王煜,周永榮,孟瑋,陳昊,王偉亮,費(fèi)陽(yáng)
(1.國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司檢修分公司,江蘇 南京 211102;2.國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司,江蘇 南京 211106;3.智能電網(wǎng)保護(hù)和運(yùn)行控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇南京 211106)
隨著我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展,對(duì)電網(wǎng)智能化的要求越來(lái)越高。作為智能電網(wǎng)的重要組成部分,智能變電站將先進(jìn)的信息化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和智能分析技術(shù)作為基礎(chǔ),具備對(duì)電網(wǎng)的測(cè)量、操控、調(diào)節(jié)、保護(hù)等功能,完成電網(wǎng)靈活、高效可靠的操控,以便實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的安全性、可靠性、靈活性和資源優(yōu)化配置水平的目標(biāo)[1]。因此,智能變電站已經(jīng)成為很多新建變電站的首選。
在智能變電站的“三層兩網(wǎng)”架構(gòu)組成中,作為過(guò)程層網(wǎng)絡(luò)的重要設(shè)備,智能終端是聯(lián)系保護(hù)裝置、測(cè)控裝置與斷路器之間的重要橋梁。其主要作用包括以下三個(gè)方面:一是可以實(shí)現(xiàn)斷路器等一次設(shè)備的智能化;二是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷路器等一次設(shè)備的有效監(jiān)控;三是可以合理控制斷路器以及隔離開(kāi)關(guān)[2-3]。因此,必須保證智能變電站中智能終端在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。然而,由于智能終端安裝于一次現(xiàn)場(chǎng),工作環(huán)境較為惡劣,故障率較高,影響智能終端的正常運(yùn)行,進(jìn)而對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生威脅。如果僅僅依靠智能終端常規(guī)的告警信號(hào)進(jìn)行判斷,無(wú)法快速準(zhǔn)確地定位故障點(diǎn),同時(shí)涉及的故障類(lèi)型也比較少。除此之外,依據(jù)站內(nèi)設(shè)備的層級(jí)結(jié)構(gòu),作為智能終端下級(jí)重要的一次設(shè)備,斷路器的運(yùn)行狀態(tài)在很大程度上影響著電網(wǎng)的安全運(yùn)行水平,近年來(lái)斷路器的停電消除缺陷工作需要投入大量人力物力,因而需要對(duì)斷路器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。因此,有必要拓寬斷路器及其相關(guān)IED的在線監(jiān)測(cè)信息面,研究所轄I(yíng)ED的多維信息在線監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)斷路器及智能終端的各類(lèi)異常缺陷的準(zhǔn)確判斷與定位。
目前國(guó)內(nèi)已投運(yùn)的智能變電站,雖然智能化水平在不斷提高,但是現(xiàn)階段站內(nèi)的智能終端、氣體絕緣全封閉組合電器(Gas Insulated Switchgear,GIS)設(shè)備中的斷路器故障率依然較高,影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。以南京地區(qū)某500 kV智能變電站為例,通過(guò)統(tǒng)計(jì)投運(yùn)以來(lái)站內(nèi)智能終端、斷路器的常見(jiàn)故障可知,一方面部分故障由于無(wú)法被準(zhǔn)確定位,在檢查處理過(guò)程中需要消耗很多時(shí)間,例如智能終端GOOSE斷鏈、對(duì)時(shí)異常、控制回路斷線等;另一方面部分故障只有通過(guò)設(shè)備停電檢修時(shí)才能發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行處理,而故障本身在設(shè)備運(yùn)行時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn),在運(yùn)行狀態(tài)下難以依靠人工巡視等手段發(fā)現(xiàn),例如斷路器的機(jī)械故障、SF6氣體密度異常等。
對(duì)智能終端與斷路器狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)及故障診斷已有較多研究。文獻(xiàn)[4]分析了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在某220 kV智能變電站的整體實(shí)現(xiàn)方案;文獻(xiàn)[5]主要提出了一種過(guò)程層IED故障診斷與定位儀的設(shè)計(jì)方案;文獻(xiàn)[6]以某型號(hào)智能終端為研究對(duì)象,研究整個(gè)裝置的在線監(jiān)測(cè)技術(shù);文獻(xiàn)[7]分析了高電壓設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)在智能變電站中的應(yīng)用;文獻(xiàn)[8]從模型的角度出發(fā),提出了一種高壓斷路器的健康度評(píng)估方法。上述文獻(xiàn)針對(duì)智能終端和斷路器的在線監(jiān)測(cè)分別展開(kāi)了研究,研究側(cè)重于算法的提高與通信鏈路的實(shí)現(xiàn),監(jiān)測(cè)信息包含的內(nèi)容不夠全面,尚未研究將二者結(jié)合實(shí)現(xiàn)一體化在線監(jiān)測(cè)這一課題。
將智能終端及斷路器常見(jiàn)故障點(diǎn)的監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行集中處理,實(shí)現(xiàn)二者的多維信息在線監(jiān)測(cè),將大大提高變電站內(nèi)故障處理的工作效率,縮短停電時(shí)間。本文從某智能變電站常見(jiàn)故障出發(fā),分析斷路器及智能終端的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)信息。充分利用智能終端與斷路器運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)裝置的物理安裝位置近,便于一體化監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì),研制一種新型IED設(shè)備實(shí)現(xiàn)多維信息狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)快速故障定位,縮短檢修時(shí)間,提高工作效率。
目前針對(duì)智能終端在線監(jiān)測(cè)的實(shí)現(xiàn)方式,一是可以通過(guò)新增在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,專(zhuān)門(mén)用于智能終端的狀態(tài)監(jiān)測(cè),二是利用智能站自身的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)勢(shì),直接從智能終端的組網(wǎng)中讀取需要的信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本文將采取第二種信息采集方式,完成智能終端基本信息及光纖鏈路的數(shù)據(jù)采集,從而實(shí)現(xiàn)智能終端本體狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)。
智能變電站內(nèi)的智能終端,一般裝設(shè)于變電站一次現(xiàn)場(chǎng)的匯控柜內(nèi),智能終端的運(yùn)行環(huán)境是影響智能終端的在線監(jiān)測(cè)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
在智能終端所在匯控柜的常見(jiàn)故障中,例如匯控柜內(nèi)背包空調(diào)故障、凝露積水等,都會(huì)對(duì)智能終端的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)很大影響。在夏季高溫時(shí)段,背包空調(diào)的故障將使智能終端運(yùn)行在高溫狀態(tài),僅憑其自身的散熱無(wú)法滿足溫度要求,需要實(shí)時(shí)的溫度監(jiān)測(cè)進(jìn)行及時(shí)的告警;在大雨潮濕等天氣時(shí),匯控柜內(nèi)的潮濕程度也會(huì)影響智能終端的正常運(yùn)行,長(zhǎng)時(shí)間受潮將對(duì)智能終端的運(yùn)行板件產(chǎn)生嚴(yán)重影響,因此保證匯控柜內(nèi)的潮濕度在正常范圍內(nèi)也非常重要。
針對(duì)以上問(wèn)題,提出技術(shù)方案:1)針對(duì)背包空調(diào)故障問(wèn)題,通過(guò)監(jiān)測(cè)背包空調(diào)的電源狀態(tài),實(shí)現(xiàn)背包空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè);2)針對(duì)匯控柜內(nèi)溫度及濕度問(wèn)題,通過(guò)加裝靈敏的溫濕度傳感器,實(shí)現(xiàn)智能終端運(yùn)行環(huán)境的溫濕度監(jiān)測(cè)。
根據(jù)智能站的三層兩網(wǎng)結(jié)構(gòu),智能終端以面向通用對(duì)象的變電站事件(Generic Object Oriented Substation Event,GOOSE)方式上傳一次設(shè)備的狀態(tài)信息,同時(shí)接收來(lái)自二次設(shè)備的GOOSE下行控制命令,實(shí)現(xiàn)對(duì)一次設(shè)備的實(shí)時(shí)控制功能[9]。
GOOSE信息的傳輸主要依靠光纖實(shí)現(xiàn),由于智能終端裝置本身光口板件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、光纜及光纖跳線自身材料等因素的影響,智能終端會(huì)出現(xiàn)如GOOSE斷鏈等嚴(yán)重故障。一般GOOSE斷鏈發(fā)生后,檢修人員通過(guò)故障信號(hào),僅能判斷與智能終端通信中斷的裝置,如保護(hù)裝置的GOOSE斷鏈、測(cè)控裝置的GOOSE斷鏈等,但是具體原因還需要通過(guò)進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)檢查才能確定,降低了故障處理效率。
針對(duì)以上問(wèn)題,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)光纖兩端光口的光強(qiáng),既可以實(shí)現(xiàn)整條光纖鏈路通道的監(jiān)測(cè),又可以在出現(xiàn)GOOSE斷鏈故障時(shí),通過(guò)收發(fā)光口光強(qiáng)數(shù)據(jù)的判斷,第一時(shí)間縮小故障范圍。除此之外,通過(guò)設(shè)置光強(qiáng)越限告警值,可以在出現(xiàn)嚴(yán)重故障前及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,盡早進(jìn)行處理,減少對(duì)裝置穩(wěn)定運(yùn)行的影響。
利用在線監(jiān)測(cè)技術(shù),可以對(duì)斷路器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一方面能夠有效提升斷路器的自我感知能力,實(shí)現(xiàn)預(yù)知性維修,對(duì)傳統(tǒng)定期停電檢修技術(shù)來(lái)說(shuō),是一種重要補(bǔ)充和革新[10-11];另一方面,將該技術(shù)應(yīng)用于智能變電站中,有助于進(jìn)一步提升智能變電站的智能化水平,提高運(yùn)維檢修工作效率。根據(jù)斷路器檢修試驗(yàn)工作中的常見(jiàn)型故障,選取以下四類(lèi)信息作為斷路器運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)內(nèi)容。
目前,智能站中的斷路器多為GIS設(shè)備,主要應(yīng)用SF6作為斷路器的滅弧介質(zhì)和絕緣介質(zhì),SF6氣體的密度是決定其絕緣強(qiáng)度的主要因素之一[12],SF6氣體密度監(jiān)測(cè)的經(jīng)典方法是采用機(jī)械式密度繼電器進(jìn)行監(jiān)測(cè)。文獻(xiàn)[13]針對(duì)智能變電站設(shè)計(jì)了一種混合式SF6氣體密度表,能夠?qū)崿F(xiàn)密度數(shù)據(jù)的就地?cái)?shù)字化上傳。
通過(guò)在斷路器加裝SF6氣體密度繼電器,可以有效實(shí)現(xiàn)斷路器中SF6氣體特性的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)氣體密度不符合運(yùn)行要求時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行處理,避免事故擴(kuò)大化。
在斷路器的缺陷診斷中,分合閘線圈的電流信號(hào)是重要的檢測(cè)參數(shù)之一。斷路器在每次分合閘過(guò)程中,線圈的電流是隨時(shí)間變化的,變化波形中的信息能夠有效反映斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能[14]。因此通過(guò)對(duì)分合閘操作線圈動(dòng)作電流的監(jiān)測(cè),可以了解斷路器二次控制回路的工作情況及機(jī)械操動(dòng)機(jī)構(gòu)狀況等,為設(shè)備缺陷檢測(cè)及檢修提供輔助判據(jù)[15]。
為實(shí)現(xiàn)斷路器分合閘線圈電流的在線監(jiān)測(cè),可在斷路器機(jī)構(gòu)中裝設(shè)電流傳感器,對(duì)電磁鐵線圈的電流波形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)記錄、分析每次分合閘操作過(guò)程中的電流波形,進(jìn)而推算斷路器機(jī)械故障的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)生概率,實(shí)現(xiàn)在斷路器停電檢修前就能發(fā)現(xiàn)操動(dòng)機(jī)構(gòu)潛在隱患的目標(biāo)。
對(duì)于斷路器的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài),其機(jī)械振動(dòng)信號(hào)中蘊(yùn)含著豐富的機(jī)械狀態(tài)信息,并且振動(dòng)信號(hào)具有傳播衰減小,測(cè)點(diǎn)選擇靈活的優(yōu)點(diǎn)。因此,可以利用振動(dòng)信號(hào)對(duì)斷路器機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)判與診斷。同時(shí)這種方法可以解決高壓隔離問(wèn)題,并能實(shí)現(xiàn)非侵入式的狀態(tài)監(jiān)測(cè),成為高壓斷路器機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)的最合適方法之一[16]。
通過(guò)在斷路器機(jī)構(gòu)或橫梁裝設(shè)振動(dòng)傳感器,然后將傳感器采集的斷路器振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析與處理,進(jìn)而主動(dòng)識(shí)別斷路器潛在的機(jī)械性故障。
瓷套是斷路器的重要組成部分,其運(yùn)行狀態(tài)也影響著斷路器的健康水平。僅依靠日常巡視的外觀檢查,無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)判斷路器瓷套存在的潛在問(wèn)題[17]。因此,可以通過(guò)斷路器周?chē)妶?chǎng)強(qiáng)度的在線監(jiān)測(cè),以場(chǎng)強(qiáng)的異常變化實(shí)現(xiàn)斷路器瓷套閃絡(luò)等外絕緣故障的診斷[18]。
針對(duì)以上問(wèn)題,在斷路器本體的合適位置(如斷路器橫梁),加裝瓷套電場(chǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置,將正常運(yùn)行與異常運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行累積作為對(duì)比基礎(chǔ),在后續(xù)斷路器的運(yùn)行過(guò)程中,可通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比實(shí)現(xiàn)瓷套閃絡(luò)監(jiān)測(cè)功能。
在確定了以上斷路器的四類(lèi)在線監(jiān)測(cè)信息后,為更好地實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測(cè),設(shè)計(jì)一套斷路器運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)裝置。該裝置在物理位置上安裝于斷路器與智能終端之間靠近后者的地方,通過(guò)將斷路器的SF6氣體密度繼電器、分合閘線圈電流傳感器、機(jī)械振動(dòng)信號(hào)傳感器、電場(chǎng)強(qiáng)度監(jiān)測(cè)傳感器等通過(guò)數(shù)據(jù)線與該設(shè)備進(jìn)行直連,實(shí)現(xiàn)斷路器四類(lèi)重要信息的在線監(jiān)測(cè)。
上文從智能終端本體狀態(tài)和斷路器運(yùn)行狀態(tài)層面,分別分析了兩者在線監(jiān)測(cè)功能中需要選取的監(jiān)測(cè)點(diǎn),并提供了合適的實(shí)現(xiàn)方法。除了智能終端光纖鏈路在線監(jiān)測(cè),其他信息的在線監(jiān)測(cè)均在設(shè)備端加裝了相應(yīng)的傳感器或繼電器,作為各個(gè)監(jiān)測(cè)信息的智能電子設(shè)備 (Intelligent Electronic Device,IED)終端?;诖耍O(shè)計(jì)一套新型過(guò)程層斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,將以上監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行集中,具備分析、顯示、告警、查詢等功能,輔助智能終端及斷路器的故障判斷及處理。監(jiān)測(cè)方法實(shí)現(xiàn)的整體結(jié)構(gòu)框架如圖1所示。
圖1 多維信息在線監(jiān)測(cè)整體結(jié)構(gòu)框架
根據(jù)上述監(jiān)測(cè)點(diǎn),該斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的所有監(jiān)測(cè)信息見(jiàn)表1。
表1 斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)信息表
針對(duì)智能終端本體狀態(tài)和斷路器運(yùn)行狀態(tài)的各類(lèi)監(jiān)測(cè)信息,該IED設(shè)備通過(guò)連接過(guò)程層網(wǎng)絡(luò),讀取各個(gè)智能終端光纖鏈路光口的相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)智能終端光纖鏈路的在線監(jiān)測(cè);通過(guò)將智能終端匯控柜內(nèi)溫濕度傳感器以數(shù)據(jù)線與IED設(shè)備進(jìn)行直連,實(shí)現(xiàn)智能終端基本信息在線監(jiān)測(cè);通過(guò)連接斷路器運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)裝置,實(shí)現(xiàn)已經(jīng)匯集于該裝置的斷路器四類(lèi)重要信息的在線監(jiān)測(cè)。綜上,斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的詳細(xì)信息框圖如圖2所示。
圖2 新型IED設(shè)備信息框圖
通過(guò)以上實(shí)現(xiàn)方法,斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備具備過(guò)程層多維信息在線監(jiān)測(cè)功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)斷路器與智能終端的運(yùn)行狀況,提前預(yù)判可能出現(xiàn)的潛伏性故障,為故障搶修與計(jì)劃?rùn)z修工作提供便利。目前該設(shè)備已在南京某500 kV智能變電站進(jìn)行試運(yùn)行,試運(yùn)行期間故障及處理情況見(jiàn)表2。由表2的故障處理情況可知,多維信息在線監(jiān)測(cè)IED設(shè)備的告警信息準(zhǔn)確,有效提高了檢修工作人員處理故障的效率。
表2 斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行期間故障及處理情況
通過(guò)分析斷路器與智能終端兩類(lèi)重要設(shè)備的常見(jiàn)故障,得出需要實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)信息。針對(duì)各類(lèi)信息提出在線監(jiān)測(cè)的實(shí)現(xiàn)方法,利用一套新型IED(斷路器相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)設(shè)備)實(shí)現(xiàn)所有信息集成,從而具備相關(guān)IED多維信息在線監(jiān)測(cè)的功能。南京某500 kV智能變電站的實(shí)踐表明對(duì)斷路器相關(guān)IED多維信息的在線監(jiān)測(cè),能夠有效提高檢修工作效率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱性故障,提升電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行水平。