陳鵬宇
(內(nèi)江師范學(xué)院 地理與資源科學(xué)學(xué)院,四川 內(nèi)江641100)
進(jìn)入新世紀(jì),我國旅游業(yè)保持了蓬勃快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比,旅游業(yè)具有資源節(jié)約和環(huán)境友好的特點(diǎn),已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,是城市發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。作為21世紀(jì)綠色、環(huán)保、低碳的“朝陽產(chǎn)業(yè)”,旅游業(yè)已經(jīng)成為許多地方政府關(guān)注的焦點(diǎn),其不僅在地方就業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用,而且對(duì)全面建設(shè)小康社會(huì)也做出了顯著的貢獻(xiàn)。
國內(nèi)外的發(fā)展實(shí)踐表明,城市越來越成為一個(gè)獨(dú)立的旅游目的地,城市旅游業(yè)的發(fā)展水平對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長十分重要。旅游競(jìng)爭(zhēng)力被視為旅游目的地運(yùn)營成功與否的關(guān)鍵因素[1],其科學(xué)測(cè)度對(duì)于實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)科學(xué)管理和提升競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義[2]。目前,國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于旅游競(jìng)爭(zhēng)力的研究成果頗豐,主要集中在競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系和模型構(gòu)建、競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)量與評(píng)價(jià)、提升策略等方面,涉及國家、地區(qū)和城市等不同層級(jí)的旅游目的地[3]。評(píng)價(jià)體系的建立和評(píng)價(jià)方法的選擇是影響評(píng)價(jià)結(jié)果的重要因素。學(xué)者們從不同的角度構(gòu)建了旅游競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系,如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境支撐和發(fā)展?jié)摿Γ?];城市旅游的基礎(chǔ)、公共服務(wù)、通達(dá)性、環(huán)境狀況和載體[5];資源稟賦條件、服務(wù)配套設(shè)施、發(fā)展環(huán)境支撐、企業(yè)經(jīng)營績效、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綜合功能[2];旅游業(yè)發(fā)展水平、自然生態(tài)環(huán)境、旅游企業(yè)因素和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r[6];經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)潛力和基礎(chǔ)支撐[7]。由于不同學(xué)者對(duì)旅游競(jìng)爭(zhēng)力的理解以及評(píng)價(jià)的側(cè)重點(diǎn)不同,所采用的評(píng)價(jià)體系存在差異。在評(píng)價(jià)方法方面,學(xué)者常用的評(píng)價(jià)方法有TOPSIS[3,8]、線性加權(quán)綜合法[5,9]和PROMETHEE[2]等,這些方法常與熵權(quán)法[2-3,7,9]、變異系數(shù)法[5]和層次分析法[10]等賦權(quán)方法結(jié)合使用。除此以外,還有數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)[11-12]和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)[4,12]以及主成分分析[6,13]、因子分析[14-15]等降維方法。不同的評(píng)價(jià)方法在計(jì)算原理上存在差異,評(píng)價(jià)結(jié)果往往不同,存在評(píng)價(jià)結(jié)論的非一致性問題[16],應(yīng)根據(jù)具體的評(píng)價(jià)問題選擇合適的評(píng)價(jià)方法。
同城化是現(xiàn)階段區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象[17],是相鄰城市間經(jīng)濟(jì)社會(huì)關(guān)系發(fā)展到一定階段的內(nèi)在要求和必然趨勢(shì)[18]。2018年11月21日,內(nèi)江市人民政府和自貢市人民政府正式簽訂《推動(dòng)內(nèi)江自貢同城化發(fā)展合作協(xié)議》,利用兩地優(yōu)勢(shì),相互合作,從基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等多個(gè)方面推進(jìn)內(nèi)江自貢同城化發(fā)展,推動(dòng)川南經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展。而內(nèi)江自貢同城化也將帶動(dòng)兩市旅游的合作發(fā)展,促進(jìn)旅游同城化。2019年3月10日,內(nèi)江自貢率先實(shí)現(xiàn)“旅游同城化”,自貢恐龍博物館等4家A級(jí)旅游景區(qū)對(duì)自貢、內(nèi)江市民實(shí)行門票優(yōu)惠,并且通過兩市共同發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),提升兩市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。在此背景下,有必要評(píng)價(jià)和對(duì)比兩市旅游競(jìng)爭(zhēng)力并對(duì)相關(guān)影響因素進(jìn)行分析,這對(duì)于未來兩市旅游資源的整合、旅游產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展具有一定的參考價(jià)值。為此,本文以內(nèi)江自貢地區(qū)為研究對(duì)象,構(gòu)建旅游競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以內(nèi)江市和自貢市2018年的截面數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以四川省其他市州作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn),采用基于因子分析(FA)、主成分分析(PCA)和TOPSIS的復(fù)合評(píng)價(jià)模型定量評(píng)價(jià)兩市在四川省內(nèi)的旅游競(jìng)爭(zhēng)力,在此基礎(chǔ)上提出同城化背景下提升內(nèi)江自貢地區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)力的建議。
旅游業(yè)具有帶動(dòng)效益強(qiáng)、涉及范圍廣的特點(diǎn),與之相關(guān)的影響要素極多[19]。本文遵循科學(xué)性、數(shù)據(jù)可采集性和有效性的原則,并參考前人研究成果[4-7,10,19],選擇旅游資源及經(jīng)營業(yè)績、經(jīng)濟(jì)支撐、環(huán)境支撐4個(gè)方面15個(gè)指標(biāo)構(gòu)建旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,如表1所示。其中,旅游業(yè)績是衡量地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展水平的重要因素,反映了地區(qū)旅游市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和繁榮程度。旅游資源是地區(qū)旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心所在,反映了地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的可能性以及旅游服務(wù)的接待能力。經(jīng)濟(jì)支撐反映了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)旅游業(yè)的支撐作用,地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響旅游市場(chǎng)的整體運(yùn)行和建設(shè)規(guī)模,也從消費(fèi)層面決定了人們的旅游需求程度[19]。環(huán)境支撐反映了地區(qū)環(huán)境對(duì)旅游業(yè)的支撐作用,可以通過衡量社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)承載能力的交通環(huán)境要素、展示和推廣旅游形象的生態(tài)環(huán)境要素等來反映。
表1 旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
由于沒有獨(dú)立于樣本的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),如果僅以內(nèi)江市和自貢市作為評(píng)價(jià)對(duì)象,那么評(píng)價(jià)結(jié)果只能用于兩市對(duì)比,不能反映兩市旅游競(jìng)爭(zhēng)力究竟處于何種水平。因此,在評(píng)價(jià)中需要設(shè)置參考標(biāo)準(zhǔn)或者對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以使評(píng)價(jià)結(jié)論更具有實(shí)際意義。本文以四川省其他市州作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn),一方面可以確定內(nèi)江市和自貢市相對(duì)于四川省其他市州的旅游競(jìng)爭(zhēng)力水平以及在省內(nèi)的排名情況,另一方面也使得評(píng)價(jià)結(jié)果更具有對(duì)比意義。因此,本文除搜集內(nèi)江市和自貢市的相關(guān)數(shù)據(jù)以外,也搜集了四川省其他市州的相關(guān)數(shù)據(jù)。本文數(shù)據(jù)主要來源于《四川省統(tǒng)計(jì)年鑒2019》,部分?jǐn)?shù)據(jù)根據(jù)四川省文化和旅游廳官網(wǎng)文旅資源名錄整理而得。
旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的指標(biāo)較多,且往往存在多重共線性問題,因此適合采用主成分分析和因子分析等降維方法,以濃縮指標(biāo)信息,簡化指標(biāo)結(jié)構(gòu),使評(píng)價(jià)過程簡單、直觀、有效[20]。主成分分析可視作因子分析的一種特殊情況[21],若各主成分能夠充分解釋,則可以直接采用主成分分析;若不能合理解釋,則可以采用因子分析通過旋轉(zhuǎn)獲取意義更加明確的公共因子。雖然因子分析在解釋能力上強(qiáng)于主成分分析,但仍然存在一些無法合理解釋的現(xiàn)象,比如公共因子中某些指標(biāo)的系數(shù)為負(fù)而實(shí)際中不能合理解釋[22],公共因子所代表的意義不能合理解釋等。在評(píng)價(jià)時(shí),評(píng)價(jià)者不僅要選擇合適的評(píng)價(jià)方法,也要保證評(píng)價(jià)過程和評(píng)價(jià)結(jié)論的合理性與可解釋性。
與主成分分析相比,因子分析的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)指標(biāo)進(jìn)行分類與因素分析,可以借助因子分析將原始指標(biāo)按相關(guān)性進(jìn)行分類[21-22];而主成分分析對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的理想要求是評(píng)價(jià)指標(biāo)具有較好的相關(guān)性[22]。因此,蘇為華提出將主成分分析的排序優(yōu)勢(shì)與因子分析的指標(biāo)分類優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的FA-PCA模型[22]。該模型不僅整合了兩種降維方法的優(yōu)勢(shì),而且使得評(píng)價(jià)過程和評(píng)價(jià)結(jié)論的意義更為明確。為此,本文選擇該模型用于指標(biāo)降維。
由于旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)往往具有不同的量綱和量級(jí),在評(píng)價(jià)時(shí)需要對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理。z-score標(biāo)準(zhǔn)化常用于主成分分析和因子分析,但是采用z-score標(biāo)準(zhǔn)化時(shí),主成分分析的評(píng)價(jià)值存在負(fù)值,主要用于排序分析,評(píng)價(jià)值的評(píng)價(jià)功能欠缺。TOPSIS是用于多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)中的一種常用方法,其計(jì)算原理簡單、易于理解和應(yīng)用,與其他方法的可結(jié)合性強(qiáng),在社會(huì)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。TOPSIS的評(píng)價(jià)值在[0,1]之間,直接反映了評(píng)價(jià)對(duì)象相對(duì)于理想解和負(fù)理想解的優(yōu)劣水平,不僅具有排序功能,也具有評(píng)價(jià)功能[23]。為此,本文將FA-PCA模型與TOPSIS相結(jié)合,綜合利用三種方法的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建了FA-PCA-TOPSIS模型。計(jì)算步驟如下:
第一步,因子分析。先將原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,計(jì)算指標(biāo)相關(guān)系數(shù)矩陣,以KMO和Bartlett檢驗(yàn)判斷數(shù)據(jù)是否適合因子分析。若適合,則按特征根大于1或方差累積貢獻(xiàn)率大于80%的原則提取公因子。然后對(duì)成分矩陣進(jìn)行正交旋轉(zhuǎn),計(jì)算相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)成分矩陣和得分系數(shù)矩陣。
第二步,指標(biāo)分類。解釋公因子的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義,確定每個(gè)公因子中的主要指標(biāo),刪除每個(gè)公因子中的次要指標(biāo)。每個(gè)公因子代表一類指標(biāo),所包含的主要指標(biāo)構(gòu)成這類指標(biāo)的集合。一般應(yīng)滿足評(píng)價(jià)指標(biāo)“完備性”和“不相交性”的基本條件[22]。
第三步,主成分分析。對(duì)第二步中所確定的各類指標(biāo)集分別進(jìn)行主成分分析,同樣根據(jù)指標(biāo)間相關(guān)系數(shù)矩陣提取主成分。經(jīng)過第二步的指標(biāo)分類后,各類指標(biāo)集內(nèi)的指標(biāo)之間相關(guān)性高,建議采用第一主成分進(jìn)行評(píng)價(jià)[22],即用第一主成分計(jì)算每類指標(biāo)集的得分。此時(shí),既實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)信息的濃縮,同時(shí)降維后各主成分的意義也更加明確。
第四步,確定權(quán)重。計(jì)算每類指標(biāo)集的權(quán)重方法很多,可采用主觀賦權(quán)法或客觀賦權(quán)法。本文采用客觀賦權(quán)法,以各第一主成分的方差分配客觀權(quán)重,即強(qiáng)化離散性較大的指標(biāo)在評(píng)價(jià)中的作用。權(quán)重計(jì)算公式為:
其中,wj為各主成分的權(quán)重;Dj為各主成分的方差。
第五步,計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值。根據(jù)每類指標(biāo)集的第一主成分得分以及相應(yīng)的權(quán)重,采用TOPSIS計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值,計(jì)算公式為[24]:
其中,RCj為綜合評(píng)價(jià)值,為不考慮權(quán)重的理想解和負(fù)理想解。
采用SPSS軟件處理數(shù)據(jù),計(jì)算結(jié)果顯示KMO檢驗(yàn)值為0.754,Bartlett檢驗(yàn)值為542.415(Sig.<0.001),適合采用因子分析。根據(jù)特征根大于1的原則提取了3個(gè)公因子,累積方差貢獻(xiàn)率為86.926%,可以解釋大部分指標(biāo)信息。旋轉(zhuǎn)成分矩陣和成分得分系數(shù)矩陣如表2所示。根據(jù)表2的旋轉(zhuǎn)成分矩陣,第一因子F1在X1至X8和X10上具有較大的載荷,說明旅游業(yè)績指標(biāo)、旅游資源指標(biāo)以及第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重之間具有較高的相關(guān)性,F(xiàn)1可稱為旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力因子;第二因子F2在X9、X11和X12上具有較大的載荷,可以稱為經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力因子;第二因子F2在X13至X15上具有較大的載荷,可稱為環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力因子。
表2 旋轉(zhuǎn)成分矩陣和得分系數(shù)矩陣
若以F1描述旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力,F(xiàn)2描述經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力,從表2中的成分得分系數(shù)來看,旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力因子中X9、X11和X12的系數(shù)為負(fù),說明旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平負(fù)相關(guān);經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力因子中X1至X8的系數(shù)為負(fù),說明經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力與旅游業(yè)績和旅游資源負(fù)相關(guān),這兩種情況都不易合理解釋。此外,根據(jù)三個(gè)因子得分對(duì)各市州進(jìn)行排序如表3所示,可見廣元市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力排名第2,高于排名第3的樂山市。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,樂山市除A級(jí)及以上旅游景區(qū)數(shù)少于廣元市以外,其余旅游業(yè)績競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)和旅游資源競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)以及第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重均高于廣元市。僅從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,樂山市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力明顯優(yōu)于廣元市。根據(jù)F2的排序結(jié)果,攀枝花市的經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力高于成都市,同樣與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所反映的情況相悖。這均是F1、F2與某些指標(biāo)出現(xiàn)了負(fù)相關(guān)導(dǎo)致的結(jié)果,使得各公共因子的可解釋性降低。因此,對(duì)于本文研究的內(nèi)江自貢地區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)而言,因子分析法并不適合用來進(jìn)行評(píng)價(jià),更適合用于旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)的分類。
表3 各市州主因子得分及排序
根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)“完備性”和“不相交性”的基本條件,以及公因子在各指標(biāo)上的載荷(旋轉(zhuǎn)成分矩陣),可以將旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)劃分為3個(gè)子類,即①旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo):X1至X8和X10;②經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo):X9、X11和X12;③環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo):X13至X15。第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重原屬于經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo),但是其與旅游業(yè)績競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)和旅游資源競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)具有較高的相關(guān)性,說明旅游業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相輔相成,第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重(X10)可作為旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)之一。對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分類后,各類指標(biāo)集所代表的意義明確,不存在相互交叉影響的情況。
由于因子分析是按照相關(guān)性對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分類,所以各類指標(biāo)集內(nèi)部相關(guān)性較高。對(duì)每一類指標(biāo)進(jìn)行主成分分析,并提取第一主成分,分別編號(hào)為P1、P2和P3。KMO檢驗(yàn)值和Bartlett檢驗(yàn)值顯示各類指標(biāo)集均適合進(jìn)行主成分分析。各市州主成分得分及排序結(jié)果如表4所示。其中,主成分P1可用于描述旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力,主成分P2可用于描述經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力,主成分P3可用于描述環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力。與公共因子F1、F2相比,以P1排名時(shí),樂山市升至第2位;以P2排名時(shí),成都市升至第1位,與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所反映的情況相符,說明FA-PCA模型更適合于本文研究的內(nèi)江自貢地區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)。
表4 各市州主成分得分、綜合評(píng)價(jià)值及排序
從表4可以看出,自貢市和內(nèi)江市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力排名靠后。其中,自貢市排名第13位,處于四川省中等偏下水平;內(nèi)江市排名第18位,在省內(nèi)排名靠后,說明兩市在旅游業(yè)績和旅游資源方面的省內(nèi)表現(xiàn)不佳。自貢市的經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力排名第6位,高于排名第12位的內(nèi)江市,與旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力相比,自貢市和內(nèi)江市的經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力排名相對(duì)靠前,在一定程度上反映了兩市旅游業(yè)的省內(nèi)發(fā)展水平滯后于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的省內(nèi)發(fā)展水平。自貢市和內(nèi)江市的環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力同樣不佳,自貢市排名第11位,處于四川省中等水平,而內(nèi)江市排名第17位,處于四川省中下游水平。
以各主成分的方差分配客觀權(quán)重,確定P1權(quán)重為0.620,P2權(quán)重為0.217,P3權(quán)重為0.163。采用TOPSIS計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值,計(jì)算結(jié)果如表4所示。根據(jù)表4的綜合評(píng)價(jià)值繪制柱狀圖以清晰表達(dá)內(nèi)江市和自貢市旅游競(jìng)爭(zhēng)力在省內(nèi)的水平,如圖1所示。從表4和圖1可以看出,成都市綜合得分0.961,代表了四川省旅游競(jìng)爭(zhēng)力的最高水平。自貢市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分為0.120,遠(yuǎn)低于成都市的0.961,與除成都市以外的其他市州的平均水平(平均值0.120)相當(dāng),綜合排名第10位,處于四川省中等水平。雖然自貢市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力稍弱,但是經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力的得分較高,使其綜合排名處于中等水平。自貢市文化底蘊(yùn)深厚,歷史悠久,有著能夠體現(xiàn)自貢特色的文物古跡與自然遺產(chǎn)。自貢市享有“千年鹽都”“恐龍之鄉(xiāng)”和“南國燈城”之美譽(yù),是中國重要的恐龍化石產(chǎn)地,擁有世界地質(zhì)公園以及世界三大恐龍博物館之一的自貢恐龍博物館;以盛產(chǎn)井鹽著稱,有兩千多年的井鹽生產(chǎn)歷史;民俗活動(dòng)極具地方特色,工藝美術(shù)豐富多彩,以花燈、龔扇、扎染等聞名。這些都說明自貢市的旅游特色顯著,旅游知名度較高,但其旅游競(jìng)爭(zhēng)力僅在四川省排中等水平,仍有進(jìn)一步提升的空間。
圖1 各市州綜合評(píng)價(jià)值及排序
從表4和圖1還可以看出,內(nèi)江市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分更低,僅為0.082,綜合排名第19位,處于四川省各市州中倒數(shù)第3位。內(nèi)江市在旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力上的表現(xiàn)均不佳,在三個(gè)方面的排名均低于自貢市5~6位,由此導(dǎo)致其綜合排名靠后。內(nèi)江是國畫大師張大千的故鄉(xiāng),素有“甜城”的美譽(yù),旅游特色明顯,但是知名度有待提高,內(nèi)江市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力在四川省內(nèi)排名靠后,亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。
內(nèi)江市和自貢市在旅游競(jìng)爭(zhēng)力水平上存在明顯差異,從評(píng)價(jià)結(jié)果來看,自貢市在旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面均優(yōu)于內(nèi)江市。為了深入對(duì)比自貢市與內(nèi)江市在旅游競(jìng)爭(zhēng)力上的差異,表5中給出了自貢市與內(nèi)江市在15個(gè)指標(biāo)上的取值以及省內(nèi)排名情況。根據(jù)表5中各指標(biāo)的排名繪制雷達(dá)圖以清晰表達(dá)兩市在各指標(biāo)排名上的差異,如圖2所示。
從表5和圖2可以看出,除旅行社數(shù)(X7)以微弱的優(yōu)勢(shì)高于自貢市以外,內(nèi)江市在其他指標(biāo)上的表現(xiàn)均劣于自貢市,可從以下三個(gè)方面進(jìn)行分析:
圖2 內(nèi)江市和自貢市各指標(biāo)的排名對(duì)比
表5 自貢市和內(nèi)江市各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比
(1)自貢市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力高于內(nèi)江市。自貢市的旅游特色和旅游知名度要優(yōu)于內(nèi)江市,因此更能吸引國內(nèi)外游客。自貢市在國內(nèi)旅游收入(X1)、國際旅游外匯收入(X2)、國內(nèi)旅游人數(shù)(X3)和入境旅游人數(shù)(X4)等旅游業(yè)績上的表現(xiàn)均優(yōu)于內(nèi)江市。在旅游資源方面,自貢市的A級(jí)及以上旅游景區(qū)數(shù)(X5)、4A級(jí)及以上旅游景區(qū)數(shù)(X6)、星級(jí)飯店數(shù)(X8)等優(yōu)質(zhì)旅游資源均多于內(nèi)江市。除此以外,自貢市的第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重也略高于內(nèi)江市。內(nèi)江市的A級(jí)及以上旅游景區(qū)數(shù)(X5)和星級(jí)飯店數(shù)(X8)在全省排名倒數(shù)第2位,旅游資源不具有明顯優(yōu)勢(shì),旅游資源的開發(fā)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
(2)自貢市的經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力高于內(nèi)江市。自貢市的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(X9)、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(X11)和農(nóng)村居民人均可支配收入(X12)均高于內(nèi)江市,說明自貢市的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和潛在消費(fèi)水平更有利于支撐當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
(3)自貢市的環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力高于內(nèi)江市。自貢市的市區(qū)人均道路面積(X13)、市區(qū)污水處理率(X14)和市區(qū)人均公園綠地面積(X15)均高于內(nèi)江市,內(nèi)江市在這三個(gè)指標(biāo)上的表現(xiàn)較差,有待進(jìn)一步提高以支撐當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
本文將因子分析、主成分分析和TOPSIS結(jié)合使用,綜合利用三種方法的優(yōu)勢(shì)構(gòu)建了FA-PCA-TOPSIS模型,用于評(píng)價(jià)內(nèi)江自貢地區(qū)的旅游競(jìng)爭(zhēng)力水平。FA-PCA-TOPSIS模型的使用,既實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)信息的濃縮和指標(biāo)結(jié)構(gòu)的簡化,又實(shí)現(xiàn)了評(píng)價(jià)值的直觀可比性,同時(shí)也避免了可能出現(xiàn)的不能合理解釋的評(píng)價(jià)結(jié)果。本文所得主要結(jié)論如下:
(1)根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分類結(jié)果,可將內(nèi)江自貢地區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)力分為旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面。其中,自貢市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力處于四川省中等偏下水平,內(nèi)江市的旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力則在省內(nèi)排名靠后。兩市的經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力排名均高于旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力,說明兩市旅游業(yè)的省內(nèi)發(fā)展水平滯后于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的省內(nèi)發(fā)展水平。自貢市的環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力處于四川省中等水平,內(nèi)江市的環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力則在省內(nèi)排名靠后。
(2)自貢市旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分為0.120,綜合排名第10位,處于四川省中等水平。內(nèi)江市旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分為0.082,綜合排名第19位,在省內(nèi)排名靠后。自貢市的旅游特色顯著,旅游知名度較高,但其旅游競(jìng)爭(zhēng)力僅在四川省中等水平,仍有進(jìn)一步提升的空間。內(nèi)江市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力在省內(nèi)排名靠后,亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。
(3)在15個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)中,除旅行社數(shù)(X7)以微弱的優(yōu)勢(shì)高于自貢市以外,內(nèi)江市在其他指標(biāo)的表現(xiàn)上均劣于自貢市,由此導(dǎo)致內(nèi)江市在旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)支撐競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)境支撐競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面的排名均低于自貢市5~6位。內(nèi)江市在入境旅游、優(yōu)質(zhì)旅游資源和環(huán)境支撐等指標(biāo)上的表現(xiàn)較差,是制約其旅游競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。
自貢市的旅游特色和旅游資源要優(yōu)于內(nèi)江市,更能吸引國內(nèi)外游客,但交通優(yōu)勢(shì)不如內(nèi)江市。內(nèi)江市作為“川南咽喉要道”,有多條重要的鐵路、公路在此縱橫交匯,交通優(yōu)勢(shì)明顯,但是旅游形象定位不顯著?!疤鸪莾?nèi)江”雖能較好地反映內(nèi)江市獨(dú)特的歷史文化,但是知名度有待進(jìn)一步提高。在內(nèi)江自貢同城化的背景下,兩市應(yīng)充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),整合利用旅游資源,共同提升旅游競(jìng)爭(zhēng)力水平。為此,本文提出如下建議:
(1)借助同城化的發(fā)展機(jī)遇,兩市尤其是內(nèi)江市應(yīng)進(jìn)一步完善城市的交通和生態(tài)環(huán)境,打造優(yōu)質(zhì)的市容市貌。提升旅游景區(qū)的數(shù)量和質(zhì)量,聯(lián)合兩市的旅游景區(qū),實(shí)現(xiàn)景區(qū)之間的交流合作和客源共享,打造多樣化、個(gè)性化的景區(qū)區(qū)域。
(2)合理整合利用旅游資源并突出旅游特色。內(nèi)江是甜城、大千故里;自貢是千年鹽都、恐龍之鄉(xiāng)和南國燈城。兩市可開發(fā)具有特色的旅游產(chǎn)品組合,既注重旅游產(chǎn)品的差異性,也注重旅游資源的互補(bǔ)和協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,突出地域特色,提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(3)完善旅游交通網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化旅游交通服務(wù)供給。在內(nèi)江自貢同城化背景下,依靠便捷的交通,如內(nèi)自快速通道、繞城高速公路為大量游客節(jié)約了更多旅游出行時(shí)間,增加兩市之間的游客流動(dòng)量。在此背景下,以交通網(wǎng)絡(luò)為框架,以交通站點(diǎn)為樞紐,以網(wǎng)絡(luò)為支線,從市場(chǎng)、設(shè)施、信息等方面提供服務(wù),發(fā)展完善“高鐵+自駕游”“自駕游+自行車騎行”等模式,共同打造一程多站的旅游精品路線,從而滿足游客出行多元化、個(gè)性化需求。
重慶文理學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2022年1期