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資訊

2021-12-28 04:24
大飛機 2021年11期
關(guān)鍵詞:貨機商飛空客

中國商飛在第四屆進博會現(xiàn)場簽約

11月6日,在第四屆中國國際進口博覽會中央企業(yè)交易團中國商飛公司交易分團簽約儀式上,中國商飛公司分別與GE、CFM國際、霍尼韋爾簽署意向書。這是中國商飛公司連續(xù)第四年在中國國際進口博覽會上與參展供應(yīng)商企業(yè)簽訂采購意向,且意向金額呈逐年遞增趨勢。

新一代大型貨機成迪拜航展焦點

在11月14日至18日舉行的迪拜航展上,新一代大型貨機成為焦點。受疫情影響,雙通道寬體客機的新訂單幾乎停滯,而航空貨運業(yè)則處于歷史高位,空客和波音已經(jīng)將新產(chǎn)品開發(fā)重點轉(zhuǎn)移到新一代超大型貨機上。航展上空客新啟動的A350F貨機便獲得7架訂單。

波音獲737MAX大額訂單

11月16日,波音與印度初創(chuàng)航空公司AKasa Air達成72架單通道737MAX噴氣客機訂單協(xié)議,該訂單價值高達33億美元。該訂單將對波音737MAX項目重回正軌起到很大的推動作用。AKasa Air是一家新的低成本航空公司,預(yù)計將于2022年在印度開始運營。

空客簽署升級天津A320總裝線合作框架協(xié)議

11月4日,空中客車宣布與天津港保稅區(qū)、航空工業(yè)就升級天津A320總裝線簽署合租框架協(xié)議,升級后的總裝線將具備A321系列的生產(chǎn)能力,升級改造工作計劃于2022年7月啟動。

通用電氣宣布拆分計劃

11月9日,通用電氣(GE)宣布拆分計劃,航空業(yè)務(wù)、醫(yī)療保健和能源業(yè)務(wù)將被拆分為三家獨立的上市公司。拆分后,GE將成為一家專注于航空業(yè)務(wù)的公司。2023年,GE的醫(yī)療保健業(yè)務(wù)將率先剝離。2024年初,GE將剝離能源業(yè)務(wù),可再生能源、電力和數(shù)字業(yè)務(wù)將合并,并成立新公司。

巴航工業(yè)推出全新飛機概念設(shè)計——Energia系列

巴航工業(yè)11月8日宣布推出全新飛機概念設(shè)計——Energia系列,探索如何助力航空業(yè)實現(xiàn)2050年凈零碳排放目標。Energia系列由四款不同座級的概念飛機組成,這一系列機型采用了不同的推進技術(shù)——包括純電動、氫燃料電池、雙燃料渦輪發(fā)動機以及混合動力。

普惠加拿大發(fā)布全新PW127XT發(fā)動機系列

普惠公司旗下業(yè)務(wù)部門普惠加拿大11月15日宣布,其全新支線渦槳PW127XT發(fā)動機系列將在效率、在翼時間與服務(wù)等方面提升至新的水準。PW127XT-M 發(fā)動機專為ATR 42與ATR 72飛機打造。

ATR公司成立40周年交付飛機1800架

11月4日,ATR公司迎來了成立40周年紀念日??偛吭O(shè)在法國圖盧茲布拉尼亞克機場的ATR公司成立于1981年11月4日。迄今為止,ATR公司僅生產(chǎn)了兩種型號的客機,即ATR42和ATR72,均為雙螺旋槳發(fā)動機的區(qū)域航線客機,已向客戶交付了1800架。

羅羅交付第1000臺Trent XWB-84

11月21日,羅羅交付了第1000臺Trent XWB-84,這是Trent系列引擎中最快達到這一里程碑的產(chǎn)品。Trent XWB-84是空客A350-900的獨占引擎。目前Trent XWB-84已經(jīng)在30余家運營商中積累了超過800萬發(fā)動機飛行小時。

柯林斯宇航收購DTC

11月24日,柯林斯宇航宣布收購結(jié)構(gòu)熱塑性塑料復(fù)合材料部件開發(fā)和制造廠商Dutch Thermoplastic Components(DTC)。熱塑性塑料比傳統(tǒng)飛機材料更輕,需要的緊固件更少,能進一步減輕飛機重量,減少所需的維護成本。

3D打印助力MC-21發(fā)動機生產(chǎn)加速

近日,Rostec旗下的增材制造中心開始使用3D打印技術(shù)批量生產(chǎn)MC-21的PD-14發(fā)動機部件。目前,該中心已掌握發(fā)動機燃油系統(tǒng)零部件的生產(chǎn),計劃到2024年生產(chǎn)約2000個燃油系統(tǒng)零部件。借助3D打印技術(shù),該中心可將單個部件的生產(chǎn)時間從6個月縮短至3周,并且可以在保證性能的前提下減輕部件重量。

IATA:2021年三季度全球航企虧損收窄

國際航協(xié)(IATA)發(fā)布的最新報告顯示,2021年第三季度與第二季度相比,航空公司的經(jīng)營壓力有所緩解。隨著市場重新開放,部分國內(nèi)和國際短途航線客運量開始復(fù)蘇,航空公司的總體財務(wù)損失有所減少,部分航空公司實現(xiàn)了新冠肺炎疫情危機以來的首個盈利季度。但航空燃油價格繼續(xù)呈上升趨勢,截至11月初,航空燃油價格比年初上漲了70%。

民航博物館成立開放10周年

11月21日,民航業(yè)唯一的博物館——民航博物館迎來成立并開放10周年的紀念日。10年來,這里接待了數(shù)十萬人次觀眾、數(shù)千個團體。10年來,民航博物館成為宣傳民航的窗口、民航科普教育的平臺、民航文化建設(shè)的陣地。去年底,民航博物館被評為國家三級博物館,駛?cè)肓藰藴驶⒄?guī)化的軌道,開啟了入主流、強特色的發(fā)展新征程。

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