胡喆

從無(wú)到有，他主持建立我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)體系，推動(dòng)我國(guó)航空工業(yè)體系建設(shè)；無(wú)私忘我，作為我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人，他始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空科技事業(yè)的發(fā)展；年逾九旬，他的心愿還是繼續(xù)奔走在科研一線……

2021年11月3日，兩院院士，殲8、殲8Ⅱ飛機(jī)總設(shè)計(jì)師顧誦芬作為2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者在北京人民大會(huì)堂接過沉甸甸的獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

“誦芬”，父親為他選用這兩個(gè)字為名，除按中國(guó)傳統(tǒng)家族排輩“誦”字外，還取“詠世德之駿烈，誦先人之清芬”之意。

1937年，“七七事變”爆發(fā)，飛機(jī)的轟炸聲成了顧誦芬兒時(shí)印象最深刻的聲音。1940年，在民族危亡、外敵侵略之際，10歲的顧誦芬收到叔叔一份“特殊的生日禮物”——一個(gè)航模?！斑@在當(dāng)時(shí)是很難得的”，顧誦芬從此便一發(fā)不可收拾，沉浸在了飛機(jī)的世界中。

在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，空襲和轟炸讓年幼的顧誦芬在心中埋下了一顆種子，他曾暗暗發(fā)誓：“一定要搞出屬于中國(guó)人自己的飛機(jī)！”

1951年，正值抗美援朝的困難時(shí)刻，我國(guó)航空工業(yè)艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國(guó)的航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。

1956年，我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔(dān)任氣動(dòng)組組長(zhǎng)，在徐舜壽、黃志千等開拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開啟了我國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。

氣動(dòng)力是飛機(jī)設(shè)計(jì)的靈魂。我國(guó)開始飛機(jī)設(shè)計(jì)之初，氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段完全空白。顧誦芬參加工作后接受的第一項(xiàng)挑戰(zhàn)，就是我國(guó)首型噴氣式飛機(jī)——?dú)灲?的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)。他潛心學(xué)習(xí)研究國(guó)外資料，最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法，出色完成了殲教1飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作。

1964年，我國(guó)開始研制殲8飛機(jī)，這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的首型高空高速殲擊機(jī)。顧誦芬作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，后全面主持該機(jī)研制工作。

一項(xiàng)項(xiàng)難題、一次次試驗(yàn)……時(shí)光在顧誦芬身上仿佛是靜止的，無(wú)論什么時(shí)期、什么困難，他都能淡然面對(duì)；但時(shí)光在他這里又是沸騰的，為了心中的理想和信念，無(wú)畏前行。

1969年7月5日，殲8飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，但在隨后的飛行試驗(yàn)中，飛機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)，這讓所有參研人員都懸起了一顆心。為徹底解決這一問題，顧誦芬決定乘坐殲教6飛機(jī)上天，跟在試驗(yàn)飛機(jī)后面觀察振動(dòng)情況。

據(jù)當(dāng)時(shí)駕駛飛機(jī)的試飛員鹿鳴東回憶：“顧總那會(huì)兒已年近半百，卻絲毫不顧高速飛行對(duì)身體帶來(lái)的影響和潛在的墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，毅然帶著望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)，在萬(wàn)米高空觀察拍攝飛機(jī)的動(dòng)態(tài)，這讓所有在場(chǎng)的同志都十分震撼和感動(dòng)?！?/p>

經(jīng)過三次藍(lán)天之上的近距離觀察，顧誦芬和團(tuán)隊(duì)最終找到了癥結(jié)所在，通過后期技術(shù)改進(jìn)，成功解決了殲8跨音速飛行時(shí)的抖振問題。

顧誦芬的辦公室像一座“書的森林”，而他總能記得每一本書的位置，記起每一本書的內(nèi)容。

在家人眼中，他無(wú)疑是一位“工作狂”；在同事和學(xué)生們眼中，他又是那個(gè)總能濟(jì)困解危的“大先生”。

如今的顧誦芬，身體患有疾病，經(jīng)過兩次手術(shù)的折磨，仍不斷思考著中國(guó)航空工業(yè)的未來(lái)。

“顧老教會(huì)我們的，不僅是飛機(jī)的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，更讓我們學(xué)會(huì)了無(wú)論何時(shí)都不要在意質(zhì)疑，要始終堅(jiān)持真理。做好自己的本職工作，金子終究會(huì)發(fā)光。”作為顧誦芬的學(xué)生，如今自己也成了院士的殲15艦載機(jī)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)航空研究院院長(zhǎng)孫聰深情回憶起和顧院士的交往，心中滿是感懷。

“他生活要求極簡(jiǎn)，吃食堂在他心中已是美味；對(duì)事業(yè)要求又極嚴(yán)，他常告訴我們必須心無(wú)旁騖，干好自己的飛機(jī)設(shè)計(jì)?！边@是曾經(jīng)的同事、航空工業(yè)沈陽(yáng)所型號(hào)總設(shè)計(jì)師趙霞眼中，顧誦芬的特別之處。

“顧誦芬參加工作之時(shí)，恰逢航空工業(yè)創(chuàng)立，他是我國(guó)航空工業(yè)近70年進(jìn)程的親歷者、參與者和見證者。他始終踐行著新時(shí)代科學(xué)家精神，踐行著航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，擔(dān)當(dāng)著航空強(qiáng)國(guó)使命，他把一切都獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天，獻(xiàn)給了黨。”航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人周國(guó)強(qiáng)說(shuō)。

90多年的人生，70年的科研生涯，顧誦芬見證著我國(guó)航空工業(yè)從創(chuàng)立到強(qiáng)大的70載春秋。