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人工智能技術(shù)在電子工程中的應(yīng)用探究

2021-12-24 07:13陳良萬正兵
電腦知識與技術(shù) 2021年29期
關(guān)鍵詞:機械電子工程相關(guān)性人工智能

陳良 萬正兵

摘要:為了適應(yīng)社會的快速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)與學(xué)科之間相互作用不斷向前推進(jìn),使得二者發(fā)展迅速,較之前有明顯進(jìn)步。但是與之俱來的是二者的不足,而人工智能技術(shù)與機械電子工程彌補了這一不足,填補了這一空缺,并對二者的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。該文主要闡述了人工智能在機械電子工程中的應(yīng)用,從而使得生產(chǎn)力提高,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:機械電子工程;人工智能;相關(guān)性

中圖分類號:TP18? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1009-3044(2021)29-0124-02

由于電子工程被人們發(fā)現(xiàn)的時間較晚,因此對于這一領(lǐng)域的開發(fā)時間不是很長,所以受到了生產(chǎn)力等各方面的限制,但是與傳統(tǒng)的機械工程互相結(jié)合,打破了這一限制。二者的結(jié)合模式主要分為兩種,分別是分離模式和替代模式,前者是采取分塊的形式,而后者的重點主要在功能上實現(xiàn)結(jié)合。隨著時代的發(fā)展,電子工程與機械工程的結(jié)合逐漸趨于成熟,慢慢地有了機械電子工程的概念。為了契合時代主題,人工智能技術(shù)應(yīng)運而生,并在信息技術(shù)時代占有至高地位,人工智能技術(shù)的出現(xiàn)改變了機械電子工程行業(yè)的方方面面,比如由之前的依靠動力連接轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷男畔⑦B接,在這之前依靠傳統(tǒng)的機械工程是無法實現(xiàn)的,使得生產(chǎn)效率大幅度提高,更為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了更大的可能性。

1人工智能技術(shù)的優(yōu)點

1.1具有自主學(xué)習(xí)能力

人工智能技術(shù)尤為突出的一大優(yōu)點就是具備自主學(xué)習(xí)能力,自主學(xué)習(xí)能力與傳統(tǒng)的機器學(xué)習(xí)大有不同,傳統(tǒng)機器學(xué)習(xí)注重的是大規(guī)模的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,強調(diào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤,而人工智能技術(shù)注重的是方式方法,利用多種算法對普通數(shù)據(jù)進(jìn)行計算得出的卻是高層次的數(shù)據(jù)。在這個過程中,算法可以使用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建結(jié)構(gòu)模型,通過不斷地進(jìn)行自主學(xué)習(xí)減小可能存在的誤差,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的判斷推理,提高學(xué)習(xí)能力,這樣單純靠理論可能會覺得與人們的生活相距甚遠(yuǎn),其實不然,谷歌瀏覽器就具備很強的學(xué)習(xí)能力[1]。

1.2具有數(shù)據(jù)挖掘功能

數(shù)據(jù)挖掘功能也是人工智能技術(shù)具備的優(yōu)點之一,數(shù)據(jù)挖掘功能主要是對大規(guī)模的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出數(shù)據(jù)之間的關(guān)系以及數(shù)據(jù)出現(xiàn)的規(guī)律,從而對數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的深度挖掘,以此在信息快速變化的時代獲得更多有意義的信息,從而使得人們的工作效率得以提高。隨著數(shù)據(jù)挖掘功能的引入,人工智能技術(shù)越來越貼近人們的生活,現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)購物使用的購物軟件就充分利用了數(shù)據(jù)挖掘能力,使人們的生活變得更加多樣化。

1.3對海量模糊信息進(jìn)行高速、準(zhǔn)確處理

現(xiàn)階段信息更新迅速,使人們無法在海量信息中及時捕捉自己想要的信息,而人工智能技術(shù)的出現(xiàn)消除了這一弊端,人工智能技術(shù)充分利用這一優(yōu)勢,對低層次數(shù)據(jù)進(jìn)行計算得到高層次數(shù)據(jù),之后進(jìn)行各種預(yù)測、判斷,在大量的信息中捕捉人們最想知道和最想了解的實時動態(tài)。在這一過程中,主要采用“大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析+超強運算能力”這一工作模式,并且為了順應(yīng)時代發(fā)展,人工智能技術(shù)也在不斷更新和完善,使人們解決了用傳統(tǒng)算法不能解決的問題,提高了人們的工作效率[2]。

1.4可以進(jìn)行思維、判斷

人工智能技術(shù)類似一個人的大腦,不僅可以進(jìn)行計算、判斷,還可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、分析。但是卻在一些功能上比人腦還要好用,人工智能技術(shù)可以使機器變得更加人性化,使冰冷的機器變得有溫度,比如在家居生活方面,掃地機器人的出現(xiàn)大大解放了勞動力,使人們的生活變得更加方便,而且有的機器人還可以與人類正常交流,使人們的心靈得到慰藉,因此,人類的生活已經(jīng)越來越離不開人工智能技術(shù)。

2人工智能技術(shù)在電子工程中的應(yīng)用探究

人工智能技術(shù)對電子工程行業(yè)的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。首先,電子工程涉及范圍較廣,包括各種技術(shù),比如計算機科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)等高等技術(shù)。也正是因為電子工程的普遍性,使得電子工程在實際生活中應(yīng)用較多,而人工智能技術(shù)又是以貼近人們的現(xiàn)實生活,方便人們的生活為目標(biāo),因此,二者有相互促進(jìn)的作用。

2.1在電子控制及自動化中的應(yīng)用

在實踐應(yīng)用中,如何用人工智能技術(shù)替代人工操作是目前的一大挑戰(zhàn)。因為無論是在技術(shù)上還是在信息的處理上,人工智能技術(shù)和人工的操作都是有區(qū)別的。首先在技術(shù)上,人工操作注重的是在軟件、硬件以及自動控制平臺等軟件方面的實踐,而人工智能技術(shù)注重的是如何對信息加工處理,從而使得軟硬件有機結(jié)合,從而使得得到的信息更加準(zhǔn)確。另外,人工智能技術(shù)填補了傳統(tǒng)人工操作在軟件設(shè)計上的不足,使軟件設(shè)計不再循規(guī)蹈矩的遵守之前的動態(tài)方程,從而使方式方法變得更加靈活[3]。

例如在現(xiàn)實的工廠中,可以通過比較設(shè)備的應(yīng)答時間來判斷生產(chǎn)中存在的問題,使得生產(chǎn)更加智能化。在實現(xiàn)生產(chǎn)智能化的過程中,離不開技術(shù)的配合,主要是專家控制系統(tǒng)技術(shù)、綜合智能控制技術(shù)。專家控制系統(tǒng)技術(shù)中包含了各類專家在實踐生活中在生產(chǎn)中總結(jié)的經(jīng)驗和積累的教訓(xùn),還具備了系統(tǒng)為了適應(yīng)多變的生產(chǎn)環(huán)境的多適應(yīng)性,幫助人們解決在實際生產(chǎn)中遇到的問題。這一技術(shù)的引入有眾多好處,一方面避免了遇到問題專家無法及時解決的情況,另一方面還提高了生產(chǎn)效率,在遇到問題時,專家不必親力親為,直接可以利用這一技術(shù)解決問題,從而優(yōu)化生產(chǎn)線。另外,綜合智能控制技術(shù)充分考慮生產(chǎn)效率和操作難度,并根據(jù)實際情況優(yōu)化功能模塊,節(jié)省工作流程,用盡量少的工作過程達(dá)到最終的目標(biāo),并根據(jù)現(xiàn)實情況制定工作計劃。因此,人工智能技術(shù)與電子工程的有機結(jié)合使得固有的生產(chǎn)方式得以轉(zhuǎn)變,使得技術(shù)成為生產(chǎn)的主要動力。

2.2在電子信息中的應(yīng)用

由于人工智能技術(shù)在生活中的廣泛應(yīng)用,使人工智能技術(shù)在人們的生活中占有不可替代的地位,人工智能技術(shù)對信息的加工處理能力更是之前的技術(shù)不可能實現(xiàn)的,因此,人工智能技術(shù)在信息方面的應(yīng)用會越來越多。在現(xiàn)階段,人工智能技術(shù)利用本身的自主學(xué)習(xí)能力對信息進(jìn)行監(jiān)控,對于可能對自己存在威脅的信息自動啟動查殺功能,利用各種消殺軟件進(jìn)行信息安全維護(hù),提高自己的防御能力,對自己的信息進(jìn)行加密,保障自己信息的安全性。如今的信息都是共享的,網(wǎng)絡(luò)上的信息人們都能看到,這就加大了信息泄漏的可能性,信息的安全得不到保障,網(wǎng)絡(luò)上人員復(fù)雜。因此,在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息共享時,要注意對信息進(jìn)行分類,并對一類信息合并為一組關(guān)鍵字,使搜索方式趨于合理[4]。而人工智能技術(shù)完美地解決了這一問題,首當(dāng)其沖的就是谷歌,谷歌利用人工智能技術(shù)讀懂用戶心理,滿足用戶需求,并對用戶所需要的一類東西進(jìn)行分批推薦,使用戶的生活更加智能。由于共享理念的影響,網(wǎng)絡(luò)上的資源對所有用戶是開放的,不受限制,因此,用戶在下載所需材料時,可以明顯感覺到自己的主人翁地位。

在信息時代,信息更新速度快,種類多,使得用戶無法捕捉自己想要的信息。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)使信息捕捉更加快速,更快滿足用戶需求。人工智能技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類加工,對同一類型的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行歸類,并且通過對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行詳細(xì)分析,挖掘信息之間的潛在聯(lián)系,并對有關(guān)信息進(jìn)行相關(guān)性分析,使用戶搜索信息更加快速,方式更加合理。人工智能技術(shù)充分考慮開發(fā)者和用戶的心理需求,對軟硬件存在的問題及時加以更正,并對用戶需求制定相應(yīng)的方案,并對軟硬件的版本及時更新,用戶可以通過軟件制定鬧鐘提醒,對軟件檢查更新,并根據(jù)實際情況和心理需求進(jìn)行相關(guān)軟件的更新升級工作。

2.3人工智能在機械電子工程成本管理中的應(yīng)用

在人工智能與機械電子工程有機結(jié)合過程中要考慮成本這一因素,機械電子工程在實際應(yīng)用中的成本較高,引入人工智能的目的之一就是為了降低成本。因此,如何劃分成本也是引入人工智能技術(shù)過程中不可忽略的一步。成本主要分為加工成本和產(chǎn)品成本。機械加工成本是指為了謀求生產(chǎn)發(fā)展降低的價格、企業(yè)所有者的利潤降低的和對員工支出的總費用,而在生產(chǎn)中的其余費用是否被包含入內(nèi),還需要從另外兩個方面進(jìn)行考慮。一方面是可以進(jìn)入企業(yè)加工產(chǎn)品成本的,但是前提是在實際生產(chǎn)中確實產(chǎn)生了額外的費用,比如由于機器故障產(chǎn)生的費用,另一方面是在實際生產(chǎn)當(dāng)中與產(chǎn)品生產(chǎn)無直接關(guān)系而產(chǎn)生的成本是不能被算進(jìn)成本里的,另外,以企業(yè)為單位的集體活動產(chǎn)生的費用也是包含在成本里的,屬于機械加工產(chǎn)品成本的一部分。值得注意的是,在對產(chǎn)品進(jìn)行銷售時也會產(chǎn)生場地以及銷售人員身上一系列的費用也是包含在機械加工產(chǎn)品成本里的。因此,引入人工智能技術(shù)后如何在保障原來利潤的基礎(chǔ)上降低成本是目前存在的問題之一,也是下一步工作的重點[5]。

3人工智能技術(shù)在電子工程中的應(yīng)用實例

我國經(jīng)濟快速發(fā)展,人們的出行越來越方便,私家車的使用率也越來越高,于是就出現(xiàn)了車牌定位系統(tǒng)。車牌定位系統(tǒng)的應(yīng)用極大方便了人們的出行,在停車場以及收費站,只要根據(jù)車牌號碼就能實現(xiàn)一系列的操作。但是由于車輛數(shù)量較多,人員素質(zhì)也參差不齊,無法對車輛進(jìn)行科學(xué)管理,車牌定位系統(tǒng)從實際情況出發(fā),解決了管理方面遇到的問題,在實踐過程中主要采用多種特征提取方式相結(jié)合對車輛的特征進(jìn)行提取,提高車牌定位系統(tǒng)在現(xiàn)實生活中應(yīng)用的可能性。

3.1車牌初定位算法實現(xiàn)

如何對車輛特征進(jìn)行提取成為研究者關(guān)注的熱點,前文已經(jīng)提到主要采用多種特征提取方式相結(jié)合對車輛的特征進(jìn)行提取。在車牌定位系統(tǒng)中,首先要對所要提取特征的車輛進(jìn)行定位,并對車輛進(jìn)行圖片預(yù)處理,之后對車輛的顏色和形狀進(jìn)行分析,并對車牌號碼加以保存。在對圖片預(yù)處理時要注意先對顏色和形狀進(jìn)行提取,在顏色上根據(jù)指數(shù)劃分到一定的區(qū)域上,要有明確的數(shù)值,其次,對車輛形狀進(jìn)行提取,根據(jù)自己庫中存在的形狀判斷該車輛是哪一種車型,再對車牌號進(jìn)行分析,根據(jù)車牌號上的數(shù)字判斷是哪一個城市的車輛。同時車牌定位系統(tǒng)中對于車輛的高度和寬度應(yīng)該有一定的限制,以免在實際運行中遇到故障,一般設(shè)置為8~ 9之間。另外,對于系統(tǒng)無法辨別的顏色要有一定的備選方案,比如在顏色指數(shù)上,對于一些特殊的顏色,指數(shù)直接定為255或者0,避免因為顏色眾多而造成系統(tǒng)紊亂,同時,對于車的運行狀態(tài)系統(tǒng)也應(yīng)該有所提示,對于沒有前進(jìn)或者后退的車輛,系統(tǒng)對于運行狀態(tài)可以規(guī)定為0,一旦車輛開始運行,數(shù)值也會相應(yīng)開始變化[6]??傊?,車牌定位系統(tǒng)的引入是百利而無一害的,不僅可以追蹤車輛,還可以保障駕駛?cè)藛T的安全。

3.2車牌精定位算法實現(xiàn)

在對車牌進(jìn)行定位后,系統(tǒng)接下來要做的就是詳細(xì)對車輛進(jìn)行定位,在這個過程中,不能對車輛進(jìn)行整體掃描,這會加大工作難度,導(dǎo)致定位工作無法進(jìn)行,應(yīng)該對車輛先進(jìn)行分布操作,進(jìn)行圖片識別處理,之后再進(jìn)行精準(zhǔn)定位,在精準(zhǔn)定位這一過程中,需要每一個步驟都準(zhǔn)確無誤,得到的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無比,才能保障定位的準(zhǔn)確性。

4結(jié)束語

人工智能技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用在人們生活的各個方面,人工智能技術(shù)與電子工程的有機結(jié)合,更是讓工廠的加工精度得以提高,不僅解放了生產(chǎn)力,還大大提升了生產(chǎn)水平,為建設(shè)工業(yè)強國奠定了基礎(chǔ),也提高了工作效率,使機械加工產(chǎn)品成本得以降低,優(yōu)化了企業(yè)生產(chǎn)線,使企業(yè)生產(chǎn)更加智能化。

參考文獻(xiàn):

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[2] 王厲行.淺析電子工程技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展趨勢[J].電子世界,2017(18):58,60.

[3] 王艷霞.電子工程中智能化技術(shù)的運用分析[J].無線互聯(lián)科技,2016(3):130-131,146.

[4] 王金莉.智能化技術(shù)在電子工程中的運用簡述[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2016(7):360.

[5] 夏再鵬,劉曉亮,馬良花,等.人工智能技術(shù)在機械電子工程領(lǐng)域的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機,2019,50(18):3.

[6] 盧佳園.機械電子工程中人工智能技術(shù)的有效運用分析[J].內(nèi)燃機與配件,2019(15):242-243.

【通聯(lián)編輯:謝媛媛】

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