摘要：隨著社會(huì)主義新時(shí)期的進(jìn)入，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了迅速發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)也實(shí)現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)得越來越緊密，電廠的發(fā)電量也在不斷增加。汽輪機(jī)作為發(fā)電的主要設(shè)備之一，其有效運(yùn)行對(duì)提高發(fā)電效率起著非常重要的作用，有利于電廠經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)發(fā)展。在汽輪機(jī)運(yùn)行中，必須通過對(duì)各控制系統(tǒng)加以調(diào)整與優(yōu)化，對(duì)一些常見問題采取相應(yīng)的解決方案，以改善汽輪發(fā)電機(jī)組的整體工作特性，從而推動(dòng)電廠在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌道上的穩(wěn)步前進(jìn)。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)運(yùn)行;問題;解決對(duì)策

前言：隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，中國人民對(duì)生活和生產(chǎn)用電的要求也愈來愈大。汽輪機(jī)作為電力生產(chǎn)中的重要設(shè)備，適應(yīng)人類生活與生產(chǎn)的供電需求，在企業(yè)生產(chǎn)中起著十分關(guān)鍵的作用。汽輪機(jī)在工作過程中，能耗、技術(shù)偏差等因素影響汽輪機(jī)的有效運(yùn)行。針對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行中存在的問題及解決方法，對(duì)提高汽輪機(jī)效率和電廠的可持續(xù)發(fā)展具有重要的價(jià)值和意義。

一、汽輪機(jī)運(yùn)行中常見的問題

汽輪機(jī)是汽輪發(fā)電機(jī)組的主要設(shè)備，其功能是實(shí)現(xiàn)蒸汽內(nèi)能向機(jī)械能的有效轉(zhuǎn)換，汽輪機(jī)運(yùn)行是否正常、順利直接影響發(fā)電效率，但汽輪機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障。我們必須充分把握故障問題，科學(xué)處理故障。

（一）潤滑油的問題

汽輪機(jī)的潤滑油，相當(dāng)于汽輪機(jī)在人體內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的血液。在整個(gè)油系統(tǒng)循環(huán)過程中，因?yàn)闈櫥推焚|(zhì)問題，進(jìn)而影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。此外，油系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，因職工缺乏養(yǎng)護(hù)意識(shí)，濾油管理工作不完善，造成潤滑油的大量污物。因此目前，由于人們對(duì)主油箱的關(guān)注程度不足。職工一旦因?yàn)橹饔拖涿荛]不嚴(yán)而吸入大量粉塵，又或者是因?yàn)槁毠ぴ跒V油工作過程中的疏忽，主油箱中的污物以及濾油設(shè)備使用不善，都會(huì)嚴(yán)重影響車輪機(jī)潤滑油的品質(zhì)。所以，在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，必須更加重視主油箱潤滑油的質(zhì)量，并嚴(yán)格要求人員正常的運(yùn)行濾油 機(jī)，以保護(hù)潤滑油品質(zhì)，并避免主油箱中污物過多。另外，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)定時(shí)對(duì)潤滑油進(jìn)行采樣檢測，以判斷潤滑油的品質(zhì)，確保潤滑油的各指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

（二）汽輪機(jī)的軸承損壞

汽輪機(jī)軸承破裂的主要原因是汽輪機(jī)設(shè)備的質(zhì)量問題。汽輪機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部部件的質(zhì)量并不合格，這可能是由汽輪機(jī)系統(tǒng)工作時(shí)機(jī)身環(huán)境溫度的改變而造成軸承支撐力受損所引起。發(fā)現(xiàn)軸承損傷時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行更換，否則在機(jī)器持續(xù)運(yùn)行的狀況下會(huì)直接損害整個(gè)汽輪機(jī)系統(tǒng)。

（三）機(jī)組振動(dòng)中存在的問題

汽輪機(jī)作為工廠中最關(guān)鍵的機(jī)械設(shè)備之一，其工作的安全可靠與穩(wěn)定性直接影響著發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。且隨著機(jī)組的長時(shí)間使用，會(huì)受各種原因的影響而逐漸出現(xiàn)了故障。振動(dòng)是汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在的常見問題。但可以通過合理的調(diào)整措施加以控制。汽輪機(jī)振動(dòng)的原因有很多。常見的原因是零件磨損和松動(dòng)、潤滑不足、葉片磨損、轉(zhuǎn)子質(zhì)量問題等。在汽輪機(jī)工作過程中，當(dāng)振動(dòng)幅值過大，超過預(yù)定范圍時(shí)，勢(shì)必影響汽輪機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)也會(huì)造成汽輪機(jī)其他結(jié)構(gòu)件的損失，導(dǎo)致汽輪機(jī)組過早報(bào)廢，縮短其使用壽命。

（四）功率過高或者過低

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，盡管汽輪機(jī)的制造質(zhì)量已經(jīng)有了較大的改善，但控制系統(tǒng)的優(yōu)化程度還是不夠，而且工作中還出現(xiàn)了若干問題。比如，在汽輪機(jī)運(yùn)行中，其輸出功率過高或過低。根據(jù)這種狀況，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場管理，以保證汽輪機(jī)裝置的正常工作。而汽輪機(jī)輸出功率也應(yīng)當(dāng)限制在規(guī)定范圍內(nèi)，并符合有關(guān)的工藝條件，以確保發(fā)電廠汽輪機(jī)的正常工作。

二、電廠汽輪機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)問題的解決對(duì)策

由于人類生活物質(zhì)水平的全面提高，人類對(duì)電能資源的需要也在生活中不斷提高，要使電能資源更加符合人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)的整體需要，因此電站汽輪機(jī)的實(shí)際執(zhí)行狀況將直接影響著電站的發(fā)電能力，因此電站企業(yè)在運(yùn)營管理方面應(yīng)當(dāng)注意汽輪機(jī)的維護(hù)管理工作。

（一）做好機(jī)組相關(guān)儀器儀表的檢修工作

汽輪機(jī)故障要求儀表的提示、顯示和告警，才能迅速辨別和快速識(shí)別相應(yīng)的故障。同時(shí)，儀表還是引起機(jī)組故障的關(guān)鍵和原因。所以，為了要防止電廠車輪機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障，解決電廠車輪機(jī)的各種事故，從儀表的具體維修工作開始。必須制定科學(xué)合理的電廠車輪機(jī)大修規(guī)劃和實(shí)施方案，運(yùn)用各種機(jī)會(huì)對(duì)電廠的車輪機(jī)儀表實(shí)施校驗(yàn)和檢測，以增強(qiáng)儀器的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度，減少電廠車輪機(jī)儀器的故障率，控制因儀器儀表造成的車輪機(jī)操作風(fēng)險(xiǎn)的積累，使儀器儀表可以更加真實(shí)、全面地反映電廠車輪機(jī)的工作參數(shù)和狀況，以便于全面判斷分析機(jī)組故障情況。

（二）降低汽輪機(jī)振動(dòng)的發(fā)生幾率

首先，安裝汽輪機(jī)時(shí)，機(jī)組應(yīng)處于平衡位置，以防止過熱負(fù)荷增加汽輪機(jī)的運(yùn)行難度。其次，汽輪機(jī)安裝成功后，應(yīng)對(duì)各機(jī)械部件進(jìn)行檢查和校正，確保機(jī)組葉片完好;其次，當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)入工作程序時(shí)，必須采用標(biāo)準(zhǔn)的操作方法進(jìn)行啟停，不得因啟停不當(dāng)而損壞部件和引起強(qiáng)烈振動(dòng)。此外，汽輪機(jī)軸承軸瓦的操作程序應(yīng)準(zhǔn)確，避免軸瓦發(fā)熱引起汽輪機(jī)振動(dòng);第三，對(duì)于振動(dòng)保護(hù)裝置的安裝，可避免汽輪機(jī)運(yùn)行過程中因振幅超過規(guī)范范圍而引起的一系列問題。在運(yùn)行過程中，保護(hù)裝置通過自動(dòng)開啟或關(guān)閉主汽門，保持了汽輪機(jī)的正常工作程序，保證機(jī)組的安全運(yùn)行。

（三）加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)工作

汽輪機(jī)的維護(hù)在電廠中非常重要。汽輪機(jī)在運(yùn)行中的損壞主要是部件的損壞。此外，是汽輪機(jī)部件在維護(hù)和安裝過程中發(fā)生的故障。這些錯(cuò)誤是不可避免的，甚至是不可避免的。因此，電廠應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)工作，大力做好維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控工作。全面檢查和控制安裝程序、工作操作環(huán)節(jié)和操作過程。在此基礎(chǔ)上，提高檢修人員的專業(yè)技能、安全意識(shí)和專業(yè)素質(zhì)，建立一套有效的檢修監(jiān)督體系，保證大修工作的順利完成，提升汽輪機(jī)大修品質(zhì)，提高檢修效率。

三、結(jié)束語

汽輪機(jī)的工作原理主要是：蒸汽通過導(dǎo)氣管進(jìn)入噴嘴并在噴嘴中膨脹，壓力降低，速度增加，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，高速氣流流經(jīng)動(dòng)葉柵時(shí)，由于氣流方向的改變產(chǎn)生對(duì)葉片的沖動(dòng)力推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做工，將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成葉輪軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。汽輪機(jī)是一個(gè)高效、精密的整體，其運(yùn)行過程非常復(fù)雜，需要許多輔助設(shè)備的支持。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，汽輪機(jī)制造和節(jié)能空間也在不斷提高。借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，汽輪機(jī)被有效地應(yīng)用于電力工業(yè)的發(fā)展，汽輪機(jī)數(shù)字化技術(shù)的改進(jìn)和處理得到加強(qiáng)。同時(shí)，加強(qiáng)汽輪機(jī)運(yùn)行過程中的監(jiān)督和控制，盡量飛車事故的發(fā)生，盡可能避免人生安全及重大設(shè)備事故的發(fā)生。

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姓名：張波，出生年月：1982.11.26，性別：男，漢族，籍貫：貴州省六盤水市，職務(wù)：工人，職稱：中級(jí)工程師

學(xué)歷：本科，單位：云南文山鋁業(yè)有限公司，研究方向：熱能與動(dòng)力工程，云南省文山壯族苗族自治州，郵編：663000