一年一度的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)近日在上海開幕，共有58個(gè)國家和3個(gè)國際組織參加國家展，15個(gè)國家首次在國家展亮相，其中5個(gè)國家是首次參與進(jìn)博會(huì);來自127個(gè)國家和地區(qū)的近3000家參展商亮相企業(yè)展，國別、企業(yè)數(shù)均超過上屆。

汽車作為我國重要的進(jìn)出口商品，在進(jìn)博會(huì)的比重也日益增加，今年特別設(shè)立了汽車館，國內(nèi)外主流的汽車品牌有都積極參展，在疫情還沒有完全結(jié)束的時(shí)候，這不僅是對于中國市場的信心，也是一種難得的堅(jiān)持。

2018年首屆進(jìn)博會(huì)以來，奧迪已連續(xù)四屆參展，并在歷年進(jìn)博會(huì)期間積極面向中國市場展示其最新產(chǎn)品及技術(shù)成果。隨奧迪全新全球企業(yè)戰(zhàn)略“Vorsprung2030”指引，奧迪制定了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的明確規(guī)劃，其中包括發(fā)展一個(gè)以充電、自動(dòng)駕駛及數(shù)字產(chǎn)品為重點(diǎn)的全方位奧迪生態(tài)系統(tǒng)。其中，中國市場發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。奧迪在進(jìn)博會(huì)期間展示的車型充分表明其致力于通過創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)的可持續(xù)出行產(chǎn)品塑造零碳未來的承諾。

通過進(jìn)博會(huì)這一平臺，奧迪充分展示了對可持續(xù)發(fā)展的全面思考，維度包括企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略、以及對中國市場的投入等。此次展出的奧迪RSe-tronGT以及概念車型，完美彰顯了我們塑造未來可持續(xù)出行的理念及哲學(xué)。奧迪正在全球范圍內(nèi)更為系統(tǒng)性地推動(dòng)所有核心產(chǎn)品序列的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。自2026年起，奧迪面向全球市場發(fā)布的全新車型將全面轉(zhuǎn)為純電動(dòng)。至2033年，奧迪將逐步停止面向全球市場的內(nèi)燃機(jī)車型生產(chǎn)。

保時(shí)捷在本次進(jìn)博會(huì)上展出第一款純電動(dòng)跑車Taycan家族的后驅(qū)版Taycan和Taycan4S，表達(dá)在零碳時(shí)代致力于可持續(xù)發(fā)展的決心。同時(shí)分享了保時(shí)捷在創(chuàng)新、數(shù)字化、電氣化出行、可持續(xù)發(fā)展等多方面的探索，和對于與中國政府以及中國消費(fèi)者一起創(chuàng)造可持續(xù)的共享未來的承諾。作為保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車，Taycan是品牌電氣化發(fā)展的集大成之作，完美融合極致跑車基因與科技創(chuàng)新元素。目前，Taycan已榮獲包括“全球最具創(chuàng)新力汽車”在內(nèi)的50多個(gè)國際獎(jiǎng)項(xiàng)，其在進(jìn)博會(huì)上的再次亮相代表了保時(shí)捷對于可持續(xù)發(fā)展舉措、社會(huì)責(zé)任和創(chuàng)新技術(shù)不懈追求。

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士說：“保時(shí)捷進(jìn)入中國大陸時(shí)，正值中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、汽車行業(yè)快速變革、中國人民日益富裕的時(shí)期。我們很榮幸能夠成為中國發(fā)展歷史中最宏偉篇章的一部分。”對保時(shí)捷全球而言，中國市場的重要性和影響力與日俱增，中國也成為保時(shí)捷打造未來核心競爭力的主戰(zhàn)場之一。

隨著ID.家族在中國的發(fā)布，大眾汽車品牌的電動(dòng)化攻勢在2021年取得重要進(jìn)展。在本屆進(jìn)博會(huì)上，大眾帶來了ID.3和ID.6CROZZ兩款車型，還可通過數(shù)字化的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）體驗(yàn)MEB平臺的亮點(diǎn)，并了解開邁斯不斷拓展的充電網(wǎng)絡(luò)。

遵循今年發(fā)布的“NEWAUTO”戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)（中國）正在加速電動(dòng)化攻勢，推動(dòng)市場和消費(fèi)者共同步入一個(gè)可持續(xù)、零排放且高度互聯(lián)互通的電動(dòng)出行未來。今年，集團(tuán)在上汽大眾安亭和一汽-大眾佛山的兩家MEB工廠已向中國客戶交付了五款大眾汽車品牌ID.家族車型。位于大眾安徽的第三家MEB工廠將于2022年年中竣工，并于2023年下半年開始生產(chǎn)新能源車型，到2026年，大眾安徽還將推出基于純電動(dòng)、全面互聯(lián)的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺（SSP平臺）打造的純電動(dòng)汽車。此外，到2025年，合資公司開邁斯新能源科技有限公司（CAMS）將在中國布局32000個(gè)充電終端，為中國電動(dòng)汽車消費(fèi)者提供一流的充電體驗(yàn)。所有這些努力都旨在實(shí)現(xiàn)集團(tuán)至2030年在華推出50余款車型且其中40%為新能源車型的宏偉目標(biāo)。

捷豹路虎攜八款全進(jìn)口車型重磅亮相第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，全方位展示獨(dú)具英倫風(fēng)范的產(chǎn)品陣容和持續(xù)創(chuàng)新的前瞻科技，彰顯捷豹路虎“在中國、更中國，在中國，為全球”的長遠(yuǎn)承諾與決心。捷豹I-PACE、F-PACE和F-TYPE車型;路虎衛(wèi)士110P400e插電式混合動(dòng)力版、全新路虎發(fā)現(xiàn)以及精工奢華的攬勝家族，包括路虎攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版、攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e插電式混合動(dòng)力車型以及攬勝星脈，其中，以豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE、路虎首款插電混合動(dòng)力車型攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e以及衛(wèi)士家族在華首款插電式混合動(dòng)力車型路虎衛(wèi)士110P400e為代表的電氣化車型。

起亞攜旗下首款專屬電動(dòng)車EV6、EV6GT-line、氫燃料應(yīng)急救援車（RHGV）、電動(dòng)汽車專用平臺E-GMP等新產(chǎn)品、新技術(shù)參展本次進(jìn)博會(huì)。值得一提的是，應(yīng)急救援車（RHGV）作為起亞未來氫能技術(shù)成果，在本次進(jìn)博會(huì)上迎來了首次海外亮相。

與本屆進(jìn)博會(huì)“新時(shí)代共享未來”主題相契合，起亞參展的電動(dòng)化產(chǎn)品和氫能源解決方案，覆蓋乘用車和服務(wù)兩大板塊。EV6擁有高效的電動(dòng)性能，只需14分鐘即可將電量從30%充至80%，百公里加速僅5.2秒，單次充電NEDC最大續(xù)航里程長達(dá)600km，僅需4.5分鐘即可增加100km續(xù)航里程。而EV6GT-line車型更是擁有比肩超跑的強(qiáng)悍性能，百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達(dá)260km/h。而首次海外亮相的起亞氫能源應(yīng)急救援車（RHGV），可同時(shí)提供單向220V和三向380V供電，能夠快速、可靠地為偏遠(yuǎn)崎嶇地區(qū)的車輛提供充電救援服務(wù)。

佛吉亞在本次進(jìn)博會(huì)上全方位展示了“智享未來座艙”和“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來”兩大技術(shù)戰(zhàn)略下的創(chuàng)新解決方案。智·臻座艙通過嵌于座椅和門板的動(dòng)態(tài)燈光效果、以及座艙顯示器的音頻和畫面，為用戶帶來賓至如歸的感受。座艙內(nèi)XXL共享體驗(yàn)屏應(yīng)用A柱對A柱的曲面屏，搭載IRYStec軟件解決方案，可根據(jù)駕駛員的視野和環(huán)境光線進(jìn)行顯示屏個(gè)性化調(diào)節(jié);座艙還整合了車載攝像頭與雷達(dá)，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員和乘客狀態(tài)，包括：乘員檢測及分類、安全帶提醒、入侵檢測、生命體征監(jiān)測、孩童遺留座艙提醒等，確保更安全、智能的駕駛體驗(yàn)。佛吉亞帶來的燃料電池汽車展示了儲氫系統(tǒng)解決方案，及Symbio（森碧歐）的先進(jìn)燃料電池電堆技術(shù)。它可提供超過500公里的續(xù)航歷程，并縮短燃料的補(bǔ)充時(shí)間，適用于輕型車和商用車。燃料電池汽車的續(xù)航能力和燃料補(bǔ)給時(shí)間可與燃油車相媲美，實(shí)現(xiàn)零排放出行。

2021摩比斯科技品鑒會(huì)于第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)舉行。品鑒會(huì)以“智行未來慧享生活”為主題，向現(xiàn)場數(shù)十家主流媒體與線上全國網(wǎng)友，分享了摩比斯三款重磅科技產(chǎn)品。還分享了關(guān)于未來智能出行的綠色構(gòu)想與環(huán)保決心。本次品鑒會(huì)以氫能小鎮(zhèn)藝術(shù)展示區(qū)為舞臺背景，嘉賓及觀眾可欣賞到由氫能電池組提供動(dòng)能的未來都市燈光秀。

遠(yuǎn)在韓國的摩比斯社長曹誠煥也向現(xiàn)場發(fā)來視頻賀詞：

“非常期待本次進(jìn)博會(huì)，成為疫情下國際貿(mào)易正?；l(fā)展的新起點(diǎn)。借助這一重大舞臺，摩比斯將推出多種未來移動(dòng)出行新技術(shù)，包括汽車安全、自動(dòng)駕駛以及專為中國市場開發(fā)的各種核心技術(shù)?！?/p>

摩比斯新一代智能移動(dòng)出行概念車M.VisionX迎來其亞洲首展。這是一款重新定義未來出行的驚艷座駕，集成了摩比斯自動(dòng)駕駛、車內(nèi)娛樂、交互車燈等最新技術(shù)，更創(chuàng)造性通過健康檢測、芳香系統(tǒng)、防暈車系統(tǒng)等手段大幅刷新了駕乘安全與舒適性。

M.VisionX基于共享移動(dòng)出行和非接觸式交互技術(shù)打造的都市移動(dòng)出行專用車輛，可以滿足私人乘坐的最優(yōu)設(shè)計(jì)，以不同的使用目的詮釋了汽車的內(nèi)部空間。方形立柱式顯示屏（Monolith）位于車內(nèi)中央位置，四個(gè)面全部為28英寸的屏幕，為每個(gè)座位的乘客提供專屬畫面。乘客可以通過手勢和語音控制揚(yáng)聲器、車載信息娛樂系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊燈功能。車窗采用360度透明玻璃組成，每個(gè)車窗的顯示都可以單獨(dú)控制。因此乘客可以根據(jù)自己的喜好，觀看電影或欣賞窗外風(fēng)景。座椅也可根據(jù)乘客的需要，調(diào)成不同的方向。

現(xiàn)場，摩比斯帶來新型自動(dòng)駕駛技術(shù)M.Brain的全球首發(fā)。該技術(shù)全球首創(chuàng)基于腦電波檢測駕駛員狀態(tài)，可通過佩戴式耳機(jī)傳感器，檢測耳周腦電波并實(shí)時(shí)監(jiān)測。還能與手機(jī)互聯(lián)示警，及通過車內(nèi)物理信號提醒駕駛員注意行車安全。摩比斯在韓國和京畿道政府?dāng)y手研究如何解決市內(nèi)公共汽車交通事故的發(fā)生，推出了“公共汽車零事故計(jì)劃”。采用摩比斯最先進(jìn)的健康分析技術(shù)，由三個(gè)重要組件組成，包括腦電波傳感器、移動(dòng)應(yīng)用程序和司機(jī)狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)。

HUD通過顯示實(shí)際道路環(huán)境中車輛和駕駛需要的各種信息，幫助駕駛員在注視前方的同時(shí)，確認(rèn)所有信息。

新一代AR-HUD系統(tǒng)可以幫助駕駛者，規(guī)避不安全的道路，駛?cè)胝_路口?？赏昝兰嫒蒈嚨辣３帧⒆赃m應(yīng)巡航等行車輔助功能。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛周圍有潛在危險(xiǎn)或車輛前方時(shí)突然出現(xiàn)行人時(shí)，AR-HUD將在投影中立即顯示醒目的警示標(biāo)記，提醒駕駛員果斷采取措施，避免事故發(fā)生。當(dāng)車輛行駛至學(xué)校路段時(shí)，AR-HUD將自動(dòng)提示減速慢行。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地附近時(shí)，AR-HUD將更加精確地提示目的地位置。

作為環(huán)保產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)的重要組成部分，摩比斯正大力發(fā)展以氫燃料電池汽車為代表的環(huán)保出行工具。早在2018年，摩比斯就建成了世界首座氫燃料電池工廠。目前，摩比斯已加入全球企業(yè)可再生能源倡議行動(dòng)RE100，計(jì)劃致力于營業(yè)場逐步使用100%的再生能源。