宋書亮 姜明凱 王梓健

摘要：信息化和智能化的發(fā)展對電力的需求不斷增大，配電系統(tǒng)也根據(jù)當前社會對電力需求發(fā)生巨大的改革，同時在科技的支持下，配電自動化系統(tǒng)的應用方式呈現(xiàn)多元化，促進配電運維系統(tǒng)一體化發(fā)展。在科技和經(jīng)濟的快速發(fā)展下，配電運維一體化的優(yōu)勢逐漸凸現(xiàn)出來，需要結合智能電網(wǎng)系統(tǒng)探究不同的解決方案。本文主要對智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化建設的難點進行分析，并探究配電運維一體化建設策略。

關鍵詞：智能電網(wǎng)背景;配電運維一體化;難點;建設策略

近年來，工業(yè)的大力發(fā)展和科技的進步促進社會用電量的持續(xù)增長，同時也帶動了社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。在大量電量需求的基礎上，需要加強對電網(wǎng)的改進，促進電網(wǎng)向智能化的方向發(fā)展。在智能電網(wǎng)的建設以及電能表的輪換中，國家電網(wǎng)開始投入智能電表的應用，這也預示著我國電網(wǎng)的建設中，智能電網(wǎng)已經(jīng)成為未來發(fā)展中的重要內(nèi)容和發(fā)展趨勢。智能電網(wǎng)背景下需要結合當前的電力需求情況，促進智能電網(wǎng)向一體化的方向發(fā)展，更好的滿足現(xiàn)代電力公司發(fā)展規(guī)劃。

一、智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化建設的意義

智能化配電運維一體化發(fā)展中，能夠有效節(jié)約人力資源，緩解勞動力成本過高的問題，同時也能夠避免企業(yè)的人員結構冗余，促進人力資源的合理利用。配電運維一體化中可以對運維人員的工作職能進行明確，充分發(fā)揮各個員工的職業(yè)才能和優(yōu)勢，在自身比較熟悉的領域中更好的完成工作內(nèi)容，提升電力企業(yè)的經(jīng)濟效益[1]。智能電網(wǎng)發(fā)展背景下，配電運維一體化的發(fā)展中能夠促進各專業(yè)間的優(yōu)勢互補，提升運維團隊的團結精神和意識，保證工作環(huán)境的舒適性，提升工作質(zhì)量。而且不同電力公司發(fā)展中都開始注重高新技術人才的培養(yǎng)，加大企業(yè)間的競爭，在競爭機制的影響下促進電力行業(yè)的發(fā)展。

二、智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化發(fā)展中的難點問題

（一）運維人員自身的工作壓力大

智能電網(wǎng)發(fā)展背景下配電運維一體化發(fā)展中，需要通過專業(yè)的培訓工作降低系統(tǒng)運行失誤。在運維工作中如果運維人員操作出現(xiàn)失誤或者執(zhí)行不力的情況下，需要承擔相應的風險。但是在配電運維工作中，工作人員的勞動強度也進一步提升，如果不能設置合理的獎懲制度對員工的工作給予激勵，必然會影響員工工作的積極性，導致智能電網(wǎng)建設工作開展存在諸多困難。

（二）作業(yè)現(xiàn)場安全管理問題

配電運維一體化建設中在運維工作開展中，在安全措施的設置中要根據(jù)實際的運維工作開展情況，做好安全交底和保障工作。電力企業(yè)在帶電設備的應用中不僅需要對設備的應用情況和方法等給予補充說明，還需要采取科學的隔離手段，保證工作人員的安全[2]。在帶電機械設備的運維中，傳統(tǒng)的運維方式需要先對設備的狀態(tài)進行調(diào)整，在斷電的情況下開展運維工作。設備的運行必須要在維護工作完成后才可以通電恢復運轉(zhuǎn)，因此在運維的過程中，運維人員作業(yè)需要根據(jù)實際運行情況明確個人的職責，工作人員間要做好互相監(jiān)督工作，并嚴格落實自身的職責，促進現(xiàn)場安全保證措施的落實，提升工作質(zhì)量。

（三）運行與檢修的差異分析

配電網(wǎng)的檢修和運行中針對的服務對象都是電力設備，同時檢修與運行管理對電力設備來說是兩種完全不同的內(nèi)容，存在較大的差異性。配電網(wǎng)的檢修要求檢修人員要有比較專業(yè)的知識技能，能夠完成一些專業(yè)性和技術性的工作。而配電網(wǎng)的運行管理中則需要管理人員具有較強的綜合知識。配電網(wǎng)的檢修以及運行中都對專業(yè)技能提出新的要求，需要根據(jù)不同的電壓等級采取相應的運維一體化建設方法。因此運維一體化建設中，運維人員對專業(yè)技能的掌握難度會加大，而且培訓周期也需要適當延長，保證運維人員能夠充分掌握運維技能。

三、智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化的實施策略

（一）提升運維人員培訓力度

智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化發(fā)展中，需要注重對優(yōu)秀人才的引入，無論是運維工作的前線工作人員，還是后臺的管理人員，都需要具有較強的專業(yè)能力和素養(yǎng)，需要加強對運維人員的培訓。在配電運維一體化建設中，運維人員還需要保持良好的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。因此上層領導要加強對工作態(tài)度以及工作能力等方面的關注，促進工作人員自身價值

的發(fā)揮。同時對運維人員的能力有清晰的認知，并做好對人力資源的科學調(diào)控，有效預防人力資源損失。運維人員可以根據(jù)不同層次和不同內(nèi)容的培訓，借鑒傳統(tǒng)運維工作中的優(yōu)勢，提升工作效率[3]。各個部門都需要積極開展相應的培訓活動，提升運維人員的綜合素質(zhì)，使運維人員在工作中遇到難題和困難時能夠有效的解決。為了更好的推動配電運維一體化建設，在運維檢修中還需要加強對運維人員的培養(yǎng)，保證培訓效率和強度。

（二）加強運維管理體系建設

智能電網(wǎng)發(fā)展下配電運維一體化發(fā)展中需要加強對管理體系的優(yōu)化，促進運維管理工作機制的建設，并加強對管理體系的完善。工作人員必須要做好職能的劃分，并明確自身的職能工作，才能夠有效的投入到工作中，提升運維管理效率。在配電運維一體化工作開展中，為了促進各項業(yè)務工作的積極推進，明確分工，需要以完善的管理體系作為指導，運維人員根據(jù)管理體系和方式做好任務安排，對于能夠積極完成運維任務的人員給予相應的獎勵，對于任務執(zhí)行不當?shù)娜藛T則需要進行適當?shù)膽土P。通過管理體系的構建明確運維工作要求，使所有員工都明確自身的責任和任務。

（三）構建一庫一卡管理制度

智能電網(wǎng)配電運維一體化發(fā)展中，可以采用網(wǎng)格化的管理方式，結合區(qū)域管理情況分成不同的管理網(wǎng)格，結合各網(wǎng)格以及網(wǎng)格間的互聯(lián)情況加強作業(yè)流程優(yōu)化，構建作業(yè)風險庫，同時及時對風險庫中的內(nèi)容進行更新和完善，使運維人員對運維中可能存在的風險問題和危險因素進行明確，并以此為基礎提出相應的管控措施。首先，做好全面風險排查，根據(jù)以往的經(jīng)驗內(nèi)容，形成可視化的配電運維風險管理系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同區(qū)域、變電站等采取相應的維護記錄，明確其中存在的缺陷，并提出相應的防范措施。比如可以將一張配電運維工作照片作為可視化圖解分類工作總結內(nèi)容，對其中存在的風險問題以及風險防控手冊等進行編制，有效反應其中的風險控制因素和措施。其次，將配電運維一體化與實際風險進行有效結合，根據(jù)逐條入卡以及分布確認的方式進行流程化風險控制，保證配電運維質(zhì)量和效率，提升運維流程的規(guī)范性。最后，結合配電運維一體化的建設要求，編制現(xiàn)場作業(yè)指導規(guī)范，提升質(zhì)量風險控制能力，制定相應的標準流程。在配電運維工作開展中可以結合指導卡中的內(nèi)容做好詳細記錄。

（四）構建完善的目標管理機制

結合智能電網(wǎng)的實際運行情況，構建不同時期的運維工作目標，可以結合工作具體內(nèi)容設置長期、中期和短期三種不同的目標內(nèi)容。首先，在近期目標的設置中，需要以實際的運維情況作為參考，將一些低專業(yè)化、小風險的內(nèi)容分配到運維站管理范圍;其次，在中期目標的設置中，可以將近期目標的實現(xiàn)為基礎，適當對配電運維一體化管理范疇進行擴大，將管理內(nèi)容交由配電運維一體化工作體系進行管理;最后，長期目標的管理，在近期與中期目標完成后，結合目標管理實際情況，促進智能電網(wǎng)運維工作的高度、專業(yè)化融合。

結語：

綜上所述，智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化建設工作開展中，需要明確運維一體化建設工作開展的意義，明確配電運維一體化發(fā)展中的難點問題，并以此為基礎探究配電運維一體化的發(fā)展策略，提升配電運維工作質(zhì)量。

參考文獻：

[1]周琛，王萌.智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設分析[J].商品與質(zhì)量，2020（38）：1.

[2]陳俊.淺談智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設[J].中國科技縱橫，2020（7）：147-148.

[3]張寧寧.談智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設[J].科學與信息化，2020（20）：114，116.