摘 要：針對高職院?！镀嚈C械基礎(chǔ)》這門課在教學(xué)中存在的問題，本文從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式三個方面探討本課程在教學(xué)方面的一些改革思路， 從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，進一步提高課堂教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革 汽車機械基礎(chǔ) 學(xué)習(xí)興趣

Abstract：In view of the problems in the teaching of the course “Automobile Machinery Fundamentals” in higher vocational colleges， this article discusses some reform ideas in this course from the three aspects of teaching content， teaching methods， and assessment methods， so as to stimulate students' learning interest， mobilize students' enthusiasm and initiative in learning， and further improve the effect of classroom teaching.

Key words：teaching reform， automobile machinery foundation， learning interest

1 引言

《汽車機械基礎(chǔ)》是高職院校汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車機械知識和技能的支撐課程。它以培養(yǎng)學(xué)生處理一般汽車機械問題為主要目標(biāo)，同時為后續(xù)《汽車底盤構(gòu)造及檢修》、《汽車電器構(gòu)造及檢修》等專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，在汽車專業(yè)教學(xué)實施計劃中占有重要的地位。對于高職院校來說，課程體系的構(gòu)建應(yīng)緊緊圍繞培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)崗位所具備的核心能力，在教學(xué)過程中逐漸培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力和創(chuàng)新能力。然而，本課程在當(dāng)前教學(xué)中存在一些問題，本文將基于對這些問題的分析，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式三方面著手，探討《汽車機械基礎(chǔ)》這門課程在教學(xué)方面的一些改革思路。

2 課程教學(xué)中存在的問題

2.1 教學(xué)內(nèi)容陳舊

《汽車機械基礎(chǔ)》整合了金屬材料、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)及液壓與氣壓傳動技術(shù)等多門課程的內(nèi)容。該課程內(nèi)容多而雜，前后聯(lián)系不緊密。教學(xué)過程中，教師多以教材為中心，造成教學(xué)內(nèi)容相對固定、陳舊，有關(guān)機械行業(yè)領(lǐng)域最新的發(fā)展動態(tài)沒有走進課堂、學(xué)生所學(xué)知識相對陳舊，并且繁瑣的理論分析較多，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃。

2.2 教學(xué)方法單一

傳統(tǒng)的《汽車機械基礎(chǔ)》教學(xué)中，多以教師為中心，老師更多關(guān)注自己所傳授知識的準(zhǔn)確性、完整性，而對于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)、工程意識的提升、分析和解決問題的能力關(guān)注度不夠。教學(xué)方法多以講授法為主，缺乏師生之間的互動和多樣化的教學(xué)活動，學(xué)生在課堂上被動地聽講，不利于調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。由于本課程內(nèi)容具有一定的實踐性，知識較為抽象，僅依靠教師講解學(xué)生依舊難以理解，而一些教師在現(xiàn)代化教學(xué)手段的運用中，也只是采用必要的文字、圖片呈現(xiàn)方式，缺乏更加 形象化的展現(xiàn)，使學(xué)生對這些知識缺乏感性認知，難以深入理解，教學(xué)效果不佳。

2.3 考核重理論，輕實踐

考核方式以理論考核為中心，且受固化考試方式影響較大，選擇、判斷、填空、名詞解釋、簡答和計算等客觀性試題比例較高，綜合性設(shè)計、分析論述及實際應(yīng)用等主觀性試題較少。試題內(nèi)容多以對基礎(chǔ)理論知識的理解和記憶為主，只能考查學(xué)生基礎(chǔ)理論知識的掌握情況，對學(xué)生的實際操作水平?jīng)]有進行相應(yīng)的考核。這種一份試卷定成績的考核方式對于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識，提高學(xué)生的實踐操作水平收效甚微。

3 課程改革探討

3.1 教學(xué)內(nèi)容改革

3.1.1 更新教學(xué)內(nèi)容

隨著機械工業(yè)的迅速發(fā)展，教師在教學(xué)過程中應(yīng)結(jié)合目前實際生產(chǎn)中應(yīng)用的先進機械設(shè)備，講解課程中的相關(guān)內(nèi)容。例如齒輪傳動部分可以引入新型齒輪傳動，軸承部分引入主動磁軸承等原有課程內(nèi)容缺乏的新知識。通過到企業(yè)調(diào)研或者查閱最新的文獻資料，將企業(yè)生產(chǎn)實際中應(yīng)用的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法融入到教學(xué)內(nèi)容中，保證教學(xué)內(nèi)容不斷更新，并且緊隨機械行業(yè)的快速發(fā)展，使學(xué)生了解機械設(shè)備的更新?lián)Q代。這樣既能拓寬學(xué)生的知識面，又能讓學(xué)生了解到機械工業(yè)領(lǐng)域的新動態(tài)，更能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的興趣。

3.1.2 調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

《汽車機械基礎(chǔ)》是多學(xué)科理論和實際知識的綜合運用，涉及面較廣，實際教學(xué)中應(yīng)根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合高職學(xué)生的特點，將教學(xué)內(nèi)容進行調(diào)整。汽車類相關(guān)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向大多是汽車維修、制造企業(yè)一線崗位，這些崗位要求學(xué)生必須掌握汽車零部件的組成。教學(xué)內(nèi)容上，汽車常用連接、汽車機械傳動、汽車常用機構(gòu)等內(nèi)容應(yīng)熟練掌握，教學(xué)中應(yīng)作為重點學(xué)習(xí)內(nèi)容。而對于課程中涉及到的一些繁瑣的理論推導(dǎo)和計算過程，對高職學(xué)生來說難以理解，在教學(xué)時可考慮刪減。由于本課程各部分之間銜接不緊密，教學(xué)內(nèi)容先后順序可根據(jù)不同專業(yè)進行調(diào)整，以期達到更好的教學(xué)效果。

3.1.3 合理利用專業(yè)軟件講解教學(xué)內(nèi)容

對于教學(xué)中的一些復(fù)雜機構(gòu)，如槽輪機構(gòu)、棘輪機構(gòu)、不完全齒輪機構(gòu)可借助三維軟件，如CAXA、PRO/E、UG、SolidWorks等，模擬機構(gòu)的運動狀態(tài)，幫助學(xué)生理解構(gòu)件與構(gòu)件之間的運動關(guān)系，增強學(xué)生的感性認識，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性，也可以讓學(xué)生通過三維軟件制作出應(yīng)用型的作品，如學(xué)完鉸鏈四桿機構(gòu)后，讓學(xué)生用三維軟件設(shè)計一些小作品，以此來培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

3.2 教學(xué)方法改革

汽車機械基礎(chǔ)課程具有內(nèi)容涉及面廣、概念抽象、專業(yè)術(shù)語難理解等特點，而高職大多數(shù)學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)興趣不高，缺乏自主鉆研和探索精神，如繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的教學(xué)方法講授《汽車機械基礎(chǔ)》的知識，很難調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。所以，教師只有轉(zhuǎn)變教學(xué)方法，才能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。

3.2.1 由傳統(tǒng)的講授式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的參與式教學(xué)

英國著名哲學(xué)家和經(jīng)濟學(xué)家約翰·斯圖爾特曾說：“一個人能夠?qū)δ硞€問題有所認識的唯一辦法，是聽取不同的人對這個問題所提出的不同看法。只有這種辦法才能使人變得聰明起來?！痹趯嶋H教學(xué)中老師應(yīng)鼓勵學(xué)生參與到學(xué)習(xí)過程中，創(chuàng)造輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境，使所有學(xué)生都參與學(xué)習(xí)過程，交流分享產(chǎn)生的新思想，經(jīng)過學(xué)生的消化吸收，提高學(xué)生的能力和信心。

比如，在學(xué)習(xí)機器的概念和特征時，先不急于給學(xué)生給出答案，先讓每個學(xué)生說出一種機器的名稱，因為機器的種類成千上萬，學(xué)生都能參與進來，然后，由淺入深，引導(dǎo)學(xué)生分組討論機器的共同特征，最后歸納總結(jié)出機器的概念及特征。通過參與式教學(xué)法，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生積極主動地參與到教學(xué)中。在《汽車機械基礎(chǔ)》的教學(xué)中，可根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容，選擇不同的參與式方法，如頭腦風(fēng)暴法、小組討論法、大組分享法等，通過較好的課堂學(xué)習(xí)活動，達到良好的學(xué)習(xí)效果，引導(dǎo)、激發(fā)學(xué)生自己選擇如何做，真正地讓學(xué)生把要我學(xué)，變成我要學(xué)。

3.2.2 運用探究式教學(xué)法

教育家杜威認為：教育不僅僅是要讓學(xué)生學(xué)習(xí)大量的知識，更重要的是要學(xué)習(xí)科學(xué)研究的過程或方法。探究式教學(xué)法的指導(dǎo)思想是，以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，在教師的引導(dǎo)下，讓學(xué)生主動探索，從而找到解決問題的方法和步驟。探究式教學(xué)法的核心是問題，在教學(xué)過程中，教師需要根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)，精心設(shè)計出難度適中、邏輯合理的問題。

例如，在講授曲柄存在的條件時，如果按照教材上的步驟用數(shù)學(xué)理論進行不等式的推導(dǎo)，其理論推導(dǎo)過程繁瑣，學(xué)生不易理解，教學(xué)效果不理想。這時候教師提出問題，在鉸鏈四桿機構(gòu)中，四根桿件的長度滿足什么樣的關(guān)系才有曲柄存在呢？學(xué)生通過分組進行實驗探究，每個小組按照教師的要求自制四桿機構(gòu)簡易模型，并觀察每個桿件的運動情況，在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生通過主動地探究，分析實驗數(shù)據(jù)，最后歸納總結(jié)出曲柄存在的條件。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)重視學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，運用探究式教學(xué)法讓學(xué)生的主體地位和主動能力得到進一步的加強。

3.2.3 采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法

首先，教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)提出學(xué)習(xí)任務(wù)。然后，引導(dǎo)學(xué)生帶著任務(wù)展開學(xué)習(xí)，學(xué)生搜集與任務(wù)相關(guān)的學(xué)習(xí)資料，通過自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)，找到解決問題的方案。最后，教師對任務(wù)進行檢查評議。比如，在學(xué)習(xí)凸輪機構(gòu)時，教師先引入任務(wù)：分析單缸內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)組成，分析配氣機構(gòu)，找出其中的凸輪機構(gòu)并分析其運動特點。然后，引導(dǎo)學(xué)生進入任務(wù)分析和實施，同時針對任務(wù)實施過程中出現(xiàn)的問題，分析其原因，并進一步對相關(guān)知識進行講解。最后，檢查評議每組任務(wù)完成情況。汽車機械基礎(chǔ)的大多數(shù)教學(xué)內(nèi)容都可以采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，通過任務(wù)驅(qū)動法讓學(xué)生主動建構(gòu)自己的知識體系，真正掌握汽車機械知識。

3.3 考核方式改革

《汽車機械基礎(chǔ)》目前仍然采用的是一份試卷定成績的考核方式，這種考核方式已不能滿足現(xiàn)代教育教學(xué)改革的要求和汽車行業(yè)對高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求。本課程考核方式應(yīng)采用過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合的方式，以過程考核為主，期末考核可以是“平時成績+實踐成績+理論成績”的方式，平時成績占40%，主要包括學(xué)生的出勤、課堂表現(xiàn)、作業(yè)成績、平時完成實操的成績、在線自主學(xué)習(xí)成績等，同時也可以引導(dǎo)學(xué)生參加技能大賽，獲得平時成績加分的機會，從而達到提高平時成績的目的。實踐成績占30%，實踐考核部分將學(xué)期課堂任務(wù)項目組成實踐考核題庫，考核時學(xué)生可以隨機抽取試題題目，獨自完成考試項目的設(shè)計、制作等。理論成績占30%，理論考查建議用開卷考試，主要以主觀題為主，客觀題為輔，讓學(xué)生從死記硬背中解放出來，將更多精力放在知識點的實際運用中。我們要培養(yǎng)的是一畢業(yè)就能上崗的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，要把考記憶力變成考實踐能力、考綜合素質(zhì)，這才符合時代和社會發(fā)展的需求[2]。

4 結(jié)語

《汽車機械基礎(chǔ)》是一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，在整個專業(yè)教學(xué)計劃中起著承上啟下的重要作用。通過更新教學(xué)內(nèi)容、改變教學(xué)方法、完善考核形式的改革與探索， 旨在充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主觀能動性， 提高課堂教學(xué)效果。

參考文獻：

[1]葉友東，馮憶艱，劉力紅.課程思政融入“機械設(shè)計”教學(xué)的探索與實踐[J].機電技術(shù)，2021（03）：98-100.

[2]孔令文，彭官明.“汽車機械基礎(chǔ)”精品課程建設(shè)實踐研究[J].科教導(dǎo)刊（中旬刊），2020（05）：121-122.

作者簡介

劉曉花：（1983—），女，甘肅康縣人，甘肅機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師。主要研究方向：機械制造及其自動化。