李軍燕

(鐵道黨校，北京 100088)

黨的十九屆五中全會(huì)審議通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出：“弘揚(yáng)黨和人民在各個(gè)歷史時(shí)期奮斗中形成的偉大精神。”這種偉大精神為推進(jìn)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)提供了強(qiáng)大的精神力量。在98年前的1923年2月7日那場(chǎng)血與火的斗爭(zhēng)中，由京漢鐵路二七斗爭(zhēng)的紅色基因鑄就而成的偉大二七精神，在今天中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代時(shí)期對(duì)我們?nèi)w鐵路人來(lái)說(shuō)，更加凸顯其深遠(yuǎn)的歷史意義和時(shí)代價(jià)值。

1923年2月，京漢鐵路工人在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，為爭(zhēng)取成立京漢鐵路總工會(huì)，爭(zhēng)民主，爭(zhēng)人權(quán)，高舉反帝反封建的旗幟，在全國(guó)廣大工人和各界人士的積極支援下，舉行了震撼世界的二七革命斗爭(zhēng)。這次斗爭(zhēng)，是我國(guó)工人階級(jí)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的一次偉大政治斗爭(zhēng)。通過(guò)這次斗爭(zhēng)，大大提高和擴(kuò)大了中國(guó)共產(chǎn)黨的聲望，充分顯示了工人階級(jí)的力量，有力地推動(dòng)了全國(guó)人民反帝反封建斗爭(zhēng)，在中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)和鐵路工人運(yùn)動(dòng)史上寫(xiě)下了光輝燦爛的篇章。

近100年來(lái)鐵路工人階級(jí)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗、英勇拼搏、前仆后繼塑造而成的寶貴的精神財(cái)富“二七精神”，激勵(lì)著一代又一代共產(chǎn)黨人不斷傳承二七紅色基因，奮勇前行。新時(shí)代傳承二七紅色基因就要鑄就偉大精神，從而使中國(guó)鐵路的紅色基因更加鮮明，中國(guó)鐵路人的前行腳步更加鏗鏘，永遠(yuǎn)不忘初心，永遠(yuǎn)煥發(fā)生機(jī)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出更大貢獻(xiàn)。

一、新時(shí)代要弘揚(yáng)鐵路工人聽(tīng)黨話跟黨走的光榮傳統(tǒng)

始終聽(tīng)黨的話，永遠(yuǎn)跟黨走，是中國(guó)鐵路的紅色基因和優(yōu)良傳統(tǒng)。忠誠(chéng)于黨、忠誠(chéng)于國(guó)家、忠誠(chéng)于人民、忠誠(chéng)于事業(yè)，從京漢鐵路二七革命斗爭(zhēng)開(kāi)始就刻印在每個(gè)鐵路人心中，這是鐵路人最濃重的政治底色和光榮傳統(tǒng)。建黨初期，鐵路工人運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌、蓬勃發(fā)展，而起著關(guān)鍵作用的則是黨對(duì)鐵路工人的思想、政治、組織的全面領(lǐng)導(dǎo)，從而改變了近代以來(lái)中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的狀況。從京漢鐵路工人早期革命斗爭(zhēng)來(lái)看，更多的還是自發(fā)性的，主要是為了提高工資、縮短勞動(dòng)時(shí)間和改善勞動(dòng)條件而進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)，鐵路工人運(yùn)動(dòng)是隨著工人階級(jí)隊(duì)伍的發(fā)展壯大和政治覺(jué)悟的提高而不斷發(fā)展的。1921年7月中國(guó)共產(chǎn)黨成立后，一方面，鐵路工人運(yùn)動(dòng)有了自己堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心，解決了過(guò)去分散、無(wú)組織的問(wèn)題。京漢鐵路工人早期斗爭(zhēng)的歷史證明:中國(guó)工人階級(jí)只有接受革命理論的指導(dǎo)和先進(jìn)革命政黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能實(shí)現(xiàn)從自在階級(jí)到自為階級(jí)的轉(zhuǎn)變，才能求得自身徹底的解放，并在中國(guó)政治舞臺(tái)上發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。另一方面，中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部的成立及其在工人中廣泛開(kāi)展的宣傳和組織工作，促進(jìn)了鐵路工會(huì)組織的迅速建立以及鐵路工人運(yùn)動(dòng)的蓬勃發(fā)展。

京漢鐵路工人二七斗爭(zhēng)的實(shí)踐證明，工人運(yùn)動(dòng)要取得勝利，必須要有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。中國(guó)共產(chǎn)黨一成立，就積極投入工人運(yùn)動(dòng)，成立了專門(mén)做職工運(yùn)動(dòng)的總機(jī)關(guān)——中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部。1921年11月，以《中國(guó)共產(chǎn)黨中央局通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)的形式，由陳獨(dú)秀簽署，發(fā)往各地。《通告》對(duì)開(kāi)展工人運(yùn)動(dòng)極為重視，中央局鑒于各地鐵路工人運(yùn)動(dòng)已有相當(dāng)基礎(chǔ)，迫切需要從組織上聯(lián)合起來(lái)，以適應(yīng)斗爭(zhēng)的發(fā)展，確定“以全力組織全國(guó)鐵道工會(huì)”，以帶動(dòng)和促進(jìn)各行各業(yè)工會(huì)的成立。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下中國(guó)工人階級(jí)真正成為一支獨(dú)立的政治力量登上歷史舞臺(tái)，因此，京漢鐵路工人的二七斗爭(zhēng)是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)史上的一次偉大轉(zhuǎn)變，工人階級(jí)從此由以經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)為主轉(zhuǎn)向了以政治斗爭(zhēng)為主。新時(shí)代國(guó)鐵企業(yè)要堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)好黨中央決策部署，弘揚(yáng)最聽(tīng)黨的話、堅(jiān)定跟黨走的紅色基因，確保鐵路改革發(fā)展始終沿著正確方向前進(jìn)。

二、新時(shí)代要弘揚(yáng)舍生忘死、英勇獻(xiàn)身的犧牲精神

在京漢鐵路工人的二七斗爭(zhēng)中，以京漢鐵路江岸分工會(huì)委員長(zhǎng)、江岸地區(qū)罷工總負(fù)責(zé)人共產(chǎn)黨員林祥謙為代表的鐵路工人，那種舍生忘死的偉大的犧牲精神，堪稱萬(wàn)代楷模。他們手無(wú)寸鐵，面對(duì)強(qiáng)大的敵人，拼死為“爭(zhēng)自由爭(zhēng)人權(quán)”而戰(zhàn)，徒手與全副武裝的敵人搏戰(zhàn)多時(shí)而不退，劊子手舉刀問(wèn)工人領(lǐng)袖林祥謙：“上不上工？”林祥謙斬釘截鐵地說(shuō)：“上工要總工會(huì)下命令。我頭可斷，血可流，工不可復(fù)！”當(dāng)他從昏迷中醒來(lái)時(shí)，驕橫的敵人揚(yáng)揚(yáng)得意地問(wèn)他：“現(xiàn)在怎么樣？”林祥謙使盡全身力氣，咬牙切齒地痛罵道：“現(xiàn)在還有什么話可說(shuō)？可憐一個(gè)好好的中國(guó)，就斷送在你們這幫軍閥手里了!”中國(guó)工人階級(jí)的杰出代表和鐵路工人運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)——林祥謙，為了工人階級(jí)和人民大眾的解放事業(yè)，英勇獻(xiàn)出了寶貴的生命。他的不畏強(qiáng)暴、不怕?tīng)奚?、勇敢?jiān)定、寧死不屈的大無(wú)畏精神，以及全心全意為勞苦大眾求解放的崇高品質(zhì)，為中國(guó)工人階級(jí)樹(shù)立了光輝的榜樣。

二七慘案發(fā)生后，共產(chǎn)國(guó)際執(zhí)行委員會(huì)專門(mén)為支援中國(guó)鐵路工人的斗爭(zhēng)，發(fā)表了《為二七屠殺告中國(guó)鐵路工人》以及《告中國(guó)鐵路工人宣言》，對(duì)京漢鐵路工人大罷工的直接領(lǐng)導(dǎo)者中國(guó)共產(chǎn)黨和京漢路工人的斗爭(zhēng)給予高度的評(píng)價(jià)，贊揚(yáng)中國(guó)共產(chǎn)黨“不僅捍衛(wèi)鐵路工人的利益，而且捍衛(wèi)整個(gè)工人階級(jí)的利益”，肯定“年輕的中國(guó)共產(chǎn)黨在斗爭(zhēng)中堅(jiān)定地和你們(鐵路工人)站在一起。”正像共產(chǎn)國(guó)際代表馬林所講的，中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下是大有前途的，他還在《遠(yuǎn)東——浸在血泊之中》一文中說(shuō):“中國(guó)工人在暴君面前顯示了勇氣，使人們看到遠(yuǎn)大的前程?！彼A(yù)言“在未來(lái)的歲月中，在自由新生的中國(guó)，人民將把2月7日作為一個(gè)最偉大的紀(jì)念日。”京漢鐵路工人大罷工雖然失敗了，但斗爭(zhēng)在繼續(xù)，工人們擦干血跡，掩埋好同志的尸首，繼續(xù)進(jìn)行斗爭(zhēng)，李大釗指出：二七死難烈士埋下了第二次革命的種子，二七被難同志雖死了，然而他們仿佛?！霸谖覀兠媲埃麄兊木襁€是像車輪——京漢火車的車輪，不息的在工友們面前轉(zhuǎn)，好象指導(dǎo)我們要不斷的前進(jìn)?！?/p>

京漢鐵路工人大罷工是中國(guó)共產(chǎn)黨初露鋒芒的精彩而又悲壯的亮相，先烈用熱血鑄就的“二七精神”將永遠(yuǎn)激勵(lì)我們奮勇前行。新時(shí)代我們要弘揚(yáng)二七先烈舍生忘死的英雄壯舉與偉大的犧牲精神。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“信仰、信念、信心，任何時(shí)候都至關(guān)重要。小到一個(gè)人、一個(gè)集體，大到一個(gè)政黨、一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家，只要有信仰、信念、信心，就會(huì)愈挫愈奮、愈戰(zhàn)愈勇，否則就會(huì)不戰(zhàn)自敗、不打自垮?！苯裉煳覀儌鞒卸呒t色基因，就要牢記理想信念是共產(chǎn)黨人安身立命的根本，是共產(chǎn)黨人的政治靈魂，要在立根固魂上下功夫，夯實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的思想根基，練就共產(chǎn)黨人的鋼筋鐵骨，鑄牢堅(jiān)守信仰的銅墻鐵壁，矢志不渝為中國(guó)特色社會(huì)主義共同理想而奮斗，為共產(chǎn)主義奮斗終身。

三、新時(shí)代要弘揚(yáng)披荊斬棘、不畏艱險(xiǎn)的斗爭(zhēng)精神

鐵路工人是京漢鐵路二七斗爭(zhēng)的骨干，他們?cè)诙窢?zhēng)中把矛頭直指帝國(guó)主義和北洋軍閥。京漢鐵路是當(dāng)時(shí)中國(guó)鐵路的大干線，也是直系軍閥吳佩孚賴以生存的生命線。鐵路工人運(yùn)動(dòng)的迅猛發(fā)展，使封建軍閥和帝國(guó)主義感到心驚肉跳，因?yàn)檫@嚴(yán)重威脅著他們的統(tǒng)治。在京漢鐵路這場(chǎng)殊死的斗爭(zhēng)中，鐵路工人表現(xiàn)出了披荊斬棘、不畏艱險(xiǎn)的斗爭(zhēng)精神，充分顯示了中國(guó)工人階級(jí)的偉大力量，顯示了中國(guó)工人階級(jí)作為領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)的本色，這種敢為天下先的英雄本色，披荊斬棘的斗爭(zhēng)精神，永遠(yuǎn)激勵(lì)共產(chǎn)黨人不忘初心、牢記使命，繼續(xù)前進(jìn)。

京漢鐵路二七斗爭(zhēng)的紅色基因就是鐵路工人運(yùn)動(dòng)歷經(jīng)風(fēng)雨、前赴后繼，在斗爭(zhēng)中愈挫愈勇、在斗爭(zhēng)中發(fā)展壯大。敢于斗爭(zhēng)、敢于勝利，是中國(guó)共產(chǎn)黨人鮮明的政治品格，也是我們的政治優(yōu)勢(shì)。建黨近百年、新中國(guó)成立70多年、改革開(kāi)放40多年的歷史，就是與各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)不懈斗爭(zhēng)的歷史，就是在斗爭(zhēng)中錘煉鋼鐵意志、升華民族精神的歷程。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，中華民族偉大復(fù)興正處在關(guān)鍵時(shí)期，形勢(shì)環(huán)境變化之快、改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)之重、矛盾風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)之多，對(duì)治國(guó)理政考驗(yàn)之大前所未有。無(wú)論遇到什么樣的艱難險(xiǎn)阻，我們都必須繼承和發(fā)揚(yáng)二七革命中共產(chǎn)黨人的斗爭(zhēng)精神，骨頭要硬，敢于出擊，敢戰(zhàn)能勝。為了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，必須發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，增強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng)，才能完成確定的目標(biāo)任務(wù)。

廣大鐵路職工應(yīng)牢牢把握當(dāng)前工人運(yùn)動(dòng)的主題，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)二七革命的斗爭(zhēng)精神，敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)，在大是大非面前敢于亮劍，在矛盾沖突面前敢于迎難而上，在危機(jī)困難面前敢于挺身而出，我們就一定能在新時(shí)代創(chuàng)造中國(guó)鐵路發(fā)展的更大奇跡。當(dāng)前，越是接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，面臨的重大斗爭(zhēng)越不會(huì)少且越來(lái)越復(fù)雜，就越需要我們立足本職工作，錘煉本領(lǐng)，敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)，在安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效中迎難而上，攻堅(jiān)克難，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能戰(zhàn)斗的精神，共同推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

四、新時(shí)代要弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致、嚴(yán)守紀(jì)律的奉獻(xiàn)精神

在京漢鐵路二七斗爭(zhēng)中，依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，依靠鐵路工人中的骨干，在很短的時(shí)間內(nèi)，就把京漢鐵路線上的全體工人動(dòng)員起來(lái)，組成一支有高度組織紀(jì)律性的戰(zhàn)斗部隊(duì)，在斗爭(zhēng)中充分發(fā)揮了工人階級(jí)團(tuán)結(jié)一致、嚴(yán)守紀(jì)律，為了共同的理想而奉獻(xiàn)的精神。1923年2月4日，林祥謙接到總工會(huì)開(kāi)始罷工的指令后，世世代代當(dāng)牛作馬的江岸鐵路工人，高擎鐵棍、木棒，涌出各廠、段、站，猶如鐵流直瀉，勢(shì)不可擋。一場(chǎng)在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的政治大罷工，從江岸開(kāi)始，沿著全長(zhǎng)1200多公里的京漢鐵路向北迅速蔓延，在不到3小時(shí)內(nèi)，全路2萬(wàn)名工人步調(diào)一致，全部罷工?！奥?tīng)總工會(huì)的命令”這句口號(hào)，從北京至江岸全路工人一律遵守，鐵路工人以鐵的紀(jì)律和團(tuán)結(jié)一致證明了工人階級(jí)的組織紀(jì)律性。當(dāng)時(shí)，鐵路工人處在帝國(guó)主義和封建軍閥強(qiáng)權(quán)暴政的統(tǒng)治之下，兇惡的敵人擁有全套暴力機(jī)關(guān)和全副武裝，年輕的鐵路工人階級(jí)赤手空拳。但是，他們?cè)跉埍┑臄橙嗣媲?，毫不屈服，毫不妥協(xié)。鐵路工人有鐵一般的紀(jì)律、堅(jiān)如磐石的團(tuán)結(jié)和無(wú)私忘我的奉獻(xiàn)精神。

這種團(tuán)結(jié)一致、嚴(yán)守紀(jì)律的奉獻(xiàn)精神，不僅是當(dāng)時(shí)戰(zhàn)勝敵人的有利武器，也是新時(shí)代搞好鐵路建設(shè)、運(yùn)輸生產(chǎn)的勝利保證。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是黨和國(guó)家最可信賴的依靠力量，黨的領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的力量所在，新中國(guó)成立以來(lái)特別是改革開(kāi)放以來(lái)，鐵路之所以為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、科技進(jìn)步、國(guó)防建設(shè)、民生改善作出歷史性貢獻(xiàn)，根本原因就在于我們始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致嚴(yán)守紀(jì)律的奉獻(xiàn)精神。

黨的十九大提出了新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和戰(zhàn)略安排，并明確提出“加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，要為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等提供有力支撐”，鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略性重大基礎(chǔ)設(shè)施和國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，進(jìn)入新時(shí)代鐵路鮮明提出“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的戰(zhàn)略目標(biāo)以及中國(guó)鐵路2035年、2050年的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)，充分展現(xiàn)出鐵路企業(yè)在實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”戰(zhàn)略目標(biāo)中勇?lián)刃械呢?zé)任感和使命感。新時(shí)代我們鐵路人要弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致嚴(yán)守紀(jì)律、全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神，奮力實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的戰(zhàn)略目標(biāo)。