王軍

摘要：道路建設(shè)的質(zhì)量關(guān)系著道路投入使用的期限，是保障車輛安全行駛的重要前提。在進(jìn)行市政道路施工和橋梁施工之前，首先一定要對施工方案采取科學(xué)的設(shè)計(jì)和慎重選擇，同時也要對施工設(shè)備和技術(shù)展開合理有效規(guī)劃。尤其在道路橋梁施工技術(shù)以及質(zhì)量上的控制至關(guān)重要，因此，需要對城市道路和橋梁施工項(xiàng)目中要嚴(yán)格把控施工技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制。希望通過這篇文章內(nèi)容，對我國的路橋施工建設(shè)能夠有所幫助和借鑒。

關(guān)鍵詞：市政路橋;施工技術(shù);質(zhì)量控制;措施

現(xiàn)階段，市政道路工程和橋梁工程難免出現(xiàn)施工技術(shù)問題，會降低社會經(jīng)濟(jì)效益，同時也給建設(shè)單位敲響警鐘，相關(guān)單位必須采取措施重視起來。導(dǎo)致此問題出現(xiàn)的最根本原因就是對技術(shù)的不嫻熟和對質(zhì)量控制度的不準(zhǔn)確，面對問題不能及時采取措施，進(jìn)一步使施工出現(xiàn)偏差的概率加大。在建筑工地的技術(shù)水平無法做到全面控制，也就間接導(dǎo)致在項(xiàng)目質(zhì)量上不能進(jìn)行合理控制。不論是城市道路建設(shè)還是城市橋梁上建設(shè)也都需要對項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行保證。

1路橋工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要意義

交通對人們的旅行和通訊至關(guān)重要，與社會經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分。隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，人民對公路橋梁項(xiàng)目提出了要求。因此，確保公路橋梁工程的質(zhì)量和使用科學(xué)的施工技術(shù)非常重要。施工人員要做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督工作，在公路橋梁建設(shè)中采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，確保公路橋梁工程的整體質(zhì)量。此外，公司從意識形態(tài)、系統(tǒng)、要求和意識等方面入手，通過科學(xué)，適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)和保證來控制項(xiàng)目的質(zhì)量，從而強(qiáng)調(diào)道路和橋梁項(xiàng)目的重要性。目前在施工過程中仍然存在很多問題，這些問題給施工人員帶來了很大的挑戰(zhàn)，給項(xiàng)目帶來了很多困難。因此，有關(guān)部門要對施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控，以加強(qiáng)對路橋工程施工技術(shù)的管理和質(zhì)量控制，避免施工后重做的項(xiàng)目現(xiàn)象，所以要嚴(yán)格控制所有環(huán)節(jié)。

2市政工程中路橋施工的特點(diǎn)

2.1工程量大

路橋施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，在施工過程中包含眾多環(huán)節(jié)和項(xiàng)目，比如勘察地形、工程設(shè)計(jì)、工程施工等，各個環(huán)節(jié)和流程的開展都需要大量的施工人員和機(jī)械設(shè)備，這是保證路橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。但是這些眾多施工環(huán)節(jié)和流程也是路橋工程量大的原因，倘若其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，將會影響整個工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

2.2周期長

路橋工程因涉及面廣，工程量大，所以相對施工周期較長。在施工過程中，施工材料緊缺、施工人員能力以及施工技術(shù)的問題難免會出現(xiàn)，這些問題也是影響施工進(jìn)度主要原因?；诖?，為了讓施工周期控制在合理范圍內(nèi)，施工單位對相關(guān)人員進(jìn)行必要的管控，完善施工技術(shù)。

2.3存在許多不確定性因素

施工過程中會出現(xiàn)很多難以預(yù)測的事情，比如自然環(huán)境、人員管理等，這種不確定因素對施工的時間和質(zhì)量都會產(chǎn)生一定的影響。為了將這些不確定因素控制在可控范圍內(nèi)，施工人員應(yīng)當(dāng)提高自身的施工技術(shù)水平和能力，在保證施工進(jìn)程的前提下，提高施工質(zhì)量。另外，對于自然環(huán)境的影響，管理工作人員要事先做好規(guī)劃，制定相應(yīng)的問題處理對策，從而在問題出現(xiàn)的時候，可以及時處理。

3市政路橋施工技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1路橋過渡段施工技術(shù)要點(diǎn)

如果路橋過渡段在施工過程中，產(chǎn)生不均勻沉降、跳車等情況時。首先應(yīng)對施工階段進(jìn)行調(diào)查和分析，選擇合理的施工技術(shù)進(jìn)行控制。要想防止橋頭跳車情況的發(fā)生，需要提前做好預(yù)防措施，搭板受到破壞的原因有很多，但是這種現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，將會直接影響行車的平衡和安全?；诖耍畎寮夹g(shù)在施工過程中是比較重要的，對該技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。另外，面臨著不同情況時，施工單位和人員需根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的路橋過渡段施工技術(shù)。例如為了能夠?qū)蝾^跳車的問題給予解決，可以在路橋過渡段采用加固橋臺后背的施工技術(shù)。除此之外，橋梁后背部分存在相對較軟的部分，對于這一部分采用夯實(shí)的方法，進(jìn)行處理。此外，樁法、排水固結(jié)法、預(yù)壓法等都可以讓地基的承載性得到提高，進(jìn)而解決路橋過渡段跳車情況的出現(xiàn)，保證施工的質(zhì)量和安全。

3.2路面施工技術(shù)要點(diǎn)

進(jìn)行路面施工的時候，施工技術(shù)要點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個不同階段：第一，拌料前期。這一階段將施工材料根據(jù)規(guī)定的比例進(jìn)行混合，同時不同施工材料的來源和質(zhì)量要做好把關(guān)，控制好施工原料的含水量，保證含水量處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。攪拌施工材料的時候，保證攪拌的均勻性，遵循材料攪拌的原則。第二，攤鋪階段。在這一階段，負(fù)責(zé)攤鋪的車輛駕駛員要具備過硬的技術(shù)，防止出現(xiàn)車輛掉頭、急轉(zhuǎn)彎等情況。同時也要注意不可碰撞測量標(biāo)高。攤鋪過程中，要保證路面保持濕潤，及時對路面進(jìn)行灑水。根據(jù)水泥配比確定灑水量，這樣才能有效保證水泥穩(wěn)定碎石含水量處于范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。第三，攤鋪完成階段。這一階段做好路基路面碾壓工作。首先選擇壓路機(jī)等碾壓機(jī)械工具，進(jìn)行機(jī)械碾壓，將碾壓的速度控制在4000m/h以內(nèi)，將碾壓重疊的寬度控制在40-50cm，碾壓過程中注意不可出現(xiàn)漏壓。另外，在路基路面碾壓的時候，對壓路機(jī)的行走速度進(jìn)行控制，保證速度的合理性，同時對壓路機(jī)行駛中的密度進(jìn)行必要的增加。為了保證路面施工可以更加順利。當(dāng)一個階段的碾壓完成以后，將下一階段所需的材料及時送至施工現(xiàn)場。上圖為路面施工圖。

3.3路橋地基施工技術(shù)要點(diǎn)

路橋工程施工前對施工地的環(huán)境和地質(zhì)情況等進(jìn)行勘察和分析，對周圍的建筑、地形地勢等都細(xì)致考察，注重細(xì)節(jié)，為今后的施工奠定技術(shù)。同時，施工設(shè)計(jì)應(yīng)制定詳細(xì)的方案和措施，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況對施工方案合理調(diào)整，從而保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。為了保證施工建設(shè)和施工技術(shù)實(shí)施的有效性，專業(yè)技術(shù)人員從施工具體實(shí)際出發(fā)，做好設(shè)計(jì)方案。在路橋施工的時候，需對路橋基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，只有驗(yàn)收符合標(biāo)準(zhǔn)，才可以進(jìn)行下一步施工。如果驗(yàn)收結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么要進(jìn)行再次處理，當(dāng)再次處理的結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)以后，進(jìn)行接下來的施工。

4路橋工程的施工特征及其存在的質(zhì)量問題

4.1公路橋梁建設(shè)的一般特點(diǎn)

在公路和橋梁的建造過程中，由于其獨(dú)特的工程特征而表現(xiàn)出許多特點(diǎn)。與其他工程相比，高速公路和橋梁的施工范圍廣，內(nèi)容多，環(huán)節(jié)和程序復(fù)雜，整個工程施工難度大。具體而言，在以下三個方面變得清楚。

首先，地下管道很復(fù)雜。這使項(xiàng)目的施工現(xiàn)場更加特殊。如果地下管線網(wǎng)絡(luò)密集，則刪除不必要的管線。這很難處理，并且很容易影響有用的管道。因此，必須做好道路橋梁施工的準(zhǔn)備工作，考慮施工對管網(wǎng)的影響。

其次，在項(xiàng)目建設(shè)的初期，準(zhǔn)備工作花費(fèi)的時間太長。由于公路和橋梁建設(shè)的特殊性，很容易影響交通并干擾普通的駕駛車輛。因此，在前期工作中應(yīng)考慮這些問題和影響，并應(yīng)明確計(jì)算出項(xiàng)目建設(shè)所需的工期，以減少項(xiàng)目建設(shè)帶來的不便和影響。嚴(yán)格控制項(xiàng)目的建設(shè)過程。計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)明確。同時，制定應(yīng)對緊急情況的方案。

最后，公路和橋梁的施工技術(shù)和工藝比較復(fù)雜，受到交通的影響施工場地有限。由于需要廣泛的建筑專業(yè)知識，施工技術(shù)非常復(fù)雜，技術(shù)水平要求不斷更新，所以需要使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。

4.2道路橋梁工程建設(shè)中的問題

沒有質(zhì)量控制，很可能會發(fā)生許多問題。例如，瀝青路面的質(zhì)量難以控制并且容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。道路和橋梁松動。另外，盡管在道路和橋梁施工中必須使用大量的鋼筋，但是由于鋼筋沒有按照施工方法和整個工程的質(zhì)量進(jìn)行加工和建造，因此很容易被腐蝕。鋼筋混凝土中的裂縫會降低項(xiàng)目的承載能力和強(qiáng)度，并影響路面和橋梁的使用壽命。

5路橋工程建設(shè)的施工技術(shù)分析

5.1混凝土技術(shù)

混凝土是構(gòu)成道路和橋梁施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)，所以混凝土技術(shù)至關(guān)重要，必須對混凝土原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

在混凝土原材料符合相關(guān)規(guī)范和要求之后再進(jìn)行澆筑，同時也要進(jìn)行核實(shí)和配比，確?；炷猎跇蛄航ㄖ偷缆方ㄖr的強(qiáng)度和防水功能，尤其是橋梁建筑施工工程，基本上都是包括水下施工部分，所以要不斷完善和創(chuàng)新水下施工技術(shù)，確?；炷翝仓?，有效地避免塌陷現(xiàn)象的發(fā)生

5.2過渡段項(xiàng)目施工技術(shù)

目前，不論是道路工程還是橋梁工程中處理過渡段工程的最重要的舉措就是選取質(zhì)量過關(guān)的橋頭搭板，可以有效地避免降差情況。當(dāng)然必須在充分考慮道路橋梁施工的實(shí)際情況后再合理進(jìn)行搭板的選擇，保證搭板承載力發(fā)揮出該有的價值，避免了材料浪費(fèi)，進(jìn)而降低了項(xiàng)目成本。橋梁兩端也會偶爾分發(fā)生路堤沉降的情況，就是路基、路面等發(fā)生壓縮變形的所導(dǎo)致的，與此同時對過往車輛承受的荷載也發(fā)生了變化。因此，在填筑時必須保證橋面和搭板結(jié)構(gòu)的厚實(shí)保持一致，在二者完全相同融為一體的情況下，才能有效地防止沉降差再次加大。

5.3預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在道路和橋梁建筑中最基本的結(jié)構(gòu)類型之一就是混凝土結(jié)構(gòu)。因此，無論時道路施工質(zhì)量還是橋梁施工質(zhì)量的高低都和混凝土結(jié)構(gòu)的施工水平高低有著至關(guān)重要的關(guān)系，所以應(yīng)做好混凝土施工中質(zhì)量上的把控工作，更要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查確保其符合相關(guān)要求。在施工中采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，這樣才能從本質(zhì)上對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，使其混凝土整體性能有所提高，有效地增強(qiáng)混凝土的承壓能力和荷載能力，有利于結(jié)構(gòu)發(fā)揮出應(yīng)有的價值，直接保證了道路橋梁的質(zhì)量。

6市政路橋施工質(zhì)量控制措施

6.1做好路基路面的防水施工

為了能夠提高工程的建設(shè)質(zhì)量和安全，要做好防水措施，避免滲水導(dǎo)致鋼筋銹蝕，這樣能提高路面的質(zhì)量和安全，同時也能提高工程的整體使用壽命?，F(xiàn)如今在我國多數(shù)橋梁工程進(jìn)行建設(shè)的時候，主要采用了水泥穩(wěn)定土作為其路面的基層，所以在實(shí)際進(jìn)行施工建設(shè)的時候，要對路基面的橫坡足夠的重視，做好相關(guān)排水工作，嚴(yán)格控制瀝青路面的級配和碾壓密實(shí)程度，使其可以促進(jìn)我國路橋工程建設(shè)事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

6.2提高施工質(zhì)量控制

在工程進(jìn)行建設(shè)施工的過程中，根據(jù)其實(shí)際情況科學(xué)分配工程監(jiān)督管理人員，在施工材料和設(shè)備等使用的過程中要提高管理。還需要對材料合理規(guī)劃，結(jié)合施工實(shí)際情況和進(jìn)度合理的配備相關(guān)的施工材料。

7結(jié)束語

城市道路和橋梁架設(shè)對促進(jìn)城市發(fā)展存在重要的意義。因此在實(shí)際進(jìn)行施工的過程中，對于技術(shù)要求較高。由于城市道路和橋梁的建設(shè)具有著相應(yīng)的特點(diǎn)，例如技術(shù)水平高和控制措施嚴(yán)格等，所以在進(jìn)行實(shí)際建設(shè)施工的時候，施工技術(shù)和質(zhì)量控制具有著十分重要的地位，通過提高對施工技術(shù)的控制，促進(jìn)工程建設(shè)持續(xù)發(fā)展。

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