卓維帥，楊永鏗（廣汽乘用車有限公司， 廣州 511434）

綠色發(fā)展在制造領(lǐng)域體現(xiàn)為實(shí)施綠色制造工程，其中關(guān)鍵的任務(wù)是綠色工廠的創(chuàng)建。國家制定了創(chuàng)建千家綠色工廠的目標(biāo)，希望選擇一批基礎(chǔ)條件好的企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，再以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)綠色制造工程。對于企業(yè)而言，創(chuàng)建綠色工廠有著重要意義：① 梳理識別各級法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，確保企業(yè)運(yùn)營合法合規(guī)；② 參與國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，形成行業(yè)先進(jìn)優(yōu)勢；③ 優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)營成本；④ 樹立綠色節(jié)能、積極承擔(dān)社會責(zé)任的良好企業(yè)形象；⑤ 促使產(chǎn)品更加綠色環(huán)保，提升品牌競爭力。

1 綠色工廠評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

2018 年 5 月，國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 36132—2018《綠色工廠評價(jià)通則》正式發(fā)布。按該標(biāo)準(zhǔn)的定義，綠色工廠是指實(shí)現(xiàn)用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的工廠，并提出了相關(guān)評價(jià)通用要求等。

GB/T 36132—2018 還引入了工廠生命周期理念，全方位對工廠進(jìn)行綜合評估。引導(dǎo)企業(yè)認(rèn)識到綠色工廠應(yīng)結(jié)合工廠全生命周期考慮，從規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理全方位考慮，使得工廠的規(guī)劃更為合理。

GB/T 36132—2018 共設(shè)置 11 個(gè)章節(jié)，主要分為基本內(nèi)容、評價(jià)指標(biāo)、評價(jià)方式，如表 1 所示。

表1 GB/T 36132-2018 主要內(nèi)容

2 創(chuàng)建綠色工廠探索研究

整車制造工廠創(chuàng)建綠色工廠除需遵循 GB/T 36132—2018 要求的評價(jià)指標(biāo)以及流程外，還應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)及法規(guī)要求，在相關(guān)方面有所調(diào)整及提升。為此，根據(jù)評價(jià)通則要求的各方面結(jié)合某品牌汽車工廠創(chuàng)建綠色工廠的經(jīng)驗(yàn)，對創(chuàng)建綠色工廠進(jìn)行探索研究。

2.1 基本要求

基礎(chǔ)合規(guī)性及相關(guān)方要求方面，綠色工廠建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)所需的能評、環(huán)評、建設(shè)用地批復(fù)等手續(xù)的完善齊備，并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。對利益相關(guān)方要求方面，堅(jiān)持生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，采用高輸出、低油耗、清潔排放的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。注重提高車輛環(huán)保材料使用率以及整車材料回收率，降低車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（Volatile Organic Compounds，VOCs）的排放。

基礎(chǔ)管理職責(zé)方面，工廠須定期開展綠色節(jié)能宣傳活動(dòng)，提升員工生產(chǎn)環(huán)保技能，推廣綠色節(jié)能概念。針對綠色工廠創(chuàng)建評價(jià)要求，后續(xù)企業(yè)最高管理者可考慮采取自上而下的管理方式，進(jìn)而在工廠內(nèi)部形成適宜的推進(jìn)組織，通過溝通等手段明確創(chuàng)建綠色工廠相關(guān)部門及人員的職責(zé)。推進(jìn)組織承擔(dān)相應(yīng)的規(guī)劃、目標(biāo)設(shè)定、實(shí)施方案規(guī)劃，以及員工培訓(xùn)及教育等任務(wù)。創(chuàng)建綠色工廠的推進(jìn)機(jī)構(gòu)如表 2 所示。

表2 創(chuàng)建綠色工廠推進(jìn)機(jī)構(gòu)

2.2 基礎(chǔ)設(shè)施方面

⑴ 建筑方面，工廠大部分廠房均為鋼結(jié)構(gòu)，資源消耗小。涂裝車間優(yōu)化工藝安排，采用多層廠房。

⑵ 照明方面，廠內(nèi)各車間及辦公場所照明符合 GB 50034—2019《照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，并應(yīng)根據(jù)不同的場地進(jìn)行照明分級設(shè)計(jì)，降低能耗。

⑶ 專用/通用設(shè)備方面，要求降低能源及資源消耗，并需要對污染物排放進(jìn)行有效控制。對此，應(yīng)采用國家或地區(qū)鼓勵(lì)、行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝/設(shè)備，如《國家重點(diǎn)推廣的電機(jī)節(jié)能先進(jìn)技術(shù)目錄》等文件中推薦的技術(shù)設(shè)備。解讀及參考國家智能制造評價(jià)體系，開展智能制造規(guī)劃，推動(dòng)生產(chǎn)信息化、數(shù)字化、智能化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中能源的高效利用。

⑷ 計(jì)量設(shè)備方面，應(yīng)依據(jù)國家對于能源及水等資源計(jì)量器具的相關(guān)要求，做好相關(guān)資源計(jì)量器具的配備及管理。建立電、水、氣等計(jì)量網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行分級計(jì)量，優(yōu)先采用電子聯(lián)網(wǎng)量具，以便于用能的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、管理。計(jì)量器具需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求并定期校準(zhǔn)。

⑸ 污染物處理方面。污染物的處理要求工廠應(yīng)具備與生產(chǎn)排放相適應(yīng)的污染物處理能力，對此，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)危廢貯存、處置規(guī)定，于廠區(qū)內(nèi)設(shè)置專門的危險(xiǎn)廢物和一般廢物臨時(shí)存放點(diǎn)，并設(shè)專人進(jìn)行管理，及時(shí)請具有資質(zhì)的公司進(jìn)行回收，保證危險(xiǎn)廢棄物能及時(shí)得到處理處置。

2.3 管理體系方面

管理體系方面，工廠應(yīng)分別建立實(shí)施并保持符合 GB/T 19001—2008《質(zhì)量管理體系要求的質(zhì)量管理體系》、GBT 24001—2016《環(huán)境管理體系要求及使用指南》要求的環(huán)境管理體系、GB/T 28001—2011《職業(yè)健康安全管理體系要求》要求的職業(yè)健康安全管理體系、GBT23331—2019《能源管理體系要求要求的能源管理體系》。對此，結(jié)合汽車整車制造工廠工藝特點(diǎn)，結(jié)合綠色工廠要求，建立實(shí)施并保持質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境體系，以及能源管理規(guī)程，后續(xù)應(yīng)持續(xù)推進(jìn)能源管理體系的建立。

2.4 能源與資源投入等方面

⑴ 能源投入方面要求優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，降低不可再生能源的使用比例，充分利用余熱、余壓。對此，應(yīng)做好能源規(guī)劃，通過制造工藝的優(yōu)化改善、多種能源優(yōu)勢互補(bǔ)的方式，如采用涂裝噴房循環(huán)送排風(fēng)技術(shù)、涂裝 3C2B（涂裝噴漆工藝，一般指的是中涂-烘干-色漆-清漆-烘干，即噴涂 3 次烘干 2 次）改造等措施，提高能源使用率。同時(shí)，應(yīng)對供能系統(tǒng)各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，發(fā)現(xiàn)存在余熱、余壓的環(huán)節(jié)并對其加以合理利用，如采用蓄熱式熱力焚化爐（Regenerative Thermal Oxidizer，RTO ）進(jìn)行余熱回收，提高能源效率。同時(shí)，積極探索光伏發(fā)電等清潔能源模式在工廠內(nèi)的應(yīng)用。另外，為優(yōu)化能源管理效果，應(yīng)參考 DB 11/T 1255—2015《工業(yè)用能單位能源管控中心建設(shè)指南》，建設(shè)覆蓋全廠區(qū)域的能源管理中心。

⑵ 資源投入方面要求減少原材料尤其是有害物質(zhì)的使用，為此，應(yīng)根據(jù) GB/T 30512—2014《汽車禁用物質(zhì)要求》以及 GBZ 2—2002《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》所列的各種物質(zhì)，對汽車整車及其零部件產(chǎn)品中禁止使用的物質(zhì)，采取必要的檢測措施。

⑶ 采購方面，應(yīng)向供應(yīng)商提供的采購信息包括有毒有害物質(zhì)使用限量等環(huán)保要求。要求供應(yīng)商提供相應(yīng)材料的檢驗(yàn)報(bào)告單，以此保證供應(yīng)材料符合環(huán)保要求。另應(yīng)制訂對供貨質(zhì)量和服務(wù) 2 方面進(jìn)行綜合評價(jià)的制度，對合格供貨方的選擇和確認(rèn)方法明確規(guī)定，對誠信的供應(yīng)商優(yōu)先保量。

2.5 產(chǎn)品設(shè)計(jì)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)需符合綠色產(chǎn)品要求，符合生態(tài)設(shè)計(jì)，降低有害物質(zhì)的使用，提高可回收利用率。使用過程節(jié)約能源，生產(chǎn)中減少碳排放。對此，應(yīng)致力于通過技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，加強(qiáng)在動(dòng)力總成（車輛上產(chǎn)生動(dòng)力并將動(dòng)力傳遞到路面的一系列零部件組件）技術(shù)、汽車領(lǐng)域綠色材料等方面的研究。設(shè)計(jì)之初便從產(chǎn)品全生命周期考慮，按生態(tài)設(shè)計(jì)理念，從根本上杜絕非環(huán)保材料的使用，如采用水性涂料代替油性涂料等。同時(shí)，充分考慮使用原料的可回收性以及結(jié)構(gòu)的可拆解性，并結(jié)合新車型開發(fā)新環(huán)保材料。

整車制造工廠應(yīng)持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)節(jié)能改造、積極應(yīng)用節(jié)能低碳技術(shù)（如車間日光燈與廠區(qū)更換為 LED 節(jié)能燈），優(yōu)化壓縮空氣管道壓力、工藝節(jié)能改造，做好工廠用能管理等。為使節(jié)能措施更具針對性，后續(xù)應(yīng)對產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的碳足跡核查，并根據(jù)核查結(jié)果，進(jìn)行針對性的節(jié)能改善措施。

2.6 環(huán)境排放方面

環(huán)境排放方面，對大氣、水體、固廢、噪聲、溫室氣體提出了應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

⑴ 大氣污染物排放處理方面，針對汽車工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的主要廢氣—有機(jī)廢氣，應(yīng)采用 RTO 爐焚燒、水簾除漆霧裝置處理或二者共同處理后排放。水簾除漆霧裝置采用水簾攔截漆霧，污水收集經(jīng)過凈化，除去漆霧后循環(huán)利用，漆渣則按危廢處理。

⑵ 水體污染排放處理方面，產(chǎn)生的污廢水經(jīng)過壓力管道輸送到污水處理站，經(jīng)處理后污水變成了可以重新利用的中水。中水一部分用來沖廁，綠化和灑道路，另一部分的中水會經(jīng)過更深度的反滲透處理回用到生產(chǎn)中去。

⑶ 固廢排放處理方面，要求具備相應(yīng)的資質(zhì)。因此，應(yīng)委托相關(guān)企業(yè)處理。危廢主要包括廢潤滑油、廢漆渣，廢有機(jī)溶劑、廢水站污泥等。其中涂裝漆渣通過烘干工藝，降低漆渣含水率，從源頭上減少危險(xiǎn)廢物總量，減少危廢的處理成本及排放總量。場內(nèi)設(shè)置專用的污泥堆放場地，并做好堆放場地基礎(chǔ)防滲。

⑶ 噪聲排放處理方面。工廠的噪聲源主要為沖壓車間，應(yīng)在沖壓線導(dǎo)入的同時(shí)，同步導(dǎo)入與沖壓線相匹配的隔聲降噪全封閉，使得降噪全封閉外噪音 ＜ 85 dB，符合職業(yè)健康衛(wèi)生相關(guān)要求。

⑷ 溫室氣體排放處理方面，應(yīng)推進(jìn)產(chǎn)品碳足跡核查，并根據(jù)結(jié)果優(yōu)化改善生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)方面。積極應(yīng)用節(jié)能低碳技術(shù)，如車間日光燈更換為 LED 節(jié)能燈，優(yōu)化壓縮空氣管道壓力、工藝節(jié)能改造，做好工廠用能管理等。

2.7 績效要求

基于汽車制造業(yè)特征，從用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化 5 方面全面審視自身情況，不斷改善提高績效指標(biāo)，并以達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

3 結(jié) 語

綠色制造是大勢所趨。綠色工廠作為綠色制造的主要載體，在國家的大力推動(dòng)下，在全國各地掀起了創(chuàng)建熱潮。創(chuàng)建綠色工廠是企業(yè)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提質(zhì)增效、可持續(xù)發(fā)展的必然途徑，但評價(jià)要求涉及工廠運(yùn)營的方方面面，實(shí)現(xiàn)之路任重而道遠(yuǎn)。