◎ 盧茹利

（連云港東糧碼頭有限公司，江蘇 連云港 222002）

“二維碼+云平臺(tái)”在散糧裝卸設(shè)備管理中的應(yīng)用研究，主要立足于當(dāng)前散糧碼頭公司生產(chǎn)班組面臨的設(shè)備種類多、設(shè)備數(shù)據(jù)不健全、臺(tái)賬更新不及時(shí)、備件信息不直觀、維保信息不及時(shí)及設(shè)備安全管理無閉環(huán)等問題，同時(shí)滿足散糧裝卸設(shè)備防塵防爆安全要求，充分調(diào)動(dòng)設(shè)備巡檢、維保人員的工作效率和責(zé)任心，發(fā)揮系統(tǒng)線設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維現(xiàn)狀

散糧碼頭日常生產(chǎn)過程中擁有自身獨(dú)特的裝卸船、裝火車、裝汽車、筒倉(cāng)倒倉(cāng)、拆灌包等多種散糧輸送作業(yè)工藝，每個(gè)工藝流程又包含多組作業(yè)路徑，涉及多種類機(jī)械、電氣、控制設(shè)備組合使用。在設(shè)備使用過程中，筒倉(cāng)巡視人員會(huì)對(duì)散糧裝卸系統(tǒng)線設(shè)備（包括皮帶機(jī)、磁選篩選、刮板機(jī)、斗提機(jī)、斗秤、除塵器和空壓機(jī)等）進(jìn)行作業(yè)過程檢查，巡查過程沒有記錄。有些檢查數(shù)據(jù)主要依靠人工記錄，數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，信息化程度低，對(duì)后期大數(shù)據(jù)分析工作的開展存在一定程度的約束。因此，設(shè)計(jì)一種能夠幫助技術(shù)、操作、維修人員及時(shí)記錄設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)狀態(tài)的智能運(yùn)維管理系統(tǒng)在港口設(shè)備管理實(shí)際工作中尤為需要[1-2]。

2 散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的搭建

構(gòu)建散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)需要按時(shí)間節(jié)點(diǎn)分階段實(shí)施，包含系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)比選擇，系統(tǒng)模塊搭建、巡檢、報(bào)修流程設(shè)計(jì)、初步調(diào)試、實(shí)施應(yīng)用等，使數(shù)據(jù)采集來自一線。散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)涵蓋設(shè)備巡檢（日常巡視工檢查、專業(yè)點(diǎn)檢、月度檢查）、故障報(bào)修、派工、設(shè)備保養(yǎng)、備件管理和設(shè)備安全隱患排查治理等運(yùn)維功能。形成標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備巡查、點(diǎn)檢、報(bào)修、派工、保養(yǎng)、隱患排查與整改記錄，建立系統(tǒng)線設(shè)備的全方位運(yùn)維檔案。

2.1 設(shè)備點(diǎn)檢

設(shè)備巡檢功能中針對(duì)不同職責(zé)人員（司機(jī)、巡視、點(diǎn)檢員、技術(shù)員）進(jìn)行分類，分別預(yù)設(shè)不同的點(diǎn)檢內(nèi)容，方便給予司機(jī)、巡視工人提示巡檢范圍，防止其漏檢，并設(shè)定巡檢方法，方便新上崗的員工自我判斷檢查結(jié)果是否正常。巡檢結(jié)果需上傳現(xiàn)場(chǎng)拍攝的巡檢照片，提高巡檢人員的現(xiàn)場(chǎng)巡檢質(zhì)量。

2.2 設(shè)備報(bào)修

設(shè)備故障報(bào)修功能中針對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行即時(shí)上傳，根據(jù)保修流程提交到設(shè)備主管移動(dòng)端，設(shè)備主管依據(jù)提交內(nèi)容和故障視頻進(jìn)行故障判斷，并進(jìn)行派工處理。維修人員根據(jù)派工信息推送，進(jìn)行維修，維修結(jié)束后，維修結(jié)果返還技術(shù)員，并進(jìn)行維修質(zhì)量驗(yàn)收，質(zhì)量合格維修結(jié)束，形成故障報(bào)修、派工、維修、驗(yàn)收、反饋給報(bào)修人員的閉環(huán)管理系統(tǒng)。

2.3 設(shè)備保養(yǎng)

設(shè)備保養(yǎng)功能包括保養(yǎng)人員進(jìn)行保養(yǎng)和主管設(shè)置保養(yǎng)計(jì)劃兩部分內(nèi)容。針對(duì)散糧裝卸設(shè)備保養(yǎng)隊(duì)伍的外包管理，設(shè)備主管根據(jù)設(shè)備情況設(shè)置保養(yǎng)計(jì)劃。保養(yǎng)人員根據(jù)計(jì)劃指令和保養(yǎng)說明進(jìn)行操作，過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通過報(bào)修流程上報(bào)。

2.4 備件管理

備件管理功能包括備件臺(tái)賬、物資申報(bào)計(jì)劃、備件領(lǐng)用與維修工單關(guān)聯(lián)，方便查閱歷史記錄。實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的備件進(jìn)出，領(lǐng)用記錄可追蹤，同時(shí)設(shè)置備件預(yù)警值，庫(kù)存不足自動(dòng)提醒預(yù)警相應(yīng)責(zé)任人。

2.5 隱患排查與整改

及時(shí)排查設(shè)備本身存在的安全隱患，同時(shí)注重維修、保養(yǎng)作業(yè)過程中的安全隱患排查，及時(shí)拍照上傳系統(tǒng)反饋，并按流程提交到整改責(zé)任人，按流程進(jìn)行整改反饋，整改后照片反饋，形成隱患排查與整改的閉環(huán)[5]。

3 散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的應(yīng)用

東糧公司散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的應(yīng)用可以分為兩個(gè)階段。第一階段主要應(yīng)用在散糧系統(tǒng)中安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的設(shè)備（集塵器、斗提機(jī)）運(yùn)維方面，鼓勵(lì)運(yùn)維人員采用現(xiàn)場(chǎng)掃描“二維碼”填寫電子版運(yùn)維記錄，取代紙質(zhì)記錄的方式，培養(yǎng)運(yùn)維人員無紙化工作意識(shí)。第二階段進(jìn)行迭代優(yōu)化，形成完整的設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)、報(bào)修、備件、隱患排查與整改為一體的運(yùn)維管理系統(tǒng)，形成完整的閉環(huán)運(yùn)維記錄[3-4]。

3.1 第一階段應(yīng)用

3.1.1 編輯二維碼巡檢內(nèi)容

將三級(jí)檢查、維保記錄功能編輯至二維碼自定義輸入方案中，將設(shè)備檢查的關(guān)鍵點(diǎn)（見圖1），以簡(jiǎn)潔的語言，讓職工選擇，將設(shè)備培訓(xùn)與提醒落到實(shí)處。

圖1 設(shè)備檢查關(guān)鍵點(diǎn)示意圖

3.1.2 張貼二維碼標(biāo)牌

將二維碼標(biāo)識(shí)牌張貼在對(duì)應(yīng)的設(shè)備的關(guān)鍵檢查點(diǎn)處（見圖2），便于安全掃描處。

圖2 設(shè)備二維碼標(biāo)識(shí)牌張貼圖

3.1.3 開展二維碼培訓(xùn)

開展全員二維碼使用培訓(xùn)（見圖3），以使用的目的為重心，以減少人工工作量為出發(fā)點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化檢查為方法。

圖3 二維碼使用方法培訓(xùn)圖

3.1.4 落實(shí)監(jiān)督管理工作

制定檢查制度，要求現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查反饋，主管技術(shù)人員每日在數(shù)據(jù)庫(kù)中查看二維碼反饋情況，做好閉環(huán)控制，做好檢查考核。

3.2 第二階段應(yīng)用

3.2.1 梳理散糧裝卸設(shè)備臺(tái)賬，形成二維碼

將單臺(tái)設(shè)備歷史運(yùn)維記錄導(dǎo)入系統(tǒng)，形成該設(shè)備唯一“二維碼”，作為該設(shè)備全生命周期的唯一證明。

3.2.2 設(shè)立三級(jí)檢查、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)日常運(yùn)維工作

運(yùn)維人員掃描設(shè)備銘牌上的編號(hào)二維碼，根據(jù)預(yù)設(shè)的運(yùn)維職責(zé)要求，進(jìn)入運(yùn)維界面，錄入巡檢信息，定位并拍照簽到，提交數(shù)據(jù)。

3.2.3 建立報(bào)修流程，明確節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人巡檢時(shí)如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，則巡檢人員會(huì)發(fā)起設(shè)備報(bào)修流程，通過掃描故障設(shè)備二維碼，上傳故障部分的照片和視頻等，描述故障情況，提交給維修主管，

按流程進(jìn)行派工驗(yàn)收，若驗(yàn)收合格，將結(jié)果抄送報(bào)修人，形成報(bào)修閉環(huán)管理。若維修結(jié)果驗(yàn)收不合格，重復(fù)報(bào)修派工流程直至維修合格。

3.2.4 掃描二維碼領(lǐng)取備件，做好維修、保養(yǎng)工單關(guān)聯(lián)領(lǐng)件人通過掃描二維碼領(lǐng)取備件，備件領(lǐng)用與維修工單關(guān)聯(lián)，方便查閱歷史記錄，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的備件進(jìn)出。

3.2.5 隱患排查整改及時(shí)上傳，確保散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維安全閉環(huán)管理

安全檢查時(shí)若排查到隱患，檢查人員會(huì)發(fā)起隱患排查與整改流程，通過移動(dòng)端自行上傳隱患內(nèi)容照片或視頻，提交給安全負(fù)責(zé)人，按流程進(jìn)行整改驗(yàn)收，

若驗(yàn)收合格，將結(jié)果抄送檢查人，形成隱患排查與整改的閉環(huán)管理。若驗(yàn)收不合格，重復(fù)整改流程直至整改合格。

3.3 應(yīng)用效果

連云港東糧碼頭有限公司應(yīng)用散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)后，通過數(shù)據(jù)積累建立設(shè)備的全壽命運(yùn)維檔案，通過對(duì)集塵器壓差數(shù)據(jù)的積累，總結(jié)了公司集塵器濾袋效果與作業(yè)時(shí)長(zhǎng)和作業(yè)量的量化關(guān)系，形成了公司級(jí)濾袋清掃周期，確保除塵系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，也收獲了完整的設(shè)備巡檢維修電子記錄，方便未來散糧裝卸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理。規(guī)范化備件出入庫(kù)記錄和備件的領(lǐng)用記錄，庫(kù)存不足時(shí)自動(dòng)預(yù)警提醒，有計(jì)劃的儲(chǔ)備相關(guān)備品備件，減少備件滯留費(fèi)用。其次，規(guī)范管理外委維修的用時(shí)管理，降低無用工時(shí)的人力成本。另外，巡檢全程無需耗費(fèi)紙張，減少辦公用品費(fèi)用支出。同時(shí)保障散糧筒倉(cāng)系統(tǒng)安全，具有很高的社會(huì)效益。

4 結(jié)語

在散糧裝卸設(shè)備運(yùn)維管理中創(chuàng)新應(yīng)用云平臺(tái)和二維碼技術(shù)，可大幅提升設(shè)備三級(jí)檢查、保養(yǎng)、報(bào)修、維修和備件管理的時(shí)效性和規(guī)范性，可協(xié)助設(shè)備管理技術(shù)人員建立科學(xué)的散糧裝卸設(shè)備巡檢保養(yǎng)有記錄、報(bào)修有流程、維修有反饋、備件有關(guān)聯(lián)的設(shè)備運(yùn)維管理體系，準(zhǔn)確地跟蹤設(shè)備巡檢、保養(yǎng)、維修情況，建立清晰、動(dòng)態(tài)的設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)對(duì)設(shè)備檔案及設(shè)備檢修的信息共享，科學(xué)實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備遠(yuǎn)程管理信息化操作，為港口建設(shè)的科技化發(fā)展推波助力。