黃琪 呂秀娟

為打造東風(fēng)公司唯一的輕型柴油機(jī)動(dòng)力總成基地，東風(fēng)汽車股份有限公司旗下的東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)輕發(fā)”）于2008年11月成立。東風(fēng)輕發(fā)成立初期主要是引進(jìn)純正日產(chǎn)引擎——NISSAN? ZD系列3升輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以國(guó)際化視角不斷實(shí)現(xiàn)其國(guó)產(chǎn)化并確保領(lǐng)先性。從此，東風(fēng)輕發(fā)便與11月結(jié)緣，不斷精進(jìn)。2019年11月，東風(fēng)輕發(fā)成立十一年之際，迎來(lái)了發(fā)展的重要里程碑——填補(bǔ)2升柴油機(jī)市場(chǎng)、來(lái)自雷諾M9T平臺(tái)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)批量下線。

自此，日產(chǎn)ZD系列和雷諾M9T系列發(fā)動(dòng)機(jī)如同兩翼，為東風(fēng)輕發(fā)加入世界級(jí)動(dòng)力水平插上高飛的翅膀，也藉此實(shí)現(xiàn)自身科技創(chuàng)新和自主品牌的不斷迭代升級(jí)，最終憑借先進(jìn)的智能技術(shù)和出色性能，東風(fēng)輕發(fā)迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

其中，M9T系列于2016年引進(jìn)，經(jīng)過(guò)三年的國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)型，于2019年正式下線，自上市以來(lái)，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)主要供給東風(fēng)汽車股份、鄭州日產(chǎn)、日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟三大市場(chǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近5萬(wàn)臺(tái)，廣受客戶好評(píng)，成為市場(chǎng)中的一匹“黑馬”。

“尤其是M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)，加速了東風(fēng)輕發(fā)智能化、高端化發(fā)展和自主品牌的發(fā)展，助力東風(fēng)輕發(fā)成為最具價(jià)值創(chuàng)造力的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。”東風(fēng)輕發(fā)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，M9T的成功導(dǎo)入，填補(bǔ)了東風(fēng)輕發(fā)2升高端柴油機(jī)的空白，不僅讓東風(fēng)輕發(fā)成為東風(fēng)公司和東風(fēng)汽車股份的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略基地，也成為日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟全球具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力總成工廠。未來(lái)，東風(fēng)輕發(fā)還將通過(guò)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟返銷海外市場(chǎng)，成為雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球動(dòng)力總成的標(biāo)桿工廠。

從第一批M9T發(fā)動(dòng)機(jī)批量下線已經(jīng)整整過(guò)去了兩年的時(shí)間。今天，當(dāng)我們?cè)倩剡^(guò)頭去看，為什么要引進(jìn)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們看到了“高端化”、“智能化”這兩個(gè)關(guān)鍵詞。

系出名門(mén)、加速高端進(jìn)階

M9系列是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟面向全球的動(dòng)力平臺(tái)，M9系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有跨級(jí)別的動(dòng)力表現(xiàn)，是面向未來(lái)的動(dòng)力解決方案。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)、日產(chǎn)、雷諾“金三角”戰(zhàn)略項(xiàng)目，是簽訂TLC（技術(shù)轉(zhuǎn)讓）協(xié)議以來(lái)取得的階段性成果，也是東風(fēng)公司“十三五”重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目之一。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)作為雷諾和日產(chǎn)共同開(kāi)發(fā)面向全球市場(chǎng)的先進(jìn)柴油機(jī)，是日產(chǎn)雷諾三菱聯(lián)盟M9平臺(tái)最新一代產(chǎn)品。全球累計(jì)300萬(wàn)用戶使用，具有良好的用戶口碑及優(yōu)越的可靠性，是一款久經(jīng)考驗(yàn)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

在輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，國(guó)六排放升級(jí)勢(shì)必淘汰一部分企業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。據(jù)了解，引進(jìn)M9T機(jī)型，一是為了更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)在及未來(lái)的油耗和排放法規(guī)。M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)，具備升級(jí)歐七和四階段油耗排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力，代表了目前輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的最高水平。截至目前，其搭載的很多配置和技術(shù)在國(guó)內(nèi)任何一家企業(yè)還不具備。二是對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)潛力的認(rèn)可。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲先進(jìn)的輕量化柴油機(jī)型，原型為雷諾YS23DDT，是M9平臺(tái)最新的第四代產(chǎn)品，在全世界范圍內(nèi)使用，是雷諾集團(tuán)面向聯(lián)盟全球車型的新一代輕型柴油動(dòng)力。產(chǎn)品應(yīng)用上，M9T不僅在雷諾和日產(chǎn)車型上使用，在戴姆勒-奔馳等車型上也有搭載，市場(chǎng)前景可觀。

據(jù)了解，為順利引進(jìn)M9T，東風(fēng)輕發(fā)做足了功課。東風(fēng)輕發(fā)嚴(yán)格貫徹TS16949（汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求）質(zhì)量管理體系和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球統(tǒng)一產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程ANPQP（項(xiàng)目開(kāi)發(fā)質(zhì)量策劃及管控程序），其發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)連續(xù)多年在東風(fēng)汽車股份發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商中品質(zhì)位列第一，這也使得東風(fēng)輕發(fā)制造M9T具備充足的條件和實(shí)力。

據(jù)了解，為了全面達(dá)到雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球標(biāo)準(zhǔn)，在M9T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)以及生產(chǎn)準(zhǔn)備的過(guò)程中，東風(fēng)輕發(fā)共進(jìn)行了50萬(wàn)公里1.5萬(wàn)小時(shí)的RNDS標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)研究開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)）耐久試驗(yàn)，高于行業(yè)平均1萬(wàn)小時(shí)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，東風(fēng)輕發(fā)還引進(jìn)了雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟ASL（聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)水平）標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線及全進(jìn)口加工設(shè)備。東風(fēng)輕發(fā)在引進(jìn)中攻難克艱，最終M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平及產(chǎn)品性能，均通過(guò)了雷諾技術(shù)專家評(píng)審，達(dá)到法國(guó)雷諾Cleon工廠同等水平。值得一提的是，搭載同平臺(tái)機(jī)型的還有奔馳X-Class、雷諾Alaskan、進(jìn)口日產(chǎn)納瓦拉等多款高端車型。

經(jīng)過(guò)不斷的市場(chǎng)開(kāi)拓，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越深受市場(chǎng)歡迎和客戶青睞。據(jù)市場(chǎng)反饋，配裝M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的鄭州日產(chǎn)柴油國(guó)六銳騏6皮卡、東風(fēng)凱普特星云、東風(fēng)御風(fēng)等在噪音、動(dòng)力和油耗上具備優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了客戶體驗(yàn)升級(jí)，滿足了客戶需求。2020年5月，在第二屆“中國(guó)源動(dòng)力”評(píng)選中，憑借獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)和出色性能，東風(fēng)輕發(fā)M9T系列發(fā)動(dòng)機(jī)脫穎而出，獲得“中國(guó)源動(dòng)力·技術(shù)先鋒”的獎(jiǎng)項(xiàng)。

M9T在東風(fēng)輕發(fā)的產(chǎn)品矩陣中定位為中高端輕型柴油機(jī)，具有領(lǐng)先的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、低噪音、低油耗、高升功率的優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用于高端皮卡、輕卡、輕客以及SUV、MPV等細(xì)分領(lǐng)域，屬于商乘兩用的先進(jìn)柴油動(dòng)力總成。據(jù)東風(fēng)輕發(fā)的中期規(guī)劃透露，M9T引進(jìn)之初的全生命周期企劃量是 85萬(wàn)臺(tái)，東風(fēng)輕發(fā)計(jì)劃2025年銷量規(guī)模達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入沖擊30億元。

智能制造、打造實(shí)力標(biāo)桿工廠

東風(fēng)輕發(fā)作為東風(fēng)公司唯一的輕型柴油機(jī)動(dòng)力總成基地，不僅樹(shù)立著向國(guó)際新型柴油機(jī)翹楚看齊的發(fā)展目標(biāo)，更肩負(fù)著成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)新型柴油機(jī)市場(chǎng)更進(jìn)一步發(fā)展的企業(yè)使命。

高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)源于高標(biāo)準(zhǔn)的管理體系和智能化生產(chǎn)制造。M9T輕型發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中，要求從產(chǎn)品性能、開(kāi)發(fā)質(zhì)量、零部件質(zhì)量、制造質(zhì)量全面執(zhí)行雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)。為此，東風(fēng)汽車股份投資約11.33億推進(jìn)東風(fēng)輕發(fā)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，機(jī)加工生產(chǎn)線使用全進(jìn)口加工設(shè)備，所有的設(shè)備和工藝與法國(guó)雷諾Cleon工廠完全相同，加工質(zhì)量完全達(dá)到進(jìn)口水平，并搭建完成從訂單到制造、售后的全價(jià)值鏈信息系統(tǒng)，如今集自動(dòng)化、信息化、智能化、防錯(cuò)防呆功能于一體的現(xiàn)代化智能裝配生產(chǎn)線已完成，經(jīng)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟專家評(píng)審達(dá)到日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)化制造嚴(yán)格按雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。無(wú)論產(chǎn)品技術(shù)還是制造技術(shù)，均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。加工線自動(dòng)化率85%以上，關(guān)鍵工序采用智能制造技術(shù)，尺寸精確控制在0.001mm以內(nèi)，Cp值（工序能力指數(shù)）1.67以上。裝配線普遍使用數(shù)字管控、防錯(cuò)防呆技術(shù)，防止錯(cuò)漏裝，產(chǎn)品一致性好。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)采用全流程數(shù)據(jù)采集、敏捷追溯等信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息、質(zhì)量信息實(shí)時(shí)監(jiān)控和快速追溯，提高了生產(chǎn)效率。

值得一提的是，在技術(shù)層面東風(fēng)輕發(fā)以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，用心創(chuàng)“芯”。由于開(kāi)發(fā)初期技術(shù)圖紙資料不全等原因，自主開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)化替代困難重重。研發(fā)人員凝心聚力集思廣益，陸續(xù)攻克了齒輪泵鏈條導(dǎo)板磨損頻繁，噴油器肩部受燃燒水汽銹蝕等重大瓶頸疑難雜癥。其中，創(chuàng)造性地在皮卡上采用U型耦合布局技術(shù)解決后處理起燃溫度問(wèn)題，貴金屬用量和尺寸都做到了行業(yè)最低和最少;性能測(cè)試中，渦輪增壓機(jī)型做到了國(guó)外可變截面增壓機(jī)型的功率，可變截面增壓機(jī)型功率優(yōu)于國(guó)外同類機(jī)型5-13kw功率;異響和噪音比同類同功率機(jī)型低8-15分貝，百公里油耗降低6%，優(yōu)于同類發(fā)動(dòng)機(jī)10%以上，產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

智能工廠的啟動(dòng)，是東風(fēng)汽車股份把握時(shí)代新機(jī)遇的重要探索。未來(lái)，東風(fēng)輕發(fā)將在東風(fēng)汽車股份“領(lǐng)先戰(zhàn)略”指引下，加速高端進(jìn)階和智能制造，積極推進(jìn)中期事業(yè)計(jì)劃的達(dá)成，形成東風(fēng)汽車股份、鄭州日產(chǎn)、日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟三大市場(chǎng)共同發(fā)展的格局，進(jìn)一步探索智能化、信息化技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期的有機(jī)融合，提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大銷量，為客戶、為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值，同時(shí)也為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，東風(fēng)輕發(fā)著力拓展國(guó)內(nèi)商用市場(chǎng)，2021年，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)量預(yù)計(jì)突破2.8萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)到2022年，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)可累計(jì)實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)臺(tái)以上銷量。未來(lái)，東風(fēng)輕發(fā)還將通過(guò)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟返銷海外市場(chǎng)，成為雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球動(dòng)力總成的標(biāo)桿工廠。