王永權(quán)WANG Yong-quan

（廣州建筑工程監(jiān)理有限公司，廣州510030）

0 引言

導墻施工一般采用現(xiàn)澆混凝土制作導墻，但現(xiàn)有現(xiàn)場澆筑施工方法存在一些突出的缺點：一是施工工序繁多。包括溝槽土方開挖、側(cè)板鋼筋綁扎、側(cè)板模板安裝、側(cè)板混凝土澆筑、墻后土方回填、夯實、頂板墊層澆筑、頂板鋼筋綁扎和頂板混凝土澆筑等；二是施工進度緩慢?；炷翝仓枰侄啻瓮瓿?，每次澆筑之后都需要等混凝土的強度達到設計要求后才能進行下一道工序，尤其是側(cè)板混凝土澆筑后，需要等5-7 天后才能分層回填土方、夯實墻后土方，一段導墻施工完成一般需要2 周左右。三是人工作業(yè)占比大，工人勞動強度大。四是導墻現(xiàn)場施工限于工作條件限制，施工質(zhì)量還有提高的空間。因此，為了解決現(xiàn)澆混凝土制作導墻的缺點，通過采用裝配式導墻，由工廠提前進行導墻預制構(gòu)件制作，現(xiàn)場實施裝配式導墻安裝，減少導墻施工工序，提高施工效率，提升施工質(zhì)量和可靠性。

1 裝配式導墻工藝概述

1.1 工法特點

裝配式導墻構(gòu)件采用工廠預制，成本較低、構(gòu)件質(zhì)量可靠性高。裝配式導墻構(gòu)造簡單、安裝方便，導墻質(zhì)量易控制。施工工序少，可大大提高施工效率。人工作業(yè)量小，機械化程度高，可有效降低人工成本。

1.2 適用范圍

粘土、素土等地層條件下的地下連續(xù)墻工程。

1.3 工藝原理

裝配式導墻首先對導墻結(jié)構(gòu)進行了分段和分解，每段分為多個功能構(gòu)件，各構(gòu)件在工廠進行批量生產(chǎn)，最后運輸?shù)浆F(xiàn)場進行拼接，拼接完成后對拼接點等位置再澆筑混凝土使其連為一體。構(gòu)件包括分別設置在溝槽左右兩側(cè)的兩個側(cè)板和設置在頂部的兩個頂板，側(cè)板和頂板均留有一定長度的鋼筋接頭和混凝土構(gòu)造方便兩者的拼接。長度方向相鄰構(gòu)件之間設有若干連接點，用于段與段之間的連接。

2 裝配式導墻施工技術(shù)

2.1 工藝流程

裝配式導墻施工工藝流程為：第一步，做好施工準備工作，例如平整場地、機械進場等。第二步，確定導墻施工位置，測量導墻施工范圍。第三步，開挖導墻溝槽。第四步，在開挖好的導墻溝槽內(nèi)澆灌混凝土作為墊層。第五步，將提前預制好的導墻運輸進場，并進行側(cè)板安裝和內(nèi)支撐安裝。第六步，進行頂板安裝。第七步，將頂板與側(cè)板采用鋼筋連接。第八步，對安裝的預制導墻修正定位，并固定好位置。第九步，完成混凝土澆筑。第十步，做好澆筑混凝土的養(yǎng)護工作。具體見圖1 所示。

圖1 工藝流程圖

2.2 施工準備

2.2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備

首先要熟悉圖紙，編制施工計劃、劃分施工步驟。其次根據(jù)現(xiàn)場施工條件和施工能力等因素，劃分施工流水段。

2.2.2 外業(yè)技術(shù)準備

利用挖掘機將場地進行平整，確保施工場地在同一個標高。每段導墻施工前首先施工臨時道路，確保導墻裝配構(gòu)件、混凝土等物資的順利運入和土方的外運。

2.3 測量定位放線

根據(jù)圖紙中給定的坐標點計算出坐標點和導墻之間的關(guān)系，定出導墻軸線、內(nèi)邊線和外邊線。

2.4 導墻溝槽開挖

導墻溝槽開挖采用小型挖掘機，并采用人工進行修邊。導槽開挖深度為2.2m，下口開挖寬度為1.4m，上口外邊線寬度4.1m。開挖過程應注意保護側(cè)壁，避免重型機械靠近，防止塌方。頂板與側(cè)板連接位置應根據(jù)圖紙留出注漿空間，且此處為坡面坡度為1:2。見圖2 所示。

圖2 直立開挖斷面

2.5 墊層混凝土

導墻兩側(cè)翼板下均施做10cm 厚C15 素混凝土，在頂板與側(cè)板連接處留出40cm 空隙，并且需要注意內(nèi)邊緣為傾斜面坡度為1:2。

2.6 側(cè)板安裝與內(nèi)支撐安裝

導墻側(cè)板由工廠預制而成，每塊側(cè)板的寬度是2m，高度為2.2m，側(cè)板上板留有長度為0.27m 的接頭部分，側(cè)板安裝應與內(nèi)支撐安裝同步進行，即完成一對側(cè)板安裝后，應立即進行內(nèi)支撐安裝，同步安裝可防止側(cè)板傾斜，見圖3 和圖4 所示。內(nèi)支撐必須有足夠的強度和剛度，能夠承受施工過程側(cè)板壓力和施工荷載。

圖3 裝配式導墻的側(cè)墻預制

圖4 裝配式導墻的側(cè)板安裝與內(nèi)支撐

2.7 頂板安裝

導墻頂板由工廠預制而成，每塊頂板的長度是2m，寬度為1.5m，頂板一側(cè)留有長度為0.25m 的接頭部分（見圖5 所示），頂板安裝應在側(cè)板安裝和內(nèi)支撐完成后進行，即完成一對側(cè)板安裝和內(nèi)支撐安裝后，立即進行頂板安裝，見圖6 所示。

圖5 裝配式導墻的頂板預制

圖6 裝配式導墻的頂板安裝

2.8 頂板與側(cè)板鋼筋連接

在頂板與側(cè)板鋼筋搭接處采用鐵絲綁扎，每根綁扎接頭上鐵絲不少于三道，鋼筋綁扎交錯搭接，不允許偏向一邊，見圖7 所示?，F(xiàn)場施工人員不得在已綁扎好的鋼筋上隨意踩踏。

圖7 裝配式導墻的頂板與側(cè)板鋼筋連接

2.9 修正對位并固定

在鋼筋連接完成后，對頂板和側(cè)板位置進行精確修正，然后安裝頂部模板對導墻整體進行固定，見圖8 所示。

圖8 裝配式導墻的修正對位并固定

2.10 澆筑混凝土

導墻澆筑混凝土強度等級為C30，塌落度為120±20mm，見圖9 所示?；炷敛捎帽密嚪謱訉ΨQ澆筑，用振動棒振搗，振動棒插入下一層混凝土約100mm，保證砼澆筑密實，不得漏振。

圖9 裝配式導墻的澆筑混凝土

2.11 養(yǎng)護

混凝土澆筑完畢后，應在12 小時內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)。

3 材料與設備

裝配式導墻施工過程中使用設備包括全站儀、水準儀、挖掘機、裝載機、插入式振動器、鋼筋切斷機、鋼筋成型機、直流電焊機和綁扎扎絲等。其中全站儀、水準儀用于測量和定位使用。挖掘機、裝載機用于導墻溝槽開挖、預制導墻安裝等施工。插入式振動器、鋼筋切斷機、鋼筋鋼筋成型機、直流電焊機和綁扎扎絲等用于頂板與側(cè)板鋼筋連接及混凝土澆灌施工。

4 質(zhì)量控制

4.1 在導墻施工階段，要嚴格控制施工質(zhì)量。按照國家質(zhì)量標準要求，軸線距離、導墻墻面、內(nèi)外導墻凈距、連接處墻面平整度和垂直度都有明確的誤差范圍，施工中必須要確保誤差在允許范圍內(nèi)。具體允許誤差范圍見表1 所示。

表1 地下連續(xù)墻裝配式導墻施工允許偏差表

4.2 導墻使用時，混凝土的強度必須達到設計強度的100%。

4.3 應執(zhí)行的規(guī)范包括《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2018）、《工程測量規(guī)范》（GB50026-2016）、《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164-2011）、《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-2014）和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2019）

5 安全及環(huán)措施

5.1 安全措施

導墻溝槽開挖過程中挖掘機等機械設備應按規(guī)程操作，并由專人持證上崗，土方開挖作業(yè)時，嚴禁進入挖掘機回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。挖土時注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂隙及傾塌危險時，要及時處理。澆筑混凝土過程中，泵車著地支撐應該平穩(wěn)。機械或電動工具用電必須由專業(yè)電工接線，嚴禁私拉接線。

5.2 環(huán)保措施

施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場設固定的垃圾桶，分類標識，定期清理，不得亂扔、亂倒垃圾。建筑垃圾進行集中堆放，定期外運至指定堆放、處理點。施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺?，避免出現(xiàn)揚塵。對產(chǎn)生塵埃運輸車輛、水泥石灰等材料堆場必須進行覆蓋，減少空氣污染。對于有揮發(fā)物質(zhì)的材料，應設置專門地方儲存，并有密封防泄漏措施。合理布置施工區(qū)和生活區(qū)，進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎車、不帶故障運行，減少噪聲。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、隔離劑集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源、破壞環(huán)境。

6 應用及效益分析

廣州某地鐵項目位于白云區(qū)金園村以西、石槎路以東地塊內(nèi)，有四條地鐵線換乘，其中東西方向兩條地鐵線為佛八、新線，南北方向兩條地鐵線分別為12、24 號線。采用此工法有效提高了導墻施工質(zhì)量，節(jié)約了施工成本，縮短了施工周期。通過對比分析，現(xiàn)澆混凝土導墻成本約為2082 元/m，預制混凝土導墻成本約為1868 元/m，大大節(jié)省項目成本。