劉元波

中交天津航道局有限公司

1 引言

自從改革開放以來，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)也被不斷地推動(dòng)發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高和我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展是相輔相成的，因此，要想進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，需要進(jìn)一步促進(jìn)市政道路交通行業(yè)的發(fā)展。雖然目前市政道路交通工程處于發(fā)展前景比較好的情況，但是在實(shí)際的施工過程中，仍然存在很多的問題影響施工的質(zhì)量。所以，為了保證在市政道路工程發(fā)展過程中的進(jìn)步，施工單位需要明確當(dāng)前我國(guó)道路交通工程的發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合相關(guān)的新興技術(shù)對(duì)道路工程施工進(jìn)行促進(jìn)和發(fā)展，不斷地促進(jìn)市政道路工程的發(fā)展。

2 影響軟土路基質(zhì)量的因素

2.1 穩(wěn)定性比較差

軟土路基是一種比較特殊的路基結(jié)構(gòu)，用到的材料也是比較特別的，但是軟土路基有一個(gè)缺點(diǎn)就是穩(wěn)定性比較差，在建設(shè)過程中容易受到外界環(huán)境和外力因素的影響，導(dǎo)致軟土路基不能滿足在道路工程建設(shè)中的安全需要。然后在外力的影響下，造成路基的損壞。其次，還因?yàn)楫?dāng)前的軟土路基的土地分布不夠均勻，建設(shè)地的土質(zhì)質(zhì)量也參差不齊，這些原因也會(huì)導(dǎo)致道路工程建設(shè)的軟土路基出現(xiàn)沉降等質(zhì)量問題，進(jìn)而影響道路工程的穩(wěn)定性。因此，施工企業(yè)需要不斷探索可以促進(jìn)軟土路基的安全性的技術(shù)，不斷對(duì)軟土路基技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和完善，增強(qiáng)軟土路基的穩(wěn)定性，盡量保證軟土路基可以不受到外力因素的影響。

2.2 材料因素

除了工程中所用到的技術(shù)問題可以影響到道路工程的質(zhì)量之外，建筑材料也是非常重要的影響道路工程建設(shè)發(fā)展的因素。在對(duì)道路工程的軟土路基進(jìn)行施工的過程中，需要在建設(shè)前中后期都有完善的方案，根據(jù)實(shí)際周圍的環(huán)境選擇合適的方案進(jìn)行建設(shè)，由于軟土具有不確定性和一定的流動(dòng)性，因此具有一定的復(fù)雜性。對(duì)于材料的選擇也應(yīng)該更加的謹(jǐn)慎，避免因?yàn)檐浲谅坊淖冃螌?dǎo)致后續(xù)建設(shè)工程出現(xiàn)安全隱患。其次，由于軟土特有的性質(zhì)，在有一定程度的外力刺激的情況下很容易變形。這樣就對(duì)材料有了很高的要求，需要使用有很高的韌性和延展性的材料。道路施工工程建設(shè)中的材料管理也存在著很多的問題，在材料管理的過程中缺乏科學(xué)有效地管理機(jī)制，在材料采購的過程中，因?yàn)槿狈芾頇C(jī)制導(dǎo)致對(duì)于材料所在的商家選擇不夠嚴(yán)謹(jǐn)，選擇的材料不能滿足實(shí)際的工程要求。又因?yàn)闆]有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟牧瞎芾頇C(jī)制，導(dǎo)致材料購買的過程中出現(xiàn)問題之后不能落實(shí)到個(gè)人，在材料出現(xiàn)問題之后無法解決。部分企業(yè)還不能獨(dú)立建立依據(jù)自身企業(yè)出發(fā)的材料安全管理制度，將其他企業(yè)的材料安全管理制度照搬過來，導(dǎo)致管理制度的不適配性，制度的不能落實(shí)。所以，在進(jìn)行施工之前，一定要保證材料安全管理制度的及時(shí)確定，加強(qiáng)對(duì)于材料商家的監(jiān)督，保證建筑材料的安全性。

2.3 路基周圍環(huán)境的影響

在進(jìn)行道路工程的軟土路基的建設(shè)時(shí)，由于軟土路基的建設(shè)的特殊性，地基非常容易受到外界的影響，施工區(qū)域周圍的人們的生活環(huán)境、施工的地質(zhì)、施工地的水資源都可能會(huì)影響到實(shí)際的軟土路基施工。軟土路基操作不當(dāng)可能會(huì)出現(xiàn)沉降問題，對(duì)周圍居民的生活條件產(chǎn)生影響。因此，一定要對(duì)軟土路基的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，防止出現(xiàn)路面沉降的問題，建設(shè)過程中施工人員還要保證大型建筑的噪聲不會(huì)對(duì)周圍居民造成影響，保證在市政道路工程的軟土路基建設(shè)的質(zhì)量。

2.4 施工人員素質(zhì)有待提高

市政道路工程中的軟土路基施工對(duì)施工技術(shù)本身都有了更高的要求，也需要施工人員有更高的素質(zhì)和能力。這就需要在企業(yè)中建立完善的施工程序和施工制度，保證在施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠順利進(jìn)行，由于道路工程的建設(shè)周期比較長(zhǎng)，施工的技術(shù)要求也比較復(fù)雜。要做好施工中每部分的要求，就必須要增加在施工中每個(gè)部分的人的素質(zhì)和能力，保證施工人員具有做好市政道路工程建設(shè)的意識(shí)，定時(shí)進(jìn)行企業(yè)的員工的素質(zhì)培養(yǎng)，因材施教，將員工的特長(zhǎng)發(fā)揮到極致，做好市政道路工程的建設(shè)工作。在施工前還要進(jìn)行施工地的調(diào)查，并撰寫需要注意的事項(xiàng)，讓每個(gè)施工人員都能了解具體的施工步驟，保證具體道路工程的施工質(zhì)量。

2.5 流動(dòng)性強(qiáng)

軟土路基是在特殊的地區(qū)，比如說一些河、海的沿岸，因此軟土路基具有含水量比較高的特點(diǎn)，流動(dòng)性比較強(qiáng)，也有滲透性比較差和黏性比較高的特點(diǎn)，因此，在實(shí)際施工中會(huì)存在很多因?yàn)榱鲃?dòng)性和滲透性的問題導(dǎo)致的問題。施工單位需要在進(jìn)行實(shí)際施工之前進(jìn)行軟土路基的夯實(shí)，提升路基的強(qiáng)度，在施工地段涂層比較薄弱的位置進(jìn)行沙土的換填，保證后續(xù)市政道路的軟土路基的安全建造。

3 市政道路施工中軟土路基的處理技術(shù)分析

3.1 排水固結(jié)技術(shù)應(yīng)用

在解決市政道路的軟土路基含水量比較高的問題時(shí)，需要用到排水固結(jié)技術(shù)，排水固結(jié)技術(shù)是對(duì)于天然地基或者先在地基中設(shè)置砂井等的豎向排水體，再進(jìn)行加載預(yù)壓等操作，加強(qiáng)軟土地基的強(qiáng)度，保證軟土路基受到外界的刺激不會(huì)產(chǎn)生形變，如果在軟土路基中的含水量比較高，那么就可以運(yùn)用排水固結(jié)技術(shù)，這樣可以有效地保證內(nèi)部水的排除。如果含水量比較少的話，可以運(yùn)用比較簡(jiǎn)單的熱化處理技術(shù)對(duì)水進(jìn)行排除處理，這種方式可以將軟土路基中的水資源蒸發(fā)出來，進(jìn)行內(nèi)部水的排除。如果軟土路基中含有大量的水，那么就必須要進(jìn)行管道的搭建，運(yùn)用管理將內(nèi)部水流出來。

3.2 強(qiáng)夯施工技術(shù)

在市政道路工程中軟土路基的施工技術(shù)運(yùn)用需要使用到大型的起重設(shè)備，在適當(dāng)?shù)奈恢眠\(yùn)用重錘下落的方式夯實(shí)路基，在黏性土的路基和粉土等的路基夯實(shí)過程中都可以使用這種方式，但是要根據(jù)實(shí)際的施工過程和施工要求對(duì)技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證市政道路的軟土路基的質(zhì)量。在利用強(qiáng)夯技術(shù)進(jìn)軟土路基的夯實(shí)時(shí)，需要重復(fù)用重錘進(jìn)行路基的擊打，這樣既消除了軟土路基中孔隙水的壓力，也增強(qiáng)了軟土路基的強(qiáng)度。但是這種技術(shù)在運(yùn)用中可能會(huì)導(dǎo)致路基中排水不暢的問題，所以需要在施工過程中進(jìn)行空氣水壓力的排放，避免因?yàn)槭褂弥劐N擊打?qū)е碌能浲谅坊霈F(xiàn)安全問題，保障市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量。

3.3 換填技術(shù)應(yīng)用

市政道路的工程施工中，軟土路基的操作難度是比較大的，在市政道路的軟土路基建設(shè)中，先進(jìn)行軟土路基內(nèi)部的土層的挖出，再利用砂石等堅(jiān)硬的石塊進(jìn)行填充處理，最后進(jìn)行實(shí)際的軟土路基的夯實(shí)，在進(jìn)行實(shí)際的路基建設(shè)之前，要進(jìn)行道路工程的圖紙的建設(shè)，詳細(xì)的進(jìn)行圖紙的記錄，保證軟土路基可以有詳細(xì)的圖紙可以作為標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行路基建設(shè)中的換填技術(shù)時(shí)，如果軟土地基中的軟土層沒有超過3m，那么需要挖出所有的土層，對(duì)土層進(jìn)行相應(yīng)高度的填充，再進(jìn)行夯實(shí)工作。

3.4 碎石樁處理技術(shù)的應(yīng)用

軟土路基的施工技術(shù)中常用的一項(xiàng)還有碎石樁處理技術(shù)，這種處理技術(shù)可以在實(shí)際的軟土路基建設(shè)中發(fā)揮很重要的作用，碎石樁處理技術(shù)主要是對(duì)穩(wěn)定性比較差的軟土路基進(jìn)行加固處理，將原本不夠堅(jiān)固的軟土路基中打孔進(jìn)行碎石樁的填充，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土路基的加固工作，避免在后續(xù)的工作中出現(xiàn)安全隱患。

3.5 水泥攪拌樁施工技術(shù)

水泥攪拌也是在道路建筑工程中應(yīng)用非常廣泛的一種方式，水泥通常在建筑工程中都是必不可少的材料，因此，可以將軟土路基中填入水泥攪拌樁，有效地增加軟土路基的強(qiáng)度，保證工程項(xiàng)目的順利建設(shè)。要進(jìn)行施工地的實(shí)際測(cè)量，并進(jìn)行實(shí)際的計(jì)算，將固化劑加入地基當(dāng)中，提高軟土路基的強(qiáng)度，為后續(xù)市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量做好準(zhǔn)備。另外，水泥運(yùn)用到地基層中還會(huì)起到支護(hù)的作用，也不會(huì)影響到周圍的環(huán)境，是非常高效安全的一項(xiàng)技術(shù)。

4 加強(qiáng)軟土路基施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路施工的策略

4.1 提高施工人員的綜合素質(zhì)

對(duì)于一項(xiàng)工程來說，施工人員是一項(xiàng)工程進(jìn)步的原動(dòng)力，施工人員的素質(zhì)直接影響到施工工程的質(zhì)量，在對(duì)施工工程進(jìn)行設(shè)計(jì)之后，如果沒有高素質(zhì)和能力強(qiáng)的施工人員，對(duì)后續(xù)的施工過程的影響是非常不利的，不能保證最后的施工質(zhì)量。因此，目前急需提高建筑企業(yè)中施工人員的素質(zhì)，還有利于企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化的提高，進(jìn)一步提高建筑工程質(zhì)量。在建筑企業(yè)中，管理人員要按時(shí)進(jìn)行員工的培訓(xùn)，聘請(qǐng)高素質(zhì)的人才隊(duì)建筑人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高建筑施工人員的素質(zhì)。同時(shí)還需要企業(yè)培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)，讓企業(yè)的員工能夠意識(shí)到安全的重要性，保證建筑企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，保證市政道路工程的質(zhì)量。

4.2 加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用

軟土路基雖然是應(yīng)用比較廣泛而且比較重要的施工技術(shù)，但是它的缺點(diǎn)也是不可避免的，如果不解決這些缺點(diǎn)，后給后續(xù)工程帶來很多的安全隱患。因此需要選擇合適的材料和技術(shù)對(duì)實(shí)際軟土路基進(jìn)行新技術(shù)的探索，探索更好地措施可以加固軟土路基，進(jìn)一步促進(jìn)工程的進(jìn)步。當(dāng)前處于科學(xué)技術(shù)瞬息萬變的時(shí)代，科技的發(fā)展也為軟土路基的發(fā)展帶來了發(fā)展機(jī)遇，可以探索新技術(shù)進(jìn)而保證建設(shè)軟土路基的質(zhì)量，比如在對(duì)軟土路基中進(jìn)行表層處理技術(shù)或者置換處理技術(shù)等，有效地加強(qiáng)市政道路工程建設(shè)的軟土路基的強(qiáng)度。對(duì)于在建設(shè)過程中需要運(yùn)用到的大型設(shè)備，也可以運(yùn)用新興技術(shù)對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，比如一些大型設(shè)備通常都具有噪聲比較大的特點(diǎn)，施工企業(yè)可以依據(jù)新的技術(shù)對(duì)大型設(shè)備進(jìn)行噪聲處理，保證道路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

4.3 不斷完善管理制度

在建筑企業(yè)內(nèi)部，最常出現(xiàn)一個(gè)問題就是施工企業(yè)沒有健全的管理制度和監(jiān)督制度，或者在進(jìn)行制度制定之后，不能有效地落實(shí)。這樣導(dǎo)致在施工企業(yè)內(nèi)部非常容易出現(xiàn)腐敗的問題，高層的管理人員不能盡好自己的職責(zé)，完善的監(jiān)督和管理制度是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的前提，沒有監(jiān)督制度，就會(huì)導(dǎo)致施工中出現(xiàn)安全隱患，沒有管理制度會(huì)導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)問題不能及時(shí)的解決，不能及時(shí)完成工程的建設(shè)。因此，企業(yè)的管理人員一定要重視這個(gè)問題，時(shí)刻進(jìn)行管理制度和監(jiān)督制度的完善，保證道路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

4.4 科學(xué)選擇路基填充的材料與技術(shù)

在道路使用的軟土路基的建設(shè)中，對(duì)于軟土路基的填充材料也要進(jìn)行科學(xué)的選擇，充分了解每一種材料適合什么樣的建設(shè)方式，保證路基填充材料的安全性，對(duì)于路基的施工技術(shù)也要在施工之前有一個(gè)大概的了解，對(duì)施工地進(jìn)行勘察，最后選擇合適的施工技術(shù)。確保道路工程的質(zhì)量能夠得到保障。

5 結(jié)束語

軟土路基建設(shè)是當(dāng)前市政道路建設(shè)中比較復(fù)雜的工作技術(shù)，做好市政道路中的軟土路基工作，才能進(jìn)一步進(jìn)行整個(gè)道路工程的發(fā)展，因此，建筑企業(yè)一定要保證建筑過程中軟土路基的安全性，在實(shí)際的工作中進(jìn)一步探索，促進(jìn)道路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。