展趨勢，既要橫向增加工程技術理論要求，又要縱向延展工程管理專業(yè)的、甚至經濟學的能力要求；另一方面，國際項目不再僅僅需要單一的項目承包，還需要投資開發(fā)咨詢，工程項目管理咨詢等一系列附屬服務，從單一的服務模式轉變成多元化發(fā)展，培養(yǎng)出真正擁有國際視野、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力、學習能力的國際工程項目管理復合型人才。因此，熟悉并掌握多方面項目管理技能的復合型人才，逐漸成為工程項目管理的儲備人才的“必需品”[1]。

1.2 擁有工程管理復合型人才培養(yǎng)機制的重要意義

傳統(tǒng)教育模式中培養(yǎng)的專業(yè)性人才已經不能適應國際工程項目管理更加迫切的人才需求。對于國際項目中復合型人才的培養(yǎng)機制，需要對相關的教育體系進行改革，同時，在人才培養(yǎng)的道路上，校企聯(lián)合培養(yǎng)也是未來的大勢所趨。復合型人才可以對項目全局統(tǒng)籌兼顧，提高運作效率，減少冗雜的流程，合理地配置資源，降低運營成本，對整個工作流程進行規(guī)劃，做出最有利的決策。對外輸出國際工程項目管理復合型人才，此舉不僅增強中方在未來國際市場的競爭力，提升國際認可度，還能夠加快推進國際工程項目管理服務多元化發(fā)展進程。在復合型國際工程項目管理人才的培養(yǎng)方面，要注重其理論、技術和跨文化管理的全面發(fā)展。特別是如今國際合作日益頻繁與交流環(huán)境日趨改善，為對外工程項目管理輸出復合型人才提供了充足的發(fā)展空間，因此，打造出適應“一帶一路”倡議、有可持續(xù)競爭力的復合型國際工程項目管理人才隊伍已是重中之重。

2 國際項目工程管理復合型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與困境

2.1 復合型人才的培養(yǎng)定位有偏差

在不同學科領域中，不同專業(yè)背景下，其所針對培養(yǎng)的復合型人才方向以及目的也不盡相同，對于國際工程項目管理來說，是培養(yǎng)多門學科知識，或是培養(yǎng)多種能力，還是培養(yǎng)管理+專業(yè)技能知識的“一專多能”人才，對此沒有一個明確的定位，甚至存在誤區(qū)[2]。人們總說先入為主地認為復合型人才培養(yǎng)就是專業(yè)技能突出、知識面廣泛的高級人才培養(yǎng)，此類較為模糊的定位，在方式方法方面存在一定的缺點，主要是專業(yè)知識與實際實踐過程的有效劃分，不能很好地滿足行業(yè)的整體需求，對于國際工程項目中的實際操作過程達不到最高標準和效率。為了改變現(xiàn)狀與困境，同時適應社會以及行業(yè)的發(fā)展，必須將復合型人才培養(yǎng)與實際的國際工程項目管理的內在需求結合起來，并且對學員們的自身能力進行考核評估，從而制訂有方向性、針對性、科學性的培養(yǎng)計劃。

2.2 現(xiàn)有復合型人才培養(yǎng)體系經驗不足

國際工程項目管理是個綜合性崗位，需要綜合理論基礎、管理科學理論、經濟學基礎3個領域的知識和經驗。同時需對國外的相關技術服務標準有所了解，具備一定的外語溝通能力和人際交往能力。一直以來，固有復合型人才培養(yǎng)體系都是以培養(yǎng)技能實踐為主導，這就導致培養(yǎng)出來的人才對工程技術基礎理論了解有余，只能滿足國內部分區(qū)域性的發(fā)展建設需求，但對于管理科學和經濟等綜合學科的掌握程度不足以滿足國際工程項目管理復合型人才要求，與實際人才需求脫軌。對于整體的基礎學科能力，應著重培養(yǎng)，且要打破與不同學科之間的屏障，務必做到將各專業(yè)學術相互交融，形成一個完整科學的人才培養(yǎng)體系，如此才能從根本上解決人才培養(yǎng)存在的問題[3]。

我國在項目管理上的實踐過程較短，相關技術經驗不足。20世紀70年代，我國曾經引進過一批國外化肥生產體系，這使我國對國外項目管理模式有了初步了解。受20世紀80年代魯布革水電站工程的成功經驗啟發(fā)，我國建筑業(yè)開始重視項目管理的理論建設和實踐推廣。鑒于魯布革工程的經驗，20世紀90年代，我國頒布了一系列利好政策，積極倡導國際型工程公司發(fā)展，隨后，項目法人責任制逐漸推行，這極大地促進了我國項目管理的發(fā)展。進入21世紀以來，我國在項目管理上的改革力度不斷加大，尤其是近幾年，我國在國際上的工程項目越來越多，這對我國來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。機遇是“一帶一路”倡議的影響為海外工程建設擴大產能合作以及為中國制造和中國服務“走出去”帶來新的機會；挑戰(zhàn)是我國的工程技術標準與國際上的標準仍有一些差距，國際工程項目管理還缺乏豐富的經驗和扎實的理論體系。

“一帶一路”倡議提出后，我國在實現(xiàn)經濟崛起的同時，通過協(xié)同效應實現(xiàn)中國與“一帶一路”沿線國家的合作共贏。根據(jù)近年對國際工程項目管理人才的需求調查，越來越多的企業(yè)迫切需要既具備工程管理專業(yè)知識又具有國際化視野的復合型人才去開拓國際市場，這是在工程管理設立之初未曾考慮到的。

3 “一帶一路”背景下國際項目工程管理復合型人才培養(yǎng)應對策略

3.1 完善人才培養(yǎng)體系

對于國際項目工程管理涉及學科課程，除了堅持工科院校的技術專業(yè)教育以外，還應該重視其余跨學科、跨領域的綜合課程，應該重視相關的學科權重，在發(fā)展過程中增添一些與社會發(fā)展相結合的必修課程。廣州鐵路職業(yè)技術學院應依靠其鐵路學科優(yōu)勢，融合優(yōu)質師資力量，擴大學科之間交叉交流，注重理論學習后的綜合實踐。推行“訂單培養(yǎng)”模式、“2+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)等人才培養(yǎng)模式，專注提升學生的專業(yè)技能兼顧其綜合能力的培養(yǎng)，逐步推進工程項目管理教育工作。對于學生在創(chuàng)新工程實踐中的有效思考與運用，應該給予相應的鼓勵和幫助。完善校企培訓管理機制，制訂以針對復合型人才培養(yǎng)為主的國際工程項目管理人才培養(yǎng)計劃，同時可采用激勵措施，調動學生學習積極性與自主學習能力[4]。此外，高校也要在人才培養(yǎng)方案中增加一些相關的人文社科類課程，保證學生能夠在學習中了解到各個國家的文化、民族以及歷史方面的相關知識。

3.1.1 建設跨學科課程體系

在復合型人才的培養(yǎng)機制體系中，其強調對專業(yè)基礎雄厚、綜合能力強的學生進行培養(yǎng)，這對于我國各大高校在相關專業(yè)的課程開設與教學設計提出了新的要求，必須堅定將專業(yè)實際與理論知識相結合，在特色課程的開設過程中，通過行業(yè)調研和了解學生需求，適時開設跨學科、跨文化的綜合課程，增設跨國項目管理者需學習的必要課程，將課程與專業(yè)相匹配，制定好國際工程項目管理專業(yè)的復合型人才培養(yǎng)方案[5]。此目的是讓學生在今后的發(fā)展中，即使進入非技術專業(yè)領域也可以運用所學習的專業(yè)知識來解決工作中的問題，提升學生的綜合素質和人文素養(yǎng)，以應對今后復雜且多變的國際環(huán)境。

3.1.2 建立開放式動態(tài)培養(yǎng)機制

以“國際需求”為導向，開放式辦學，深化國際國內合作，課程設置強調國際化視野，密切與國際工程項目管理單位交流，把握好市場發(fā)展的變化，不斷改革優(yōu)化方案、不斷調整培養(yǎng)目標，確保高質量人才理念順利實施。在面對“一帶一路”發(fā)展的新機遇，開展國際合作，創(chuàng)新培養(yǎng)人才新機制是目前應該重點考慮的問題[6]。

3.2 加深人才培養(yǎng)教育國際化交流的程度

充分利用“互聯(lián)網+”新技術，讓這一技術成為復合型人才培養(yǎng)的高效載體和有力工具。充分利用國際化平臺，加強與國際工程項目管理的組織機構的探索交流與溝通聯(lián)系，利用“互聯(lián)網+教育”的智能性、開放性、協(xié)同性等優(yōu)勢，創(chuàng)造出一個更好的教育環(huán)境，提升人才培養(yǎng)體系的整體質量，優(yōu)化新時代的人才培養(yǎng)方式。在與國內同類型或相近類型的院校交流基礎上，綜合自身高速鐵路行業(yè)和工程管理的優(yōu)缺點，進行國際化的復合型人才培養(yǎng)教育交流。同時及時了解國際上的工程項目管理人才需求動向，有針對性地調整培養(yǎng)方向以及目標，實現(xiàn)“知己知彼”的目標，避免出現(xiàn)高校輸出人才與實際行業(yè)人才需求不吻合的情況。

3.3 強化復合型人才學習體系

專業(yè)領域知識和行業(yè)標準的迭代速度加快迫使行業(yè)、高校以及個人本身必須高度重視對國際工程項目管理復合型人才的持續(xù)學習和崗位培訓。有針對性地對新生知識或標準，又或是對特定工程項目難點、重點開展短期專題培訓，加強自主研學的觀念培養(yǎng)，引導學生自主學習，繼續(xù)學習。

在人才的培養(yǎng)機制中，還應該注重小語種外語的學習，課程設置中應添加一些小語種的外語作為選修課，從而使學生更好地適應在實際的國際工程項目中的語言運用，在面對不同的文化時，也能夠有自己的見解和觀點，具備識辨能力和溝通能力。

為了能更好地滿足新時代的復合型人才需求，高校在開設相關的必修和選修課程時，需要關注國際工程企業(yè)對人才的需求標準?？鐚W科課程的學習能夠更好地塑造學生的綜合能力和自身思維能力，從而激發(fā)其潛能。在“一帶一路”背景下，國際工程項目包含越來越多的復雜性和不確定性，這需要每個解決復雜問題的項目管理者具備跨學科學習的能力，才能在眾多不確定性的事件中提高項目實施的成功概率?？鐚W科學習可以提升跨學科思維能力，讓看待問題的視角更加多元化，讓決策更加科學化，并能夠在有效時段內提出創(chuàng)造性解決方案。

復合型人才的培養(yǎng)目標應兼顧專業(yè)技能和綜合素質，畢業(yè)后要達到專業(yè)協(xié)會準入基本資質的要求，要共同推進工程項目管理專業(yè)教育的不斷發(fā)展，真正貫徹終身教育的理念[7]。除掌握基本的專業(yè)知識以外，還要特別注重培養(yǎng)復合型人才的專業(yè)實踐能力，學習好人文社科類的課程，使學生了解不同國家的歷史和文化，掌握好必要的與人溝通技巧和表達能力，同時結合自身的專業(yè)知識，使學生成為一個善于團隊合作、適應時代變化、能發(fā)揮創(chuàng)新能力的新型國際工程項目管理的復合型人才。

4 結語

在全球化的背景下，中國高速鐵路企業(yè)紛紛走出國門，面向世界，承包了大量國際項目工程，可見國際工程項目管理復合型人才隊伍的建設尤為關鍵，人才是支撐這一系列國際項目工程的重要支點。因此，對“一帶一路”背景下國際工程項目管理復合型人才培養(yǎng)機制的研究，可以完善國際工程項目管理人才培養(yǎng)體系，為“一帶一路”工程建設儲蓄優(yōu)秀的復合型人才，為中國高鐵走向國際市場注入新鮮活力。